Avanzan las obras de la primera circunvalación para los trenes de carga

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que avanza sin pausa la primera circunvalación para los trenes de carga de la historia para rodear la ciudad de Santa Fe.

De esta forma, expresa la empresa estatal ferroviaria, la empresa Trenes Argentinos Cargas mejorará sus tiempos de viaje y aumentará la capacidad de carga para transportar los productos argentinos desde el Norte del país.

Además, al retirar los trenes del tejido urbano, más de 500.000 habitantes se verán beneficiados con mayor seguridad vial y menores tiempos de espera para cruzar las barreras.

Línea Belgrano: Terminó la obra del nuevo puente ferroviario sobre el río Cabeza de Vaca (Salta) del ramal C18

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal Trenes Argentinos Infraestructuras informa que finalizó la obra de construcción del nuevo puente ferroviario sobre el río Cabeza de Vaca en la Provincia de Salta ubicado en el Ramal C18 de la Línea Belgrano.

Dicho puente que tiene una extensión de 80 metros permite unir a las formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas el Norte de la Provincia de Salta con los puertos del Gran Rosario, llevando más carga en menos tiempo, y evitará posibles demoras por inclemencias climáticas.

Continúan los trabajos de nuevas instalaciones para resguardar el patrimonio histórico ferroviario

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que continúan los trabajos de las nuevas instalaciones que se están construyendo para proteger de las inclemencias del tiempo al patrimonio histórico ferroviario.

En estos momentos, se está montando los nuevos techos para resguardar el patrimonio perteneciente al Museo Nacional Ferroviario "Raúl Scalabrini Ortíz".

"Cuidar la historia ferroviaria de nuestro país es un eje central para que todos los argentinos y las argentinas puedan venir a visitarlo"., expresan desde el MNF

Línea San Martín: Continúan sin pausa las obras en la nueva estación Villa Crespo

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que avanzan sin pausa las obras en la nueva estación Villa Crespo, como parte del viaducto de la Línea San Martín, las cuales habían quedado paralizadas del anterior gobierno nacional.

El objetivo de esta obra es lograr un espacio más moderno, cómodo, seguro y accesible para personas con movilidad reducida.

Entre las mejoras, contará con nuevos accesos, boleterías, baños, refugios, iluminación LED, dos ascensores y cuatro escaleras mecánicas.

Además, se están construyendo oficinas para que el personal de Trenes Argentinos Operaciones pueda trabajar con mayor comodidad.

Licitación Abreviada para el Servicio de Guarda de Stock, Administración y Warehousing en Centros Logísticos Ferroviarios

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Abreviadas Compras Nro. 01/2023 para el Servicio de Guarda de Stock, Administración y Warehousing en Centros Logísticos Ferroviarios.

Retiro de pliegos: Deberán ser descargados, sin cargo, desde la página web https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-infraestructura sección Licitaciones y Contrataciones sin necesidad de inscripción previa u obtención de comprobante para presentación de la oferta. 

Consultas: Todas las consultas deben presentarse a la casilla de correo electrónico compras@adifse.com.ar, hasta TRES (3) días hábiles anteriores de la fecha fijada para la presentación de las ofertas, indicado en la referencia del correo: “consulta // n° de proceso // razón social del interesado”. No serán válidas y/o respondidas las consultas realizadas por otros medios (telefónicas, otras direcciones de mails, etc.) y/o fuera del plazo citado. Las aclaraciones podrán ser emitidas de oficio o en respuesta a consultas de los interesados, cuando ADIF considere su pertinencia, a través de la publicación de Circulares en el citado sitio web de ADIF, acorde lo previsto en el Pliego de Condiciones Particulares (PCP). 

Modalidad: Etapa única. 

Visita de reconocimiento: Remitirse al artículo 7° y concordantes del PCP. 

