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7 de junio de 2017

Llamado a Licitación renovación pasos a nivel y peatonales Ramales Retiro-Tigre y José L. Suárez de la Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Pública Nro. 24/2017 para la renovación integral y reacondicionamiento de pasos a nivel vehiculares y peatonales de los ramales Retiro - Tigre y Retiro - José León Suárez de la Línea Mitre.

31 de mayo de 2017

Línea Mitre: Por falta de energía eléctrica se encuentran interrumpidos servicios a J.L.Suárez y Bmé. Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que por un corte del suministro eléctrico, el servicio de trenes de pasajeros de la Línea Mitre de los ramales Retiro - José León Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre se encuentran interrumpidos. El ramal Tigre opera de acuerdo al horario programado.


Según la empresa estatal ferroviaria,  Eleprint S.A. contratista de AUSA que realiza los trabajos de la construcción del paso bajo nivel ubicado en la Avda. dañó los conductores eléctricos afectando la prestación de los dos ramales. Actualmente personal de la línea se encuentra trabajando con el objetivo de restituir el servicio lo más rápido posible.

Se recomienda al público usuario que utilice otros medios de transporte alternativos frente a la interrupción del servicio.

4 de marzo de 2017

Línea Mitre: Nuevos horarios servicios de trenes eléctricos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones (Línea Mitre) informa que a partir del día lunes 06 de Marzo del corriente año, los ramales de servicios de trenes eléctricos Retiro - José León Suárez; Retiro - Bartolomé Mitre y Retiro - Tigre tendrán nuevos horarios.



Para ver los itinerarios deberá hacer click en los siguientes links

Servicios Retiro - José León Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre



Servicios Retiro - Tigre

24 de febrero de 2017

Línea Mitre: Los tres ramales ayer cumplieron itinerarios con servicios reducidos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer los tres ramales de trenes eléctricos de la Línea Mitre (Retiro - Tigre; Retiro - José León Suárez y Retiro Bartolomé Mitre) de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, los itinerarios se cumplieron con servicios reducidos.


El motivo de dicho problema, parecería ser que fue por una falla en el Portal de señales ubicadas en la estación Retiro que impidió la normal circulación de los trenes eléctricos de pasajeros.

El problema técnico comenzó a producirse pasadas las 17,40 horas donde circulaban con servicios reducidos hasta las estaciones Belgrano "R" y Belgrano "C", cuando una falla en el cuadro de señales de la estación Retiro, por lo que se detuvieron las entradas y salidas desde la estación terminal y desde Lisandro de la Torre.

21 de diciembre de 2016

Como siempre, cada nuevo cronograma de servicios, menos trenes

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Me dirijo a usted con el fin de informarle que cada vez que leo que la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones informa sobre los nuevos cronogramas de servicios de pasajeros, ya sea de las líneas metropolitanas como de media y larga distancia, es para reducir los itinerarios y/o bajar la velocidad de los trenes.

Hoy me enfoco en los servicios de trenes de pasajeros en los cuales soy usuario y se refiere a los recientemente publicados por Crónica Ferroviaria en los ramales Retiro - Bartolomé Mitre, Retiro - José L. Suárez y Retiro - Tigre de la Línea Mitre.



Cumplo en informarle que son menos las frecuencias que se ofrecen, sacando por consiguiente formaciones, lo que hace que en hora pico uno tenga que viajar como ganado, y rezando que no haya complicaciones, tanto por problemas técnicos, por descarrilamiento, accidentes o paro de personal.

Aprovecho la oportunidad para saludar a usted y demás integrantes de Crónica Ferroviaria con un fuerte abrazo. Felices Fiestas
Oscar Ortíz
oscar.ortiz@yahoo.com.ar

15 de diciembre de 2016

Línea Mitre: Nuevo cronograma de horarios ramal Retiro - J.L.Suárez y Retiro - Bmé. Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones (Línea Mitre) informa el nuevo cronograma de servicios de pasajeros en los ramales Retiro - José León Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre los que tendrán vigencia a partir del día 19 de Diciembre de 2016.


