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Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que el Tren Internacional que une las ciudades de Posadas (Argentina) y Encarnación (Paraguay) que se encuentra a cargo de la empresa Ferrocarril Internacional Casimiro, no circulará por obras en la zona de la infraestructura de vía.
Los días que la formación suspenderá los servicios de pasajeros son: 08, 09, 15, 16, 22 y 23 de Febrero de 2023 entre las 07:00 y las 12:00 horas.
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Tal como lo informara Crónica Ferroviaria en el día de ayer, sobre el conflicto gremial desatado entre la empresa Ferrocarril Internacional Casimiro y el gremio Unión Ferroviaria por el despido de un trabajador, cuyo resultado fue la no circulación del Tren Internacional que une Posadas (Misiones) con Encarnación (Paraguay), se dictó la conciliación obligatoria por parte del Ministerio de Trabajo volviendo a funcional dicho tren.
Según informa Ferroviarios del Urquiza, "durante la mañana de hoy, la empresa del Tren Internacional Casimiro avanzó nuevamente de manera intempestiva contra los trabajadores y sus derechos, intentando continuar con el despido del compañero Gustavo Chaves".
Asimismo, expresan que "nuevamente los trabajadores tomaron la actitud ante este ataque injustificado y arbitrario realizando un quite de colaboración. Desde nuestra Organización se planteó de manera inmediata la situación ante el Ministerio de Trabajo quien dictó la conciliación obligatoria, de manera tal que la empresa tuvo que retrotraer la decisión y reincorporar al compañero".
Por tal motivo, el Tren Internacional que une las ciudades de Posadas y Encarnación ya se encuentra cumpliendo con los diagramas correspondientes.
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La empresa Ferrocarril Internacional Casimiro que tiene a su cargo el Tren Internacional que une las ciudades de Posadas (Argentina) con Encarnación (Paraguay) informa que el día de hoy, lunes 02 de Enero de 2023, el gremio Unión Ferroviaria "está realizando medidas intempestivas innecesarias interrumpiendo la normalidad del servicio".
Por último, expresa el comunicado del Ferrocarril Internacional Casimiro que "la misma se realiza sin cumplir los procesos legales de comunicación tanto a los usuarios como a la empresa".
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La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que el denominado "Tren Internacional" que une las ciudades de Posadas (Argentina) con Encarnación (Paraguay) cumplirá el siguiente horario el día 24 de Diciembre.
Desde Encarnación a Posadas de las 07:30 hs, 08:00 hs., 08:30 hs., 09:00 hs., 09:30 hs., 10:00 hs., 10:30 hs., 11:00 hs., 11:30 hs., 12:00 hs. y 12:30 horas.
Desde Posadas a Encarnación circularán los trenes de las 07:15 hs., 07:45 hs., 08:15 hs., 08:45 hs., 09:15 hs., 09:45 hs., 10:15 hs., 10:45 hs., 11:15 hs., 11:45 hs. y 12:15 horas .
Los días 25, 31 de Diciembre y 01 de Enero el servicio no circulará.
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La empresa Ferrocarril Internacional Casimiro informa que el denominado Tren Internacional que une las ciudades de Posadas (Argentina) con Encarnación (Paraguay) durante los días sábado y domingo próximo no funcionará.
Los motivos de la suspensión de los servicios, se debe a que se realizarán trabajos de mantenimiento en el coche motor Wadloper. Se cree que el día lunes 21 de Noviembre los itinerarios se cumplirían con normalidad.
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Finalmente, en horas de la tarde de hoy, la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Trenes Argentinos Operaciones), más conocida por su sigla Sofse, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, autorizó que el tren internacional que une Posadas con Encarnación (Paraguay) vuelva a operar los sábados y feriados, por lo que se espera que hoy, feriado puente turístico, se preste el servicio.
Sin embargo, se confirmó que aún no hay autorización para que el servicio de transporte funcione los domingos, pese a que se elevó el pedido para tal operatoria.
La información fue confirmada a El Territorio por el director del Centro de Frontera de Posadas, Cristian Castro.
“Se confirmó en horas de la tarde de hoy (por ayer), que Sofse dio la autorización que faltaba para funcionar los feriados y sábados”, manifestó.
En este sentido, indicó que se espera la prestación del tren para hoy y también para el lunes, feriado por el Día del Respeto a la Diversidad Cultural (se traslada del miércoles 12).
