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20 de marzo de 2023

Línea Sarmiento: Terminaron las obras de mejoramiento y ampliación en estación Floresta

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Después de mucho tiempo de obra, se dio por finalizado el mejoramiento y ampliación que se llevó adelante en la estación Floresta de la Línea Sarmiento.

La misma fue visitada por el presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, quien expresó que "es una alegría ver otra obra más terminada, que beneficia las usuarias y usuarios de la Línea Sarmiento".

La obra

Cuenta con la remodelación de boletería y edificios operativos, mejoras en andenes y nuevos sanitarios. Además de cumplir con un pedido histórico de las usuarios que era mejorar la accesibilidad para personas con movilidad reducida.

23 de enero de 2023

Línea Belgrano Norte: Continúa la obra de la nueva estación Saldías

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya hace más de un año que se está llevando a cabo la construcción de la nueva estación Saldías de la Línea Belgrano Norte que está ubicada pegada a la calle Salguero y va a contar de andenes para vías ascendente y descendente y de la construcción de dos edificios que contarán con todos los servicios.


Asimismo, tendrá un hall de ingreso, boleterías, baños, molinetes para Tarjeta SUBE, andenes accesibles y un ascensor para subir desde el nivel de la calle.

Además, para mayor seguridad de quienes la transiten, se instalará iluminación LED, cámaras de vigilancia y cerramientos perimetrales.

24 de noviembre de 2022

Licitación para la Ejecución de la Obra de Reacondicionamiento de andenes estaciones Suipacha y Chivilcoy de la Línea Sarmiento

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nacional Nro. 62/2022, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, para la Ejecución de la Obra de Reacondicionamiento de andenes estaciones Suipacha y Chivilcoy de la Línea Sarmiento.

Etapa: única. 

Clase: nacional. 

Sistema: ajuste alzado. 

Modalidad: llave en mano. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo, desde el 25/11/2022 hasta el 1/12/2022. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 19/12/2022 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 19/12/2022 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Objeto

El presente Pliego tiene por objeto establecer las Especificaciones Técnicas para efectuar los trabajos de: Reacondicionamiento de obra civil en los andenes de las Estaciones Suipacha km 125.300 y Chivilcoy km 158.400, del Servicio Larga Distancia Ramal Mercedes – Bragado.

La obra que se detalla a continuación, es necesaria para la normalización de los andenes operativos, a fin de cumplir con las condiciones de la normativa vigente

Alcance de los Trabajos

El alcance de los trabajos comprende primordialmente el reacondicionamiento edilicio y de andenes del servicio de Larga Distancia, a los efectos de mejorar las condiciones en los que se encuentran. La presente contratación comprende la ejecución de los trabajos en las estaciones:

- Suipacha (km 125.300)

- Chivilcoy (km 158.400)

Los mencionados trabajos incluyen la mano de obra, materiales, herramientas, equipos y todo elemento que resulte necesario para la ejecución de las tareas objeto del presente pliego.

Dichos trabajos abarcan la reparación de cubiertas y zinguerías, la reconstrucción de veredas perimetrales y solados reglamentarios en andenes, la ejecución de nuevas rampas, y toda aquella tarea que sea necesaria para la realización del proyecto.

El detalle de las tareas de los rubros precitados se describe en el Artículo N°22 Descripción de los trabajos de la presente especificación.

Plazo de obra

La Contratista se compromete a terminar todos los trabajos licitados en 180 días, a contar desde la fecha de firma del “Acta de Inicio”.

10 de octubre de 2022

Línea Roca: Continúa a buen ritmo las obras de la nueva estación en Quilmes Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Municipalidad de Quilmes informa el avance de las obras de construcción de la nueva estación intermedia Quilmes Sur de la Línea Roca en el límite entre Quilmes y Ezpeleta, que se ubica entre las calles Andrade y Lugones, al Norte, y Dr. Luis Agote y Güiraldes, al Sur. 

Tal medida forma parte de uno de los compromisos que asumió la Intendenta de la Municipalidad de Quilmes, Mayra Mendoza, para su primera gestión con el objetivo de mejorar y dignificar la vida de los vecinos del lugar.

