El 30 se inaugura la obra de la Estación Realicó de la Línea Sarmiento

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Se concretó la puesta en valor de la Estación de Trenes de la localidad y el próximo jueves 30 se realizará el Acto de Inauguración de esta remodelación. Esta obra muy significativa para la historia realiquense, que tuvo una inversión de 40 millones, recuperó un espacio histórico para la localidad. El evento será a las 11 horas

La obra fue llevada a cabo por Trenes Argentinos Capital Humano. El fin de esta obra fue generar un espacio propicio para el desarrollo y difusión del patrimonio histórico y cultural de los ferrocarriles, como así también para realizar en la misma actividades de capacitación ferroviaria.

Estación Realicó en al año 2014 cuando contaba con servicios de pasajeros entre Bragado - Realicó - General Pico (La Pampa). 

El convenio establecido se enmarcó dentro del Plan Federal de Revalorización y Preservación del Patrimonio Histórico y Cultural Ferroviario y el Plan de Modernización del Transporte impulsado por Trenes Argentinos Capital Humano. Cabe destacar que toda intervención, readecuación y/o modificación edilicia se adecuaron a las normativas nacionales vigente en la materia.

El proyecto de refacción significó reparaciones en la fachada, paredes, restauración de techos y carpinterías. Además, de cuestiones de accesibilidad y restauración de aleros y andén.InfoTec.com

Realicó: Puesta en valor de la estación de trenes. ¿Y el servicio de pasajeros?

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Redacción Crónica Ferroviaria

La Intendencia Municipal de Realicó informa que se concretará la puesta en valor de la estación de trenes de esa ciudad. Esta obra será central para reconstruir la historia ferroviaria. En este sentido, la intendenta municipal, Viviana Bongiovanni, realizó gestiones ante Trenes Argentinos Capital Humano.

El fin de esta obra es generar un espacio propicio para el desarrollo y difusión del patrimonio histórico y cultural de los ferrocarriles, como así también para realizar en la misma actividades de capacitación ferroviaria. La estación Realicó (Línea Sarmiento) es un edificio histórico en la localidad que necesitaba una intervención para su puesta en valor.

Tren de pasajeros Bragado - Realicó - General Pico (Septiembre de 2014)

El convenio establecido se enmarca dentro del Plan Federal de Revalorización y Preservación del Patrimonio Histórico y Cultural Ferroviario y el Plan de Modernización del Transporte impulsado por Trenes Argentinos Capital Humano. Cabe destacar que toda intervención, readecuación y/o modificación edilicia se adecuarán a las normativas nacionales vigente en la materia.

El proyecto de refacción prevé reparaciones en la fachada, paredes, restauración de techos y carpinterías. Además, están incluidas cuestiones de accesibilidad y restauración de aleros y andén. Desde el Ejecutivo se está reubicando a las organizaciones sociales que actualmente funcionan allí. 

Así quedará la estación Realicó una vez realizadas las obras de puesta en valor

Desde Crónica Ferroviaria creemos que es una buena medida el poder recuperar y remodelar las estaciones, pero mucho mejor sería que, como en Realicó, vuelva a llegar el tren de pasajeros como lo hacía hace apenas unos años atrás, que proveniente de Buenos Aires con el tren de pasajeros que tenía como destino estación Bragado, en esa se realizaba la combinación hasta, en un primer momento estación Realicó, para después meses más tarde ser prolongado el servicio hasta estación General Pico (La Pampa).

Ahí sí que luciría mucho mejor la estación con vida ferroviaria.

La Pampa: Impresionante video: tren de carga circula con las vías bajo agua entre Realicó y Falucho

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“Cada vez hay mas agua”, inicia el posteo público en facebook el conductor de la locomotora de FerroExpreso Pampeano quien se encuentra realizando tareas de mantenimiento.

En el increíble vídeo se puede ver como la locomotora pasa por el tramo de vía entre Realicó y Falucho con las vías bajo agua.

