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19 de noviembre de 2024

Contratación Directa por Adecuación Estructural de Puentes Metálicos del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre

Llamados a Licitación

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Contratación Directa por Compulsa Abreviada por Adecuación Estructural de Puentes Metálicos del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre

Procedimiento: emergencia ferroviaria por compulsa abreviada.

Etap: única.

Clase: nacional.

Sistema: mixto (ajuste alzado / unidad de medida).

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo a https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1.

Fecha límite para la recepción de ofertas en soporte papel: hasta el 28/11/2024 a las 14.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA.

Fecha límite para la recepción de ofertas por correo electrónico: hasta el 28/11/2024 a las 14.30 (dirigidas a gerenciacompras@trenesargentinos.gob.ar).

Acto de apertura de ofertas: el 28/11/2024 a las 15.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3.er piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar.

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a gerenciacompras@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente

Objeto

La presente documentación define las especificaciones técnicas y el alcance de los trabajos correspondientes a la adecuación estructural de puentes y viaductos, emplazados entre las progresivas km. 61,490 y km. 78.977 (entre las estaciones Zelaya y Capilla del Señor), pertenecientes al FFCC Línea Mitre, Ramal Victoria – Capilla del Señor,

Se trata de cinco (5) puentes metálicos de tablero abierto y de un (1) viaducto, sirviendo éstos de soporte para vías ascendente y descendente.

La finalidad de los trabajos a realizar es brindarle nuevamente a la estructura sus condiciones originales de correcto funcionamiento y de esta manea mejorar las condiciones de seguridad y confort que la línea brinda a los pasajeros.

En el alcance de los trabajos se incluye el suministro, por parte de LA CONTRATISTA, de la mano de obra, materiales, herramientas, equipos, proyecto ejecutivo y todo elemento que resulte necesario para la ejecución de los mismos, objeto de la presente especificación.

A continuación, se muestran imágenes de obra de arte típicas a intervenir.

Alcance de los Trabajos

Los trabajos consisten, sintéticamente, en la ejecución de:

 Refuerzo estructural en pilas y estribos de mampostería.

 Nivelación de apoyos.

 Refuerzos metálicos en tablero de hormigón.

 Materialización de desagües en tableros.

 Tratamiento anticorrosivo de componentes metálicos.

 Reparación de juntas de mampostería.

 Retiro y armado de vía con reemplazo de durmientes y fijaciones.

 Perfilado y desvío de cause.

 Refuerzo estructural en estructura de arcos de mampostería.

Lugar de Ejecución de los Trabajos

Los trabajos se realizarán en el ámbito de las Obras de Arte correspondientes a las progresivas 61.690, 62.450, 63.910, 64.710, 72.973 y 78.068 del ramal Victoria – Capilla del Señor de la Línea Mitre, Bs. As. Argentina.

Plazo de Obra

El plazo máximo previsto para la ejecución de los trabajos será de TRESCIENTOS SESENTA (360) días corridos, a computar conforme lo establecido en el Pliego de Condiciones Particulares. El

“Acta de Inicio de Obra” se suscribirá dentro de los diez (10) días hábiles de notificada la Orden de Compra.

1 de noviembre de 2024

Camión chocó puente ferroviario I. Suspensión servicios de pasajeros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, jueves 31 de Octubre de 2024, se registró el choque de un camión contra un puente ferroviario ubicado en la Avda. Boulogne Sur Mer entre las estaciones Schweitzer y El Talar  de la Línea Mitre.

A raíz de ello, se encuentra suspendido el servicio de pasajeros que une Victoria con Los Cardales del ramal a Capilla del Señor de la Línea Mitre.

Crédito: Juan Antonio Parodi

La estructura del puente fue dañada (bases y pilares), como así, la infraestructura de vía como se observa en una de las fotografías. Hasta el momento continúa suspendido el servicio hasta nuevo aviso.