En el marco de un trabajo articulado con el Ministerio de Transporte de la Nación y la empresa Trenes Argentinos Operaciones, desde la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obra Pública comunal, a cargo de Cecilia Soler, informaron que durante las últimas semanas se realizó el volcado de hormigón desde avenida Centenario. Además, se llevaron a cabo tareas en relación al andén con el hormigonado de sus bases y su rampa de acceso con el ejecutado de tabiques de contención para la nivelación del mismo.

Esto se trata de una iniciativa histórica que fue solicitada por los vecinos y las vecinas del barrio Luz y Fuerza en el año 1968, a la que luego se sumaron los diferentes barrios aledaños.

La importante obra pertenece al Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, que es impulsado en conjunto entre el Ministerio de Transporte de la Nación, a cargo de Alexis Guerrera, y la empresa estatal Trenes Argentinos, liderada por Martín Marinucci, para incrementar la seguridad, mejorar la conectividad y garantizar la eficiencia de los trenes.

La estación en Quilmes Sur contará con 220 metros de andenes elevados, boletería, edificios operativos, un bicicletero, un paso peatonal subterráneo con rampas de acceso para personas con dificultades motrices. También se embellecerá el entorno para sumar luminarias, veredas, señalización. Al igual que se trabajará en las paradas de colectivos aledañas para concretar una intervención completa que incremente la seguridad y la conectividad.

Dentro de la planificación del proyecto, se incorporaron tres oficinas comerciales para potenciar el desarrollo local, además de obras de accesibilidad, luminaria LED, nuevos sanitarios públicos, y sistema de audio y video.

Esta iniciativa beneficiará a 17.000 usuarios que a diario utilizan este medio de transporte, que tiene como objetivo optimizar el traslado de las vecinas y los vecinos de la región; además, se pondrá fin a la distancia de 4.5km entre las estaciones de Quilmes y Ezpeleta, y servirá para arribar con mayor cercanía al Polideportivo Municipal Reynaldo Gorno, al Estadio Centenario Ciudad de Quilmes y al Parque de la Ciudad, en Quilmes Oeste.

29 de septiembre de 2022

Línea Roca: Falta poco para finalizar la obra de reparación y puesta en valor de las estructuras metálicas de estación Plaza Constitución

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Después de casi una década de haberse comenzado con las obras de reparación  y puesta en valor de las estructuras metálicas y las naves de los andenes de la histórica estación Plaza Constitución de la Línea Roca, la empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que falta muy poco para su finalización ya que se encuentra en un 85% de avance en las naves 1 y 4.

Vista aérea de la estación Plaza Constitución de la Línea Roca

Al respecto, el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, afirmó que “esta obra es una más de todas las que terminamos para mejorar la forma de viajar de las personas, en este caso de más de 800 mil usuarios y usuarias que todos los días se mueven por la línea Roca. Como esta obra, hay dos más de similares características en estaciones que son cabecera y centrales para nuestro sistema ferroviario: La Plata y Retiro, Belgrano Norte. Son inversiones públicas que también tiene una mirada social porque generan fuentes de empleo y le dan dignidad a las y los usuarios".

"Cada obra que iniciamos y terminamos en el transporte es el resultado de un compromiso asumido y también es el símbolo de un Estado presente que invierte en la comodidad, la seguridad, la productividad y el confort de las personas para mejorar su calidad de vida”, agregó Guerrera.

En este sentido, dentro del Plan de Modernización de Transporte Ferroviario del Gobierno nacional, los trabajos que se están ejecutando en la estación Plaza Constitución abarcan el retiro de elementos de cubiertas y mamparas; el refuerzo y/o reemplazos de elementos estructurales dañados u obsoletos; el reemplazo de canaletas; la colocación de cubiertas de chapa acanalada, y de paños translúcidos en cubiertas; el completamiento y reacondicionamiento de pasarelas y escaleras, y el recubrimientos anticorrosivos en la totalidad de los elementos metálicos.

A su vez Trenes Argentinos Infraestructura, a cargo de Martín Marinucci, se encuentra realizando tareas en las naves 1 y 4 de la estación, con la limpieza de la estructura, trabajos de pintura, y colocación de vidrios y chapas que permiten finalizar el mejoramiento integral de los módulos, y ya se encuentra avanzado en un 85% en estos sectores.

