Tecnicatura en Material Rodante Ferroviario

Tecnicatura Ferroviaria

Redacción Crónica Ferroviaria

La gente de Ferroviarios del Urquiza (órgano de prensa de la Unión Ferroviaria Línea Urquiza) informa que ya está abierta la inscripción para la Tecnicatura en Material Rodante Ferroviario que dicta el Instituto Superior de Formación Técnica N°226 en la Seccional Lynch.

A partir del 14 de Febrero hasta el 01 de Marzo de Lunes a Viernes de 18:00 a 21:00 horas se puede asistir de manera presencial a la Seccional Lynch para recibir todo tipo de información acerca de la carrera y llevar los documentos necesarios.

El requisito para ingresar a la carrera es poseer título secundario técnico. Para aquellos alumnos que no cuenten con el título técnico deberán realizar y aprobar un curso previo de nivelación que dará su comienzo el día 08 de Marzo.

La carrera comenzará el día 14 de Abril para todas y todos los inscriptos y los/as que hayan aprobado el curso de nivelación.

Tecnicatura Superior en Material Rodante Ferroviario

Formación Ferroviaria

Redacción Crónica Ferroviaria

Para todos aquellos que quieran inscribirse en la carrera de "Tecnicatura Superior en Material Rodante Ferroviario" que dicta el Instituto Superior de Formación Técnica N°226 en nuestra Seccional Lynch de la Unión Ferroviaria, tienen tiempo hasta 16 de Diciembre.

Visita a la CENACAF de alumnos del Instituto Superior de Formación Técnica Nro. 226 de Lynch

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El pasado día jueves, 25 de Noviembre, un grupo de alumnos que estudian la carrera de Material Rodante Ferroviario en el Instituto Superior de Formación Técnica N° 226 que funciona en la Seccional Lynch (Línea Urquiza) de la Unión Ferroviaria, hizo una visita al Centro Capacitación Nacional Ferroviario (CENACAF). 

En el mismo pudieron recorrer los distintos laboratorios que funcionan para la capacitación y la formación de los compañeros ferroviarios. Por otro lado, pudieron ver desde simuladores de realidad virtual y laboratorios de material rodante.

Ferroviarios del Urquiza recuerda que está abierta la inscripción para el año lectivo 2022. "Acércate al Instituto y anótate, la formación y capacitación es la base del futuro" manifiestan desde la seccional Lynch de la Unión Ferroviaria.

Metrovías fiel a su estilo, caminando al filo de la cornisa. ¿Hasta cuándo más?

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

En una nota publicada por Ferroviarios del Urquiza, órgano informativo del gremio Unión Ferroviaria de la Seccional Lynch, expresa su malestar contra la empresa concesionaria Metrovías S.A. expresando lo siguiente:

"En todos los ferrocarriles a pesar de esta situación comprometida que venimos viviendo con nuestra economía producto de esta pandemia que nos acecha hace más de un año, se está trabajando y gestionando de manera conjunta para que el servicio continúe funcionando de la mejor manera. Es una verdadera lastima que el único que aparentemente no quiere poner el hombro de acompañar, ni trabajar, es la empresa Metrovías".

Continúa la nota manifestándose duramente contra la empresa concesionaria diciendo: "Actualmente estamos sufriendo numerosas cancelaciones por falta de numeral y por bajas producto del COVID-19. Y lo más vergonzoso es que tenemos un curso de guardas postergado hace más de siete meses, ¡Siete meses!. Disfrazados por distintas excusas que demuestran la inoperancia existente. Lo mismo sucede con la firma de la nueva estructura, ya que la misma se ha firmado en todos los ferrocarriles y adivinen quién es el único que pone palos en la rueda con la famosa excusa del subsidio".

Además, Ferroviarios del Urquiza expresa que "si eso fuera poco, hemos tomado conocimiento que a trabajadores que están dentro del período a prueba que ingresaron a través de la bolsa laboral interna, le hacen firmar la renuncia entre gallos y medianoche, obviando todas las leyes cuando a ellos les conviene".

