NOTA DE OPINIÓN
Ing. Ernesto Falzone (Para Crónica Ferroviaria)
Sigue mi
tristeza...
Porque a
pesar de las ideas, propuestas, reclamos, reportajes, e intervenciones de
aficionados, de los políticos que dijeron que se iban a ocupar por la
preservación, hasta de una juez que dictó un amparo, desde el 23 de Enero
pasado (y hoy continúan, a todo ritmo) el Gobierno de Macri se dio el gusto de
continuar con la degradación de un patrimonio histórico incalculable: Los
legendarios coches La
Brugeoise de la
Línea A.
Apresuradamente.
Con un apuro
inusitado.
Sin hacer
caso a nada.
Sin audiencia
pública para explicar el por qué.
Estaban en la
estación Polvorín, guardados y a salvo, pero no. Había que matarlos.
Miren esta
foto de hoy.
Miren el
comienzo de la pérdida de un patrimonio histórico único.
Miren cómo
están desde el 23, a
la intemperie, a merced de los vándalos y rapiñeros.
Mírenlos hoy,
aún enteritos, esperando ya la primera lluvia de verano que los empiece a hacer
trizas.
Esos
vehículos que podrían haber esperado bajo techo en Polvorín y en el túnel a
tener un destino mejor, ahí ahora a la intemperie para que se pierdan
definitivamente.
Qué problema
había para retenerlos en la estación?
Si la flota
china ya está enteramente en el túnel!
Si no
precisan llevar a los chinos arriba para nada!
Por qué, de
repente, semejante movimiento, para sacar a los “brujos” del medio?
Cómo! No era
que estaban haciendo un Inventario?
Por qué no
esperaron a terminar el inventario y presentarlo en conferencia de Prensa antes
de tocar nada?
Qué apuro
tienen?
Nos van a
mostrar después fotos de ese supuesto inventario diciéndonos que los coches
estaban TODOS como el 25, o como el 113?
O nos van a
querer engrupir una vez más, diciéndonos que eran “coches irrecuperables”,
mientras que citan como motivos de “irrecuperabilidad” que ienen apenas vidrios
rayados, graffities y maderas desatornilladas?
Acaso no
saben que los vimos hasta el último día traqueteando por el túnel?
Acaso no saben
que ya sabemos que muchos subieron a los camiones hasta con aire comprimido en
los tanques?
Salieron a
contratar a Vernazza... Sabemos que cada uno de esos movimientos de coches
cuesta arriba de $ 20.000 ó 30.000?. Eso es lo que Vernazza te cotiza cada vez
que se le pide un movimiento de un vehículo ferroviario....
No pudieron
al mismo tiempo, contratar la hechura de un cobertor de lona para cada
vehículo?
NO. nada de
eso...
Había que
hacerlo así
Rapidito
Que nadie se
entere
Total,
aprovechemos que la opinión pública está ahora entretenida con la falsa foto de
Chávez, o con la verídica foto del pobre fanático de Racing, o con los
“candidatos estrella” presentándose en carreritas de cartings.
No se van a
avivar...
Así que ahí
van como un rayo los pobres Brujos a aquel playón de Parque Patricios....
Casualmente
donde antiguamente estaba el Matadero.... qué coincidencia!
Y ahí a la
intemperie, a perderse. Si siquiera un trozo de enrieladura para que no queden
hundiéndose en el barro flojo…
Los que
llegaron a decirme "vendepatria" por mi idea de ofrecerlos a museos
del exterior, sepan que se salieron con la suya... porque no va a existir esa
posibilidad... sólo que tampoco cualquier otra, más que su pérdida y
degradación irreparable.
Mírenlos...
Mírenlos ahí,
que hasta hace 2 semanas estaban funcionando como si nada...
Mírenlos,
enteritos después de casi 100 años de glorioso servicio, sin ningún accidente
que lamentar.
Miren cómo
estos políticos se cagan en lo que no les asegura sus comisiones o vaya a saber
qué.
Es una foto
muy triste.
No dejen de
mirarla. Quien sabe qué podremos ver de ellos en apenas unos días.
Un abrazo a
todos.
Y
perdónennos, viejos queridos brujos.