“Sin embargo, aún resta la autorización para que funcione los domingos, que aún no habilitó el Sofse, aunque ya cuenta con la autorización del Centro de Frontera para que funcione todos los días, al igual que de otros organismos como Aduana, Migraciones y Senasa”, añadió Castro.
De esta manera, la notificación para prestar el servicio los feriados y sábados llegó una semana después del anuncio del retorno de la operación para los fines de semana.
Hasta el momento, la prestación del servicio internacional sólo se realizaba de lunes a viernes, desde su regreso que ocurrió el pasado 12 de septiembre, y sólo se permitía los cruces los días hábiles al faltar la autorización desde Sofse para habilitar los cruces los fines de semana.
En los últimos días de septiembre se había planteado el retorno de las operaciones para sábados, domingos y feriados. Sin embargo, eso se postergó al faltar la autorización de Sofse, organismo que tiene la última palabra en la habilitación de las prestaciones del sistema ferroviario de todo el país.
Los horarios de los cruces serán entre las 7.15 y las 18.38, precisaron.ElTerritorio.com
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La empresa Trenes Argentinos Operaciones, más conocida por su sigla Sofse, no autorizó que se inicie el servicio del tren internacional, como estaba previsto para hoy entre Posadas (Argentina) y Encarnación (Paraguay). Por tal razón, quedó postergado, por ahora, el reinicio del servicio durante los fines de semanas y feriados como estaba previsto.
Hasta tanto no llegue la autorización de la Sofse, entidad creada en el marco de la Ley de Reordenamiento de la actividad ferroviaria en el país, el ferrocarril que cruza el puente San Roque González de Santa Cruz continuará operando por ahora solamente de lunes a viernes.
Como se recordará, este servicio volvió a rodar el pasado lunes 12, después de dos años de la suspensión del servicio a raíz de las restricciones adoptadas por la pandemia de coronavirus.
El tren une las capitales de Misiones e Itapúa para los pasajeros de lunes a viernes entre las 7.15 y las 18.38.ElTerritorio.com
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Los que deseen utilizar el Tren Internacional (que une Posadas -Argentina- con Encarnación -Paraguay-) para cruzar el puente San Roque González de Santa Cruz deberán abonar el boleto de ida 470 pesos y desde Encarnación, para regresar abonar 690 pesos argentinos.
El servicio de pasajeros del tren que une las ciudades de Posadas y Encarnación funcionará desde este sábado, también los fines de semanas y feriados. En cuanto al tren, en la segunda semana de Septiembre había retornado el servicio, de lunes a viernes, después de dos años de la suspensión. Ayer se conoció que ampliará los días y empezará a funcionar también desde este fin de semana. La grilla de horarios y precios, serán las mismas que de lunes a viernes. Por canon e impuesto que se cobra desde el Paraguay varían los valores del pasaje.
De esta manera, los que deseen utilizar el tren para cruzar el puente Internacional San Roque González de Santa Cruz deberán abonar el boleto de ida 470 pesos y desde Encarnación, para regresar abonar 690 pesos argentinos. Como se indicó, el precio del boleto que cobra Ferrocarril Internacional Casimiro se mantiene en 397 pesos y los demás valores se abonan en conceptos de canon e impuesto dispuesto desde Paraguay.ElTerritorio.com
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Para el boleto de regreso de Encarnación aumenta el valor porque se cobra el canon paraguayo por uso de estación, pero se añade un impuesto aplicado también en ese país.
Se estableció nuevo valor al precio del boleto del tren internacional entre Posadas y Encarnación.
De esta manera cuando el lunes comience nuevamente la formación a rodar, los que deseen cruzar el puente Internacional San Roque González de Santa Cruz deberán abonar el boleto de ida 470 pesos y desde Encarnación, se deberá abonar 690 pesos argentinos. Según se pudo saber el precio del boleto que cobra Ferrocarril Casimiro se mantiene en 397 pesos y la suba que se registra ahora pertenece a valores en conceptos de canon e impuesto dispuesto desde Paraguay.
De esta manera, en los 470 pesos establecidos o 14.800 guaraníes, para ir de Posadas a Encarnación, se suma el canon paraguayo por uso de estación.
De esta forma a los 397 pesos (o 12.300 guaraníes) se le suman unos 3.500 guaraníes es decir 73 pesos más.
Para el boleto de regreso de Encarnación aumenta el valor porque se cobra el canon paraguayo por uso de estación, pero se añade un impuesto aplicado también en ese país.