Para observar los nuevos diagramas hacer click en el siguiente link

https://www.sofse.gob.ar/servicios/pdf/mitre/SUAREZ-Horariosweb2016-12-19.pdf

24 de agosto de 2016

Línea Mitre: El servicio de tren eléctrico Mitre-Tigre cumple 100 años: fue el primero de Sudamérica

Actualidad

Un día como hoy, en 1916, el primer tren eléctrico de pasajeros de toda la Argentina y del continente sudamericano salió desde Retiro con destino a Tigre

Un día como hoy, en 1916, el primer tren eléctrico de pasajeros de toda la Argentina y del continente sudamericano salió desde Retiro con destino a Tigre. El entonces presidente, Victorino de la Plaza, cortaba la cinta inaugural, y una muchedumbre era testigo del gran cambio tecnológico: la electricidad dejaba atrás al vapor.


Para que este cambio fuera posible, se construyó una usina eléctrica en el Canal San Fernando y se tendió todo el cableado subterráneo para que la energía llegue hasta el tercer riel, que es el que corre paralelo a las vías y alimenta a los trenes para que puedan moverse, entre otras obras.

Los trenes estaban carrozados en madera y en la inscripción se leía "Ferrocarril Central Argentino". El actual nombre de la línea, General Mitre, sería adoptado recién unos 30 años después de aquel primer servicio eléctrico.


En ese entonces, en todos los ramales de la línea Mitre (Tigre, Mitre y José León Suarez) viajaban unos 20 millones de pasajeros al año. Hoy lo hace más del doble: unos 42 millones.

A pesar del correr de los años y de la incorporación de trenes nuevos, gran parte de la infraestructura eléctrica no tuvo mejoras sustanciales.

"Hace 100 años la Argentina era el primer país de Sudamérica en innovar en materia ferroviaria con el salto del vapor a la electricidad. Fue una apuesta gigante de infraestructura que marcó un antes y un después. Hoy volvemos a apostar, en ésta y en todas las líneas del Área Metropolitana, en obras invisibles pero que verdaderamente transforman la seguridad y la calidad de viaje de las personas que elijen el tren todos los días", dijo Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.


Hoy, el Ministerio de Transporte está ejecutando mejoras que forman parte de un plan de inversión de $1325 millones de pesos durante 4 años, que se destinarán a modernizar el sistema eléctrico. Esta inversión incluye recambio de cables y de tercer riel, mejoras en las subestaciones eléctricas que ya existen, y la construcción de 4 nuevas para aumentar la potencia del sistema.LaNación.com

19 de agosto de 2016

Línea Mitre: Habilitación de los nuevos andenes definitivos de la estación Colegiales

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Según la empresa Trenes Argentinos Operaciones desde el miércoles 17 de Agosto pasado, los pasajeros pueden utilizar los nuevos andenes definitivos de la estación Colegiales de la Línea Mitre. 


Estos andenes cuentan con estructuras de hormigón, rampas para personas con movilidad reducida, pisos con marcas para no videntes, nuevos bancos y refugios modernos.

Las obras, a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura, continuarán en ambos andenes para concluir con la construcción de nuevos baños, módulos de boleterías, iluminación led y la instalación de molinetes de acceso.

De esta manera, los cerca de 80.000 pasajeros que utilizan a diario este ramal J. L. Suárez / Bmé. Mitre de la Línea Mitre dejarán de utilizar los andenes provisorios montados en cercanías de la estación, y contarán con la posibilidad de ascender y descender en las nuevas instalaciones, más modernas y seguras.

24 de mayo de 2016

Línea Mitre: Estación Miguelete las formaciones ya se detienen sobre el nuevo andén

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado informa que desde el 23 de Mayo pasado se encuentra habilitado el andén con destino a Retiro de la estación Miguelete de la Línea Mitre, ramal José León Suárez.

El nuevo andén cuenta con una estructura de hormigón, solados hápticos, iluminación, refugios y asientos completamente renovados que hacen del espacio un ambiente más cómodo y seguro.


Esta renovación incluye la mejora en la accesibilidad a la estación, ya que cuenta con rampas para personas con movilidad reducida.

La obra se enmarca dentro del plan de renovación de estaciones que lleva adelante la Administración de Infraestructuras Ferroviarias S.E. (ADIFSE), organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación y beneficia a unos 30.000 pasajeros que diariamente utilizan esta estación.

Si bien todavía continúan los trabajos para la instalación de molinetes, la operatividad de las nuevas boleterías y otros detalles de obra, los trenes ya se detienen en los nuevos andenes.

21 de marzo de 2016

Línea Mitre: Por agresión a un guarda hubo seis horas de paro

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

Durante seis horas hubo paro en el servicio de trenes eléctricos en dos de los tres ramales de la Línea Mitre (Retiro - José L. Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre), por la agresión sufrida por un guarda de una formación en la estación San Andrés.