Fecha - hora límite presentación de ofertas: Las ofertas deberán presentarse en el horario de 11hs a 13hs del día MIÉRCOLES 22 DE MARZO DE 2023 en TRENES ARGENTINOS INFRAESTRUCTURA - Av. Ramos Mejía 1302 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Oficina COMPRAS (5° PISO - n° 519). No serán aceptadas ofertas presentadas con posterioridad. La presentación deberá realizarse acorde los requisitos previstos en el PCP. 

Fecha - hora acto apertura: MIÉRCOLES 22 DE MARZO DE 2023 – 14hs enAv. Ramos Mejía 1302 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Sala 500 (5to Piso). 

El Acto de Apertura de ofertas será transmitido por streaming a través de la página web de ADIF. Los interesados podrán efectuar el seguimiento on line de dicho acto y visualizar el mismo ingresando en el botón “Licitaciones online” https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones en el día/horario de la apertura. Mayor información en página Web: https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-infraestructura

Alcance:

El presente llamado tiene por alcance la contratación de los siguientes servicios que se detallan a continuación:

Servicio permanente de Guarda de Stock, Administración y Warehousing en los Centros Logísticos Ferroviarios de Avia Terai (Prov. de Chaco), Logroño (Prov. de Santa Fe), General Pizarro (Prov. de Salta) e Ingeniero Maschwitz (Prov. de Buenos Aires):

-Servicio de carácter permanente durante la totalidad del plazo de ejecución.

-Servicio de guarda de stock de insumos ferroviarios nuevos y/o producidos.

-Resguardo patrimonial y custodia de la totalidad de insumos e instalaciones del predio.

-Servicio de Warehousing: Contempla la operación (in/out) de hasta DOSCIENTOS CUARENTA (240) toneladas por mes de insumos ferroviarios en los Centros Logísticos Ferroviarios de Avia Terai, Logroño y General Pizarro y de 740 toneladas por mes en el Centro Logístico Ferroviario de Maschwitz.

-El servicio de warehousing aplica tanto para movimiento interno de insumos ferroviarios -que se encuentran dentro del predio o en las adyacencias del mismo, y deben ser reubicados internamente o ingresados al predio, y acopiados según corresponda-; como para la recepción y/o despacho de materiales.

-Recepción, descarga de vagón y/o camión, manipuleo, clasificación y estiba de insumos ferroviarios nuevos y producidos.

-Despacho, carga sobre vagón y/o camión de insumos ferroviarios nuevos y producidos.

-Control del ingreso/despacho de materiales y recepción/confección de remitos.

-Control del ingreso de vehículos, equipos y personal de terceros.

-Asistencia en control de la estiba según sectorización interna y clasificación del material producido útil y/o nuevo. 

- Reporte semanal informando movimientos in-out y stock en formato a coordinar con ADIF o carga en software provisto por ADIF.

-Mantenimiento de las instalaciones (oficinas, baño, iluminación, alambrado perimetral, cámaras de seguridad, cartelería, otros) y provisión de mobiliario para la oficina/container (mesa de trabajo, sillas, etc).

- Mantenimiento del césped y desmalezamiento del predio.

Plazo:

La prestación de los servicios detallados en el punto 2.1 será por un período de DOCE (12) meses a partir de la notificación de la Orden de Compra y coordinación de inicio en cada Centro Logístico Ferroviario con la Subgerencia de Logística, Gerencia de Abastecimiento y Logística. 

Instalación del sistema de frenado automático de trenes en la estación Retiro de la Línea Mitre

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Redacción Crónica Ferroviaria

Se sigue trabajando sin pausa en la gran obra de renovación total de la infraestructura de vía, cambio de ADV´s (aparatos de vía), señalización, cambio total del tercer riel, comunicaciones, etc. que se está llevando a cabo en la estación Retiro de la Línea Mitre.

Ahora, según informa la empresa Trenes Argentinos Infraestructuras, se está realizando la instalación del nuevo sistema de frenado automático de trenes

Estos trabajos forman parte de la renovación del ingreso de trenes a la estación Retiro y resultan claves para evitar accidentes.

¿De qué forma?