De esta forma el total que se debe abonar por el boleto es de 690 pesos (18.000 guaraníes). Esto surge de agregarse tanto el canon paraguayo como la incorporación de un impuesto aplicado por Paraguay que no tiene mayores especificaciones. Lo cierto es que por ambos conceptos -canon e impuesto- se suman 293 pesos o 5.700 guaraníes más para regresar en tren desde Encarnación.
Como se recordará, la cuestión de cobro de pasaje y canon había generado discrepancias en Encarnación. Ahora la cuestión quedó resuelta, dejando funcionar las dos casillas, una de Ferrocarril Casimiro para el cobro el boleto y otra la empresa encargada de la operación de la estación de trenes del lado paraguayo, Itapúa Logística, que incluso cobra a menores de 3 años el canon, cuando están exceptuados de pagar el boleto del tren.
En cifras
$470,00
Posadas a Encarnación. El es valor total del pasaje, al añadirse el cobro de un canon.
$690,00
Encarnación a Posadas. Al cobro del canon, Paraguay también sumó un impuesto.
Fuente: ElTerritorio.com
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Tal como lo informara Crónica Ferroviaria, en el día de la fecha se realizó el viaje de prueba por la vuelta del Tren Internacional que une las ciudades de Posadas (Argentina) con Encarnación (Paraguay), contando con la presencia del Gobernador de la Provincia de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, el presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, el presidente de la empresa Ferrocarriles del Paraguay, Lauro Ramírez, el gerente de operaciones de TAO, Marcelo Sánchez, entre otros.
El servicio regular de pasajeros comenzará a funcionar a partir de mañana, martes 13 de Septiembre, y tendrá un itinerario de 46 trenes diarios y circulará de lunes a viernes entre las 07:15 horas y las 18:30 horas.
Como se recordará, el servicio se encontraba suspendido desde el mes de Marzo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19.
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"Tenemos cientos de situaciones que hacen que podamos complementarnos y ese tapón que tenemos en el puente, a veces lo impide”, comentó el concejal encarnaceno, Andrés Morel.
Sólo falta un día. Luego de poco más de dos años este martes se pone en marcha el servicio del tren internacional que une a las ciudades de Posadas y Encarnación. Un pedido reiterado para evitar dolores de cabeza por las largas colas en el puente internacional San Roque González de Santa Cruz.
“El tren no está para ir a buscar únicamente combustible a Posadas. La interacción entre ambas ciudades se da y tenemos cientos de situaciones que hacen que podamos complementarnos y ese tapón que tenemos en el puente, a veces lo impide”, analizó el concejal de Encarnación, Andrés Morel en diálogo con la FM 89.3 Santa María de las Misiones.
“Una vía rápida que en 7 o 10 minutos permita estar del otro lado de la frontera es una oportunidad de integrarnos de otra forma. Que esa vida comunitaria que se dio siempre pueda continuar y que el puente no sea un obstáculo”, afirmó.
El edil encarnaceno comentó también de un altercado que sufrieron turistas paraguayos cuando pretendían cruzar a Argentina para visitar la Fiesta Nacional del Inmigrante y sufrieron el adelantamiento de autos en la fila. “Ese tipo de situaciones nos avergüenzan pero los nervios después de estar seis horas en la cola, hacen que cualquier incidente menor se vuelva grave por esa espera interminable”, analizó.
Por otra parte, sobre la prestación del servicio, Morel dejó en claro que desde Paraguay lo consideran un servicio estratégico y por ende sienten la necesidad de tener un ferrocarril, que vaya más allá inclusive del cruce fronterizo. “Queremos apuntar a un tren de cercanía que forme parte de un servicio integrado de transporte público”, dijo.
“Ese pedido fue realizado por la Junta Municipal de Encarnación hace quince días”, indicó. “Que se le de la posibilidad a un ferrocarril paraguayo de competir”, agregó
El servicio internacional costará $397, según la publicación del Ministerio de Transporte de Nación en el Boletín Oficial. El valor se fijó en el máximo de la banda tarifaria vigente y corresponde a un viaje partiendo desde la ciudad de Posadas hacia Encarnación.
En tanto que para volver desde Paraguay a suelo argentino en el vecino país cobrarán un plus de $73,75, por el uso de su estación. En total los pasajeros deberán abonar una tarifa de $470.