Es importante remarcar que con el avance de obra de la renovación de la estación Plaza Constitución de la Línea Roca está cada vez más cerca de inaugurarse, lo que mejorará la experiencia de viaje a 800 mil personas que utilizan dicha línea ferroviaria, generando un espacio seguro y de confort para los pasajeros y pasajeras.

21 de septiembre de 2022

Línea Sarmiento: Llamado licitación para el reacondicionamiento de las estaciones Ciudadela y Liniers

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El proyecto para renovar las estaciones Ciudadela y Liniers de la Línea Sarmiento, ya se encuentra publicado en el Boletín Oficial de la República Argentina, tal como lo informara Crónica Ferroviaria el día 12 de Septiembre de 2022 (https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2022/09/llamado-licitacion-publica-para-la.html).

En el caso de la estación Ciudadela, perteneciente al partido de Tres de Febrero, se reformará el andén central, hoy en desuso, lo que permitirá que más formaciones puedan detenerse en esa estación. Dicho andén será elevado y contará con baños públicos, oficinas y salas para el personal de Trenes Argentinos Operaciones, nuevos techos y se instalará iluminación LED, señalización y sistemas de audio.

Por su parte, en la estación Liniers, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se planea construir un andén lateral, nuevos techos, la instalación de módulos SUBE, iluminación LED, señalización y sistemas de audio. Además, se mejorará el entorno con veredas de ingreso más amplias y espacios verdes.

Ambas obras darán lugar a agilizar la operación ferroviaria y descongestionar los andenes isla y brindarle mejores y más seguros espacios a los más de 40.000 pasajeros y pasajeras que la utilizan diariamente.

Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, destacó que “estas obras demuestran nuestro compromiso para que la gente disponga de un ferrocarril cómodo, seguro, accesible y amigable con el medioambiente. Además, estamos haciendo mejoras para que el personal ferroviario pueda trabajar en instalaciones más confortables”.

La presentación de ofertas se realizó el lunes por la mañana y la apertura se realizará el 4 de octubre en las oficinas de Trenes Argentinos Infraestructura, con transmisión online. Para mayor información, acceder a la licitación LP 21/2022 en: https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones.

13 de julio de 2022

Llamado a Licitación Abreviada para Reacondicionamiento de Andenes en Estaciones Mechita y Bragado de la Línea Sarmiento

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Abreviada Nro. 37/2022 para el Reacondicionamiento de Andenes en Estaciones Mechita y Bragado de la Línea Sarmiento.

Etapa: única. 

Clase: nacional. 

Sistema: ajuste alzado. 

Modalidad: llave en mano. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo, desde el 14/7/2022 hasta 20/7/2022. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 4/8/2022 a las 14.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 4/8/2022 a las 15.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Objeto

El presente Pliego tiene por objeto establecer las Especificaciones Técnicas para efectuar los trabajos de "Reacondicionamiento de Estaciones Mechita y Bragado (Servicio de Largas Distancia de la Línea Sarmiento).

La obra que se detalla a continuación es necesaria para la normalización de los andenes operativos, a fin de cumplir con las condiciones de la normativa vigente. 

Alcance de los Trabajos

El alcance de los trabajos comprende primordialmente el reacondicionamiento edilicio y de andenes del servicio de Larga distancia, a los efectos de mejorar las condiciones en los que se encuentran.

La presente contratación comprende la ejecución de los trabajos en las estaciones:

- Mechita (km 199.400)

- Bragado (km 208.800)

Los mencionados trabajos incluyen la mano de obra, materiales, herramientas, equipos y todo elemento que resulte necesario para la ejecución de las tareas objeto del presente pliego.

Dichos trabajos abarcan la reparación de cubiertas y zinguerías, la reconstrucción de veredas perimetrales y solados reglamentarios en andenes, la ejecución de nuevas rampas, y toda aquella tarea que sea necesaria para la realización del proyecto.

El detalle de las tareas de los rubros precitados se describe en el Artículo N°22 Descripción de los trabajos de la presente especificación

Cuba: Los trenes nacionales ya podrán entrar por la Estación Central de Ferrocarriles

Exterior

Las llegadas a La Habana de trenes nacionales ya podrán hacerse por los andenes restaurados de la Estación Central de Ferrocarriles y el primer tren que utilizará estas instalaciones será el número 14 que hará la ruta Guantánamo-La Habana, este miércoles 13 de julio.