11 de octubre de 2024

Línea Mitre: Habrá menos servicios de pasajeros en los ramales Victoria - Capilla del Señor y Villa Ballester - Zárate

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa en su página web que los siguientes ramales diésel de la Línea Mitre los trenes circularán con cronograma especial.

Estación Victoria de la Línea Mitre

Ramal Victoria - Capilla del Señor 

A partir del día 12 y hasta el lunes 28 de Octubre de 2024 los trenes circularán con cronograma especial, según la empresa, por tareas de mantenimiento. No informa si es por obras de mantenimiento de vía o de locomotoras. Creemos que es más por esto último. También hay que recordar que el servicio se cumple hasta estación Los Cardales. Consultá el cronograma acá.

Ramal Villa Ballester - Zárate

A partir del día 14 de Octubre y hasta el sábado 02 de Noviembre de 2024,  los trenes circularán con cronograma especial por tareas de mantenimiento. Igual que el caso anterior, no especifica qué clase de mantenimiento. Consultá el cronograma acá.

12 de agosto de 2024

Línea Mitre: Prometen colocar barreras en un paso a nivel peligroso ubicado entre Zelaya y Matheu

Actualidad

Es el llamado Caballito Blanco, en el límite entre Zelaya y Matheu. El lugar registró varios accidentes en los últimos tiempos.

Los vecinos de Zelaya recibieron en las últimas horas una noticia que venían esperando hace tiempo: la colocación de barreras en un cruce peligroso de la línea Mitre.

Así lo indicaron los frentistas a El Diario, señalando que "desde Victoria a Cardales y a la altura de la calle Inmigrantes que hay un paso en el que pondrán en breve una barrera". Además de expresar que "estamos contentos", recordaron que "hubo ya algunos arrollamientos sin victimas fatales, pero siguen los riesgos sin tener eso".

El paso a nivel es conocido como Caballito Blanco y está en el límite entre Zelaya y Matheu, a metros de la planta de la empresa Akapol. En efecto, el reclamo por barreras para dicho cruce no es nuevo, además del pedido de una mejor señalización. En este sentido, ya hubo tres accidentes en la zona en lo que va del año.

El más reciente tuvo lugar en junio, cuando un tren que se dirigía desde la estación de Zelaya a la de Matheu arrolló a un Chevrolet Spirit en el que viajaban cuatro personas.PilaraDiario.com

11 de julio de 2024

Línea Mitre: Nuevo cronograma de horarios ramales Retiro - Tigre y Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del próximo día lunes 15 de Julio de 2024 habrá nuevo cronograma de horarios.


Estación Victoria del ramal a Capilla del Señor

Los mismos, serán para los ramales Retiro - Tigre y Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre.

Cronograma de servicios Ramal Retiro - Tigre Conocelo acá.

Cronograma de servicios Ramal Victoria - Capilla del Señor Conocelo acá.

24 de abril de 2024

Línea Mitre: Ya se encuentra habilitado el servicio de pasajeros entre Victoria y Los Cardales

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Después de más de una semana de estar cancelados los servicios de pasajeros entre las estaciones Victoria - Los Cardales y viceversa del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre, al resolverse el conflicto con el gremio Unión Ferroviaria desde la mañana de hoy se rehabilitó el servicio.

Como se recordará, los mismos estuvieron paralizado por una medida gremial debido a que la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones no había abonado las horas extras, ni relevos de categorías.

Se llegó a un acuerdo, y a partir de las 10:10 horas partió el tren de pasajeros Nro. 2007 de estación Victoria hasta Los Cardales, dejando así habilitado el servicio. 

17 de abril de 2024

Por medida gremial se interrumpió el tren de pasajeros del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre

Actualidad

Es el ramal Victoria-Capilla. La Unión Ferroviaria lleva adelante una medida de fuerza por reclamos salariales. Se suma el problema de los despidos.

Nuevas complicaciones para los vecinos de que usan el tren del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre se encuentra interrumpido y "por tiempo indeterminado".

