Gremiales
Redacción Crónica Ferroviaria
En un extenso comunicado de la seccional Victoria de la Unión
Ferroviaria informan que "después de ganar las Elecciones Nacionales y
para Delegados en octubre del 2012, y de festejar sólo un par de horas, todos
los compañeros nos sentamos a discutir el futuro partiendo de la base de las
necesidades del presente".
"La capacitación era materia pendiente, habíamos dado algunos pasos
en forma aislada, sin duda era un terreno desconocido para muchos de nosotros,
pero nadie arrugó. Las empresas nunca demostraron interés en la capacitación,
para ellos era cuestión de costo y definitivamente habían fracasado".
"El primer paso, y si se quiere el más preciado, fue armar un
equipo de instructores con compañeros destacados en sus sectores. Viejos y
jóvenes ferroviarios, que en algunos casos no se conocían entre ellos, pudieron
dar arranque a un sueño que hoy es una realidad con resultados contundentes,
demostrando a todo el mundo que cuando los muchachos se ponen en marcha, nada
ni nadie los detiene. Aquellos que quisieron minimizar este gran paso tuvieron
luego que reconocer que el trabajo realizado por la Seccional Victoria no tiene
comparación a lo largo de la Historia de la Unión Ferroviaria".
"Más de 560 compañeros y compañeras participaron y recibieron
capacitación y nivelación. Capacitamos en las locomotoras chinas y en las
formaciones, a guardas y material rodante, en señalamiento, telecomunicaciones,
compañeros de boleterías y evasión, también para operadores de estación y
puesto control trenes. Compañeros para administración y en general en todos los
sectores".
"Otro dato importante, fue que cada uno de los nuevos ingresos fue
capacitado en seguridad e higiene y seguridad operativa, antes de ingresar a
los diferentes sectores de trabajo, cosa inédita en el mundo laboral
ferroviario".
"Por primera vez compañeras avanzaron en diferentes sectores,
rompimos la frontera de boleteras y limpieza para sumar banderilleras,
operadoras y en puesto de control trenes. Capacitamos a los compañeros del TREN
DE LA COSTA, inédito en 20 años".
"Más de 6.500 horas de capacitación son contundentes para demostrar
el laburo de los instructores, aprendiendo junto a nuestros compañeros, porque
el saber no tiene techo y sin duda alguna nuestros instructores son
responsables de este éxito. Todos los compañeros y compañeras terminan de
aprender en los sectores de trabajo, y ahí es donde los viejos compañeros de
cada sector, con un gran espíritu de solidaridad como lo demuestra la historia,
terminan de enseñar a nuestra familia los secretos y el arte de cada
oficio".
"Toda la Línea Mitre se destacó con esta acción política y gremial,
ya que también en la seccional San Martín y en la seccional Córdoba Centro, se
capacitaron a los compañeros ferroviarios. El 17 de diciembre entregamos los
diplomas en nuestra seccional, con la presencia de nuestro Secretario General,
Cro. Sergio Sasia y con la presencia de más de la mitad del Secretariado
Nacional de nuestra organización gremial".
"Simplemente, y como cierre de este gran logro, fue que recibieron
apoyo escolar más de 30 hijos de compañeras y compañeros y queremos dar nuestro
agradecimiento a nuestra compañera docente".
"Gracias a todos nuestros compañeros y agrupaciones, a los
Delegados y Comisión Ejecutiva. Hoy estamos en un momento histórico como
ferroviarios, ya que se firmó el acuerdo con el Gobierno Nacional para que la
capacitación de todos los compañeros ferroviarios del país la realice la Unión
Ferroviaria con sus propios capacitadores, se creó el CENTRO DE FORMACIÓN,
CAPACITACIÓN Y ESTUDIO FERROVIARIO, Y POR ESTO QUEREMOS FELICITAR A NUESTRO
SECRETARIADO NACIONAL. DESDE LA SECCIONAL VICTORIA Y TODAS LAS SECCIONAL DEL
MITRE, aportamos nuestros instructores y sus conocimientos, quienes
participaron de la creación de los manuales nacionales, los mismos que se
utilizaron en la capacitación de Victoria".
"Nace un nuevo desafío, que es, ni más ni menos, estar a la altura
de estos. La llegada de nuevos trenes con su nueva tecnología es un hecho y se
podrá criticar sobre el particular, pero lo que no se puede discutir es que ya
están en la Argentina y que pronto estarán en la mayoría de las líneas
ferroviarias".
"COMPLEJO RESUMIR TODO UN AÑO DE TRABAJO Y ENUMERAR A LOS LOCOS
GENIOS QUE HICIERON ESTO REALIDAD; SIMPLEMENTE SOMOS VICTORIA. GRACIAS A TODOS
Y SIN DUDAS, VAMOS POR MAS". Mario
“Oso” Rodriguez
.jpg)
