Río Negro: Alta demanda para viajar en Tren Patagónico y La Trochita: suman frecuencias y coches

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Las consultas por los viaje en tren en Río Negro anticipan un verano con mucho movimiento de personas. Además  se ultiman detalles para que el sábado La Trochita realice su primer viaje de la temporada. 

"Andar en tren es de lo mejor", dice una canción infantil y en el país, esta temporada, todos quieren comprobar lo que dice la letra de un clásico de niños. Los paseos en tren tienen una demanda muy alta para esta temporada de verano y es por eso que el presidente del Tren Patagónico, Néstor Bruno, confirmó que la formación y la mítica Trochita incorporarán más coches.

En el canal de televisión de Bariloche ElSeis TV Bruno recordó que en la actualidad, el tren que une a la cordillera con el mar sale todos los días desde Viedma para llegar a Bariloche los sábados. Luego emprende su viaje de regreso el día domingo. Se anunció que se sumará otro servicio para la gente que desee aprovechar las playas que saldrá los jueves desde Bariloche y volverá a la ciudad los lunes por la mañana.

Estación Viedma

En el Tren Patagónico por estos días se trabaja con una formación mínima con cuatro coches. Actualmente sale de Viedma los viernes a las 18:00 horas y arriba a Bariloche a las 12:00 horas del mediodía del día siguiente, mientras que desde la localidad andina parte de regreso los domingos a las 18:00 horas, llegando a la capital a las 12:00 horas del lunes. Los pasajes están disponibles en la web.

Precio 

$3.294 sale el Tren Patagónico de Viedma a Bariloche, solo ida.

Son 18 horas de viaje en que el Tren atraviesa y se detiene en 10 estaciones históricas: San Antonio Oeste, Valcheta, Ramos Mexía, Sierra Colorada, Los Menucos, Aguada de Guerra, Maquinchao, Ingeniero Jacobacci, Clemente Onelli, Comallo y Pilcaniyeu.

La Trochita

La otra opción requerida es La Trochita. "Hay muchas expectativas con esta temporada. Para el primer viaje tuvimos que agregar un vagón más por la gran demanda de pasajes", señaló el jefe de la estación de ferrocarril de Jacobacci, Gustavo Jauregui, al referirse a la temporada estival de La Trochita cuyo inicio será el sábado 11 de Diciembre y cumplirá frecuencias cada sábado hasta el 16 de abril del 2022. 

La Trochita es uno de los pocos trenes a vapor de trocha angosta (750 mm) en funcionamiento en el mundo. Constituye un verdadero museo andante, ya que su estructura y las vías sobre las que circula son reliquias que datan de 1922. Y su valor agregado es el paisaje por el que circula: la región sur, esa estepa ventosa tapizada de flores silvestres.

Apeadero Ojos de Agua

La legendaria formación, en el 2022 cumplirá 100 años. Desde hace tres, luego de una importante inversión en reparación del material rodante, el tendido férreo y las obras que se ubican a la vera de las vías, se explota con fines turísticos en el verano.

Son 92 kilómetros ida y vuelta, que demandan un tiempo estimado de seis horas, con una parada, de más de una hora, en el pequeño paraje de Ojos de Agua, para almorzar y disfrutar de este lugar. A partir de este año, ofrece como novedad un nuevo andén y una pulpería con un importante servicio gastronómico.

Con las obras financiadas por el Gobierno Nacional, a través del programa 50 Destinos, y ejecutadas por el gobierno de Río Negro, se realizó una inversión cercana a los 30 millones de pesos para dotar de infraestructura turística y mejorar el servicio.

Resta sumar un parador en el Empalme Apeadero, ubicado a unos 15 kilómetros al oeste de Jacobacci, donde también se ofrecerá un servicio completo de cafetería, entre otras cosas.

Desde hace unos días, trabajadores de Tren Patagónico apuran las obras sin descanso y con gran pasión para "dejar lo más linda que se pueda" a la vieja y pintoresca formación ferroviaria de hierro.

"Estamos haciendo un ‘lavado de cara’ a algunos vagones. Se le hicieron reparaciones y ahora los pintamos para poder mostrar con la mejor imagen esta reliquia que tenemos en Jacobacci. Nuestra Trochita, despierta pasión en nosotros y en quienes llegan para conocerla", señalaron orgullosos los trabajadores del riel.

El tren suma el objetivo de que sus habitantes muestren sus costumbres, su forma de vivir, las comidas típicas y artesanías.