Asimismo, hoy se celebró el acto de reapertura de la vuelta del tren internacional. A las 11.30 partió desde la Estación de Posadas el tren de pasajeros con funcionarios y autoridades que participaron en la ceremonia del retorno del servicio en la Estación de Encarnación.
Asimismo, mañana se reactivarán los viajes de pasajeros. De esta manera, el primer servicio arrancará a las 7.15 y el último partirá de la estación de Encarnación a Posadas a las 18.30 (hora argentina), arribando a las 18.45.
De momento, este servicio funcionará únicamente entre semana, de lunes a viernes, ya que para realizar el recorrido los fines de semana y feriados, tiene que tener una habilitación especial de AFIP, documento que el Grupo Z no logró conseguir a tiempo. Además habrá que hacer el trámite de migraciones en ambos lados del puente.PrimeraEdición.com
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Tras el regreso del tren de cargas, el foco está puesto en la vuelta del servicio de pasajeros entre Posadas y Encarnación, que se espera sea este lunes 12. “Se solicitó a la empresa de transporte desde Senasa, Migraciones, Aduana y Gendarmería ciertos requerimientos que de cumplirse, el lunes 12 empezaría a funcionar”, comentó Cristian Castro, director de Centro de Fronteras, en diálogo con El Territorio.
Dijo que esos mismos requisitos mencionados anteriormente se solicitaron al tren de cargas, por lo que “el regreso de hoy (por ayer) no está totalmente habilitado porque falta que Paraguay termine de cumplir con los pedidos, ya que desde allí se hace la carga y el control integrado, que hasta que no se completen no pueden ingresar al país”.
“Desde la semana pasada estamos trabajando a pleno para el regreso”, acotó y se espera que a la brevedad se produzca el cruce con la carga completa.
Por otra parte, el funcionario se refirió a las obras que se tendrán en consideración para sumar más casillas para el ingreso al país. Puntualmente, se incorporarán once carriles para satisfacer la creciente demanda de cruces sobre el puente internacional.
“En la gestión anterior se consiguieron fondos internacionales para la remodelación o ampliación de cuatros centros de fronteras de todo el país, y entre las que se decidieron está el de Posadas-Encarnación. Los planos se hicieron, está todo avanzado y falta la habilitación socioambiental, que se hará en los próximos días, y una vez que concluya esta parte se enviarán los pliegos para el llamado a licitación, para que fines de este año o principio del año que viene se inicien las obras”, detalló.
“Serán once carriles de ingreso en una primera etapa y una segunda etapa de reformas en la estructura vieja donde está funcionando la Aduana y Migraciones”, precisó.
“Esto agilizará el ingreso del país para que no se formen las filas sobre el puente. Esta obra demanda de mucho proceso y de diversos factores que juegan, al ser uno de los pasos junto con Iguazú los pasos de mayor movimiento de todo el país, de casi 30.000 personas diariamente entre ingresos y egresos del país”, comentó.ElTerritorio.com
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Mediante Resolución Nro. 589/2022 de fecha 05 de Septiembre de 2022 del Ministerio de Transporte de la Nación, publicada en Boletín Oficial del día de la fecha, en el Artículo 1° de la misma expresa: "Se aprueban como tarifas de referencia mínima y máxima, las indicadas en el Anexo I (IF-2022-88521946-APN-SSTF#MTR) que forma parte integrante de la presente resolución, para el Servicio Ferroviario Internacional de Pasajeros entre la Ciudad de Posadas, Provincia de Misiones, República Argentina, y la Ciudad de Encarnación, Departamento de Itapúa, República del Paraguay, a través del Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz; las que regirán a partir de la hora CERO (0) del día siguiente al de la publicación de la presente en el Boletín Oficial de la República Argentina"
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En la estación del vecino país ya se colocaron casillas para los ingresos y egresos. Antes, la inspección se realizaba sólo en Posadas. Dicen que provocará más demoras en el paso fronterizo
En la víspera del regreso del tren internacional de pasajeros entre Posadas y Encarnación, que aún no tiene fecha, se conoció que en la estación del lado paraguayo se instalaron dos puestos de casilla de Aduana para el registro tanto de ingreso como de egreso de Paraguay, por lo que se plantearía un desdoblamiento en los controles migratorios que hasta antes de la pandemia únicamente se concentraba del lado argentino.