Estación Victoria de la Línea Mitre

La medida de fuerza es impulsada por los trabajadores debido a que Trenes Argentinos Operaciones no estaría abonando horas extras ni relevos de categorías. "Servicio interrumpido de manera indefinida. No habrá mas trenes hasta que le den una solución al gremio", fue el mensaje que circuló en forma extraoficial desde los ferroviarios hacia los usuarios. Y agregaron que "esto viene para largo".

Los frentistas de Zelaya que se comunicaron con El Diario indicaron que desde los últimos días el servicio (que no llega a Capilla sino a Los Cardales) viene sufriendo demoras y cancelaciones debido a este conflicto. Además, este lunes la Unión Ferroviaria señaló en un comunicado oficial que la entidad está "en alerta y sesión permanente", debido a que además del reclamo salarial está el problema de los despidos en Trenes Argentinos Infraestructura (Adifse).PilaraDiario.com

3 de enero de 2024

Línea Mitre: Accidente en paso a nivel entre tren y camión en el ramal Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que en horas de la mañana del día de ayer, martes 02 de Enero de 2024, se produjo un accidente en el paso a nivel de la calle Borges ubicado en el Km. 56,700 entre las estaciones Matheu y Zelada del ramal Victoria Capilla del Señor de la Línea Mitre.

Al parecer, un camión que transportaba materiales de corralón al querer trasponer el paso a nivel no observó el paso de una formación ferroviaria, ocasionando la colisión de ambos. A raíz del impago, el conductor del camión resultó con heridas leves.

Con motivo de dicho accidente, el servicio del transporte ferroviario estuvo reducido entre Victoria y Matheu.

5 de diciembre de 2023

Línea Mitre: A partir de lunes los trenes llegarán hasta estación Los Cardales del Ramal Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Los trenes de pasajeros del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre que hasta el día domingo llegan hasta estación Matheu, la empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día lunes 11 de Diciembre de 2023 extiende los servicios hasta estación Los Cardales pasando por Zelaya.

Fotografía gentileza. Wikipedia.com

Además, se agregarán más servicios. Hasta el domingo solamente habrá tres hasta Matheu y a partir del próximo lunes serán 10 y hasta estación Los Cardales 8.  

Para ver los nuevos horarios hacer clic en  cronograma de horarios.

5 de noviembre de 2023

Línea Mitre: A partir del lunes 06 de Noviembre se reinician los servicios de pasajeros Victoria - Matheu

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día lunes 06 de Noviembre del corriente año, se reinician los servicios de pasajeros entre las estaciones Victoria y Matheu correspondiente al ramal a Capilla del Señor de la Línea Mitre.

Las frecuencias serán de 3 servicios ida y vuelta de lunes a domingo, con un cronograma especial por obras con 6 frecuencias diarias de lunes a domingo, con un cronograma especial por obras de renovación de infraestructura de vía.


Como se recordará, a partir del 17 de Octubre de 2022 se suspendieron los servicios de pasajeros entre Victoria y Capilla del Señor por la obra de renovación de vía entre las estaciones El Talar y Garín y la reconstrucción de los pasos a nivel de las calles Tedin y Zabala.

2 de agosto de 2022

Línea Mitre: Descarriló tren de pasajeros ramal Victoria - Capilla del Señor. Hubo heridos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha se registró el descarrilamiento de un par de coches de pasajeros que brinda servicio entre Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre.


El accidente ocurrió en el Km. 29 en cercanías de la estación Schweitzer (Provincia de Buenos Aires) cuando la formación circulaba sobre un puente se produjo el descarrilamiento de un coche pegando el vehículo con uno de los laterales del mismo. A consecuencia de ello, si bien hubo heridos en el pasaje, debemos informar que no fueron de consideración.



Atención de las personas heridas

En estos momentos, se encuentra personal de vía y obra trabajando en el encarrilamiento del coche y la reparación de la infraestructura de vía, por lo que los servicios se encuentran reducidos entre las estaciones Capilla del Señor y El Talar.