– La Trochita: Tarifas y descuentos temporada 2021-2022

– Para argentinos, ida y vuelta, $ 4.900. Extranjeros $ 7.350, ida y vuelta.

– Descuentos: menores de entre 4 y 12 años, jubilados y universitarios, 30%.

– Residentes en Río Negro y Carmen de Patagones 30%.

– Residentes en Río Negro y Carmen de Patagones menores de 4 a 12 años, 40%.

– Residentes de Jacobacci 50%.

Diario Río Negro

Línea Mitre: A partir del lunes próximo la empresa TAO mejorará la frecuencia del ramal Retiro - Tigre

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del próximo lunes, 08 de Noviembre de 2021, se mejorarán las frecuencias de trenes de pasajeros en el ramal Retiro - Tigre de la Línea Mitre.

Según la empresa estatal ferroviaria, las frecuencias serán de trenes cada 13 minutos y el servicio comenzará a circular más temprano. De lunes a viernes, el primer servicio Retiro - Tigre partirá a las 05:03 horas y de Tigre a Retiro a las 04:26 horas. 

Estación Belgrano "C" de la Línea Mitre

Los sábados, domingos y feriados el primer servicio Retiro - Tigre partirá a las 06:06 horas y de Tigre a Retiro a las 05:00 horas. Además, siempre según la empresa Sofse, "vas a poder disfrutar de tu viaje en menos tiempo y con mayor conectividad". 

Haciendo click en el siguiente link podrán ver el cronograma completo de horarios  cronograma completo de horarios..

Entre Ríos: Quejas de los usuarios del tren de pasajeros Paraná - Colonia Avellaneda por los malos horarios

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Redacción Crónica Ferroviaria

Ya son varios los mensajes que recibimos de usuarios del tren de pasajeros regional que une Paraná con Colonia Avellaneda (Provincia de Entre Ríos), debido a que los horarios impuestos por la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones no satisface a los usuarios.

El servicio cuenta con dos frecuencias de lunes a sábados en ambos sentidos. El primero que sale de Colonia Avellaneda lo hace a las 06:55 horas llegando a Paraná a las 07:40 horas cuando la mayoría de los empleados entran a sus lugares de trabajo a las 07:00 horas. De 160 pasajeros que se llegaba a transportar, ahora se lo hace con apenas 30.

El viaje de retorno de Paraná sale a las 13:00 horas, cuando la gente tiene ese mismo horario de salida de sus trabajos ya que la mayoría son empleados estatales, por lo que les es imposible que lleguen a tomar el tren. El reclamo de la gente es que cambien los horarios y se agreguen más frecuencias.

La ciudad de Paraná es una ciudad de empleo público muy grande y el horario de entrada es por lo general a las 07:00 horas lo mismo que escuelas y todos los demás trabajos.

Hay un descontento muy grande entre los antiguos usuarios del tren regional de pasajeros Paraná-Colonia Avellaneda de la Línea Urquiza, porque no lo pueden utilizar por los pésimos horarios impuestos por la empresa estatal ferroviario TAO.

Desde hace tiempo están solicitando las modificaciones en el horario y la ampliación de las frecuencias, y piden que desde Trenes Argentinos Operaciones se tenga un poco de sentido común y ser más solidarios con la gente que quiere usar el tren, y al parecer autoridades que se encuentran a cientos de kilómetros en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se lo impiden. 

Están solicitando que el primer servicio vuelva a las 06:25 horas, o un poco antes, partiendo de estación Colonia Avellaneda, que era donde más usuarios tomaban el tren. 

Otras de las denuncias fue que el día de la votación de las PASO, aunque el día domingo el servicio no se presta, la empresa TAO con buen tino, puso el tren a disposición de los votantes, pero, como siempre las directivas dadas desde lejos y no desde el lugar de los hechos, meten la pata, ya que el primer tren salió de Colonia Avellaneda a las 05:50 horas cuando las escuelas abrieron a las 08:00 horas para la apertura de los comicios. En definitiva, no viajó nadie.

Desde Crónica Ferroviaria esperamos que quienes tienen poder para solucionar este problema, lo hagan a la brevedad. Que el tren esté al servicio de la gente y no al revés. 

