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18 de enero de 2024

Uruguay: Preocupa que el robo de cables en el Ferrocarril Central demore más la obra

Exterior

El presidente de la Cámara de la Construcción, Alejandro Ruibal, advirtió sobre los robos de fibra óptica en la obra y advirtió por los problemas que generan en la señalización.

El presidente de la Cámara de la Construcción de Uruguay y director de la empresa Saceem, Alejandro Ruibal, advirtió sobre los robos de cables de fibra óptica que se están llevando a cabo en el Ferrocarril Central, los cuales podrían complicar la obra clave para la producción y el comercio nacional e internacional.

"Hay un problema muy serio con los robos, está siendo vandalizado; roban los cables de fibra óptica que no les sirven para nada, pero los cortan y los roban", manifestó el empresario en una rueda de prensa, el martes. En consecuencia, los actos delictivos están generando “algunos problemas con la señalización” del Ferrocarril que, según el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), comenzará a funcionar en abril.

Para Ruibal, estos hechos son graves más allá del robo en sí mismo —de cables que “no sirven para nada” porque “el cobre es muy poco” en la fibra óptica”—, sino por los problemas que pueden ocasionar. En ese sentido, apuntó a que la situación actual está generando "algunos problemas" en la señalización. "Hay que entender que ahora va a venir un ferrocarril de verdad, no se puede andar haciendo ese tipo de daños porque si hay un accidente no va a ser de un tren chiquito a 40 kilómetros por hora", expresó.

Si bien no se habló que de los hurtos, producidos en Montevideo, Canelones y Durazno, vayan a generar mayores demoras de las que ya experimentó la importante obra de infraestructura que lleva adelante el gobierno, el presidente de la Cámara de la Construcción resaltó el peligro que pueden conllevar.

Ante esta situación, señaló que analizan poner más guardias y el ministro del Interior, Nicolás Martinelli, está buscando "alguna alternativa" que puede implicar un convenio con el Ministerio de Defensa. "Hay que tener mucho cuidado y concientizar a la gente. Uno no puede dejar que se vandalice una infraestructura en la que se apoya la economía del país", concluyó.

Una obra clave que llega a su última etapa

Los robos de cables de fibra óptica surgen mientras la importante obra comienza a atravesar su etapa final, con el objetivo de que el Ferrocarril Central comience a funcionar en abril, para estar completamente operativo para el cierre del primer semestre del año.

Originalmente se planeaba que la obra estuviera un año antes de lo previsto actualmente, pero diferentes cuestiones burocráticas y de desentendimientos organizativos demoraron la puesta en marcha de los vagones. Finalmente, en noviembre se inauguró uno de los sectores fundamentales para el funcionamiento del tren: el centro de operaciones y mantenimiento que dará soporte al servicio.

Esta obra es clave para el Poder Ejecutivo y para el país, ya que unirá la segunda planta procesadora de celulosa de UPM en el país, ubicada en Paso de los Toros, con el Puerto de Montevideo. Con una velocidad de circulación de 80 kilómetros por hora fuera de los radios de las ciudades —en un tramo total de 273 kilómetros—, el Ferrocarril Central transportará, en una primera etapa, 2 millones de toneladas anuales de celulosa hacia las terminales de exportación de manera más eficiente —y viceversa, respecto a los insumos necesarios para la producción.

De esta forma, se busca que sea un motor permanente para la economía y el mercado laboral del país, en torno a un producto que crece cada vez más en importancia dentro de la balanza comercial uruguaya.Ámbito.com

7 de junio de 2016

SBASE: “Próximo subte” llegó a la Línea "A" de Subte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. informa que ya se encuentra disponible el sistema “Próximo Subte” en la Línea "A" de Subte, el mismo le permite al usuario conocer en cuántos minutos llegará la siguiente formación a la estación.


Asimismo, puede visualizar esta información del servicio en tiempo real en los dispositivos LED ubicados en los andenes de todas las estaciones para hacer sus viajes más previsibles.

El sistema calcula los tiempos de arribo de las formaciones a cada uno de los andenes mediante una red de comunicación de fibra óptica y una plataforma especialmente desarrollada para decodificar la información necesaria.

27 de julio de 2015

Llamado a Licitación Pública para el Tendido de Tritubo y Cable de Fibra Óptica entre Ezeiza y Cañuelas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria llama a Licitación Pública ADIFSE Nro. LP53/2015 para el Tendido de Tritubo y Cable de Fibra Óptica entre Ezeiza y Cañuelas.



Etapa: Múltiple

Presupuesto oficial: $ 42.497.989,00 más I.V.A.

Plaza Previsto de la entrega: 11 meses

Apertura de los sobres: 18 de Agosto de 2015 a las 14,00 horas

Consulta y venta de pliegos: Desde el día hábil siguiente al de publicación hasta el 07 de agosto de 2015, de lunes a viernes de 10 a 14 hs, en ADIF - Gerencia de Administración, sita en Av. Ramos Mejía 1302 - Piso 8º, Oficina 813, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Valor individual del pliego: $ 10.000,00 más I.V.A.