Por último, los trabajadores ferroviarios de la Línea Urquiza se preguntan: "Metrovías fiel a su estilo, caminando al filo de la cornisa… ¿Hasta cuándo más?"

Línea Urquiza: "Hace meses venimos denunciando que las formaciones no reúnen las condiciones técnicas necesarias para salir a la línea"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Parecería ser que no sólo la parte de la Línea Urquiza Carga viene con complicaciones (que ya hemos explicado en varias notas), sino que también, parecería ser, que la zona local también tiene sus problemas.

Los trabajadores ferroviarios de la Línea Urquiza enrolados en el gremio Unión Ferroviaria de la seccional Lynch, en su página de facebook vienen exponiendo denuncias hacia la empresa operadora.

En un parte de la información de Ferroviarios del Urquiza, dice que "cómo es sabido, las formaciones de los trenes se someten continuamente a controles periódicos para su mantención y cada cierto kilometraje se realiza una reparación mecánica general para dejar a la misma en condiciones de brindar el servicio al público usuario".

"Por motivos de infraestructura, herramentales y demanda de los tiempos la empresa Metrovías S.A. decidió que dichos trabajos se lleven a cabo en los talleres que Benito Roggio Ferroindustrial posee en la Provincia de Córdoba. En teoría, sólo en teoría en este caso, las formaciones deben retornar en condiciones óptimas, listas para funcionar y con una garantía de kilómetros", expresan.

A la vez, dicen, con relación a esas reparaciones, que "hace meses venimos denunciando que las formaciones no reúnen las condiciones, y lo gracioso es que las mismas llegan y no pueden salir a la línea porque no reúnen el estado técnico necesario".

"Hoy, como tantos días, volvimos a sufrir con el famoso chapa N°2, alcanzando el puesto número 4 en trending topic de la red social Twitter, mostrando a las claras el descontento de la gente, quien es rehén diario de esta situación y que parece no tener solución en el corto plazo", denuncian Ferroviario del Urquiza.

Por último expresan que "hace pocos días se acaba de finalizar la obra de la curva de Rubén Darío, obra realizada 100% por mano de obra Ferroviaria, altamente capacitada y con la que la empresa se ahorró una suma importante de dinero. ¿Cómo puede ser que al día de hoy estemos peleando por el pago que bien merecido lo tienen?. Obra que supera las expectativas en cuanto a seguridad e higiene, ¿hasta cuándo los trabajadores van a ser los últimos orejones del tarro? Sería interesante que la empresa Metrovías se tome las cosas en serio para que los trabajadores no sigan siendo los perjudicado".

Línea Urquiza: Estado de Alerta y Movilización determinada por el Cuerpo de Delegados de la Seccional Lynch

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

El día miércoles 15 de Febrero pasado luego de una reunión el Cuerpo de Delegados de la Seccional Lynch (Unión Ferroviaria) determinó el estado de Alerta y Movilización, ya que, según ellos, la empresa concesionaria Metrovías S.A. de la Línea Urquiza, continúa violando la ley de contrato de trabajo con respecto a diagramación, jornada y categorías en todas las áreas de trabajo, principalmente en el Taller Rubén Darío.

Por último, instan a sus representados "a estar atentos a las directivas y a las medidas que se puedan llegar a tomar".

Ferroviarios del Urquiza: "La empresa Metrovías se quiere manejar como en épocas que creemos que tienen que ser historia"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Ferroviarios del Urquiza que pertence a la seccional Lynch de la Línea Urquiza de la Unión Ferroviaria informan en su página de Facebook un comunicado que expresa lo siguiente:

"Una vez más queremos manifestar nuestro repudio y descontento con respecto a algunos sectores de la empresa Metrovias que se quieren manejar como en épocas que creemos que tiene que ser historia, y que tan mal les hizo a nuestro país y a los sectores de trabajo, ya que en un concurso de categoría superior pretenden realizar cualquier tipo de contubernio, para llevar a un trabajador que sólo pueda servir a intereses totalmente ajenos a la operación de la empresa".

