Cartas de Lectores
Señor
Director de Crónica Ferroviaria:
Me
dirijo a usted para informarle que soy lectora de su blog desde hace tiempo y
usuaria de la Línea Roca desde hace años.
Como
es sabido, el viernes pasado llegó la primera formación de trenes 0 km. para la
línea, para los ramales eléctricos y para el futuro tren Plaza C. - La Plata.
Quisiera saber si tienen alguna información de lo que pasará con el ramal
Bosques (vía Quilmes) una vez realizada la electrificación. Me pregunto,
¿cortarán el servicio en Berazategui para que realicemos trasbordo, como nos
dejaron para ir hasta Temperley?.
Quiero
informarle que es un ramal que realmente no se le presta demasiada atención, y
realmente es una pena ya que es un servicio fundamental para llegar a Capital,
además de otras ciudades como Avellaneda, Quilmes, Berazategui.
Desde
ya, cualquier información que me puedan aportar se les agradece. Saluda atte.
Mariana
Silvestro
exactamente esto mismo pregunte muchas veces y nadie supo contestarme.lo mas probable que lo levanten a ese servicio o se realice desde berasategui bosques y viceversa
ResponderEliminares que nadie te quiere contestar Pablo Ledesma ,,,,,bla bla bla bla
EliminarYa me contestastes vos
ResponderEliminarSeria bueno ver que van a hacer. Volver al Directo constitucion - constitucion. daria mas agilidad al servicio, ya que hoy en bosques en la combinacion hay casi 20 minutos de espera. Si vas de temperley a ranelagh, te demoras en la combinacion y si se suspende algun servicio no tenes alternativa de micros
ResponderEliminarLo lógico e ideal, sería electrificar TODO el ramal: vía circuito, y Bosques-Villa Elisa, cosa de volver a correr un tren directo Temperley-La Plata, que hec más de 15 años que no sucede.
ResponderEliminarHola, hace muchos años que no tomo este ramal, pero creo que todavía no ha cambiado nada.
ResponderEliminarYo me pregunto, cómo no se electrificó hasta Florencio Varela en un principio..? , habrá sido para no tener problemas con la empresa de colectivos..?
Además, creo que el resto del ramal hasta Berazategui las vias están destruidas para el servicio de pasajeros y para cargas no creo que sea de utilidad,como siempre la gente de la zona no cuenta.
Saludos.
Recuerdo que por trabajo en años atrás, viajé en el Vía Circuito muchas veces, Realmente era, como ya dijeron, un servicio rápido, cómodo y eficiente. No considero positivo que se lo desatienda.
ResponderEliminarEl ramal la plata constitucion via temperley deveria volver.si uno quiere ir de la plata a varela o viceversa es todo un tramite hay que ir hasta bera hacer combinacion hasta bosques y de bosques otra combinacion mas hasta varela una verguenza total y se puede tardar hasta 2 horas.deverian poner al menos u. Servicio de villa elisa hasta bosques como minimo
ResponderEliminarLo más probable es que completada la electrificación Vía Quilmes, sea hasta Berazategui o hasta La Plata, se implemente una "calesita" entre Berazategui y Bosques, ya que no podrán mandar coches para andén bajo en sectores de andén alto, claro, a no ser que les reformen los estribos como hicieron con los coches del servicio Temperley-Gutierrez. Pero no estoy muy de acuerdo con los que dijeron que es un ramal abandonado, en los dos últimos años se hicieron importantes renovaciones de vía entre Villa España y Bosques que incluyeron rieles nuevos y durmientes de hormigón.
ResponderEliminarnadie se pregunto por que hace mas de 20 años el ramal temperley la plata ( hoy solamente hasta gutierrez) no funciono mas ,habra algun emoresario del transporte automotor interesado que asi sea ? no se olviden que se hizo un estudio de factibilidad alla por los 80 y habia dado como resultado que era mas conveniente la electrificacion de este ramal, de hecho se colocaron las columnas metalicas hasta villa elisa
ResponderEliminarnadie se pregunto por que hace mas de 20 años el ramal temperley la plata ( hoy solamente hasta gutierrez) no funciono mas ,habra algun emoresario del transporte automotor interesado que asi sea ? no se olviden que se hizo un estudio de factibilidad alla por los 80 y habia dado como resultado que era mas conveniente la electrificacion de este ramal, de hecho se colocaron las columnas metalicas hasta villa elisa
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