11 de mayo de 2022

Llamado a Licitación Pública para la Renovación de vía, Cerramientos e Intervención de Obras de Arte en el Sector: Garín - Matheu del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Pública Nacional Nro. 07/2022 para la Renovación de vía, Cerramientos e Intervención de Obras de Arte en el Sector: Garín - Matheu del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre.

Etapa: única. 

Clase: nacional. 

Sistema: mixto (ajuste alzado – unidad de medida). 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo, desde el 12/5/2022 hasta 19/5/2022. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 3/6/2022 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 3/6/2022 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Objeto

La presente documentación define las Especificaciones Técnicas, las cuales junto al Pliego de Condiciones Generales, Pliego de Condiciones Particulares y demás documentos que conforman la presente Licitación rigen los trabajos de "Renovación de vía e intervanción de obras de arte Sector Garín - Matheu del ramal Victoria - Capilla del Señor".

Los trabajos incluyen la provisión de mano de obra, herramientas, equipos y todos los materiales necesarios para una correcta y completa ejecución de los mismos (salvo aquellos que serán provistos por Sofse), de acuerdo a estas Especificaciones Técnicas, a las reglas del buen arte, y a total conformidad de la INSPECCIÓN de obra, respetando todas las Normas Vigentes.

Alcance de los trabajos 

Comprende la provisión por parte de La contratista de:

 Provisión y montaje de UN (1) Cartel de Obra de acuerdo a los lineamientos incluidos en el Anexo VIII, en lugar a definir por la Inspección de Obra.

 La mano de obra requerida para la realización de los trabajos, incluyendo personal para aviso de aproximación de trenes (piteros).

 Herramientas de vía.

 Equipos mecánicos pesados y livianos.

 Vehículos debidamente habilitados para el transporte del personal, con chofer incluido.

 Vehículos debidamente habilitados para el transporte de materiales, herramientas y equipos mecánicos, con chofer incluido.

 Todos los elementos necesarios para la realización de los trabajos en los lugares que indique SOFSE dentro de los ramales antes mencionados.

 Personal de Seguridad en el lugar de trabajo.

 Obrador a instalar donde indique la Inspección de Obra.

 Los equipos mínimos de vía necesarios para la ejecución de los trabajos, según el artículo 22

 Los equipos pesados de vía necesarios para la ejecución de los trabajos de, según el artículo 22.

Las herramientas deben estar siempre operativas, por lo que deberán considerarse unidades de reemplazo para reponer posibles fallas.

Los trabajos a realizar consisten en todos aquellos relacionados con una renovación de vía, de aparatos de vía, y de pasos a nivel, a consideración de la Inspección de Obra SOF S.E., como ser 

 Retiro de estructura de vía existente

 Nivelación de terreno

 Colocación de nuevos tramos de vía

 Liberación de Tensiones.

 Ajuste de fijaciones.

 Retiro de la zona vía de material producido, rieles y durmientes.

 Descarga de balasto.

 Trabajos de Mecanizado Pesado de Vía.

 Reacondicionamiento de aparatos de vías.

 Adecuación de Pasos a Nivel

 Adecuación de Pasos Peatonales

 Ejecución de Pasos Peatonales

 Renovación de vías secundarias

 Obras de arte

La nómina anterior debe entenderse como meramente enunciativa y no limitativa, dado que las tareas a realizar abarcan todas las necesarias para una renovación de vías y Pasos a Nivel.

Características de la vía existente 

Los sectores de vía existentes están sujetos a renovación integral y tienen las siguientes características:

- Tipo de Riel: BS100 / BS85

- Tipo de Fijación: tirafondos A0 / clavo gancho

- Tipo de Durmientes: madera dura

- Durmientes por km: 1722 Durmientes/km

- Tipo de vía: via eclisada

- Balasto: Piedra partida colmatada

- Año de construcción o Renovación: 1975

Renovación de vía 

El tramo de vía a renovar va desde el Km 42,058 (ADV n°46 incluido) hasta el Km 51,933 (PAN RN25 no incluido).