Presentación de la ofertas: Hasta una hora antes de la fijada para la Apertura en ADIF - Gerencia de Administración, sita en Av. Ramos Mejía 1302 - Piso 8º, Oficina 813, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Lugar de apertura: ADIFSE - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 1º, Sala “Presidente Kirchner”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Mayor información en página de ADIF SE www.adifse.com.ar

13 de julio de 2015

Llamado a Licitación Pública para el tendido de tritubo y cable de fibra óptica entre estaciones Palomar y José C. Paz de la Línea San Martín

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria llama a Licitación Pública LP55/2015 para el tendido de tritubo y cable de fibra óptica entre estaciones Palomar y José C. Paz de la Línea San Martín.


Etapa: Múltiple

Presupuesto oficial: $21.937.127,00 más I.V.A.

Plazo previsto de entrega: 180 días corridos.

Apertura de los sobres: 05 de Agosto de 2015 a las 14,00 horas.

Consulta y venta de pliegos: Desde el día hábil siguiente al de publicación hasta el 29 de Julio de 2015, de lunes a viernes de 10 a 14 hs, en ADIF - Gerencia de Administración, sita en Av. Ramos Mejía 1302 - Piso 8º, Oficina 813, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Valor individual del pliego: $ 10.000,00 más I.V.A.

Presentación de las ofertas: Hasta una hora antes de la fijada para la Apertura en ADIF - Gerencia de Administración, sita en Av. Ramos Mejía 1302 - Piso 8º, Oficina 813, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Lugar de apertura de los sobres: ADIF - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 1º, Sala “Presidente Kirchner”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Mayor información en página de ADIF SE www.adifse.com.ar

22 de abril de 2015

Línea Mitre: Llamado a Licitación Pública Nacional para el tendido de cable de fibra óptica entre Retiro - José León Suárez

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria llama a Licitación Pública Nacional LP10/2015 para el tendido de cable de fibra óptica entre Retiro - José León Suárez de la Línea Mitre.


Etapa: Múltiple

Presupuesto oficial: $24.024.907,00 más I.V.A.

Plazo previsto: 240 días corridos

Apertura de sobres: 26 de Mayo de 2015 a las 14,00 horas

Consulta y venta de pliegos: Desde el día hábil siguiente al de publicación hasta el 15 de Mayo de 2015, de lunes a viernes de 10 a 14 hs, en ADIF - Gerencia de Administración, sita en Av. Ramos Mejía 1302 - Piso 8º, Oficina 813, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Valor individual del pliego: $ 10.000,00 más I.V.A.

Presentación de las ofertas: Hasta una hora antes de la fijada para la Apertura en ADIFSE - Gerencia de Administración, sita en Av. Ramos Mejía 1302 - Piso 8º, Oficina 813, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Lugar de apertura de los sobres: ADIFSE - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 1º, Sala “Presidente Kirchner”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Mayor información en página de ADIF SE www.adifse.com.ar

11 de septiembre de 2014

Los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo contarán con una moderna red de fibra óptica, central telefónica de datos digital y cámaras de seguridad.

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Nuestro corresponsal en la ciudad de Tafí Viejo nos informa de una importante obra que se está desarrollando en los Talleres Ferroviarios de dicha ciudad.

La obra del nuevo sistema es ejecutada por la empresa Noanet y muestra un avance importante, ya que el 100% del tendido de fibra óptica Racks y gabinetes de terminales ya fueron montados.


La optimización de las comunicaciones internas y externas con telefonía y servicio de Internet para la gestión de datos centralizados, significan un avance importantísimo, ya que además la seguridad de stock de los almacenes de esta forma estará monitoreada por cámaras de vídeo.







La inversión se encuentra cercana a los 400 mil pesos, y forma parte de los recursos asignados para obras de alistamiento y reformas gestionados ante la nación por el intendente de la Municipalidad de Tafi Viejo, Javier Pucharras, y los propios trabajadores con el apoyo del gobierno provincial y por el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación.


En otro orden, el Prof.Técnico, Walter Márquez, trabajador de los talleres,  señaló que "concluyeron los trabajos de base y fundaciones para el montaje de la moderna prensa de calado y decalado de ruedas y ejes ferroviarios que la empresa José Iturrospe Saic, construyó especialmente en su planta de la ciudad de Rosario (Provincia de Santa Fe).

23 de diciembre de 2013

SBASE: LLAMADO A LICITACIÓN PÚBLICA NRO. 156/13 PARA LA PROVISIÓN, INTALACIÓN, PUESTA EN FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE DOS REDES ÓPTICAS PARA CÁMARAS DE SEGURIDAD

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. informa sobre el Llamado a Licitación Pública Nro. 156/2013 para la provisión, instalación, puesta en funcionamiento y mantenimiento de dos redes ópticas pasivas de transporte basadas en sendos tendidos de fibra óptica de 48 y 96 hilos, respectivamente, para realizar comunicaciones de alta capacidad, para toda la red de subte y Premetro.