Entre Ríos: Ferroviarios también reclaman frecuencias y unidades

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Tras el anuncio de obras para mejorar el servicio, trabajadores del tren de Paraná exigen "desesperados" a Nación por arreglo vías, y más formaciones y horarios

Con la aparición del cartel "Mejoras en las estaciones del servicio regional Entre Ríos" frente a la estación de tren de la Línea Urquiza de Paraná se reanudaron las expectativas por la reactivación del transporte ferroviario a localidades cercanas como La Picada y se reavivó la demanda de usuarios por la modificación e incremento de horarios de servicio. Ahora se sumaron reclamos de los trabajadores.

Las obras adjudicadas a la empresa PNP (de Buenos Aires) por 112 millones de pesos que informa el cartel sobre Bulevar Racedo incluirán: construcción de apeaderos, adecuación y reparación de baños, cubiertas, drenajes, revoques, pintura, carpintería, instalación sanitaria, eléctrica y de iluminación, y la provisión de equipamientos para andenes y accesos a estaciones.

Nelson Santini, delegado de la Unión Ferroviaria de Paraná, afirmó en declaraciones a UNO que los trabajadores del tren "estamos totalmente de acuerdo con las obras", pero aclaró: "desgraciadamente lo que se necesita, desesperadamente, es arreglar la vía, y para eso no ha llegado nada. Si no se arregla la vía, no vamos a llegar a La Picada, Oro Verde ni ningún lado".

El delegado ferroviario advirtió: "necesitamos repuestos para los coches, porque andamos solamente con dos unidades. Hay uno que está esperando repuestos hace años y los otros dos -de los cinco que tenemos- se los desarmó y se van a desmantelar".

El trabajador admitió que "hoy lamentablemente estamos prestando un servicio malísimo, de solamente dos frecuencias y en horarios que no le sirven a la gente". Es que el único tren que actualmente une Paraná con Colonia Avellaneda sólo tiene dos frecuencias diarias de lunes a sábado. Desde que se declaró la emergencia sanitaria por la pandemia, en 2020, la unidad llega a la estación de Paraná a las 7:50 de la mañana y a las 13 parte nuevamente a Colonia Avellaneda. 

"La gente está desesperada por más frecuencias. Son horarios que ya no sirven, porque se normalizó todo y seguimos con horarios de cuando estábamos en plena pandemia. Salimos a las 13 para Colonia Avellaneda cuando todo el mundo está saliendo a esa hora del trabajo o la escuela", reconoció Santini.

"Se necesitan horarios que sirvan y más frecuencias, aunque sea incorporando de a una", propuso.

"Sin vías ni trenes no hay ferrocarril"

Respecto de las responsabilidades, según el delegado ferroviario "no es culpa de la Provincia", sino que "esto depende de la regional de Trenes Argentinos, que no ha enviado la gente encargada de arreglar las vía". Otra alternativa que sugieren los trabajadores es firmar un convenio con la Municipalidad "para que nos preste las máquinas", ya que en la estación tienen otros materiales necesarios para refacciones importantes que requiere el recorrido hasta la localidad metropolitana.

"Nunca se hacen las obras en serio, sólo parches. Se necesita un trabajo grande", insistió Santini y aseguró: "con buenas vías, en 25 minutos estaríamos en Colonia Avellaneda".

El reclamo de más servicios fue reconocido este jueves por el secretario de Transporte de la Provincia, Néstor Landra, quien en diálogo con La Radio de UNO, por La Red Paraná 88.7 expresó: "es un anhelo que lo mas pronto posible se pueda incorporar mayores frecuencias y distintos destinos", mencionó Landra.

Sobre el trabajo que se realizará a partir del nuevo anuncio, Landra sostuvo que implican los apeaderos Ramírez, División los Andes, Miguel David, las Garzas, Gobernador Parera, Salvador Caputto, Gobernador Maya, Colonia Avellaneda, Enrique Berduc y La Picada. Asimismo, aclaró que no se incluyen "seguramente por una cuestión de costos" los apeaderos de Sauce Montrull y Oro Verde.UNOEntreRios.com

Tren de la Costa: Desde hoy hay nuevos horarios

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día de la fecha hay nuevos horarios en el Tren de la Costa.

La frecuencia se redujo de 60 a 30 minutos.

Se duplicaron los servicios los días hábiles, fines de semana y feriados.

Se mejoró la combinación con los servicios de pasajeros de la Línea Mitre del ramal Retiro - Bartolomé Mitre.

