Exterior
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Empresa dispondrá un 30 por ciento más de guardias y coordinación especial con
Carabineros.
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Además comenzarán a circular trenes largos circularán en la Línea 1.
Metro
anunció este miércoles que enfrentará el inicio de marzo con más trenes y mayor
seguridad desplegada en sus estaciones, para intentar evitar colapsos y fallas.
Rodrigo
Azócar, presidente del directorio, explicó que contarán con más trenes vacíos
para responder a la demanda de los capitalinos quienes regresan a sus trabajos
y a clases desde este lunes, día en que se espera que la demanda llegue a
2.100.000 pasajeros el 2 de marzo.
"Estamos
aumentando la capacidad de transporte de pasajeros en 5.000 personas en la hora
más demandada. Vamos a tener trenes más largos, de nueve coches, y vamos a
tener la posibilidad de inyectar trenes vacíos que aseguren que otros andenes
no se congestiones, de manera tal que tengamos que hacer pocas contenciones de
pasajeros", explicó.
Azócar
añadió que tendrán aumentarán el personal de seguridad: "Vamos a tener 30
por ciento más de guardias".
El
director de Metro de paso advirtió que "fallas van a seguir habiendo. Lo
que esperamos es que sean menos fallas y de menor impacto".
Asimismo
detalló que habrá un aumento en las boleterías y 54 nuevos puntos de carga en
supermercados.
El
énfasis de Metro
Sobre
el mantenimiento, Azócar explicó que trabajan para evitar "averías de alto
impacto", asegurando que encontraron "fallas de aisladores que había
que cambiar, en general, pero no es sorpresa".
"Básicamente
lo que hicimos es hacer una revisión de un mantenimiento preventivo adicional
al que estaba programado, lo que nos permite asegurar de que en el fondo el
estado de la vía y los puntos críticos debería funcionar bien", aseguró.
Azócar
resaltó que "hay lugares que concentran determinados puntos, ya sea por la
energía eléctrica o por los sistemas, que concentran situaciones en las cuales
son particularmente sensible, ese fue el foco de trabajo que hicimos".
Línea
paralela a la 1
El
director de Metro confirmó que están estudiando una Línea 7 "que debería
tener un trazado paralelo a la Línea 1 y que en definitiva descargaría esta
línea", destacó El Mercurio.
"Lo
que se nos ha pedido, el encargo de la Presidenta de la República es estudiarlo
y ver si es posible hacerlo bajo la modalidad de concesión, por un
privado", puntualizó.Cooperativa.cl
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