Mientras continúa el proceso inversionista en la emblemática instalación, la medida pretende ampliar  la calidad de los servicios y la atención a viajeros que llegan a la capital.

Desde el año 2016, este centro se somete a la más grande intervención constructiva. De hecho, la centenaria edificación solamente ha vivido tal movimiento en dos ocasiones, pero nunca al grado que se hace hoy. 

Varios medios de prensa recogen que una fue 1960, cuando se le agregaron elementos al edificio, y luego en los años 80, cuando se trabajó en la cubierta, la fachada y la carpintería.

Los pasajeros que arriben por la Estación Central de Ferrocarriles tendrán como puerta de salida, la lateral, ubicada en la calle Arsenal, un espacio caracterizado por ser un punto intermodal, donde convergen diferentes rutas de ómnibus urbanos.  Este andén permite, además, que los pasajeros desciendan al unísono de trenes con una formación de aproximadamente 13 vagones.

Luis Roberto Roses Hernández, director general de la Unión de Ferrocarriles de Cuba (UFC), explicó a la prensa estatal que las acciones de restauración estructural y de los andenes se concentraron en la estructura metálica, en la incorporación de nuevos techos y en el ajuste de tecnologías asociadas al tráfico ferroviario.

Según cronograma, la fecha prevista de terminación es para diciembre de 2022, pero afecta grandemente el acceso a los elementos y materiales de importación necesarios para mantener los valores patrimoniales.CubaNoticias360.com

11 de julio de 2022

Línea Roca: Avanzan las obras para la construcción de la Estación Quilmes Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Municipalidad de Quilmes informa que avanzan las obras de construcción de la nueva estación Quilmes Sur de la Línea Roca que se encuentra en el límite entre las estaciones Quilmes y Ezpeleta, que se ubica entre las calles Andrade y Lugones, al Norte, y Dr. Agote y Güiraldes, al Sur. Este es un trabajo articulado con el Ministerio de Transporte de la Nación y la empresa Trenes Argentinos Operaciones.



Según la municipalidad, se trata de una iniciativa histórica que fue solicitada por los vecinos del barrio Luz y Fuerza en el año 1968, a la que luego se sumaron los diferentes barrios aledaños, para transformar la vida de los lugareños.

Desde la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obra Pública comunal, indicaron que al día de la fecha se trabaja en el replanteo y cercado del obrador, como así también, se ejecutan trabajos de movimiento de suelo para nivelar el terreno. Además, esta semana llegaron los nuevos rieles y durmientes para el nuevo tramo de vías que se colocarán.


"Dicha medida forma parte de uno de los 30 compromisos de gestión que asumió la Jefa comunal al inicio de su primer mandato; pertenece al Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, que es impulsado en conjunto entre el Ministerio de Transporte de la Nación, a cargo de Alexis Guerrera y la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, liderada por Martín Marinucci, para incrementar la seguridad, mejorar la conectividad y garantizar la eficiencia de los trenes", expresa el comunicado de la Municipalidad de Quilmes.

La estación Quilmes Sur contará con 220 metros de andenes elevados, boletería, edificios operativos, un bicicletero, un paso peatonal subterráneo con rampas de acceso para personas con dificultades motrices. También se embellecerá el entorno para sumar luminarias, veredas, semaforización. Al igual que se trabajará en las paradas de colectivos aledañas para concretar una intervención completa que incremente la seguridad y la conectividad.

Dentro de la planificación del proyecto, se incorporaron tres oficinas comerciales para potenciar el desarrollo local, además de obras de accesibilidad, luminaria LED, nuevos sanitarios públicos, y sistema de audio y video.

Esta iniciativa beneficiará a 17.000 usuarios que a diario utilizan este medio de transporte, que tiene como objetivo optimizar el traslado de las vecinas y los vecinos de la región; además, se pondrá fin a la distancia de 4.5km entre las estaciones de Quilmes y Ezpeleta, y servirá para arribar con mayor cercanía al Polideportivo Municipal Reynaldo Gorno, al Estadio Centenario Ciudad de Quilmes y al Parque de la Ciudad, en Quilmes Oeste.

5 de julio de 2022

Línea San Martín: Se están llevando a cabo distintas obras en José C. Paz

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que se están llevando a cabo una renovación integral de la infraestructura en José C. Paz, con el objetivo de generar mejor conectividad, confort, seguridad y movilidad en la ciudad y un mejor servicio ferroviario de la línea.