Según averiguó El Territorio, la colocación de la infraestructura se realizó en los últimos días, con la señalética pertinente aunque aún no hay precisiones sobre cuándo se pondrá en marcha. Se espera que funcione una vez que desde Trenes Argentinos Operaciones defina el regreso del servicio internacional que aún sigue frenado desde marzo de 2020 cuando se decretaron las medidas sanitarias por el Covid-19.
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En este sentido, desde Encarnación plantearán mayor información al Ministerio del Interior del Paraguay, que es el organismo a cargo de las decisiones en el Centro de Frontera. Consideran que un eventual desdoblamiento de los controles migratorios traería mayores demoras en los cruces para quienes realicen el paso utilizando el tren de pasajeros. Por ello, fundamentaron que el paso con un control integrado -como venía funcionando- es de mayor celeridad por sobre el paso terrestre del puente internacional San Roque González de Santa Cruz, que aún sigue con prolongadas horas de espera y grandes filas de autos.
En este contexto, aún se esperan mayores certezas sobre el retorno del tren de pasajeros que depende de la decisión de la Argentina. En tanto, desde Paraguay esperan para el lunes el regreso del transporte de cargas después de siete años sin realizar los cruces desde la República Argentina.
Desdoblamiento en análisis
En los últimos días, la estación de trenes de Encarnación sufrió modificaciones con los preparativos de un control migratorio para efectuar tanto el ingreso como el egreso del país. El puesto tiene la misma estructura que actualmente ya existe en el Centro de Frontera del lado paraguayo. Se estima que serán dos puestos abocados a la tarea de registro migratorio.
La señalética correspondiente ya fue colocada en inmediaciones al espacio donde están las instalaciones del tren. “Control migratorio. Registre aquí su entrada y salida del Paraguay”, reza uno de los carteles.
Sobre este punto, el concejal encarnaceno Andrés Morel se mostró sorprendido sobre la nueva infraestructura que se colocó en el tren internacional. “Nos enteramos hace poco y corroboramos que hay casillas para el ingreso y para el egreso del Paraguay, por lo que nos marca que habría un desdoblamiento en el control integrado que estaba funcionando muy bien hasta antes de la pandemia”, dijo en diálogo con El Territorio.
Precisó que la estructura ya fue colocada y también se trabajó en la señalética para la puesta en marcha, una vez que regrese el tren internacional, sin fecha aún.
“No estamos de acuerdo con esa iniciativa porque sería generar pérdida de tiempo para los ingresos como para egresos del país. Estaba bien que el control sea únicamente de un lado, del argentino, pero si se pone en marcha el desdoblamiento, que aún no es oficial, generará y demorará los cruces de un lado al otro de la frontera”, opinó al respecto.
Al mismo tiempo, agregó: “No es una decisión correcta, aunque el municipio de Encarnación no tiene injerencia en este tipo de trabajos, pero también cada país tiene la soberanía sobre este tipo de decisiones, que entendemos que no dará más plasticidad a los cruces sobre el río Paraná”.
Insistió que el control integrado, con el foco puesto en inmediaciones al Centro de Frontera de Posadas, generó un mayor flujo.
Asimismo, Morel indicó que la infraestructura de la estación del tren internacional no está adaptada a la eventual demanda de este tipo de transporte.
Ante esta situación, este matutino intentó comunicarse con la Dirección de Migraciones del lado paraguayo y hasta el cierre de esta edición no hubo respuestas al respecto.
Primero, el tren de cargas
Según planteó Morel, se espera para este lunes el regreso del tren de cargas hacia Encarnación después de siete años sin funcionar, aunque aún no hay fecha sobre cuándo volverá el servicio exclusivo para los pasajeros que desde hace dos años y medio continúa sin regresar. La decisión depende de Trenes Argentinos.
“El lunes volvería el tren de carga según nos informaron, y aún no hay novedades sobre el tren de pasajeros”, señaló. En esta línea, mencionó que el regreso “nos genera muchas expectativas y es un medio de transporte que nos pone contentos porque es un recurso estratégico que necesita Paraguay para llegar los productos y que ingresen al país por exportación de una forma mucho más económica”.
El edil encarnaceno planteó que “estamos expectantes con el tren de pasajeros porque es una de las formas de comunicación más importantes y también una de las más rápidas sin sufrir las largas filas que hay actualmente sobre el puente internacional, siendo el equivalente de lo que en su momento era la lancha. Sin el tren, no hay otra alternativa que no sea por el puente”.
