Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
Llevar a una desmedida publicidad política un tren de pasajeros que esperó más de un año para poner el itinerario en funcionamiento entre Buenos Aires y Bragado para que concuerde con un año electoral, verdaderamente dá vergüenza ajena.
Si bien hoy hay alegría en la ciudad de Bragado por la llegada del tren de pasajeros desde estación Once de Septiembre después de cuatro años de encontrarse suspendido por la gran inundación de Agosto de 2015 donde el gran caudal de agua hizo colapsar dos puentes ferroviarios, lo que hizo imposible la circulación de trenes, en otras localidades donde el servicio se prestaba (caso el de la empresa provincial Ferrobaires que paraba en casi la totalidad de las estaciones después de Mercedes), hubo una, como estación Vaccarezza, donde se agrupó más de un centenar de personal esperando que el tren de pasajeros se detuviera, pero lamentablemente el mismo pasó de largo y dejó a los presentes con una gran desilusión.
Sin embargo, lo que en un municipio fue celebración, en uno de sus vecinos se transformó en una jornada de protesta: se trata de Alberti (Vaccarezza). En el andén aguardaban con ansiedad más de 100 personas para ver si las autoridades de Trenes Argentinos Operaciones tenían la bondad y delicadeza de poder parar tan siquiera para que la gente pueda ver el tren de pasajeros después de tantos años. ¡Pero no!, pasó de largo y dejó una gran desesperanza en la gente.
Para ver el vídeo hacer click en el link
https://www.facebook.com/
Al paso de la formación, y en tono de sorna, los presentes se unieron al grito de "¡Que pare, que pare!" o "¡Vamos a volver!", mientras un fuerte operativo policial controló que no se desborde la protesta, que se realizó en tono pacífico.
Se puede ser tan insensible. Sí, se puede.
Redacción Crónica Ferroviaria
Llevar a una desmedida publicidad política un tren de pasajeros que esperó más de un año para poner el itinerario en funcionamiento entre Buenos Aires y Bragado para que concuerde con un año electoral, verdaderamente dá vergüenza ajena.
Si bien hoy hay alegría en la ciudad de Bragado por la llegada del tren de pasajeros desde estación Once de Septiembre después de cuatro años de encontrarse suspendido por la gran inundación de Agosto de 2015 donde el gran caudal de agua hizo colapsar dos puentes ferroviarios, lo que hizo imposible la circulación de trenes, en otras localidades donde el servicio se prestaba (caso el de la empresa provincial Ferrobaires que paraba en casi la totalidad de las estaciones después de Mercedes), hubo una, como estación Vaccarezza, donde se agrupó más de un centenar de personal esperando que el tren de pasajeros se detuviera, pero lamentablemente el mismo pasó de largo y dejó a los presentes con una gran desilusión.
Sin embargo, lo que en un municipio fue celebración, en uno de sus vecinos se transformó en una jornada de protesta: se trata de Alberti (Vaccarezza). En el andén aguardaban con ansiedad más de 100 personas para ver si las autoridades de Trenes Argentinos Operaciones tenían la bondad y delicadeza de poder parar tan siquiera para que la gente pueda ver el tren de pasajeros después de tantos años. ¡Pero no!, pasó de largo y dejó una gran desesperanza en la gente.
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Al paso de la formación, y en tono de sorna, los presentes se unieron al grito de "¡Que pare, que pare!" o "¡Vamos a volver!", mientras un fuerte operativo policial controló que no se desborde la protesta, que se realizó en tono pacífico.
Se puede ser tan insensible. Sí, se puede.
Cuanta manipulación esta sucediendo con los trenes últimamente. Saben que tocan fibras sentimentales entrañables. Hace un rato todo esto era antieconómico y no prioritario. Después de tres años se están dando cuenta que el interior responde a sus trenes?.
ResponderEliminarEL JEFE
Que vergüenza!!!!! No existe mas la parada falcutatiba digo yo no se cuando yo era cunductor de trenes y la estación se encontraba clausurada se paraba para asenso y descenso de pasajeros..... Vergüenza me da estos políticos.