Algunas de las mejoras:

▪️ Obras de vías y señalamiento

▪️ Instalación del frenado automático

▪️ Nuevos andenes, edificios y accesos a la estación José C. Paz

▪️ Modernización del sistema eléctrico

▪️ Mejoramiento del entorno

▪️ Nuevo paso bajo nivel sobre la calle Pueyrredón

21 de junio de 2022

Llamado por Compulsa Abreviada para la Obra de Reacondicionamiento de Andenes de las estaciones Suipacha y Chivilcoy de la Línea Sarmiento

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama Contratación Directa por Compulsa Abreviada Nro. 34/2022 para la  Obra de Reacondicionamiento de Andenes de las estaciones Suipacha y Chivilcoy de la Líne Sarmiento.

Etapa: única.

Clase: nacional.

Sistema: ajuste alzado.

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/compulsas?vigente=1, sección “Compulsas vigentes”.

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 14/7/2022 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE- CABA.

Acto de apertura de ofertas: el 14/7/2022 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos – CABA. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Objeto

El presente Pliego tiene por objeto establecer las Especificaciones Técnicas para efectuar los trabajos de: Reacondicionamiento de obra civil en los andenes de las Estaciones Suipacha km 125.300 y Chivilcoy km 158.400, del servicio de trenes de larga distancia tramo Mercedes – Bragado de la Línea Sarmiento.

La obra que se detalla a continuación, es necesaria para la normalización de los andenes operativos, a fin de cumplir con las condiciones de la normativa vigente. 

Alcance de los Trabajos

El alcance de los trabajos comprende primordialmente el reacondicionamiento edilicio y de andenes del servicio de Larga Distancia, a los efectos de mejorar las condiciones en los que se encuentran.

La presente contratación comprende la ejecución de los trabajos en las estaciones:

- Suipacha (km 125.300)

- Chivilcoy (km 158.400)

Los mencionados trabajos incluyen la mano de obra, materiales, herramientas, equipos y todo elemento que resulte necesario para la ejecución de las tareas objeto del presente pliego.

Dichos trabajos abarcan la reparación de cubiertas y zinguerías, la reconstrucción de veredas perimetrales y solados reglamentarios en andenes, la ejecución de nuevas rampas, y toda aquella tarea que sea necesaria para la realización del proyecto.

El detalle de las tareas de los rubros precitados se describe en el Artículo N°22 Descripción de los trabajos de la presente especificación.

6 de junio de 2022

Línea Sarmiento: Continúan las obras de ampliación de accesos en la estación Floresta

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de hoy Crónica Ferroviaria estuvo presente observando los trabajos que se están realizando en la estación Floresta de la Línea Sarmiento.


La obra comenzó a principios del mes de Enero pasado y consiste en la ampliación de los accesos para hacer más fácil la circulación de los pasajeros por dicha estación.

Vista de la obra que se está realizando en la estación Floresta (vía descendente)

La obra está a a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura e incluye el cambio de losetas y bordes de los andenes (ascendente y descendente), el recambio del solado reglamentario con incorporación de guías para personas con movilidad reducida, la construcción de dos rampas de acceso y la reparación de los ascensores.

29 de abril de 2022

Se reactivaron las obras de reconstrucción de la nueva estación La Paternal de la Línea San Martín

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria en el día ayer con nota titulada: "Visita del Presidente de Trenes Argentinos Operaciones a la obra de construcción de la estación La Paternal de la Línea San Martín", donde junto al gerente de esa línea ferroviaria y otras autoridades estuvieron observando la reactivación de las obras de reconstrucción de dicha estación.

En la oportunidad, Martín Marinucci expresó que "este es uno de los servicios de pasajeros que dejó de funcionar en el año 2018 y su obra fue dejada inconclusa por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires", a la vez que agregó "actualmente se está realizando una renovación integral de la estación, y se espera, una vez terminada, garantizar de esta manera la operatividad de la misma, brindando mayor seguridad, calidad y experiencia de viaje".

Los trabajos que se están realizando

* Funcionamiento de boletería, baños, escaleras mecánicas, ascensores y andenes

* Adecuación y limpieza de instalaciones abandonadas y contra incendios. 

