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14 de agosto de 2020

El Gobierno Nacional retoma el proyecto de la electrificación de la Línea San Martín

Actualidad

El Ministerio de Transporte de la Nación busca reflotar una serie de inversiones pendientes desde el gobierno anterior en los ferrocarriles metropolitanos, entre las que se cuentan el proyecto de electrificación de la sección local del ferrocarril San Martín (Retiro – Pilar) y una compra de 70 trenes eléctricos que en principio estarían destinados para esa línea, informa el portal Enelsubte.com.

Esa compra había sido originalmente proyectada en función del malogrado proyecto RER (Red Expresa Regional) y contemplaba en principio la adquisición de 169 trenes. Ante la suspensión de la iniciativa, fue recortada a 70 formaciones, 560 coches si se consideran trenes de ocho unidades. Los sobres fueron abiertos a fines de diciembre de 2018, presentándose tres empresas: Alstom Brasil, TMH International y la argentina Vemerkiper. La licitación entró en período de evaluación de ofertas y desde entonces no hubo más novedades.


 Ahora, las nuevas autoridades del Ministerio de Transporte consultaron a las empresas que se presentaron, y tanto Alstom como TMH manifestaron que mantienen vigente la oferta presentada oportunamente.

En función de esto, la semana pasada el ministro Mario Meoni oficializó la designación de nuevos miembros en la comisión a cargo de la evaluación de las ofertas, a fin de culminar el proceso. Entre los designados se encuentran varios profesionales de la SOFSE, algunos de los cuales participaron en la elaboración de los pliegos de los futuros coches motores para la línea Belgrano Norte.

Se comprarían 560 coches de trocha ancha y tracción eléctrica, equipadas con pantógrafo y capaces de operar a catenaria con una tensión de 25 kV, es decir, el estándar de la línea Roca y el que se aplicará a la línea San Martín una vez electrificada, a la que serían destinados buena parte de estos trenes.

La electrificación del San Martín es, precisamente, otro de los proyectos demorados que el Gobierno apunta a retomar en breve. Se trata de una obra postergada durante décadas cuya ejecución comenzó a destrabarse a mediados de 2017, cuando el gobierno anterior alcanzó un acuerdo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para el financiamiento de los trabajos. La licitación fue lanzada a fines de ese mismo año y los sobres con las ofertas se abrieron en julio de 2018, presentándose cinco consorcios.

Sin embargo, el análisis de las propuestas se dilató más de lo esperado. Además, estaba previsto comenzar con las obras en el segundo semestre del año pasado, una vez que terminaran los trabajos del viaducto entre las estaciones Palermo y La Paternal. La propia obra del viaducto se frenó, su contrato fue rescindido y volvió a ser licitada, aunque aún está pendiente de adjudicación.

Ahora, a más de dos años de la apertura de sobres, el Gobierno busca reimpulsar el proyecto. El Ministerio de Transporte califica de “imperiosa urgencia” su realización. El ministro Meoni, en tanto, ha dicho que se está trabajando en el proyecto y que espera anunciar la adjudicación en breve, lo que dará pie al inicio de las obras.Nuevaciudad.com

19 de julio de 2020

Línea San Martín: Desde mañana es obligatoria la aplicación "Reservá tu Tren"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir de este lunes 20 de Julio del corriente año, será obligatoria la utilización en la Línea San Martín de la aplicación "Reservá tu Tren", el sistema que permite reservar un espacio en un tren para las personas que efectúan tareas esenciales (únicas autorizadas para utilizar el transporte público) puedan viajar respetando el distanciamiento social durante el Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio (ASPO).

La herramienta deberá ser usada por todas las personas que desarrollan alguna de las 24 tareas esenciales que viajen en la línea que une las estaciones Cabred/Pilar con Retiro, en sentido a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, entre las 06:00 y las 10,00 horas de la mañana los días hábiles.


Ya se encuentra a disposición la aplicación y el resto de los sistemas de obtención del espacio en el tren (www.trenesargentinos.gob.ar/reservatutren y el call center). Solamente pueden avanzar en la reserva y posterior utilización del servicio las personas que además de estar habilitadas para ir a trabajar, estén considerados como trabajadores y trabajadoras esenciales, gracias a la interconexión que se logró entre la herramienta de reserva y los permisos de circulación.