ResponderEliminarRodolfo Antonio
Años viajando en ese tren.
ResponderEliminarCecilia la Torre
Qué se puede esperar de un gobierno mentiroso, corrupto y que lo único que hace es prenderse del relato acompañado por los medios oficialistas que sólo publican mentiras para la gilada que todo se cree y que le gusta que les mientan al oído. No veo la hora que se vayan estos tipos, ya que de social no tienen absolutamente nada, al contrario odian a los pobres.
ResponderEliminarCe Largoya
Totalmente de acuerdo, no como en la época de Menen y los kirchner que teníamos trenes para todos lados......
EliminarPor lo menos pasa de largo....dentro de un tiempo ni pasa....Jorge La Posta
ResponderEliminarDentro de un tiempo habría que no dejarlo pasar sino para...
EliminarRoberto José Rocco
Yo no lo quise decir porque alguien me va a salir a criticar....pero le atravieso un carro lleno de palos y vas a ver sino para...jaaaa
EliminarY le pongo un caballo de cartón... Jorge La Posta
Es correcto en poner durmientes en la via para que se detenga (no mal interpretar que para que descarrile). El poder el violento porque no respeta las bases. Si parara en esa estacion, acaso despedirian al conductor?
EliminarEl gobierno del horror
ResponderEliminarMiguel Fernando Martinez
INTENDENTE PERONISTA ...NO ES DEL PALO DE CHORIEMOS ...NO TIENE EL TREN !!
ResponderEliminarMi Dios, cuánta inoperancia de un gobierno antisocial, mentiroso y corrupto. Ya les falta poco para que se vayan. Les vamos a llenar las urnas con votos de la oposición. Los quiero ver presos a todos estos inútiles
ResponderEliminarIgnacio Tuttolomanya
De éste gobierno no me sorprende nada, ya que muchos son la "resaca Menemista". Entonces con sólo recordar la frase "ramal que para, ramal que se cierra" es suficiente para comprender el destrato y saqueo que viene sufriendo el ferrocarril. Ahora bien. Tampoco comparto (sí las respeto) las opiniones de quienes dicen que el gobierno anterior, ahora oposición con grandes chances de volver, van a ser la solución. Son los mismos que esperaron que 51 personas murieran, y otras tantas quedaran con secuelas graves, para empezar (tarde) a intentar mejorar un poco el tendido ferroviario del conurbano. Son los mismos que entregaron al delincuente de Moyano el manejo del tren de cargas, siendo éste parte interesada en el traslado de cargas por medio de camiones con las consecuencias a la vista de tantos años de accidentes en las rutas, éstas mismas destruidas por el peso de dichos camiones. Y promotores de tantos "accidentes" por descarrilamiento de las formaciones de carga. El tren de pasajeros a Mar del Plata, fuera de temporada funcionaba bien. Era fija que llegaba la temporada alta y comenzaban los inconvenientes permanentes que dejaban a los pasajero durante horas varados en el medio de la nada, sin ningún tipo de asistencia, transformando un viaje de pocas horas en una odisea. Las empresas de micros de larga distancia festejaban éste tipo de servicio ferroviario. Para terminar, quiero decir que el ferrocarril en Argentina no es, ni fué, un problema de sólo malos gobiernos. Fue un problema de corrupción generalizada con varios participantes, políticos, sindicalistas, empresarios, y también incluyo a comerciantes inescrupulosos que aprovechando todo éste caldo de desidia, saquearon estaciones, almacenes ferroviarios, y hasta las vías y durmientes, que tan elegantemente lucían en como escalinatas en casas de countrys que florecieron a la par del aumento de la pobreza e indigencia. Con sólo visitar el Zoológico (deprimente y decadente) de Luján, ustedes podrán apreciar las más de 150 balanzas de estaciones ferroviarias de los pueblos del interior. Desde la década del 90 a ésta parte, se robaron TODO. No