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3 de septiembre de 2013

MISIONES: PUENTES FERROVIARIOS ABREN EXPECTATIVAS POR UN SERVICIO POSADAS - ENCARNACIÓN (PARAGUAY)

ACTUALIDAD

Se trata de los nuevos puentes ferroviarios sobre la desembocadura del arroyo Zaimán, paralelos al puente del acceso Sur. Con casi 400 metros de longitud de hormigón armado permitirán a futuro la duplicación de las vías para contar con un recorrido de trenes de ida y vuelta simultáneamente.

“Yacyretá concluyó el puente ferroviario del Zaimán. Ya podrá circular el tren. Seguimos construyendo obras!!!, había anunciado en su oportunidad el director ejecutivo de la Ente Binacional Yacyretá, Oscar Thomas, en su cuenta de Twitter.


Actualmente existe una vía única, que es utilizada por el servicio de trenes de cargas que une Argentina con Paraguay, a través del nuevo tendido que realizó la Ente Binacional Yacyretá, con una extensión total de 29 kilómetros de nuevas vías, incluyendo  todo el nuevo  Acceso Sur hasta la cabecera del puente Internacional San Roque Gonzalez de santa Cruz.

Estos nuevos puentes ferroviarios, permitirán desmantelar el puente provisorio que desde el año pasado permitió restablecer el vinculo entre los sistemas ferroviarios de Argentina y Paraguay, con trenes cargueros.


Una nueva alternativa de comunicación entre Posadas y Encarnación podría ser el establecimiento de un servicio de trenes de pasajeros interurbano, iniciativa que es analizada por autoridades provinciales y municipales de ambos países.-Noticiasdel6.com (Nota enviada por nuestra colaboradora en Posadas (Misiones) la señora Gloria Beatriz Torres)

8 de agosto de 2013

SE COMPLETARON LAS OBRAS DE LOS PUENTES FERROVIARIOS SOBRE EL ARROYO ZAIMÁN. SE AVANZA CON EL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DE LA VINCULACIÓN FERROVIARIA ENTRE ARGENTINA Y PARAGUAY

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

“Yacyretá concluyó el puente ferroviario del Zaimán. Ya podrá circular el tren. Seguimos construyendo obras!!!, anunció el Director Ejecutivo de la Entidad Binacional Yacyretá Arq. Oscar Thomas, al referirse a la finalización de los trabajos correspondientes a los nuevos puentes ferroviarios sobre la desembocadura del arroyo Zaimán, paralelos al puente del Acceso Sur.

Se trata de dos puentes paralelos de casi 400 metros de longitud de hormigón armado, que permitirán a futuro la duplicación de las vías para contar con un recorrido de trenes de ida y vuelta simultáneamente.


Actualmente existe una vía única, que es utilizada por el servicio de trenes de cargas que une Argentina con Paraguay, a través del nuevo tendido que realizó la Entidad Binacional Yacyretá, con una extensión total de 29 kilómetros de nuevas vías, incluyendo todo el nuevo Acceso Sur hasta la cabecera del Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz.

Estos nuevos puentes ferroviarios, permitirán desmantelar el puente provisorio que desde el año pasado permitió restablecer el vinculo entre los sistemas ferroviarios de Argentina y Paraguay, con trenes cargueros.


Una nueva alternativa de comunicación entre Posadas y Encarnación podría ser el establecimiento de un servicio de trenes de pasajeros interurbano, iniciativa que es analizada por autoridades provinciales y municipales de ambos países.

12 de julio de 2013

PARAGUAY: GOBIERNO ELECTO PIDE INFORME SOBRE SITUACIÓN DEL FERROCARRIL

EXTERIOR

El equipo de transición del gobierno electo solicitó los antecedentes relacionados a la situación patrimonial y los proyectos que lleva adelante Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa); entre ellos, el contrato de mandato otorgado a la Cooperativa Ferroviaria Carlos Antonio López.

Así lo confirmó el actual presidente del directorio de la empresa, Lic. Marcelo Wagner, quien manifestó la importancia de que las futuras autoridades del país se interioricen de la grave situación por la que atraviesa Fepasa; sobre todo por la falta de ingresos. Con respecto a los proyectos de reactivación, Wagner indicó que el próximo gobierno debe definir cuál será el futuro de la empresa de acuerdo al modelo que pretendan implementar.


En ese sentido, lamentó que el Poder Ejecutivo no se haya pronunciado respecto al contrato de mandato firmado en 2010, pese a los dictámenes que se tienen al respecto.

Recordó que la Cooperativa Ferroviaria, con el documento viciado de nulidad en mano, pretende atraer capitalistas europeos que radiquen una inversión de USD 600 millones. El broker contactado por la Cooperativa que se encargaría de buscar inversores es R & M Financial Engineers and Trust AG, localizado en Suiza.

RIESGO. Según se desprende del documento suscripto por Fepasa y los cooperativistas, la garantía a los inversionistas la da el Estado paraguayo, ya que si en 20 años los empresarios no obtienen el retorno del capital y las utilidades esperadas, entonces el sector público deberá ampliar los años de concesión para la explotación del servicio utilizando la franja de dominio que es del Estado.

Al respecto, Wagner también apuntó que las dos personas que suscribieron el contrato y comprometieron a la institución, Eduardo Laterza por Fepasa y Ricardo Franco Lanceta por la Cooperativa, ya fallecieron.

situación patrimonial. Por otro lado, el titular de Fepasa anunció que en los primeros días de agosto realizará un corte administrativo y pondrá a disposición su cargo para que las nuevas autoridades del Gobierno entrante designen a su reemplazante. En cuanto a la situación patrimonial de la empresa, explicó que hace más de un año quedaron sin oxígeno financiero debido a que su única fuente de ingresos, que era el transporte de cargas en Encarnación, fue afectado por las obras de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY).


Por este motivo, hace más de un año solicitaron a la entidad el pago de una indemnización por los 16 meses que llevan sin poder operar normalmente, desde que la cota fue elevada a su nivel definitivo. “A los argentinos se les reconoció, pero a nosotros no. Hasta ahora un comité interno de la EBY ya analizó las documentaciones de los últimos años en los que movíamos casi 200.000 toneladas antes que pare en abril de 2010, ahora en 2013 se redujo a poco más de 33.000 toneladas”, indicó.ÙltimaHora.com

8 de junio de 2012

FUE REHABILITADO EL SERVICIO FERROVIARIO ENTRE ARGENTINA Y PARAGUAY


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La EBY informa que completó las obras de infraestructura para permitir la circulación de trenes a la estación de cargas de Encarnación.

Trenes cargueros operan por el nuevo tendido de vías y puentes uniendo los sistemas ferroviarios de ambos países.


En el marco de las obras del Plan de Terminación de Yacyretá se ejecutaron los trabajos correspondientes a la reposición de vías férreas sobre terraplenes y tres nuevos puentes para permitir la rehabilitación del servicio ferroviario entre Argentina y Paraguay.

Actualmente operan trenes cargueros uniendo los sistemas ferroviarios de Argentina y Paraguay, con cabecera en la estación de cargas de la ciudad de Encarnación.

Las obras ejecutadas incluyeron:

- Construcción de la nueva traza ferroviaria de aproximadamente 29 km de extensión.
• Obras de movimiento de suelo y terraplenes.

- Ejecución de nuevos  puentes ferroviario sobre los arroyos Zaimán, Negro y Tranquera.
• Construcción de alcantarillas.
• Tendido de la nueva infraestructura de vía.
• Provisión e instalación del Sistema de Señalamiento ferroviario.

Ver video


Nota enviada por nuestro colaborador señor Leonardo Fontana