Sólo serán renovados los siguientes pasos a nivel:

* PAN Bv. Peron garin sur (km 42.428)

* PAN Bv. Peron garin norte (km 43.011)

* PAN RP26 av constitución (km 47.924)

* PAN Dinamarca (km 51.195)

En el caso de Pasos a Nivel que no sean renovados remitirse al Artículo n°21, incisos 1.7

Tratamiento de pasos peatonales y 1.9 de nuevos pasos peatonales 

Cuadro estación Garín (entre ADVs n°46 y n°48 incluidos) y estación Maquinista Savio (entre ADVs n°50 y n°52 incluidos) En el cuadro de Estación Garín debe renovarse la totalidad de vías 1 y 2 como los ADVs n°46 y n°48. Como así también en la Estación Maquinista Savio, debe renovarse la totalidad de vías 1 y 2 como los ADVs n°50 y n°52.

Vale notar que también deben renovarse la totalidad de los desagües (caños ranurados revestidos en geotextil con sus respectivas cámaras de inspección), para lo cual la contratista presentará a la Inspección de Obra el proyecto ejecutivo de los trabajos a realizar en el sector, para su posterior ejecución.

Estabilización de terraplenes 

En el tramo completo deberá verificarse la resistencia para las tensiones de diseño, y suestabilidad y durabilidad a lo largo de toda la vida útil. Se deberá prestar especial atención adichas condiciones al momento de la conformación de la nueva plataforma y el perfiltransversal de la zona de vía.

Sobre la intervención del sub balasto, terraplenes, cuñas de aproximación, obras de arte,suelos mejorados, pasos a nivel, excavaciones y demás tareas demandadas se actuará conequipo vial apropiado en cantidad y calidad para cada frente, anticipando todas aquellassubtareas que la Inspección de Obra autorice para no afectar las ventanas de trabajo.

5 de abril de 2022

Línea Mitre: Ramal Victoria - Capilla del Señor trenes circulan con recorrido limitado

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que los servicios de trenes de pasajeros del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre se cumplen con recorrido limitado entre las estaciones Victoria - Garín.

Estación Garín de la Línea Mitre

El motivo se debe a las obras de renovación de la infraestructura de vía que se está realizando en dicho ramal. Para una mejor información del nuevo cronograma de horarios hacer click acá

14 de diciembre de 2021

Llamado a Licitación Pública para la obra de renovación de vía sector El Talar - Matheu de la Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Pública Nro. 60/2021, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, para la obra de renovación de vía en el sector comprendido entre las estaciones El Talar y Matheu del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre.

Etapa: única. 

Clase: nacional. 

Sistema: ajuste alzado. 

Modalidad: llave en mano. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo, desde el 15/12/2021 hasta 21/12/2021. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 11/1/2022 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 11/1/2022 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso – Sala Mitre - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Objeto

La presente documentación define las Especificaciones Técnicas, las cuales junto al Pliego de Condiciones Generales, Pliego de Condiciones Particulares y demás documentos que conforman la presente Licitación rigen los trabajos de "Renovación de vía El Talar -Matheu del Ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre 

Los trabajos incluyen la provisión de mano de obra, herramientas, equipos y todos los materiales necesarios para una correcta y completa ejecución de los mismos (salvo aquellos que serán provistos por SOFSE), de acuerdo a estas Especificaciones Técnicas, a las reglas del buen arte, y a total conformidad de la INSPECCIÓN de obra, respetando todas las Normas Vigentes.

Alcance de los trabajos 

Por renglón, comprende la provisión por parte de La Contratista de:

+ Provisión y montaje de UN (1) Cartel de Obra de acuerdo a los lineamientos incluidos en el Anexo VIII, en lugar a definir por la Inspección de Obra.