Continúa el comunicado expresando: "Nosotros creemos que de una vez por todas se tiene que terminar con este descontrol, abuso, apriete que se viene realizando con estos sectores. Por eso solicitamos desde esta redacción que los cuerpos orgánicos de nuestra organización intervengan en forma inmediata para terminar definitivamente con este flagelo, porque es hora que todos juntos, organizados y hermanados luchemos por la reactivación de nuestro sistema".

Línea Urquiza: La Lucha no cesa...

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La gente de Ferroviarios del Urquiza de la seccional Lynch de la Unión Ferroviaria, expresan en su página web que "la lucha no cesa y más cuando vemos tantas injusticias de empresas explotadoras que ven al trabajador como un objeto".

sigue el informe diciendo que "en Federación hace unos días mostrábamos las condiciones deplorables de las instalaciones donde los trabajadores deberían permanecer, hoy como podemos informar la Unión Ferroviaria va a salir a pedir los ingresos de los compañeros de la Empresa de Corbella, ya que por lejos la misma ha violado desde ley de contrato de trabajo, como así también, condiciones de compañeros en ART, sumado el agravante que hace 4 meses que no cobran".

Termina diciendo el informe, "no podemos tolerar este tipo de situaciones, en un momento histórico que los ferrocarriles están viviendo debemos denunciar este tipo de atrocidades e involucrarnos para revertir la historia. Nosotros somos los responsables de que el mal vivido en materia ferroviaria no vuelva a repetirse"

La semana entrante será una de las más importantes para los compañeros y compañeras de la línea Urquiza – Metrovías.

Asimismo, con relación a Metrovías S.A. dice que si bien la empresa "no está realizando los trabajos correspondientes y frena todo lo que el sindicato propone para reactivar en serio nuestro ferrocarril, estamos en condiciones de adelantar que por el trabajo realizado por nuestro Directivo y su equipo se estarán comenzando a aplicar las estructuras cerradas para algunos de los sectores de trabajo".

Asimismo, expresan que "lamentablemente nos agota la paciencia que el trabajo que venimos realizando para generar la estructura quede postergado por caprichos de funcionarios que ni siquiera dan el lugar a una conversación sobre esta situación. Casos puntuales son los sectores de Operadores de Bienes y Servicios y el sector de Guardas que ya tienen el alta de sus médicos de cabeceras pero no le establecen un diagrama para comenzar a brindar su servicio, postergan mejoras laborales que ya deberían estar gozando los trabajadores"

Línea Urquiza: "Seguimos escribiendo la Historia…"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria:

La página web Ferroviarios del Urquiza informa que "mientras muchos hablan de que harían o harán, nosotros bajo la conducción de nuestro Directivo Tito Galeano, venimos bregando por la situación crítica que tienen las estructuras en las dos empresas que operan la Línea Urquiza".

También expresa que "el trabajo que se está dando es arduo, pero se ven los frutos, y tal es así que en el día de hoy a las 15,00 horas nuestro directivo, junto a su equipo de trabajo, tendrán otra reunión con el sindicato de APDFA, para ir trazando definitivamente los organigramas. Estamos en momentos culminantes en la empresa Trenes Argentinos Carga y Logística, por lo que pronto tendremos novedades que traerán algarabía para los compañeros, y no sólo de la Unión Ferroviaria, sino también a los compañeros de APDFA".

"A los compañeros de la empresa Metrovias S.A. les comentamos que si bien estamos muy avanzados y se han recuperado puestos en distintos sectores, seguimos trabajando mancomunadamente toda la Seccional Lynch, no solamente para reivindicar a los compañeros, sino también para hacer un sistema de transporte que consideramos perdió el rumbo, porque falta material humano calificado para dirigir un ferrocarril", termina expresando Ferroviarios del Urquiza.