Luego, planteó que se viene insistiendo con pedidos de fechas formales para el retorno del servicio. “Desde principio de año hay fechas pero que no se cumplen”, acotó al respecto.
Más tarde, consideró que es fundamental el retorno “ya que de un lado al otro de la frontera hay mucho movimiento, no solamente económico, sino también porque hay relaciones entre dos ciudades que son hermanas, por lo que el tren es necesario para seguir fomentando los cruces y la hermandad. Con auto es prácticamente imposible cruzar el puente y si bien el colectivo es más sencillo, tiene que hacer filas por lo que el tren sería de gran ayuda para esa conexión”.
Reorganizan centro fronterizo
Con el objetivo de evitar la formación de filas de autos sobre la avenida principal del circuito comercial encarnaceno, se planteó la posibilidad de realizar modificaciones en el centro de frontera paraguayo.
Morel comentó que “se logró un equipo interinstitucional para analizar la reorganización total del centro de frontera acorde a las demandas actuales, en este escenario del 2022, más teniendo en cuenta que el centro de frontera fue proyectado en 1990 y ahora está completamente desfasado”.
Hacia el final, acotó: “Uno de los temas que está afectando son las filas que hay en el tránsito vecinal fronterizo, por lo que pedimos una estación multimodal para tren de pasajeros para esas especificaciones y las demandas que necesita Encarnación. También, una estación para pasajeros, que sea más práctico para el movimiento en el centro de frontera”. ElTerritorio.com
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La iniciativa del edil encarnaceno, Andrés Morel, será elevada al Gobierno paraguayo y busca evitar depender de una sola empresa que “no sabemos si retrasa intencionalmente” el regreso del tren.
Las promesas incumplidas del regreso del tren internacional entre Posadas-Encarnación, por motivos pocos claros y en varias fechas anunciadas, siguen generando malestar porque es sabido que dicho medio de transporte puede contribuir a aliviar las largas filas de espera para trasponer el puente San Roque González de Santa Cruz en auto. Es por ello que, en el afán de encontrar una solución, el concejal encarnaceno, Andrés Morel, propone sumar una empresa paraguaya para que también preste el servicio de tren y a la vez evitar depender del monopolio actual.
En diálogo con la FM 89.3 Santa María de las Misiones, Morel, integrante de la Junta Municipal de Encarnación, señaló que “el próximo miércoles entregaremos un pedido formal al Gobierno paraguayo para permitir que haya dos empresas concesionarias, una argentina y otra paraguaya, así como antes teníamos el servicio de balsas y no estar dependiendo de un monopolio que no sabemos si retrasa intencionalmente o por alguna burocracia estatal el servicio. Necesitamos del tren de pasajeros y si una empresa no puede proveer el servicio, que haya dos y que se puedan sustituir en caso de alguna eventualidad”.
Consultado acerca de si hay alguna empresa que esté en condiciones de arrancar dicho servicio de trenes del lado paraguayo, dijo que “en forma inmediata no, pero sí hay muchos inversores que estarían interesados en brindar este tipo de servicio porque tiene un público cautivo. Cada vez que arrancan los motores va con una buena cantidad de pasajeros que justifica la inversión. Sabemos que también la empresa concesionaria está con un contrato vencido, que se extendió por la pandemia y es el momento de negociar, de permitir que no tengamos un monopolio, que esto pueda prosperar y que no se pague de más”.
En cuanto a las inversiones que debería hacer la empresa que tome el servicio, Morel indicó que “son importantes pero se sabe que a través de los años se van amortizando porque el tren va y viene con una cantidad de personas que buscan transportarse de un lado y del otro de la frontera, esto va a ser un éxito económico seguro para cualquier empresa que tome la posta”.
El concejal encarnaceno fue tajante y consideró que “el tren es un servicio estratégico, que permite trasponer esta frontera difícil, porque que en vez de esperar horas haciendo fila en el puenteSan Roque, en 15 minutos uno puede estar en Posadas o viceversa. Es por eso que debemos encontrar una solución urgente”.
Documentación presentada
En relación a las filas del puente, si varió o no esa situación en los últimos días, Morel remarcó que “es un problema de nunca acabar. Desde que se inauguró el puente allá por los 90 se dice que se va a solucionar eso y a medida que pasan los años y trascurre el crecimiento de ambas ciudades las colas van incrementándose, todo lo contrario a lo que se planificó. Desde el lado paraguayo tenemos un pedido al Gobierno nacional de la reforma de la zona primaria para que esas filas de vehículos dejen de ser un obstáculo dentro del ejido urbano encarnaceno porque nos insume un número importante de recursos”.
