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Esta semana quedó en claro que ni la población misionera ni la
correntina están dispuestas a abandonar la lucha hasta recuperar el tren en la
región. El pasado domingo, en un informe especial, este matutino reflejó que
aún no figura en los planes del Gobierno nacional la extensión del servicio
para la Mesopotamia, como sí sucede en otras provincias.
Como se recordará, el año pasado la reestatización de los trenes,marcó
un quiebre en la historia ferroviaria de los últimos 50 años, período en el que
el sistema sufrió un constante proceso de deterioro, agravado en la década del
‘90 con el cierre de infinidad de ramales y talleres de mantenimiento, además
del despido de miles de trabajadores.
Ante tal situación, la Nación tomó el control de las líneas de transporte
de carga y de pasajeros hacia distintas provincias, como el Belgrano Cargas y Logística S.A. y los servicios de trenes de pasajeros que conectan Retiro con las ciudades de
Córdoba y San Miguel de Tucumán.
La modernización ferroviaria comenzó en el área metropolitana y en la
región generó inquietud la falta de inclusión en el proyecto. Por eso, diversos
sectores están movilizados y se muestran dispuestos a seguir con los reclamos
para recuperar este sistema de transporte, el de pasajeros tan importante para
los usuarios de condiciones más humildes, y el de carga, para la producción.
Como nunca antes, todos los sectores van en la misma vía en el reclamo.
Ya el año pasado diputados de la Nación por Corrientes habían pedido que desde
el Ejecutivo nacional se informe el estado de la concesión del servicio del
Tren Mesopotámico, que une la estación Federico Lacroze, Ciudad de Buenos
Aires, con Posadas. También requirieron similar informe legisladores
misioneros.
A su vez, esta semana llegaron a Posadas integrantes de la Asociación de
Ferroviarios Argentinos Desocupados (Afarde), que viene realizando una campaña
a favor de la vuelta del tren de pasajeros tanto en Corrientes como en
Misiones. Y en la víspera, desde el Socialismo local concretaron un encuentro
con el mismo objetivo, como también plantearon otros sectores.
En tanto, el gobernador Maurice Closs adelantó la posibilidad de que en
los próximos días se concreten reuniones por el tema del ramal norte que tiene
una concesión también para cargas y para pasajeros. El mandatario sostuvo que
hay una intención de recuperar el sistema ferroviario que por estos días se ve
en hechos concretos en otros puntos del país.
De esta manera y en buena hora que ello ocurra, como nunca antes, todos
los sectores promueven dentro de sus posibilidades distintas campañas a favor
del regreso del servicio del tren en la Mesopotamia.TerritorioDigital