+ La mano de obra requerida para la realización de los trabajos, incluyendo personal para aviso de aproximación de trenes (piteros).

+ Herramientas de vía.

+ Equipos mecánicos pesados y livianos.

+ Vehículos debidamente habilitados para el transporte del personal, con chofer incluido.

+ Vehículos debidamente habilitados para el transporte de materiales, herramientas y equipos mecánicos, con chofer incluido.

+ Todos los elementos necesarios para la realización de los trabajos en los lugares que indique SOFSE dentro de los ramales antes mencionados.

+ Personal de Seguridad en el lugar de trabajo.

+ Obrador a instalar donde indique la Inspección de Obra.

+ Los equipos mínimos de vía por renglón necesarios para la ejecución de los trabajos, según el art 21.3 y 22.4

+ Los equipos pesados de vía por renglón necesarios para la ejecución de los trabajos de, según el art 21.2.

Las herramientas deben estar siempre operativas, por lo que deberán considerarse unidades de reemplazo para reponer posibles fallas. 

Los trabajos a realizar consisten en todos aquellos relacionados con una renovación de vía, de aparatos de vía, y de pasos a nivel, a consideración de la Inspección de Obra SOFSE, como ser:

 Retiro de estructura de vía existente

 Nivelación de terreno

 Colocación de nuevos tramos de vía

 Liberación de Tensiones.

 Ajuste de fijaciones.

 Retiro de la zona vía de material producido, rieles y durmientes.

 Descarga de balasto.

 Trabajos de Mecanizado Pesado de Vía.

 Reacondicionamiento de aparatos de vías.

 Adecuación de Pasos a Nivel

 Adecuación de Pasos Peatonales

 Renovación de vías secundarias

La nómina anterior debe entenderse como meramente enunciativa y no limitativa, dado que las tareas a realizar abarcan todas las necesarias para una renovación de vías y Pasos a Nivel.

Características de la vía existente 

Los sectores de vía existentes están sujetos a renovación integral y tienen las siguientes características:

* Tipo de Riel: BS100 / BS85

* Tipo de Fijación: tirafondos A0 / clavo gancho

* Tipo de Durmientes: madera dura

* Durmientes por km: 1722 Durmientes/km

* Tipo de vía: vía eclisada

* Balasto: Piedra partida colmatada

* Año de construcción o Renovación: 1975 

Renovación de vía

El tramo de vía a renovar va desde el Km 35,017 (estribo Norte de paso alto nivel vehicular José Alfredo Di Mateo) hasta el ADV n°46 (Km 42,058) (sin incluir el tratamiento de dicho ADV). Sólo serán renovados los Pasos a Nivel:

 PAN Blas Parera (km 35.866)

 PAN de uso industrial (km 40.073)

 PAN José Zabala (km 41.501)

5 de octubre de 2021

Línea Mitre: Mañana servicios de pasajeros con recorrido limitado en el ramal Victoria - Capilla del Señor

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que el día de mañana, miércoles 06 de Octubre, los servicios de pasajeros en el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre circularán con recorrido limitado entre las estaciones Victoria - Garín

Estación Garín de la Línea Mitre

El motivo se debe a que se están realizando importantes obras de renovación de la infraestructura de vía. Para una mejor información, consultar el nuevo cronograma de horarios acá

16 de agosto de 2021

Descarrilamiento de formación de Trenes Argentinos Operaciones en El Talar de la Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

No es la primera vez que descarrila una formación de Trenes Argentinos Operaciones en cercanías de la estación El Talar del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre. La infraestructura de vía entre Victoria y Matheu, si bien en parte fue mejorada, en algunas, por lo que se puede ver, se encuentra en malas condiciones que hace que se produzcan accidentes de estas características muy frecuentemente. 



El descarrilamiento se produjo en el día de la fecha en cercanías de la estación El Talar observándose el pésimo estado de la vía. Por este accidente, los servicios de pasajeros entre las estaciones Victoria y Matheu se encuentran suspendidos.