Ferroviarios del Urquiza: La medidas tomadas por la empresa Metrovías hacen que el Taller Rubén Darío se encuentre completamente parado

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Los Ferroviarios del Urquiza (perteneciente a la Seccional Lynch de la Unión Ferroviaria) informan que hacen público las medidas que está intentando llevar a cabo hoy en el Taller Rubén Darío la empresa Metrovías, y que esté completamente parado sin insumos, sin trabajadores, sin trenes seguros.

Es muy grave la denuncia realizada por el medio Ferroviarios del Urquiza, el comunicado sigue expresando: "La estratégia que opta Metrovías, en vez de invertir y generar nuevos puestos laborales, que es lo que corresponde en este momento histórico que están viviendo los ferrocarriles argentinos gracias a la decisión del Gobierno Nacional y al compañero Randazzo, provoca voluntariamente, mediante la falta de insumos y materiales, una reducción en la producción para seguir ocultando la falta de numeral".

Talleres Ferroviarios Rubén Darío - Gentileza: Mundofotos.net

"Este ajuste que quiere implementar Metrovías desajustando todos los trenes, deja a las claras que lo único que está haciendo es poner en riesgo, no sólo a los trabajadores, sino también a toda la sociedad al no tener formaciones con la seguridad adecuada para seguir circulando, pasadas de kilometrajes y sin los controles esenciales terminadas".

"Las formaciones que hoy están en funcionamiento se debe a la buena voluntad de los compañeros, pero ya con eso no alcanza. Es tremenda la falta de numeral que se presenta hoy en día en el taller, con la cantidad de trabajadores que hoy laboran no dan los tiempos para hacer las revisiones correctamente, no hay materiales".

Sigue el comunicado diciendo: "Se necesita de una logística para mantener una línea ferroviaria como lo es el Urquiza, un conjunto de los medios necesarios para llevar a cabo un fin determinado de este proceso complicado que es la reactivación de nuestro ferrocarril que se está abajo por la falta de inversión de la empresa concesionaria, no un desgüace y tirar todo por la borda".

"Así no es Metrovías.... los Ferroviarios del Urquiza no lo vamos a permitir. Por eso seguimos reclamando por medio del cuerpo de delegados, haciendo llegar nuestras voces a nuestra organización sindical, para que la empresa deje de llenarse el bolsillo y empiece a invertir donde corresponde", termina diciendo el comunicado de la seccional Lynch.

Reunión con la jefatura del sector estaciones de la empresa Metrovías

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer se concretó la reunión en la cual participó el dirigente ferroviario de la Unión Ferroviaria, Fabián Galeano, y miembros del cuerpo de delegados junto con la jefatura del sector estaciones de la empresa Metrovías.

Según informa Ferroviarios del Urquiza (Seccional Lynch) "esta reunión dejó a las claras la falta de compromiso de la empresa de sortear los obstáculos que se vienen presentando y la falta de interés de trabajar mancomunadamente para tener un servicio acorde a la necesidad de la sociedad".

"Por nuestra parte seguimos con el lineamiento que impulsa el gobierno nacional de la mejora constante, tanto para los trabajadores ferroviarios como para los usuarios de las diferentes lineas ferroviarias, sabiendo que hoy es el momento de que el ferrocarril vuelva a ser la columna vertebral del sistema de transporte de la Argentina", informa Ferroviarios del Urquiza

Santo Tome: La llegada de las donaciones

En otro orden de cosas, la seccional Lynch de la Unión Ferroviaria informa que se "concretó la entrega de donaciones de la campaña por los compañeros afectados por las inundaciones en el Litoral. El Secretario General de la Seccional Lynch junto a referentes de la misma han viajado hasta la cuidad de Santo Tome – Corrientes para recibir la formación que ha salido de Zárate hace unos días, y entregar en el centro de atención comunitario encargado de entregar lo correspondiente a cada familia afectada los alimentos, ropa y elementos de limpieza para poder así volver a sus hogares".