El control del código QR o código numérico estará a cargo del personal de la empresa y junto con la reserva la persona que viaja debe contar además con el certificado de circulación habilitado y la tarjeta SUBE.

El trámite de reserva del lugar en el tren se puede realizar con cinco días de anticipación, para cinco días consecutivos y de cinco maneras diferentes: a través de la APP Reservá tu tren de Trenes Argentinos (disponible en Android y IOS), desde la dirección web www.argentina.gob.ar/reservatutren, la página de Trenes Argentinos o el Call Center 0-800-222-8736 (TREN). 

4 de junio de 2020

Nuevo cronograma de horarios por trabajos en zona de vía

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día de hoy y mañana los servicios de pasajeros del ramal Victoria - Capilla del Señor de las 08,28 y 10,51 horas circularán solamente hasta estación Matheu de la Línea Mitre.


En lo que corresponde a la Línea San Martín, los servicios de pasajeros del día domingo 07 de Junio entre las 06,00 y las 15,00 horas circularán limitado entre las estaciones Villa del Parque - Pilar - Dr. Cabred.


Estación Santos Lugares (Línea San Martín)

Ambos cronogramas se debe a que se realizarán trabajos en zona de vía. 

29 de marzo de 2019

Qué poco duró algún material ferroviario de origen chino

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Allá por el año 2013 llegaron al país una cantidad de 24 locomotoras diésel modelo SDD7 fabricadas por la ex empresa CSR Qishuyan Co. Ltd. en su planta industrial de Changzhou (China), más 24 coches de pasajeros que fueron destinados para prestar servicios de pasajeros entre las estaciones Retiro -Pilar - Dr. Cabred.


Estas locomotoras tuvieron en un principio problemas técnicos que hacía que algunas de ellas terminaran con principios de incendios que las dejaron fuera de servicio y que fueron recuperándose paulatinamente. En aquel entonces se informó que la compañía Caterpillar, fabricante del motor que equipan estas locomotoras auditoría el mismo para identificar la causa de la falla.


El problema parecería ser que se ha solucionado, ya que hace tiempo que no se conoce que haya habido problemas de esas características.

Pero, lamentablemente, con apenas unos pocos años de uso hay locomotoras que han sido separadas del servicio, y por lo que se observa en las fotografías, fueron usadas como repuestos.


Ojalá, que este ejemplar, como otros que se encuentran en el Dpto. de Locomotoras Retiro, se puedan recuperar para que la Línea San Martín pueda seguir contando con este material hasta tanto salga la licitación para la electrificación de la línea.

28 de febrero de 2018

Línea San Martín: A partir de mañana estira su recorrido desde Retiro - Pilar - Dr. Cabred y viceversa

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que la línea San Martín reanuda su recorrido completo entre las cabeceras Retiro - Pilar - Dr. Cabred, luego de prestar un servicio limitado hasta el día de hoy desde y hacia Villa del Parque. El servicio seguirá sin parar en la estación La Paternal, por obras del viaducto.


En horario nocturno, de 22,00 a 04,00 horas, y los días sábados, domingos y feriados, el servicio se prestará de manera limitada entre Pilar/Cabred y Villa del Parque con un servicio alternativo de colectivos gratuitos.


El tren con destino a Junín también completa su recorrido hasta Retiro.

26 de febrero de 2018

Línea San Martín: ¿El 28 de Febrero se largarán los servicios desde estación Retiro?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Gustavo López

Como ya es de dominio público, los servicios de pasajeros de la Línea San Martín se cumplen desde Villa del Parque - Pilar - Dr. Cabred y viceversa hasta el día 28 de Febrero, a lo igual que el tren de pasajero a Junín que lo realiza desde estación Caseros, debido a las obras del viaducto de dicha línea.





Obras del viaducto en cercanías de estación La Paternal

En estos días estuvimos visitando las obras del viaducto en sus distintos puntos. Como se recordará, la misma tiene una extensión de 5 km. de extensión desde estación Palermo hasta La Paternal.

Con la construcción de dicho viaducto, se eliminarán 11 pasos a nivel (Av. Córdoba, Av. Corrientes, Av. Newbery, Av. Trelles / Warnes, Honduras, Gorriti, Cabrera, Niceto Vega, Loyola, Ramirez de Velasco y Girardot) y se inaugurarán siete nuevos pasos a distinto nivel: Castillo, Aguirre, Vera, Villaroel, Iturri, Caldas y Montenegro.