En el día de ayer los delegados del gremio Unión Ferroviaria decidieron parar por espacio de seis horas debido a la salvaje agresión sufrida por un guarda en la estación San Andrés del ramal Retiro - José León Suárez de la Línea Mitre.


El hecho se suscitó a las 06,20 horas en momentos que la formación se encontraba detenida en la estación arriba citada, y un delincuente atacó al personal ferroviario con una navaja sufriendo una herida cortante en parte de una de sus orejas.

"A las 13.10 horas, los trabajadores nos avisaron que levantaban la medida", informaron desde la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria al diario La Nación, por lo cual, pasadas las 13.20 horas, el servicio se normalizó y desde José León Suárez partió la primera formación.

"En estos días nos estaremos reuniendo con la empresa para presentarle un proyecto con el objetivo de crear un cuerpo ferroviario de policías de la Federal", explicó Sassia, y señaló que, de esa manera, se reforzaría la seguridad y se abocarían efectivos para realizar tareas específicas, más allá de las adicionales.

Como se recordará, esta no es la primera vez que personal ferroviario de dicha línea es atacado por delincuentes o patotas.

3 de marzo de 2016

Línea Mitre: Nuevos horarios ramales servicio eléctrico

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria informa que a partir del día lunes 07 de Marzo de 2016 comenzarán a regir los nuevos horarios en los ramales de servicio eléctricos de la Línea Mitre.


Ramales Retiro - José León Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre


Ramal Retiro - Tigre

2 de febrero de 2016

Línea Mitre: Cancelación de servicios de pasajeros

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Nos informa la Asociación de Señaleros Ferroviarios que a partir del 1° de Febrero del corriente año y hasta nuevo aviso, se cancelarán todos los días 41 servicios de pasajeros correspondientes al ramal Retiro-Suarez y Retiro- Bartolomé Mitre de la Línea Mitre.


Según parece, la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria aduce que la cancelación de dichos servicios se debe a problemas eléctricos (por la explosión de una subestación de energía), lo cual es cierto, pero el real problema sería que hay 6 formaciones chinas rotas en el Depósito Victoria y no las pueden reparar, según parece, por falta de repuestos.


Por lo tanto, para poder cubrir completamente con los servicios del ramal Retiro - Tigre habrían sacado formaciones del ramal Retiro - José León Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre.

De ser cierta la información, cómo puede ser que en poco tiempo ya varias formaciones de coches eléctricos de origen chino se encuentren fuera de servicio.

3 de diciembre de 2015

Línea Mitre: Siguen las agresiones a personal ferroviario

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Durante algunas horas de la mañana y del mediodía estuvieron interrumpidos los servicios de pasajeros de los ramales Retiro - José León Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre de la Línea Mitre, por la agresión que sufriera un guarda de una formación.


A raíz de este hecho, el personal afiliado a la Unión Ferroviaria decidió interrumpir los servicios en los ramales arriba citados, no así en el que circula entre las estaciones Retiro y Tigre.

En horas de la tarde, se decidió levantar el paro por lo que los servicios se encuentran normalizados.

5 de noviembre de 2015

Línea Mitre: Cambio de horario de servicios de pasajeros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

A partir del próximo día lunes 09 de Noviembre del corriente año, los siguientes ramales ferroviarios de la Líneas Mitre tendrán nuevo cambio de horario en sus servicios de pasajeros:

Retiro - José León Suárez (eléctricos)



Retiro - Bartolomé Mitre (eléctricos)


Retiro - Tigre (eléctricos)



Victoria - Capilla del Señor (diésel)



Estación Miguelete (ramal Retiro - José L. Suárez)

A partir del día de hoy a las 16,00 horas los trenes de pasajeros con destino Retiro no se detendrán en la estación Miguelete (descendente), por lo tanto se habilitará el andén ascendente destino José León Suárez.


La presente medida se debe a las obras que se están realizando para la modernización de estaciones.

7 de octubre de 2015

Hechos, no carteles

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Recientes discursos de autoridades nacionales enfatizaron la importancia de mostrar hechos y no carteles de obras que se proyectan y no se cumplen.