"Les agradecemos a todos los que aportaron por con si colaboración ya sea de forma particular como así también a las Empresas Trenes Argentinos Cargas y Logística S.A., Maxiconsumo S.A. y por sobre todo a nuestra Unión Ferroviaria quien estuvo siempre activa y atenta a las necesidades de los compañeros afectados", informó Ferroviarios del Urquiza.

¿Hasta cuándo Metrovías?

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

En el página web de "Ferroviarios del Urquiza" de la seccional Lynch (Unión Ferroviaria) informa en un comunicado lo siguiente: "No solamente NO quieren pagar los sueldos, no solamente NO quieren completar el numeral de los distintos sectores de la empresa, no solamente NO quieren cumplir con el programa de provisión de ropa como corresponde, no solamente NO quieren tratar bien al público usuario y a los trabajadores, etc, etc, etc… Sino que ahora quieren comenzar a VACIAR la empresa".

"Si no hubiese sido por el accionar automático de todos los trabajadores del Taller Rubén Darío y sus Delegados, que en forma espontánea rodearon la vital herramienta que es el torno de rueda para el trabajo del Sector, impidiendo que operario y funcionario de una empresa tercerizada C.A.F. sustraiga la herramienta del Taller".

"Todos los trabajadores de Metrovías felicitamos a los compañeros que comprendieron que la única forma de acompañar el modelo es trabajando y defendiendo nuestras herramientas y fuente de trabajo. Vamos Por Más… Siempre", termina expresando el comunicado 

Desmienten al Boletín "Informándonos" que edita la empresa Trenes Argentinos de Cargas y Logísticas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El medio informativo "Ferroviarios del Urquiza" que pertenece a la Seccional Lynch de la Unión Ferroviaria informan que el  boletín “INFORMÁNDONOS” que edita la empresa Trenes Argentinos de Cargas y Logísticas (boletín mensual de noticias julio 2014) en el artículo titulado "Puente Yuquerí", en el párrafo que dice que se incorporaron 43 trabajadores ferroviarios dicen que, "lamentamos comentarles que esa información es Mentira. Ahora si se quiso decir trabajadores contratados por una empresa privada, es correcto, tal vez se avanzo con esta mentira para confundir a nuestros compañeros ya que desde la Seccional Entre Ríos, cuerpo de Delegados y nuestro Directivo cuestionan estas formas de trabajo y de hecho lo han planteados con mucha fuerza, inclusive con conflicto".

"En este boletín se omite, no sabemos con que intención, la visita del presidente de la empresa, el señor Marcelo Bosch a la ciudad de Concordia y Monte Caseros, anunciando estos emprendimientos del puente Yuquerí, y el mejoramiento de vías en Corrientes y que las mismas serían efectuadas por trabajadores ferroviarios, ex ferroviarios o de la bolsa de trabajo de las seccionales".

"No queremos ser extenso en nuestro comentarios, sino tendríamos que comentar conferencias de prensa realizadas por el señor presidente, a todo esto decimos: Ojalá que haya sido un error involuntario, pero por sobre todo esto, los trabajadores del Urquiza estamos muy comprometidos con el modelo y la gestión del ministro Florencio Randazzo, nosotros colaborando fuertemente en la elaboración del proyecto nacional y su instrumentación en la tarea del desarrollo del país, y que para ello se requiere la presencia activa de los trabajadores en todos los niveles, y que todo esto, por favor, sea SIN FALSAS PROMESAS", termina diciendo el informe de Ferroviarios del Urquiza.

Unión Ferroviaria: Sector Almacenes Lynch. Estado de alerta por anomalías en Línea Urquiza

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

El Cuerpo de Delegados de la Línea Urquiza informa que se encuentran en estado de alerta por las anomalías que están ocurriendo en el Almacén Lynch, con respecto al manejo sobre los materiales en el sector.

Según el comunicado informan que "No sólo se está trabajando de una manera hostigada y apresurada que perjudica la organización, sino que también en las condiciones que los compañeros deben realizar sus tareas requieren un sobre esfuerzo en carga y descarga de materiales profundizando aún más la falta de personal".