respetaron ni siquiera la Virgen que acompañaba a cada estación. Tenemos que dejar de apuntar con el dedo acusatorio a los que ya sabemos desde hace años que son los culpables de éste desastre, y empezar a hacer valer, y defender, nuestros derechos ciudadanos. No nos quedemos esperando a que el próximo gobierno venga y nos quiera arrear hacia su ganado con la sola finalidad que persiguen todos los políticos, que es engordar sus patrimonios, ya ni siquiera demostrando un poquito de buena moral, amontonándose de un lado y del otro, con el sólo fin de continuar el saqueo de la república. Y cuando digo TODOS me refiero al actual gobierno y al anterior, que en su gran mayoría estuvieron todos unidos, bien cómodos y cobijados bajo el manto del gobierno de Menem. El Ferrocarril creo que es la mejor muestra de la decadencia de éste país. Su casi total desmantelamiento, fué el tiro de muerte a todos los pueblos del interior. Pero muchos de los políticos argentinos, no todos, que aplaudían la "simpática" ferrari, los partidos de básquet y de fútbol, la pista de Anillaco (en su momento, de mejores prestaciones que la de Ezeiza), las privatizaciones, el 1 a 1, la Estratósfera, y tantas bufonadas del ex presidente Menem, HOY SON LOS PRINCIPALES CANDIDATOS de las dos fuerzas que se disputan el próximo mandato. No es mi intención ofender, ni polemizar con nadie. Es sólo mi opinión. Gracias. Adrian Penza
ResponderEliminarAdrian penza . Coincido en todo con vos ! El problema de nuestro pais , sin nuestros gobernantes! Politicos de cuarta, delincuentes y casi todos millonarios . No se a quien votar! Son todos unas lacras .
EliminarAlguien mencionó parada facultativa; ni saben que es y menos el ministro de la sonrisa que lo mantuvo el presidente durante todo este tiempo; si no "supieron" como solucionar el tema del puente en Lujan (lo solucionaron de manera poco ortodoxa);que se les puede pedir; ni en economía aprueban vamos a pedir que sepan de ferrocarril.Facundo
ResponderEliminarHay que volver pero...también tenemos que pedir a quien nos representé las cosas con amabilidad y firmes en nuestros objetivos yo compartiré y le pediré a mi familia que comparta para que el tren pare en esa estación y el turismo la visite también los de los pueblos tienen que brindarse..
ResponderEliminarSe casa más mosca con miel que con hiel.
Indiana Nacchio
Quizás si lo pedimos entre todos por aquí pare y podamos visitar esa ciudad.
ResponderEliminarIndiana Nacchio
Es vergonzoso que el ministerio comandado por dietrich utilice un servicio público esencial como el ferroviario, sustentado por todos los contribuyentes, a modo de prenda política para únicamente premiar a los intendentes afines a sus propósitos electorales. Una vez mas los gobiernos de turno se burlan del usuario y sus necesidades básicas de transporte.
ResponderEliminarSiempre el veneno en los comentarios no hay nada que les venga bien, si lo hubiera hecho la corrupta ex estaría todo bien , dejen de politizar
ResponderEliminarAhora dejen de politizar?, cuando antes se la pasaban criticando todo?. Ahora bancá, nene. Los tiros que vos tiraste, te van a volver. Ah, hablás de Cristina corrupta, te digo para tu conocimiento que todavía no fue juzgada de nada y en nuestra Constitución Nacional existe la presunción de inocencia, no juzgues antes. En cuanto a tu Macri, te informo que él sí fue juzgado y 1ra. y 2da. instancia en la década de los noventa por CONTRABANDO AGRAVADO con 9 años de prisión y lo salvó la Corte Suprema de Menem. Te dejo este link para que veas la cantidad de causas del gato Las 214 causas judiciales de Mauricio Macri
Eliminarhttps://www.politicargentina.com/notas/201510/8927-las-214-causas-judiciales-de-mauricio-macri.html
Aldo Lappe