Trenes Regionales
Dos locomotoras fuera de servicio y la falta de talleres locales obligan a esperar reparaciones en Buenos Aires o Córdoba.
El servicio de tren de pasajeros que conecta Rosario Norte con Cañada de Gómez de la Línea Mitrer, pasando por otras cinco localidades, quedó suspendido desde el viernes pasado debido a la falta de locomotoras operativas. Según la asociación Amigos del Riel, dos máquinas están fuera de servicio y no hay repuestos disponibles, lo que obliga a enviar la maquinaria a talleres de Buenos Aires o Córdoba para su reparación.
La falta de talleres ferroviarios en Rosario agrava la situación y extiende los plazos para el retorno del servicio, cuya operatividad ya había mostrado dificultades en los últimos meses. Expertos como Mariano Antenore advierten sobre el riesgo de que el tren desaparezca debido al abandono del sistema ferroviario por parte de las autoridades nacionales, una problemática que persiste desde gestiones anteriores y se ha agravado en la actualidad.
Mientras tanto, los usuarios deberán esperar una solución que permita restablecer el servicio en el futuro cercano.VersiónRosario.com
Demostrando las ganas de privatizarlo, fallas "misteriosas".
ResponderEliminarAlfredo Rómulo
Que raro el Mitre con crisis tractiva🤔. Pero esto se sabe desde la re-nacionalización de 2013,metieron material rodante nuevo a circular sin mantenimiento,las locomotoras que se repararon a nuevo por esos años ya no volvieron a tener una reparación decente,las maquinas se usan hasta que aguanten y es obio que no van a durar para siempre🤷🏻♂️. Este servicio por ej. Viene a los tumbos desde que se inauguro ya que solo metiron un trencito a andar por la via y listo,ni siquiera hay maquinas de reserva,no tienen coche motor,no tienen una estación de servicio,un pequeño taller para reparaciones menores ni nada,si se rompe la locomotora a mitad del viaje ahi queda nomás hasta que manden otra maquina desde la otra punta y si no hay tienen que esperar que NCA les preste una,el servicio no empezo a decaer desde diciembre,viene fallando desde que se reinauguro🤷🏻♂️
ResponderEliminarJonatan Gigena
Viva la represión avanza con todo despojando al que menos tiene de su transporte más económico pero bueno si no aprenden que la derecha chorra, evasora, fugadora dólares paraísos fiscales chorros son sus verdugos por más que uno les explique son brutos o ignorantes para ellos la que les dio todo es la chorra, y los que les sacan todo y son los verdaderos chorros para ellos son los honestos entonces sigan jodiendose la vida porque la miseria, el hambre y la pobreza la pasan ustedes por elegir mal podrían estar re bien pero decidieron volver a la época del chorro de Macri y bueno a joderse ahora a llorar a la Iglesia.
ResponderEliminarJorge Ordoñez
Pero cerraron el ramal La Banda - Fernández con la excusa que se llevaban el material tractivo a ese ramal y resulta que ahora no hay 🤔
ResponderEliminarSergio Rodriguez
Muy de acuerdo con el señor Gigena. Los demas son comentarios politicos de momento. Entonces abono el del señor.- Pero lamentablemente , y esto es lo que les duele a muchos , hay que mirar un poquito para atras. Varios talleres quedaron a la deriva en la famosa decada ganada, porq se acordaron unicamente la Coop de junin. Pero hicieron politica con el lanzamiento de estos trenes de cercania sin analizar todo lo que rodea a su funcionamiento. Principalmente su mantenimiento. Ahora nos damos cuenta que no tenemos lugar donde reparar una Maquina?????.. Y talleres PERES?????. cerrado y abandonado. Un lugar ideal con las instalaciones necesarias para esto. Porq sigo con esto. Porque con el tren que ivan a poner en Santa fe/Laguna Paiva tambien pasaria lo mismo. Y sin embargo dejaron a mucha gente con las ganas. ENTONCES: Basta de ser sinverguenzas, a las cosas por su nombre, Entre todos destruyeron los ferrocarriles
ResponderEliminarAyer fue a prueba a Empalme,repararon la locomotora,y no se sabe que paso,si fue la maquina o distracción del maquinista,choco los coches cuando iba a acoplar para volver a Rosario,los tres coches rotos en su interior y el que iba a enganchar lo unido todo,el cañada no pega una
ResponderEliminarEl Ruco Asis