Ahora esperamos que no se olviden de recuperar la estación Villa Crespo (ex Parada Chacarita) que sería la más importante, ya que es la más esperada por los usuarios de la Línea San Martín, pues en la misma se puede realizar la combinación con la Línea "B" de Subte en la estación Dorrego.

21 de abril de 2022

Tren del Valle: Continúan las obras de construcción de apeaderos, servicio Cipolletti - Neuquén- Plottier. Etapa I

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Construcciones RIVA S.A. informa que la finalidad de los trabajos comprende la construcción de cinco nuevos andenes para el tren que une las localidades de Cipolletti - Neuquén y Plottier (Neuquén).

Los trabajos incluyen instalación de señalización indicativa y de seguridad, rampas y senderos de acceso, iluminación de accesos y andenes, instalación de refugios, equipamiento, cruces peatonales con laberintos y delimitación mediante cercos perimetrales.

La obra abarca la ejecución en el ámbito de la traza ferroviaria de cada apeadero correspondiente con la extensión del servicio del Tren del Valle (Cipolletti-Neuquen- Aeropuerto).

La estructura de los andenes es de hormigón armado, losa alivianada y viga perimetral de borde. Los solados son del tipo podo táctiles, constituyendo los "bordes reglamentarios" conformando una franja compuesta por solados de precaución, guía y peligro. Los refugios estarán compuestos por tres módulos, construidos en estructura metálica y cubiertas de chapas, cielorraso, espalda y equipamiento de chapa pre pintada con cartelería informativa.

Todos los paradores contarán con equipamiento de mobiliario urbano (cestos residuos; bancos, apoyo lumbar) y estarán señalizados con la cartelería grafica indicativa de cada estación.

11 de abril de 2022

Cañada de Gómez: Municipalidad local restaura y pone en valor estación de trenes a la espera del tren de cercanías

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Municipalidad de Cañada de Gómez (Provincia de Santa Fe) informa que avanzan con los trabajos comprendidos dentro del proyecto de restauración y puesta en valor de espacios andén, sala de espera y el cabín de la estación ferroviaria de dicha ciudad, como parte de los avances para que comience a circular el tren de cercanía Rosario Norte – Cañada de Gómez de la Línea Mitre.

Como parte de las tareas que se están efectuando para el reacondicionamiento, se efectuó el hidrolavado de la estación para luego pintar y ahora comienza la reparación de sala de espera en el andén. "El tren de cercanía es de gran importancia para la ciudad y la región, por ello sumamente necesarios estos trabajos para puesta en valor de la estación ferroviaria", expresaron desde el Municipio.

19 de marzo de 2022

Obra construcción nuevo apeadero en el ramal Merlo - Lobos de la Línea Sarmiento

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa constructora Ingeniería PH informa que se encuentra en la construcción de un nuevo apeadero que está ubicado en el barrio El Zorzal de la localidad de Marcos Paz con acceso en la intersección de las calles Carlos Gardel y Avda. Ricardo Balbín.



La obra consiste en la construcción de un nuevo andén de 160 metros de longitud, la ejecución de semicubierto de estructura metálica y cubierta de chapa con muros de resguardo. 


Además, incluye un nuevo paso a nivel, rampas reglamentarias, escaleras de ingreso, parquizado, iluminación e instalación de apoyos isquiáticos, cestos y bancos.

15 de marzo de 2022

Línea Belgrano Norte: Inauguraron las obras de remodelación de la estación Tortuguitas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Hoy con la presencia de altas autoridades nacionales, provinciales y municipales se inauguró las obras de remodelación de la estación Tortuguitas de la Línea Belgrano Norte.

La obra contó con una inversión de $116 millones, y beneficiará a más de 2.300 pasajeras y pasajeros que la usan diariamente, lo que brindará mayor seguridad y una mejor calidad y experiencia de viaje.

En parte del discurso del ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, detalló que "esto era un proyecto del año 2018 que se lanzó con bombos y platillos pero que arrancó mal, con andenes provisorios, y al poco tiempo frenaron la obra. Esa obra que, ni bien asumió nuestro Presidente Alberto Fernández, retomamos desde Trenes Argentinos Operaciones y la terminamos. Ya hemos inaugurado 16 de las 22 estaciones prometidas en el año 2018".

