ACTUALIDAD
Después de 18
años, una formación proveniente de Buenos Aires recorre las vías hacia
Bariloche, donde llegará hoy por la mañana. En algún tramo circuló a 105 kilómetros por
hora.
Con las
primeras luces del día, la formación que partió el miércoles desde Plaza
Constitución ingresará en zona de precordillera y durante la mañana se prevé el
arribo a Bariloche, cumplimentando así un trayecto que un tren de pasajeros no
completaba desde hace 18 años. A su paso, vecinos de los pueblos que nacieron y
crecieron a la vera de la vía, salieron a saludar, pudieron subirse y volver a
soñar con el restablecimiento de la conexión ferroviaria entre Capital Federal
y la ciudad lacustre.
Formación en estación Carmen de Patagones
Por ahora es
sólo una prueba y en pocas semanas habrá otra. La idea, según informó a
"Río Negro" el ingeniero Matías Fernández, de la dirección de
Planificación Ferroviaria de la
Secre- taría de Transporte, es continuar evaluando el nuevo
material rodante recientemente adquirido a China, desarrollar un relevamiento
del estado de vías, coordinar con los diferentes concesionarios del servicio y,
cuando esté todo aceitado, poder volver a poner en marcha esta vinculación por
vía férrea, que desde mediados de los 90 dejó de unir Buenos Aires con
Bariloche.
Ayer, la
emoción embargó a funcionarios, ex ferroviarios y vecinos que se volcaron a las
estaciones a recibir al convoy, que está formado por once vagones, nueve de
tipo pullman y dos coches dormitorios, fabricados por la China North Locomotive
and Rolling Stock Industry Corporation y comprados recientemente por la Sociedad Operadora
Ferroviaria Sociedad del Estado.
Formación de coches chinos pasando por el puente sobre el Río Negro
Ayer, arribó
a Patagones tras superar varios escollos, ya que el tramo entre Bahía Blanca y
la ciudad maragata hace tiempo que está casi en desuso. A las 18.30 se dio el
esperado cruce de la formación a través del puente Ferrocarrretero que conecta
Patagones con Viedma y que se encuentra en plena remodelación.
Minutos
después, ante el aplauso generalizado, ingresó a la estación de la capital
provincial. Allí lo esperaban el vicegobernador Carlos Peralta, legisladores,
funcionarios, ex ferroviarios y vecinos que pudieron recorrer los nuevos
vagones. Esta es la primera salida de esos coches completamente nuevos.
En el puerto
de Buenos Aires aguardan otras 20 locomotoras y a fines de setiembre llegarán
otros coches, hasta completar 240 coches para hacer 11 formaciones que se
distribuirán en todo el país.
Así
constituidos podrán viajar a 120 kilómetros por hora, siempre y cuando las
vías estén en condiciones. En este viaje el máximo logrado fue en la zona de
Lamadrid, donde alcanzó 105
kilómetros horarios, ya que allí la vía tiene buen
mantenimiento.
Aunque los
funcionarios y técnicos evitaron dar precisiones sobre la fecha de puesta en
marcha como servicio regular, se estima que en enero el nuevo tren podría estar
comunicando Buenos Aires con Bariloche.
Los coches,
totalmente modernos, herméticos y cómodos, con temperatura controlada, son
eléctricos alimentados por un vagón usina de última generación. En tanto, las
locomotoras, por sus novedosos sistemas requerirán que los conductores
desarrollen un proceso de nivelación para poder manejarlas.
En Bariloche,
hoy por la mañana el gobernador Alberto Weretilneck, el senador Miguel
Piche-tto, la intendenta María Eugenia Martini y funcionarios municipales,
provinciales y nacionales aguardarán el arribo del convoy.DiarioRíoNegro
Numerosos
vecinos llegaron a la estación de Patagones para ver de cerca la moderna
formación.
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