Para consultar los nuevos horarios hacer click en el siguiente link: 

https://argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos/horarios-tarifas-y-recorridos/areametropolitana/tren-de-la-costa/av-maipu-delta

El servicio de pasajeros Retiro - Junín de la Línea San Martín a partir del 22/02 será de lunes a viernes

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Redacción Crónica Ferroviaria

A partir del lunes 22 de Febrero el tren que une estación Retiro con estación Junín de la Línea San Martín circulará de lunes a viernes. Los nuevos servicios saldrán a las 18:00 horas desde Buenos Aires y retornarán desde la ciudad del oeste bonaerense a la 01:00 horas de la mañana.

"El hecho de poder incrementar estas frecuencias semanales, nos permite consolidar el sistema ferroviario como un transporte que acerca grandes distancias a precios accesibles, y así seguir conectando cada vez más a nuestros pasajeros y pasajeras", destacó el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci.

Estación Retiro (Línea San Martín)

El tren a Junín continuará deteniéndose en diez estaciones intermedias: Sáenz Peña, José C.Paz, Pilar, Mercedes P., Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco y O'Higgins. El costo de los pasajes es de $250,00 para Primera Clase y $300,00 para Pullman y se pueden adquirir en la web de Trenes Argentinos: https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes

Medidas de prevención

A todos los pasajeros, al momento de abordar el tren, se les controlará la temperatura y durante el viaje deberán respetar los asientos asignados, permitiendo únicamente la movilidad para la utilización de los sanitarios.

El descenso y el retiro del equipaje deberán ser ordenados, manteniendo el distanciamiento social y respetando las medidas sanitarias establecidas por cada jurisdicción.

La ventilación de las unidades se realizará antes, durante y después del viaje, mientras que la higiene de los sanitarios será de forma permanente. Asimismo, el tren contará con cartelería visible para que se mantenga la distancia social.

El salón comedor no funcionará en ninguno de los servicios y se utilizará para aislar a las personas que presentaran síntomas compatibles con el Covid-19 hasta llegar a destino donde se le prestará la asistencia sanitaria correspondiente.

Servicio de lunes a viernes -

* 18:00 horas de Retiro (línea San Martín)

* 01:00 horas de Junín

Tarifas

* $250,00 Primera Clase

* $300,00 Pullman

Beneficios en la compra de pasajes:

- 10% de descuento para compras online de todos los pasajes.

- Menores de 3 a 12 años pagan la mitad del pasaje.

- Menores de 3 que no ocupan asiento no pagan pasaje

- Jubilados y pensionados, 40% de descuento. Presentando certificado de jubilación o recibo de sueldo, solamente en boletería presencial.

- Los discapacitados viajan gratis. Retiro de pasaje, con 48 horas de anticipación, con original de DNI y certificado de discapacidad. Si el certificado indica con acompañante, este también viaja gratis.  

Paradas:

- Sáenz Peña

- José C. Paz

- Pilar

- Mercedes P.

- Franklin

- Rivas

- Castilla

- Rawson

- Chacabuco

- O'Higgins

Más frecuencias para el servicio de pasajeros González Catán - 20 de Junio de la Línea Belgrano Sur

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día de mañana, lunes 04 de Enero, sumará más frecuencias al servicio de pasajeros entre las estaciones González Catán - 20 de Junio de la Línea Belgrano Sur.

Dichas frecuencias serán de lunes a viernes partiendo desde González Catán a las 07:55 horas y a las 19:25 horas, los sábados a las 07:46 horas y 19:25 horas y los domingos a las 08:55 horas y 19:30 horas.

Lo que no especifica la empresa son los horarios de los trenes de retorno desde estación 20 de Junio.

Tren de pasajeros Buenos Aires - Bragado agrega un servicio más para los días 24 y 31 de Diciembre próximo.

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que se le agregará un tren de pasajeros más al servicio entre Once de Septiembre y Bragado de la Línea Sarmiento para los días 24 y 31 de Diciembre próximo.

Estación Floresta de la Línea Sarmiento

Dicho tren saldrá los días 24 y 31 de Buenos Aires a las 14:20 horas llegando a estación Bragado aproximadamente a las 19:30 horas.

Tren de pasajeros "El Rosarino": Pasajes agotados hasta el año próximo

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Redacción Crónica Ferroviaria

Era de esperar que para esta altura del año se comience a observar en las boleterías y la página web de la empresa Trenes Argentinos Operaciones el cartel de "Pasajes agotados".

Es lógico y entendible porque mucha gente quiere viajar al ver que Navidad y Año Nuevo son prácticamente un feriado largo, por lo tanto piensan pasar esas fiestas tradicionales en familia.