En la misma línea manifestó que “hace una semana concluimos con toda la documentación correspondiente y que involucra a diversas instituciones para la concreción de un ‘Master Plan’ de toda esa zona primaria, previendo el lugar de parque cerrado para camiones, otra para la fila de espera y un espacio multimodal para la estación de pasajeros, que es una necesidad imperiosa para Encarnación”.
Recordó que “del lado paraguayo está todo completo en la estación provisoria para la vuelta del tren de pasajeros, sólo aguardamos que se concrete lo antes posible”.PrimeraEdición.com
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Así lo indicaron autoridades de ambas orillas, respecto del servicio de pasajeros entre Encarnación y Posadas
El jueves 1 de septiembre es la fecha que manejan las autoridades de las áreas de transporte ferroviario de Argentina y Paraguay para el regreso del servicio de trenes de pasajeros que conecta las ciudades de Posadas y Encarnación a través de las vías que atraviesan el puente internacional San Roque González de Santa Cruz.
Aunque todavía no está firmada la resolución del Ministerio de Transporte de la Nación a cargo de Alexis Guerrera, que autorice la reactivación de ese servicio, ayer fuentes oficiales de los gobiernos de Argentina y de Paraguay daban por hecho que el 1 de septiembre comenzará a operar este ramal binacional.
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“La idea es que el servicio se restablezca con la misma frecuencia de viajes con la que operaba antes de la pandemia. La cuestión del precio del pasaje es facultad del Ministerio de Transporte de la Nación, pero estimamos que absorberá los aumentos tarifarios que se dieron en el último tiempo”, explicaron a El Territorio desde Trenes Argentinos.
El precio del pasaje que sin dudas es un elemento central a tener en cuenta por los pasajeros que ocupan el servicio todavía no fue informado oficialmente. Cuando dejó de operar en marzo del 2020 su costo era de $170.
Las fuentes oficiales consultadas en los gobiernos nacionales de Argentina y Paraguay confirmaron que en los últimos 15 días se realizaron varias reuniones y diálogos telefónicos con la empresa privada que tiene a cargo la concesión de este servicio para ultimar los detalles de la puesta en marcha del tren.
“Tuvimos inconvenientes con las remodelaciones que se hicieron en la estación terminal del tren en Encarnación que avanzaron sobre una zona de vías. Pero esas correcciones de obra ya se hicieron, y desde el lado paraguayo está todo en orden para que el tren pueda arribar perfectamente” explicó a a este matutino el presidente de Ferrocarriles del Paraguay, Lauro Ramírez López.
Se canceló y no volvió más
Como se recordará este servicio de trenes funcionaba de lunes a viernes entre las 7.30 y las 18.30 con 46 viajes que cruzaban el mencionado puente internacional en ambos sentidos. Pero en marzo del año 2020 con la llegada de la pandemia de coronavirus, las fronteras del país se cerraron y este servicio dejó de funcionar.
A partir de septiembre del año pasado, con la apertura de todas las fronteras del país, los servicios de transporte internacional se fueron reactivando. Pero este que une Posadas con Encarnación siguió cerrado.
En el sitio oficial de Trenes Argentinos que depende del Ministerio de Transporte de la Nación se informa diariamente la actividad ferroviaria del país, con distintas inversiones y obras previstas para casi todos los ramales.
Al momento de clickear el estado del tren Posadas-Encarnación aparece un aviso que dice servicio internacional suspendido “debido al cierre de fronteras por el coronavirus, este servicio se encuentra cancelado hasta nuevo aviso”.
La empresa “está preparada”
Desde la empresa privada a cargo del servicio hicieron saber a El Territorio que la compañía “está preparada desde el mismo día que debió interrumpir intempestivamente el servicio por la orden del gobierno nacional, de hecho prácticamente todos los días todas las formaciones de los trenes están corriendo para evitar que se produzcan hechos indeseables tanto en las vías, como en el mantenimiento del material rodante.”
Pero también expresaron que acá no se trata de la voluntad de la empresa concesionaria sino de una decisión del gobierno nacional que hasta que no se produzca efectivamente todo sigue como hasta ahora. Y en ese sentido hicieron saber su disconformidad por el tiempo transcurrido desde que se canceló el servicio hasta el presente que a pesar de sucesivos pedidos, inversiones constantes y toda la responsabilidad en la puesta en marcha de un servicio que “sigue cancelado”.