Esta moderna tecnología garantiza el cumplimiento de las velocidades máximas y detiene las formaciones automáticamente en caso de infracción, como, por ejemplo, pasarse una señal a peligro.

Es una obra inmensamente necesaria para brindar seguridad a los pasajeros.

Invitación a presentar expresiones de interés por Proyecto de Modernización del Transporte Ferroviario de Pasajeros en Buenos Aires Línea Mitre

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras Invita a presentar expresiones de interés por Proyecto de Modernización del Transporte Ferroviario de Pasajeros en Buenos Aires Línea Mitre para la Supervisión Externa para la Renovación de Vías y adecuación de señalamiento Empalme Maldonado - Av. Dorrego y desde bajo nivel Av. Congreso a estación Tigre. Renovación 3er riel Tigre y Renovación Tercer Riel (desde Illia a Maldonado) según Licitación Pública Nro. 26/2022.

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado a través del Ministerio de Transporte de la Nación ha recibido financiamiento del Banco Mundial para el Proyecto de Modernización del Transporte Ferroviario de Pasajeros en Buenos Aires - Línea Mitre, y se propone utilizar una parte de los fondos para los contratos de servicios de consultoría.

Los servicios de consultoría (“los servicios”) comprenden: Inspeccionar las Obras “Renovación de Tercer Riel entre la Autopista Illia y el Empalme Maldonado - Línea Bartolomé Mitre”, y “Renovación de Infraestructura de Vías Tramo: Empalme Maldonado (Km 4+656) a Estación Tigre (28+000) - Línea Bartolomé Mitre”. 

El objetivo es garantizar que la obra se realice de acuerdo con las normas técnicas, especificaciones, planos y demás documentos que constituyen el contrato. Se apoye en los controles de calidad de los materiales que se utilizan en la obra, y de los equipos y servicios que se adquieren para lograr el correcto funcionamiento de la misma. Los Términos de Referencia de esta asignación se encuentran publicados en la página web mencionada al final de esta solicitud, o podrán ser solicitados al Contratante a la dirección allí mencionada.

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado invita a las firmas consultoras elegibles a expresar su interés en prestar los servicios solicitados. Los consultores interesados deberán proporcionar información que indique que están cualificados para suministrar los servicios. Los criterios para la selección de la lista corta son los siguientes:

- Antecedentes y Experiencia de la firma: Antecedentes generales de la firma de experiencia en la supervisión de obras de infraestructura en los últimos 15 años, indicando entidad contratante, nombre del proyecto, y descripción del trabajo realizado, lugar, duración del trabajo (en meses), % de avance y monto del Contrato. Se evaluará la experiencia en inspección externa de obras de infraestructura, pudiendo ser estas viales y/o ferroviarias. En la página web mencionada al final de esta solicitud se encuentra publicado el Anexo de Antecedentes del Consultor, el cual contiene el formulario modelo que podrá ser completado y enviado por las firmas interesadas.

- Antecedentes jurídico-estatutarios: Deberá indicarse el nombre o razón social, domicilio legal, año y país de constitución de la firma, datos sobre la inscripción por ante el organismo registral competente, remitiendo copia del acta constitutiva de la/s empresa/s. En caso de unión transitoria de empresas, consorcio o similar, deberá enviar comprobante de intención de conformar una unión temporal e informar sobre las firmas con las que se articulará, indicando el porcentaje de participación de cada uno de los miembros integrantes e identificando qué firma será la Representante de la asociación en participación por ante el Comitente. Indicar nombre del representante legal y adjuntar copia del poder de representación.

- Antecedentes financieros: Deberá presentar los tres (3) últimos balances auditados y certificados por autoridad competente. 

La expresión de interés de los consultores interesados es requerida bajo el párrafo 7.16 de las Regulaciones de Adquisiciones para Prestatarios en Proyectos de Inversión publicadas por el Banco Mundial en julio de 2016, revisadas en Noviembre de 2017, Agosto 2018 y Noviembre de 2020.