 

Estación Villa Crespo

La obra contempla el rediseño del cruce del nudo de las Avenidas Córdoba y Juan B. Justo y la eliminación del actual puente La Reconquista para que el cruce entre ambas avdas. se realice a nivel. La Línea San Martín circulará por encima de ambas avenidas a través del nuevo viaducto.






Vistas de obra entre las estaciones Palermo y Villa Crespo

Durante la visita pudimos observar el avance de la obra, pero creemos que la habilitación del servicio a estación Retiro se prolongaría un tiempo más, ya que faltan todavía muchos trabajos y con el movimiento de trenes por el lugar, creemos, sería muy peligroso.

29 de diciembre de 2017

Línea San Martín: Hasta el 05 de Enero servicio completo entre estaciones Retiro - Pilar - Dr. Cabred

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que hasta el día 05 de Enero de 2018 los servicios de trenes de pasajeros de la Línea San Martín realizarán su recorrido completo entre las estaciones Retiro - Pilar y Dr. Cabred.

La estación La Paternal continuará cerrada al tráfico de pasajeros.

10 de octubre de 2017

Línea San Martín: Por corte de vías en cercanías de estación Retiro los servicios se cumplen con demoras y cancelaciones

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde hace un poco más de una hora se encontraba interrumpido el servicio de pasajeros entre estaciones Retiro - José C. Paz - Pilar y Dr. Cabred, debido a un corte de vías por piquete en cercanías de estación Retiro.

Estación Retiro hace una hora

Estación Palermo
Así se viaja en estos momentos - Fotos gentileza Fc.Gral. San Martín (Twitter)

En estos momentos se acaba de levantar el corte de vías y los servicios se cumplen con demoras y cancelaciones.

9 de septiembre de 2017

Línea San Martín: Para mejorar la frecuencia, limita sus servicios directos hasta Pilar

Actualidad

Desde el lunes comienzan a regir nuevos horarios en el San Martín, y habrá más frecuencia entre Retiro y Pilar y se suprimirán los servicios directos a Cabred. Los pasajeros que deseen viajar a ésta estación o a Manzanares deberán transbordar a un servicio lanzadera en Pilar.

Trenes Argentinos Operaciones anunció que a partir del próximo lunes 11 de septiembre comenzarán a regir nuevos horarios en la línea San Martín.

En el nuevo diagrama se incrementa la frecuencia de los trenes y se suprimen los trenes directos a Cabred, finalizando todos los servicios procedentes de Retiro en José C. Paz o Pilar.


Los usuarios que deseen llegar a las estaciones Manzanares y Cabred deberán transbordar a un servicio lanzadera que partirá de la estación Pilar. Algunos de estos son servicios “especiales según disponibilidad”, informó la operadora.

Si bien no se esgrimieron razones oficiales por el cambio, que se rumoreaba desde hacía varios meses, se especula con que se debe a la baja demanda del tramo más allá de Pilar. La implementación del transbordo ya estaba contemplada en el recientemente aprobado proyecto de electrificación de la línea, una obra que llegará únicamente hasta Pilar.

Los servicios a Cabred desde Retiro -que históricamente había sido la cabecera de la sección local del San Martín- habían sido restablecidos en 2014, luego de la puesta en funcionamiento de los nuevos trenes chinos.Enelsubte.com

6 de septiembre de 2017

Línea San Martín: Nuevos horarios servicios de pasajeros Retiro-José C. Paz-Pilar-Cabred y viceversa

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día 11 de Septiembre de 2017 la Línea San Martín los servicios de pasajeros entre Retiro - José C. Paz - Pilar - Cabred y viceversa tendrán nuevos horarios.


Para poder observar los nuevos horarios deberá hacer click en el siguiente link

https://www.sofse.gob.ar/archivos/novedades/218/HORARIOS%20L%C3%8DNEA%20SAN%20MART%C3%8DN%202017-09-11.pdf

31 de julio de 2016

Línea San Martín: Descarriló coche en estación Retiro

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

Parece ser que últimamente a lo largo y ancho del país donde hay una vía férrea en actividad los descarrilamientos de formaciones ferroviarias, tanto de carga como de pasajeros, están a la orden del día.

Fotografía: Crédito a quien corresponda

Estos últimos quince días fueron fatales para el transporte ferroviario, no gracias a Dios a nivel humano, pero sí en lo que a material se refiere ya que, como lo hemos informado en Crónica Ferroviaria, fueron varios los accidentes ocurridos en distintas líneas ferroviarias.