Subte: Fibra óptica para cámaras de seguridad

Síntesis: provisión, instalación, puesta en funcionamiento y mantenimiento de dos redes ópticas pasivas de transporte basadas en sendos tendidos de fibra óptica de 48 y 96 hilos, respectivamente, para realizar comunicaciones de alta capacidad, para toda la red de subte y premetro.

Obtención del pliego y consultas: los interesados en obtener el pliego y registrarse deberán hacerlo conforme se indica en el pliego de bases y condiciones generales. Podrán hacerlo hasta 7 días hábiles antes de la fecha de presentación de las ofertas, acompañado del recibo de adquisición. El valor del pliego es de $ 3.000, IVA incluido.

Los pliegos de condiciones generales y particulares podrán ser consultados gratuitamente en el sitio web de SBASE www.buenosaires.gob.ar/subte/licitaciones

Presupuesto oficial: $12.000.000, IVA incluido.

Plazo total: 240 días corridos.


Recepción y apertura de las ofertas: deberán ser presentadas en Agüero 48 P.B., C.A.B.A., hasta las 11 h del 20 de enero de 2014. La apertura se realizará el mismo día y lugar a las 11.15 h.

26 de noviembre de 2013

ESPAÑA: EL GESTOR FERROVIARIO ADIF TIENE PREVISTO EMITIR 3.000 MILLONES DE EUROS EN BONOS EN 2014

EXTERIOR

* Su intención es realizar en 2014 4 ó 5 emisiones de 600 millones cada una
* No se podrán hacer hasta que no se haya cerrado la segregación de Adif
* Adif Nuevos Desarrollos será la que emita los bonos
* Asimismo asumirá la mayor parte de la deuda, que rondará los 16.000 millones

El gestor ferroviario Adif ha inscrito ya un programa de emisión de bonos por 3.000 millones y su intención es realizar en 2014 cuatro o cinco emisiones de 600 millones cada una, según ha asegurado su presidente, Gonzalo Ferre.

En declaraciones a los medios, Ferre ha señalado que estas emisiones no se podrán hacer hasta que no se haya cerrado la segregación de Adif, que se espera que se lleve a cabo en diciembre.

El presidente de Adif, Gonzalo Ferre, durante su comparecencia en la Comisión de Presupuestos del Senado.EFE/Kiko Huesca

La sociedad en la que integrará la alta velocidad, que posiblemente se llamará Adif Nuevos Desarrollos, será la que emita los bonos y la que asuma la mayor parte de la deuda, que rondará los 16.000 millones (13.000 millones de pasivo bancario) en 2014.

"Vamos a hacer las emisiones que el mercado permite", ha indicado Ferre, que ha añadido que lo que se obtenga por la fibra óptica y los aparcamientos irá directamente al balance.

Adif tiene previsto invertir 3.372 millones en 2014

Durante su comparecencia en la Comisión de Presupuestos del Senado, Ferre ha señalado que la compañía espera obtener 120 millones como transferencia de capital del Estado, 285 millones de fondos europeos adscritos a inversiones ejecutadas y otros 448 millones por devoluciones de IVA.

Con estos conceptos y el programa de emisión de bonos, Adif espera financiar toda la inversiones que se van a ejecutar y hacer frente a las amortizaciones de préstamos que vencen en 2014. La emisión de bonos permite el acceso a una financiación de mayor importe y en condiciones más ventajosas que la ofrecida por el sector bancario.

Respecto a las inversiones previstas para 2014, Adif tiene previsto destinar 3.372 millones, la misma cantidad presupuestada para 2013, para la red de alta velocidad en Asturias, País Vasco, la región mediterránea, Extremadura y Galicia, además de en algunas actuaciones en red convencional.

En este sentido, Adif se ha marcado como objetivo impulsar las inversiones dando prioridad a la finalización de las obras ya avanzadas, potenciar el tráfico de mercancías por ferrocarril, fomentar la eficiencia en el gasto y la austeridad, así como llevar a cabo reformas en la financiación de la empresa y adaptar su organización.

De hecho, la compañía ha planteado a los sindicatos la aplicación durante el próximo año de un ERE de carácter voluntario y abierto a toda la plantilla para un máximo de 250 trabajadores, el 1,7% de la plantilla. El plazo para acogerse se extendería entre el 1 de enero y el 31 de marzo de 2014 y a él podrían acceder todos los trabajadores interesados, según indicaron recientemente fuentes de CC.OO. y de la empresa.

Además, el presidente de Adif ha desvinculado la segregación de la sociedad con un proceso de privatización.RTVE.es