Finalmente desde la firma Zbikoski advirtieron que “el gobierno viene prometiendo hace más de 30 meses que el servicio comenzará muy rápidamente. Pero hasta ahora no hay ningún resultado. Sólo informaciones incongruentes que a veces emite el gobierno en sus distintos ámbitos y sin embargo nunca aparece ni la orden concreta, y mucho menos las definiciones que hacen falta para comenzar a trabajar”.ElTerritorio.com
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El presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, había adelantado a finales de Julio la firma de un convenio para recuperar el servicio ferroviario internacional de pasajeros Posadas-Encarnación. La fecha iba a ser entre el 10 y 11 de Agosto pero hasta el momento no hay movimiento en las vías ferroviarias.
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Según Trenes Argentinos Operaciones, el regreso iba a ser tanto para pasajeros como para la carga de alimentos y productos. El servicio del tren internacional Posadas-Encarnación no funciona desde marzo del 2020, cuando comenzó la pandemia por coronavirus.
Representantes de SOFSE, FEPASA y Trenes Argentinos Cargas, que ofrecen el servicio del tren internacional Posadas–Encarnación, aseguran que el regreso del tren está próximo a suceder, sin embargo aún no hay fecha ni confirmación oficial de la puesta en marcha del servicio.
Desde Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), aseguran que se esta trabajando para la reactivación, realizando los últimos ajustes y que el regreso sería en el mes de septiembre.Misionesonline.com
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En el día de ayer se realizó la reunión entre el presidente de la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo, y su par el de la empresa Ferrocarriles del Paraguay S.A., Lauro Ramírez, con el fin de ultimar los detalles para la vuelta del tráfico ferroviario de cargas entre ambos países.
La reunión tuvo resultado positivo, por lo que muy pronto se verá trasponer, después de siete (7) años, el puente internacional "San Roque González de Santa Cruz" que une las ciudades de Posadas (Argentina) con Encarnación (Paraguay) formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas.
También, creemos que si se realiza la apertura del tráfico ferroviario por dicho puente internacional, el Tren Internacional que une a ambas ciudades comenzará a circular después de estar suspendidos los servicios de pasajeros desde el año 2020 cuando comenzó la pandemia de Covid-19.
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Rolando Goiburú Benítez desestimó dar una fecha puntual para el regreso de la formación ferroviaria que vincula la capital de Misiones con la ciudad de Encarnación. “Pero sí puedo decir que los trabajos están muy avanzados, en forma física. Según informes que tengo, hay durmientes del lado paraguayo que están siendo reparados”, explicó.
El diplomático guaraní calculó que el tren estaría activo en poco más de 30 días. “El tren de turismo se ha estado probando y en la medida que van pasando los técnicos van viendo cómo está la situación”, refirió.
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Comentó, además, que está viniendo un tren de carga. “Las cargas se van a realizar en la zona de Zárate. El tren llegará sin carga, a prueba, y se determinará cómo están los durmientes muy antiguos”, afirmó.
Según Goiburú, la demora en el regreso del tren en sus distintos servicios afecta a la economía de Paraguay.”Economiza el tema de carga, es mucho más barato el flete. Mucho más aún hoy cuando en todos nuestros países hay escasez de combustible. Y los combustibles son muy caros”, observó.Noticiasdel6.com
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Desde la empresa confirmaron que hasta el momento no hay novedades respecto a la reactivación del servicio del ferrocarril internacional entre Posadas y Encarnación, Paraguay.
Ferrocarril Internacional Casimiro informó en su cuenta oficial de Twitter que por el momento no hay novedades en relación al reinicio del servicio internacional de ferrocarril.
Según manifestaron en la publicación, aguardan la comunicación oficial que permita retomar las actividades. Sin embargo, aclararon que se están realizando los procedimientos de mantenimiento y el sostenimiento de la planta de trabajadores.
Además, aclararon que la disposición 327/2022 de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte como la reglamentación del alta al servicio, es una normativa que aprueba el reglamento para el Registro Nacional de Operadores Ferroviarios a las que deben ajustarse todas las operadoras actuales y “nada tiene que ver con la puesta en marcha nuevamente del servicio internacional de pasajeros”.MisionesCuatro.com