Fotografías gentileza: Ariel Omar Echalar

Hoy a la mañana en la estación Retiro de la Línea San Martín, sin ir más lejos, se produjo el descarrilamiento del último coche de una formación de pasajeros (vacío) que fue a dar contra la punta de un andén produciendo roturas en el mismo y en vehículo.

A causa de este incidente, y al quedar material tractivo dentro de las vías obstruidas, los servicios de pasajeros Retiro - José C. Paz - Pilar - Cabred sufrieron demoras.

29 de marzo de 2016

Línea San Martín: Demoras de 20 minutos en los servicios de pasajeros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Línea San Martín que cumple servicios de pasajeros entre las estaciones de Retiro - José C- Paz - Pilar - Domingo Cabred circularon esta mañana con demoras de hasta 20 minutos por un inconveniente técnico, informaron fuentes de la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria.


Según lo expresado por personal de la empresa, el personal técnico se encontraba trabajando para normalizar las frecuencias, el que fue solucionado pasado el mediodía.

2 de junio de 2014

Otra de la "Revolución Ferroviaria"

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Quiero informarle que ayer, a 7 días de la inauguración del alargue de los servicios de pasajeros de la Línea San Martín hasta las estaciones Manzanares y Domingo Cabred, salimos con un grupo de ciclistas desde Luján con destino a esa última estación. Traté de convencerlos que era la mejor opción por no contar la Línea Sarmiento (diésel) con furgones para las bicis.


Nos dirigimos a Open Door (estación Domingo Cabred) llegando pasadas las 16,00 horas, compramos los boletos y al rato escuchamos por los altavoces de la estación que "el tren de las 17.24 horas con destino a Retiro está cancelado por falta de personal policial; próximo tren a Retiro 18.34 horas, aproximadamente".


Anuncian que el tren de pasajeros que arribaría a plataforma no transporta pasajeros. Pensamos qué hacer, si ir a Pilar; y en eso avisan que ya no habría trenes por el resto del día (domingo) a Retiro por la razón citada.


El resultado fue de total indignación en estación Cabred; la gente corta las vías, diciendo: "si no nos llevan, ustedes tampoco se van". Al rato el tren abre sus puertas y parte como "tren especial a José C. Paz". Finalmente seguiría a Retiro.

La gente que asciende en las estaciones intermedias dice: "hace 40 minutos que no pasa un tren", el anterior lo hizo vacío y no paró.

En estación Sol y Verde nos encontramos con tremenda cantidad de pasajeros que ascienden al furgón con bártulos que usaron en la feria dominical.

Finalmente, después de casi 2 horas 30 minutos llego a estación Villa del Parque, en un viaje espantoso, a una semana de inaugurar las nuevas estaciones.

Gente que fue a conocer la localidad de Cabred con la familia, estuvo a punto de quedar "tirada" a 70km. de Buenos Aires sin poder regresar, si no fuera porque a unos "loquitos" se les ocurrió bloquear la salida del tren. Una calamidad.

Señor Randazzo, Ministro del Interior y Transporte de la Nación, si no puede garantizar la presencia policial en el tren, y tampoco hacerlo con un servicio a 7 días de su inauguración con bombos, platillos y presencia presidencial, lamentablemente le digo que  su candidatura le queda grande.

Veo que no les importa en lo más mínimo la pobre gente que no tiene otro recurso que el tren para movilizarse. Por eso les pido que dejen de mentir. Saluda atte.
Jorge Quaglia

23 de mayo de 2014

Línea San Martín: Nuevos servicios de pasajeros Retiro - Pilar - Manzanares - Cabred

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Como ya lo viene informando Crónica Ferroviaria desde hace tiempo, a partir del día 25 de Mayo próximo el servicio de pasajeros de la Línea San Martín se extiende hasta las estaciones Manzanares y Dr. Domingo Cabred.

De esta manera, la traza ferroviaria de dicha línea se amplia de 55 a 70 km. llegando a partir de la fecha patria hasta el Partido de Luján. Con estos nuevos servicios de pasajeros la estación José C. Paz y Pilar serán estaciones terminales intermedias

Para ver los horarios hacer click en el siguiente link


Para ver mapa de la red de la Líea San Martín zona local hacer click en el siguiente link