Si no se observa el vídeo hacer click en el presente link

https://www.facebook.com/jorgedaniel.avila.10/videos/10208063470453934/

En uno de los comentarios, Jorge Ávila indica que "en este tramo de vía se esta haciendo lastre o balasto, que es tirar, en este caso, piedra escollera para parar el agua, bajo la supervisión de vía y obra, y así poder seguir circulando con los trenes de carga".InfoPico

REALICÓ: EN VIAJE DE PRUEBA LLEGÓ

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El pasado jueves 26 de Septiembre a las 18:30 horas, llegó la nueva formación de tren a la estación Realicó, que contó con la presencia de un importante marco de vecinos y funcionarios municipales, encabezados por el Intendente Facundo Sola.

La nueva formación (coche motor) con motores Scania incluidos, es de origen nacional contruida en los talleres ferroviarios MATERFER ubicada en la localidad de Ferreyra en la Provincia de Córdoba.

Las autoridades del ferrocarril reconocieron que durante "el recorrido realizado desde la ciudad de Córdoba (donde se encuentran los talleres) hasta Bragado, pasando por distintas líneas ferroviarias, el coche motor se adaptó muy bien a las vías".

Según información de personal de SOFSE a esta formación se le sumará otra de origen chino que realizaría el trayecto Bragado-Once. Creemos que esto se haría siempre y cuando la empresa Ferrobaires esté de acuerdo, o, a lo sumo, en breve la misma pase a ser operada por dicha empresa estatal.

Esta dupla de coches motores realizará unas dos pruebas más similares a esta, para luego si comenzar a prestar funciones.

El Intendente Sola se mostró emocionado, porque "esto es el resultado de un gran sueño que tuve en conjunto con muchísima gente, con colegas que apostamos a poder concretar esto y ver hoy esta formación con este nivel de comodidad y tecnología, resulta un gran logro para todos nosotros".

El tren de pasajeros que llega cada fin de semana a Realicó se reactivó hace 2 años luego de 20 sin prestar servicios, siendo el único de éstas características en La Pampa. 

SOLICITAR AL PODER EJECUTIVO DISPONGA LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA EXTENDER EL TRAZADO FERROVIARIO ENTRE LAS LOCALIDADES DE REALICÓ Y GENERAL PICO, PROVINCIA DE LA PAMPA

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Se encuentra en la Comisión de Transporte de la Honorable Cámara de Diputados un proyecto de Declaración en la que se solicita al Poder Ejecutivo Nacional (P.E.N.) disponga las medidas necesarias para extender el trazado ferroviario entre las localidades de Realicó y General Pico (Provincia de La Pampa).

Dicho trámite recayó en el Expte. 6603-D-2012 del 19 de Septiembre de 2012, siendo el firmante de dicho proyecto de Declaración el Diputado Nacional Roberto Ricardo Robledo (Partido Justicialista La Pampa) 

Fundamentos

El 26 de agosto de 2011, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró el ramal ferroviario que parte desde la localidad bonaerense de Lincoln hasta la localidad pampeana de Realicó.

La reactivación de este tramo, que pertenece a la traza original del ex ferrocarril Sarmiento, es parte del Plan Nacional de Recuperación Ferroviaria (PLANINFER) que el Gobierno nacional viene desarrollando desde el 2003.

Este servicio (que dejó de funcionar a mediados de la década del noventa), tiene como objetivo afianzar procesos de integración e inclusión entre las localidades que se encuentran en cercanías de las vías en ambas provincias.

Estación REALICÓ

Los 237 kilómetros que separan a Lincoln de Realicó, pasando por las estaciones de General Pinto, Ameghino, General Villegas, Larroude, Coronel Hilario Lagos, son actualmente recorridos dos veces a la semana por una formación compuesta por una locomotora y tres coches de arrastre (dos vagones de clase turista y una de Primera), con una capacidad de transporte de la formación de 260 pasajeros sentados.