30 de julio de 2021

Siguen las obras de renovación total de vías en en tramo Cardales - Zelaya de la Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Es una muy buena noticia informar que sigue en marcha la obra de renovación total de la infraestructura de vía, en parte de un ramal donde se encontraba sus vías en pésimas condiciones. Estamos refiriéndonos al que une Victoria con Capilla del Señor de la Línea Mitre, y sobre todo, en el tramo Matheu - Capilla.


Tareas de renovación de tramos de durmientes de hormigón, mediante el uso de pórticos.

Ya hace un tiempo que se viene trabajando en las tareas de renovación total de vías en el tramo Cardales - Zelaya por parte de la empresa Copimex C.A.C.I.S.A., cuyo obrador se encuentra en estación Cardales y es el lugar donde se arman los tramos que después son instalados en la zona de vía a renovar. Dicha obra se proyecta hasta estación Capilla del Señor.


Como se recordará, la empresa Trenes Argentinos Operaciones ya está trabajando en el desmalezado y mejoramiento de vía entre Capilla del Señor y San Antonio de Areco pasando por las estaciones intermedias Diego Gaynor, Solís y Vagues para que en un futuro próximo se pueda prestar servicio de pasajeros desde Victoria hasta S.A. de Areco, después de varias décadas de estar suspendidos y la parte de ese ramal, abandonado a su suerte.



Armado de tramos en obrador Cardales.

Esta es otra obra que está comprendida dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario. 

4 de julio de 2021

Línea Mitre: Servicio de pasajeros ramal Victoria - Capilla del Señor circulará limitado por obra renovación de vías

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día de mañana, lunes 05 de Julio del corriente año, los servicios de pasajeros del ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre circulará limitado entre las estación Victoria y Matheu.

El motivo se debe a los trabajos que se están llevando a cabo en la obra de renovación de la infraestructura de vía.

21 de mayo de 2021

Ponen en valor la estación de trenes de Garín del Ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre

Actualidad

Trenes Argentinos trabaja en la puesta en valor de la Estación Garín. Los trabajos incluyen la restauración total de la fachada y galería de espera, pintura general de todo el edificio, demarcación de andenes e iluminación integral de la Estación.

Los trabajos en la Estación Garín forman parte del plan de mejora de estaciones de todo el ramal Victoria capilla donde ya se ha intervenido la estación de Zelaya y posteriormente se continuará con la de López Camelo.


El Gerente de la Línea Mitre, Ivan Kildoff, remarcó que todos estos trabajos forman parte del plan de mejora en todas las estaciones del Ramal Victoria - Capilla del Señor y se complementan con el plan de renovación integral de vías entre las Estaciones de Matheu, Zelaya y los Cardales.

 A su vez, hace unas semanas se confirmó otra gran noticia para este Ramal y todos los vecinos de la zona que es la extensión del servicio eléctrico entre Victoria y El Talar, una obra financiada por el Banco Mundial y que será ejecutada por ADIFSE. En ese proyecto también se construirá una nueva Estación en Bancalari para conectar con los servicios Ballester - Zarate, que también contará con un servicio eléctrico hasta la Estación Benavidez.

Una vez concluidas todas estas obras el Ramal y todos los vecinos de San Fernando, Tigre, Escobar, Pilar y Exaltación de la Cruz contarán con una infraestructura moderna que permitirá ofrecer un servicio mucho más seguro, veloz y confortable.ZonaNorteHoy.com

4 de mayo de 2021

Línea Mitre: En el día de hoy con servicio limitado entre Victoria y Matheu

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que en el día de la fecha los servicios de pasajeros en el ramal Victoria - Capilla del Señor de la Línea Mitre lo harán con servicio limitado entre las estaciones Victoria y Matheu.

El motivo de dicha limitación en los servicios, se debe a que la empresa estatal ferroviaria está realizando obras de renovación de vías.