"Por otra parte se los está presionando a realizar tareas que no corresponden a su categoría, otorgándole responsabilidades y presiones que nuestros compañeros no tendrían que sufrir".

"Es de suma importancia que la empresa revea urgentemente esta situación, ya que los compañeros con el apoyo total de nuestro cuerpo de delegados se encuentran realizando una quite de colaboración hasta no se procure sanar el mal manejo laboral de su jefatura", concluye el comunicado del Cuerpo de Delegados de la Línea Urquiza.

Ferroviarios del Urquiza: Reunión CINA del 26/05/2014

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Línea Urquiza: Se repuso Carteles Informativos de salida de trenes en estación Federico Lacroze

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tras reiterados reclamos del Cuerpo de Delegados de la seccional Lynch de la Línea Urquiza, según informa Ferroviarios del Urquiza, a los que la empresa Metrovías S.A. hizo por mucho tiempo oídos sordos, sobre las complicaciones que la falta de los carteles orientadores en una cabecera tan importante como lo es la Estación Federico Lacroze, traía a los compañeros de auxiliares, boleteros y guardas.

"Hoy podemos verlos de nuevo en funcionamiento dándole una herramienta de trabajo importante a los compañeros de dicha estación y descomprimiendo la situación de tensión que esto generaba entre los trabajadores y usuarios de la línea", informa Ferroviarios del Urquiza.

Línea Urquiza: Convocatoria a Asamblea General de la seccional Lynch de la Unión FerroviariaA

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La seccional Lynch de la Unión Ferroviaria convoca a los trabajadores de Boleterías, Auxiliares de Estación y Operadores de Bienes y Servicios, a una Asamblea General para el día Miércoles 26 de Marzo del corriente año en dicha seccional, contando con la presencia de un directivo de nivel nacional.

Horarios

Turno 1 y 3 a las 14,00 horas

Turno 2 a las 09,30 horas

Anticipo salarial a cuenta vigente entre 01/03/2014 y 31/05/2014 trabajadores empresa Belgrano Cargas y Logísca S.A. - Urquiza

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Unión Ferroviaria Línea Urquiza: A reconocer la realidad

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Según informa la seccional Lynch de la Unión Ferroviaria en su portal que tomaron conocimiento que ha salido el representante de la Jefatura de la empresa Metrovías S.A. a cargo de la  Línea Urquiza, a recorrer sectores de trabajo, con la intención de ver en qué situación se encuentran los talleres, las estaciones y demás sectores de trabajo.

Según lo que informan los trabajadores de la seccional Lynch de la U.F. "Más allá de que es evidente, tomamos con buenos ojos esta actitud ya que esperemos que vea y eleve la realidad que está viviendo nuestro ferrocarril con la falta excesiva de numeral, la poca inversión en la compra de insumos e instalaciones (como así también la precariedad de las mismas) y la falta de seguridad que fue recortada del presupuesto  lo cual trae aparejado el mal desempeño de las tareas correspondientes de los diferentes sectores".

Sí bien la Línea Urquiza está en estado de Alerta constante en los diferentes sectores por las falencias ya varias veces reclamadas por el cuerpo de delegados;  también, informan ellos que "necesitamos que esta situación cambie drásticamente para una reactivación enserio de nuestro ferrocarril".

Dicen que la empresa Metrovias S.A. es una empresa desorientada

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Según la gente de la seccional Lynch de la Línea Urquiza la empresa Metrovías S.A. no sabe ni tiene idea como conformar su estructura producto de hacerse cargo de la operación de la Línea San Martin.

Dicen que "de un día para otro pasamos de ser un ferrocarril de interés empresarial, a ser los últimos orejones del tarro, con una oficina de RRHH que da marcha y contra marchas sumado al servicio médico que ambos comenzaron a desconocer las actas que han firmado con el sindicato".

"Esto es sólo algo de lo mucho que nosotros hace tiempo venimos diciendo y reclamando, porque en definitiva el perjudicado es el trabajador, por eso seguiremos trabajando para que la situación no llegue a tornarse complicada", expresan.