Paralizada en Marzo del año 2019, la remodelación integral de la estación Tortuguitas incluyó la instalación de 33 cámaras de seguridad y artefactos LED en andenes, nuevos sanitarios y módulos SUBE, cerramientos perimetrales y accesos con adecuación para personas con movilidad reducida y de los pasos peatonales linderos a la estación. La obra forma parte de la renovación de las 22 estaciones de esta línea ferroviaria, comenzada en marzo de 2018 con una inversión prevista de 2.200 millones de pesos, de las cuales 18 ya fueron concluidas (16 por parte del actual Gobierno nacional).

Plan de Modernización del Transporte Ferroviario 

Este plan a cargo del Ministerio de Transporte de la Nación cuenta con la construcción de 27 pasos bajo nivel, 11 a nivel y convenios con 29 municipios del AMBA; 15 puentes modulares en la línea Sarmiento; 2 nuevos viaductos viales y 1 ferroviario; nuevas a construir; renovación de vías; 112 estaciones con mejoras en las líneas Belgrano Norte, San Martín, Mitre, Sarmiento, Belgrano Sur y Roca; obras de señalamiento por 6.334 millones de pesos; 16 mil puestos de trabajo y una inversión total de más de 274 mil millones de pesos.

28 de febrero de 2022

Línea Belgrano Norte: Obra de construcción de la nueva estación Saldías

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que se está llevando a cabo la construcción de la nueva estación Saldías de la Línea Belgrano Norte. En la actualidad se está construyendo una pantalla de pilotes que es una estructura de contención para el talud. 


La nueva estación Saldías, que será construida de cero, estará ubicada pegada a la calle Salguero y va a constar de andenes para vías ascendentes y descendentes y de la construcción de dos edificios que contarán con todos los servicios.

Además, la nueva estación estará ubicada muy cerca del área de oficinas y paseo de compras existentes en el lugar.

Chile: Tren de pasajeros Limache-Puerto iniciará en el mes de Marzo con aumento en la capacidad de transporte y mejor frecuencia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Empresa Ferrocarriles del Estado de Chile informa que a partir del 1ro. de Marzo próximo pondrá en marcha el "Plan Marzo", con un refuerzo en la capacidad de transporte con el fin de responder al aumento de pasajeros que se produce al término del periodo estival con el retorno a las actividades laborales y académicas.

Según EFE, las medidas del plan apuntan a aumentar la capacidad de transporte, con un incremento en el número de servicios y mejoras en la frecuencia, especialmente en los tramos y horarios de mayor afluencia de pasajeros. En concreto, durante la semana se sumarán 111 servicios y habrá un importante refuerzo de servicios en configuración doble.

Adicionalmente, de lunes a viernes, se ampliará la franja horaria con salidas cada 6 minutos en las horas punta mañana y tarde; mientras, en horario valle se establece un intervalo fijo de 12 minutos. Los días sábado también habrá un mejoramiento de frecuencia, con salidas cada 15 minutos durante toda la jornada.

Asimismo, durante las próximas semanas, las estaciones con más afluencia contarán con más personal en terreno, para orientar a los pasajeros y colaborar en el ordenamiento de flujos en los andenes. Si bien se reforzarán también las principales boleterías, la empresa invitó a los usuarios a priorizar los medios de pago electrónicos, con las distintas opciones disponibles como la carga on line a través de la web y de la aplicación móvil, o las máquinas autoservicio.

La empresa informó que mantendrá un monitoreo constante de la implementación de las medidas, así como también de la  afluencia de pasajeros con el objetivo de realizar los ajustes operacionales que se requieran.

La información en detalle de las medidas, horarios y frecuencia, estará disponible para los usuarios a través de los distintos canales de EFE, como redes sociales y su sitio web corporativo.

18 de noviembre de 2021

¡Qué bueno sería que el Tren Universitario entre a estación La Plata (ex Ferrocarril Provincial)!

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

En la actualidad se informa del otorgamiento de las obras de extensión del Tren Universitario de la Ciudad de La Plata, y me gustaría poder sugerir, o ver concretado, que el tren ingrese a la estación La Plata del ex Ferrocarril Provincial y que sus andenes vuelvan a tener algún movimiento, lo mismo que la estación Gambier. 

Sería muy poca la variación a introducir al actual proyecto. Lo saluda atentamente

Antonio José Sabella

antoniojsabella@gmail.com