Los consultores se podrán asociar con otras firmas en forma de asociación en participación (Joint Venture) o presentar subconsultores con el fin de mejorar sus calificaciones. Los Consultores serán seleccionados en base al método de Selección Basada en Calidad y Costo (SBCC) descrito en las Regulaciones antes mencionadas.

Los consultores interesados pueden obtener más información en la dirección indicada al final de esta publicación, de 9 a 18 hs.

Las expresiones de interés deberán ser recibidas por escrito en la dirección indicada a continuación (personalmente, por correo postal, o por correo electrónico), a más tardar el 17/03/2023, 14:00 hs.

Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIFSE)

Atención: Gerencia de Contrataciones

Dirección postal: Avenida Dr. Ramos Mejía 1302, Piso 5°, Oficina 531, Ciudad Autónoma de Buenos

Aires, CP C1104ABC, República Argentina

Correo electrónico: licitaciones@adifse.com.ar

Página Web: https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones

Llamado a Licitación para la Adquisición de Durmientes de Hormigón Pretensado de Trocha Ancha Apto para Tercer Riel

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Pública Compras Nacional e Internacional 14/2022 creada por Ley Nº 26.352 para la "Adquisición de Durmientes de Hormigón Pretensado de Trocha Ancha Apto para Tercer Riel" – en el marco del préstamo: BIRF 9232 –AR- 

Retiro de pliegos: Los interesados pueden obtener el documento de licitación en español a través de la página https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones

Consultas: Las consultas deberán ser enviadas en formato PDF (con membrete y firma digital del Oferente), hasta 14 días antes de la fecha de apertura fijada, y manteniendo siempre los requisitos para las consultas de formato papel, a la casilla de correo electrónico compras@adifse.com.ar. Se utilizará como medio de respuesta las Circulares y Enmiendas publicadas en la página web https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones.

Fecha y hora límite presentación de ofertas: Las ofertas deberán presentarse hasta las 14:00 hs. (hora argentina) del día 08 DE MARZO 2023, en TRENES ARGENTINOS INFRAESTRUCTURA - Av. Ramos Mejía 1302 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Oficina COMPRAS (5° PISO - n° 519). 

Fecha y hora acto apertura: 08 DE MARZO 2023– 15:00 hs (hora argentina), en Av. Ramos Mejía 1302 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Sala Auditorio (1° PISO). El Acto de Apertura de ofertas será transmitido por streaming a través de la página web de ADIF. Los interesados podrán efectuar el seguimiento on line de dicho acto y visualizar el mismo ingresando en el botón “Licitaciones online” en https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones o al acceso directo: https://bit.ly/3Cuhv4E en el día/horario de la apertura. Mayor información en página Web: https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-infraestructura

"Adquisición de durmientes monobloque de hormigón pretensado de trocha ancha apto tercer riel"

La República Argentina ha recibido un préstamo del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento para financiar parcialmente el costo del Proyecto de Modernización del Transporte Ferroviario de Pasajeros en Buenos Aires – Línea Mitre - Préstamo BIRF 9232-AR y se propone utilizar parte de los fondos de este préstamo para efectuar los pagos bajo la Solicitud de Ofertas Nacional N° (AR-DGPPSE - ADIF-304970-GO-RFB) 14/2022, para la “Adquisición de durmientes monobloque de hormigón pretensado de trocha ancha apto tercer riel”.

