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Redacción Crónica Ferroviaria
Después de tanto insistir e informar desde Crónica Ferroviaria sobre los distintos inconvenientes que vienen sufriendo desde hace algunos años los trenes regionales de la Provincia de Chaco, donde en varias notas publicamos los problemas que tienen que vivir los usuarios que viajan en esos coches motores Materfer que sufren constantes problemas técnicos o que desde la base operaciones ponen delante del tren de pasajeros uno de carga teniendo que soportar los viajeros horas en alguna estación esperando que liberen la vía.
Al parecer, sobre los problemas técnicos que sufren las unidades que cumplen servicios en los trenes regionales, la empresa Trenes Argentinos Operaciones habría restablecido vínculos con la empresa Materfer, que es la fábrica proveedora de las unidades en el país, no sólo comienzarán a contar nuevamente con el servicio de mantenimiento de las unidades y provisión de repuestos, sino que la provincia sumaría una nueva unidad.
Consultado por radio Mocoví (Chaco), Luis Riso Patrón coordinador de Trenes Argentinos Operaciones en la Provincia de Chaco, explicó que "en los próximos días se hará la entrega de una tripla que ya está terminada en el anexo de fabrica de planta en la provincia de Jujuy (sic). En esta semana está yendo a los talleres de Güemes, Provincia de Salta, para que la empresa estatal ferroviaria realice las pruebas de calidad de la unidad y luego sea entregada".
Las pruebas duran una semana y son exámenes de dinámica, velocidad mínima, máxima y frenado para determinar si está en condiciones de circulación o faltan retoques. De estar todo bien en 10 días estaría en Sáenz Peña.
"Esta nueva unidad se sumará a la tripla que ya funciona en el Servicio Sáenz Peña – Chorotis con capacidad de 190 asientos; y la dupla que actualmente está en funcionamiento será trasladada a Resistencia para el Servicio Metropolitano" explicó Rizo Patrón a radio Mocoví
Siguen las demoras en los servicios
El día miércoles de la semana que termina, sigue informando radio Mocoví, en horas de la tarde el servicio de Tren de Pasajeros que funciona entre Sáenz Peña y Chorotis quedó varado en Campo Largo durante un tiempo debido a un personal de servicio del tren que tenía que circular, tuvo un inconveniente de urgencia con un familiar y la empresa debió transportar un guarda tren desde Resistencia hacia Sáenz Peña, por lo que salió con minutos de demora. Así lo explicó el coordinador general de Sofse en el Chaco.
Minutos después surgió otro inconveniente debido a una falla electrónica en una de las puertas, que "al abrir cuando suben o descienden los pasajeros tiene un sistema conectado a los frenos; si la puerta permanece abierta, la unidad está frenada. Ese sistema comenzó a fallar no liberando el freno, por lo que los mecánicos de la unidad debieron arreglarla; y esto también llevó un tiempo’" detalló Rizo Patrón.
Como lo venimos informando desde Crónica Ferroviaria, los coches motores Materfer siguen teniendo problemas y si no se toman cartas en el asunto en forma rápida, inconvenientes como los publicados en nuestro medio, seguirán sucediendo y los usuarios serán siendo las víctimas. Esperamos que este restablecimiento de vínculos entre Trenes Argentinos Operaciones y la empresa Matefer se lleve adelante lo más pronto posible para que estos problemas que a diario se repiten, dejen de producierse por el bien de los sufridos pasajeros.
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