El Estado Nacional, a través de la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), se hizo cargo de la prestación del servicio y la financiación del mismo contó con recursos de su propio presupuesto, en acuerdo con el concesionario titular del corredor, Ferroexpreso Pampeano S.A.
Por su parte, los municipios participantes vienen realizando, con financiación propia, las distintas obras de seguridad y mantenimiento de la infraestructura de estaciones y sus entornos, de común acuerdo con la SOFSE.

La recuperación de este servicio ferroviario representa un gran avance para el desarrollo de la Provincia de La Pampa y el interior de la Provincia de Buenos Aires.

Ya que se ha dado este importante paso, entendemos conveniente extender el tramo entre las ciudades pampeanas de Realicó y General Pico. Se trata de un tramo de algo más de 100 km que resultaría de trascendente para el desarrollo de la zona centro norte de nuestra provincia.

Por otra parte, si bien en el "Proyecto de Organización, Recuperación y Modernización Ferroviaria" que está llevando a cabo el Gobierno Nacional, se incluye la vuelta del tren de pasajeros a General Pico y Santa Rosa en la Provincia La Pampa, todavía no se han definido ni tiempos ni etapas para su puesta en marcha. Esta podría ser una alternativa de conexión que no demandaría grandes inversiones de infraestructura, ya que el tendido ferroviario estaría en condiciones.

Asimismo, vemos con agrado que en la compra de material ferroviario que realizara nuestro gobierno a la República Popular de China, ya se habían previsto las necesidades para la prestación de los servicios de distintos ramales, incluyendo la reapertura de los nuevos ramales de nuestra provincia. En tal sentido, entendemos que el "Proyecto de Organización, Recuperación y Modernización Ferroviaria", tiene como objetivo para nuestra provincia no solo mejorar paulatinamente nuestros ramales desde el punto de vista de la infraestructura y material rodante, sino también en seguridad y señalamiento. Creemos que es posible avanzar en esta meta estratégica, máxime si consideramos que en nuestro país contamos con toda la tecnología y mano de obra especializada necesaria, como así también con una buena base de infraestructura.

Sabemos de la complejidad y el nivel de inversión que demanda la recuperación del sistema ferroviario luego de la destrucción de los ferrocarriles que se extendió por varias décadas.

Por las razones expuestas precedentemente solicitamos a este cuerpo la aprobación del presente proyecto.

UN MENSAJE DE ALUMNOS DE UN COLEGIO DE REALICÓ SOBRE EL SERVICIO FERROVIARIO

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Diariamente tratamos de informar de todas las noticias de actualidad sobre el medio de transporte ferroviario de la Argentina y del exterior, pero esta vez queremos solicitarle, amigo lector, ponga atención a este video que nos envía la señora Susana Gioacchini sobre un viaje en tren de pasajeros que realizaron los alumnos de la Escuela de Comercio del Instituto Parroquial "La Sagrada Familia" de Realicó (Provincia de La Pampa) saliendo de estación Bernardo Larroudé.

Estación Realicó - Foto: Carlos A. Salgado

Queremos que este video, que tarda 10' 50" del Programa "Enfoque Norteño" de un canal de televisión de Realicó, sea visto por muchas personas, ya que en el mismo los alumnos secundarios cuentan su experiencia de este viaje, que para la mayoría es la primera vez que lo hacen en tren, y sobre todo para las autoridades nacionales para que vean lo necesario que es este medio de transporte para la gente de todo el país.

El Intendente Municipal de Realicó, señor Facundo Sola, fue uno de los que más lucharon (junto con el Intendente de Lincoln) por la vuelta del tren de pasajeros que muy pronto, el 17 de junio próximo, cumple un año de estar en servicio.

Para ver el video, hacer click en el siguiente link

http://www.youtube.com/watch?v=INdxLGw5oWk