Nada más acertado y real. Sería importante que en el ramal Retiro - José León Suárez de la Línea Mitre se siga ese mismo criterio, porque la renovación de las estaciones hasta el presente, sin ninguna concluida, representa una verdadera falta de respeto al ciudadano al no ofrecer asientos, protección al sol y la lluvia, durante casi un año (Ministro Carranza, por ejemplo), por una lentitud deliberada de comenzar varias obras y dejarlas a medio camino durante todo el año en curso, incluyendo clausura de estaciones. Atte.
Lic. Ricardo Lange

2 de octubre de 2015

Línea Mitre: Paro de actividades en el ramal Retiro - José León Suárez

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha se registró un paro que paralizó los servicios de pasajeros del ramal Retiro - José León Suárez de la Línea Mitre entre las 11,00 horas hasta las 14,00 horas.


El motivo de dicho paro sorpresa se debe a que un pasajero de un tren de pasajeros que circulaba por dicho ramal, golpeó a un guarda de la formación originando la resolución de dicha medida por el gremio del sector.

28 de junio de 2015

Línea Mitre: Estaciones, letreros y algo más

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Me dirijo a usted para dar mi opinión, como usuario, sobre algunas situaciones acaecidas en la Línea Mitre. Las mismas son las siguientes:

1°) La lentitud con la que se están remodelando las estaciones de la Línea Mitre (en los ramales Suárez y Bmé. Mitre) con el propósito de que esté la obra culminada en forma simultánea, trae serios problemas al usuario. Cuando hacía calor los pasajeros debíamos esperar al rayo del sol (estación Carranza) por la falta de cobertores. Ahora están tratando de hacer lo mismo en la estación Belgrano "R" y Colegiales, lo que impedirá que los usuarios esperen el tren en días de lluvia e inclemencia invernal.

Estación Ministro Carranza

¿Era tan necesario esas modificaciones simultaneas?. ¿No hubiese sido mejor comenzar con una y concluirla para luego replicar la obra en la estación siguiente?. ¿No era más importante invertir en solucionar el tema de los cambios y no dejar parches en zonas que no han sido remodeladas?.

2°) Los destinos de los trenes no se pueden leer por temas de luz solar y de tamaño. Propongo colocar simplemente un cartón. Sí!, un cartón con la letra "S" (Línea Suarez),  "M" (Línea Mitre), y lo que mas tarde podría agregarse, "Z" (combinación Zárate). Estos carteles bien llamativos y de distintos colores S (rojo), M (amarillo). Seamos prácticos, por favor; los carteles que diseñaron los chinos son difíciles de reconocer aún con la mejores condiciones lumínicas, y además hay que planificar YA!!, para cuando dejen de funcionar.

3°) Algo positivo. Los trenes están siendo cuidados por el público en los ramales "S" y "M". Desconozco en la línea "T" (Tigre) pero me da la impresión que el público está satisfecho con los nuevos equipos, dado que indudablemente se viaja mejor y más rápido. Además, hay limpieza y los guardas circulan y monitorean el pasaje.

4°) Sugiero una circulación esporádica (estación y formaciones) de la Policía Federal con el propósito de disuadir. El hombre es bueno, pero si se lo vigila es aún mejor.

5°) La posibilidad de volver a ver formaciones circulando por lugares distantes del país es estimulante y emociona. El desafío será que tales servicios sean utilizados y se los pueda mantener. Atte.
Lic. Ricardo Lange

22 de abril de 2015

Línea Mitre: Llamado a Licitación Pública Nacional para el tendido de cable de fibra óptica entre Retiro - José León Suárez

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria llama a Licitación Pública Nacional LP10/2015 para el tendido de cable de fibra óptica entre Retiro - José León Suárez de la Línea Mitre.


Etapa: Múltiple

Presupuesto oficial: $24.024.907,00 más I.V.A.

Plazo previsto: 240 días corridos

Apertura de sobres: 26 de Mayo de 2015 a las 14,00 horas

Consulta y venta de pliegos: Desde el día hábil siguiente al de publicación hasta el 15 de Mayo de 2015, de lunes a viernes de 10 a 14 hs, en ADIF - Gerencia de Administración, sita en Av. Ramos Mejía 1302 - Piso 8º, Oficina 813, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Valor individual del pliego: $ 10.000,00 más I.V.A.

Presentación de las ofertas: Hasta una hora antes de la fijada para la Apertura en ADIFSE - Gerencia de Administración, sita en Av. Ramos Mejía 1302 - Piso 8º, Oficina 813, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Lugar de apertura de los sobres: ADIFSE - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 1º, Sala “Presidente Kirchner”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Mayor información en página de ADIF SE www.adifse.com.ar