Entonces cabe la pregunta, ¿por qué no prevenir antes todo esto y agregar más coches a la formación o más frecuencias?. 

Para colmo, por la pandemia de COVID-19 los trenes deberán cumplir con un protocolo estricto de viajar solamente con el 60% de la ocupación en cada coche, lo que hace que se vea reducido el que pueda viajar más gente.

Por eso, sería bueno que la empresa Trenes Argentinos Operaciones observando la demanda debería haber tomado con anticipación los recaudos necesarios para agregar más coches a la formación del servicio regular o incorporar más frecuencias.

Tren a Mar del Plata tendrá cinco frecuencias diarias para la temporada de verano 2020/21

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El presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci, confirmó el cronograma de viajes en tren que estarán disponibles partiendo de Constitución con destino a Mar del Plata. Con protocolo establecido, el boleto costará entre $690 y $795.

La ciudad de Mar del Plata tendrá cinco frecuencias diarias de trenes durante el verano 2020/21 desde la Estación Constitución de la ciudad de Buenos Aires, donde se incorporarán "coches movileros" lo que permitirá a los turistas llevar su vehículo dentro de las mismas unidades, detallaron este viernes desde Trenes Argentinos.

El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci sostuvo hoy en diálogo radial con marplatense 0223 que "tenemos todas las formaciones de larga distancia y en particular, todos los trenes que van a empezar a correr a Mar del Plata, a disposición para cuando el ministro Meoni y el presidente Alberto Fernández determinen que se puede iniciar esta actividad".

El funcionario dijo: "Se implementarán protocolos sanitarios muy estrictos en los trenes para garantizar tranquilidad y seguridad a los veraneantes que apuesten por Mar del Plata".

Marinucci puntualizó que "en los trenes de larga tenemos equipos de última tecnología para hacer la desinfección antes y durante el viaje, en la zonas con mayor afluencia como pueden ser los pasillos hacia los baños y las zonas del comedor".

El titular de Trenes Argentinos además agregó que "con respecto a la capacidad, está pactado que las formaciones puedan transportar el 50% de la disponibilidad total" aunque no descartó que este aspecto se modifique "teniendo en cuenta los cambios dinámicos que impone la pandemia del coronavirus".

El funcionario aseveró que en los trenes "habrá dispenser de alcohol en gel y elementos de protección para garantizar que haya zonas seguras en cuanto al tránsito y demás".

El referente de Trenes Argentinos manifestó que si bien todavía está prohibida por decreto la actividad turística en todo el país, reveló que para la temporada de verano "está previsto incrementar a cinco las frecuencias diarias que unen a Mar del Plata con plaza Constitución donde el viaje durará unas cinco horas".

Con respecto a las tarifas sostuvo que la estructura de precios no presentará mayores variantes con respecto al año pasado "tendría que ser la misma: en primera, la tarifa era de 690 pesos y en pulman de 795 pesos".Ámbito.com

Entre Ríos: Cambio de horario tren regional de pasajeros Paraná - Colonia Avellaneda. No deja satisfechos a usuarios

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA el día 07 de Julio pasado con nota titulada "Entre Ríos: Piden mas frecuencias para el servicio de pasajeros Paraná - Colonia Avellaneda", donde comunicamos que los Integrantes de la Asamblea Ciudadana Vecinalista de Paraná, mantuvieron una reunión con el secretario provincial de Transporte, Néstor Landra, a los fines de solicitarle que gestione "más frecuencias para el servicio ferroviario Colonia Avellaneda-Paraná de la Línea Urquiza, en los horarios pico y los fines de semana".

Ahora, se cambia de horario del tren regional de pasajeros Paraná - Colonia Avellaneda de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, pero lamentablemente siguen con las dos frecuencias de lunes a viernes y no se agregan más itinerarios ni tampoco presta servicios los días sábados ni domingos que era otro de los pedidos de la Asamblea Ciudadana Vecinalista de Paraná.

Solamente, a partir del próximo día lunes 20 el servicio modifica sus horarios con el objetivo de llegar a la capital entrerriana antes de la apertura de los comercios y las entidades bancarias.

Lamentablemente, por la tarde y a media mañana seguirá no habiendo trenes de pasajeros que unan Paraná con Colonia Avellaneda cuando también fue uno de los pedidos que constantemente solicitan los usuarios.

La empresa Trenes Argentinos Operaciones debería tomar nota de lo que la gente le solicita.