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF S.E.) invita a los oferentes elegibles a presentar ofertas selladas para la Adquisición de durmientes monobloque de hormigón pretensado de trocha ancha apto tercer riel, de acuerdo al siguiente detalle:

Lote     Descripción Cantidad         Cantidad

Único    Durmientes de hormigón pretensado 

    de trocha ancha apto tercer riel Línea Mitre         52.000

Llamado a Licitación para la Provisión del Sistema de Tercer Riel y de la Ingeniería del Sistema para la Línea Mitre

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Pública Compras Nacional e Internacional Nro. 13/2022 creada por Ley Nro. 26.352 para la Provisión del Sistema de Tercer Riel y de la Ingeniería del Sistema para la Línea Mitre (Palermo - Tigre; Victoria - El Talar; José L. Suárez - Benavidez - Illia - Maldonado) en el marco del préstamo: BIRF 9232 –AR- 

Retiro de pliegos: Los interesados pueden obtener el documento de licitación en español a través de la página https://servicios.adifse.com.ar/licitaciones.php 

Consultas: Las consultas deberán ser enviadas en formato PDF (con membrete y firma digital del Oferente), hasta 14 días hábiles antes de la fecha de apertura fijada, y manteniendo siempre los requisitos para las consultas de formato papel, a la casilla de correo electrónico compras@adifse.com.ar. Se utilizará como medio de respuesta las Circulares y Enmiendas publicadas en la página web https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones 

Fecha y hora límite presentación de ofertas: Las ofertas deberán presentarse hasta las 14:00 hs. (hora argentina) del día 07 DE MARZO 2023, en TRENES ARGENTINOS INFRAESTRUCTURA - Av. Ramos Mejía 1302 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Oficina COMPRAS (5° PISO - n° 519). 

Fecha y hora acto de apertura: 07 DE MARZO 2023– 15:00 hs (hora argentina), en Av. Ramos Mejía 1302 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Sala Auditorio (1° PISO). El Acto de Apertura de ofertas será transmitido por streaming a través de la página web de ADIF. Los interesados podrán efectuar el seguimiento on line de dicho acto y visualizar el mismo ingresando en el botón “Licitaciones online” en https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones o al acceso directo: https://bit.ly/3jXgMm8 en el día/horario de la apertura. Mayor información en página Web: https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-infraestructura

Solicitud de ofertas provisión bienes

1. La República Argentina ha solicitado financiamiento del Banco Mundial para cubrir el costo del Proyecto de Modernización del Transporte Ferroviario de Pasajeros en Buenos Aires - Línea Mitre y tiene la intención de aplicar una parte de los fondos obtenidos para realizar pagos en virtud de los contratos correspondientes: ARDGPPSE - ADIF-256281-GO-RFB- LPI N° 13-22 “Provisión del Sistema del Tercer Riel y de la Ingeniería del Sistema para la Línea Mitre (Palermo-Tigre, Victoria - El Talar, Suárez- Benavidez e Illia – Maldonado)”

2. La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado invita a los Licitantes elegibles a presentar ofertas en sobres sellados para la Provisión de 111.200 m de Sistema de Tercer Riel para la Línea Mitre.

3. La licitación se llevará a cabo por medio de una adquisición competitiva con enfoque internacional en la que se utilice el método de Solicitud de Ofertas (SDO), conforme a lo previsto en las Regulaciones de Adquisiciones para Prestatarios de Financiamiento para Proyectos de Inversión del Banco Mundial de noviembre 2020 (“Regulaciones de Adquisiciones”), y se encuentra abierta a todos los Licitantes elegibles, según se define en las Regulaciones de Adquisiciones.

4. Los Licitantes elegibles interesados podrán solicitar más información a Administración de Infraestructuras Ferroviarias S.E, área de Compras consultar el Documento de Licitación en https://servicios.adifse.com.ar/licitaciones.php. Las consultas que deberán ser enviadas en formato PDF (con membrete y firma digital del Oferente), manteniendo siempre los requisitos para las consultas de formato papel, a la casilla de correo electrónico compras@ADIFSE.com.ar. ADIF S.E. utilizará como medio de respuesta las Circulares y Enmiendas publicadas en la página web https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones.

5. Los Licitantes elegibles interesados pueden obtener el documento de licitación en español a través de la página https://servicios.adifse.com.ar/licitaciones.php.

6. Las Ofertas deberán dirigirse a la dirección que se indica más abajo a más tardar el día 7 de marzo a las 14:00 hs. No está permitida la presentación electrónica de la Oferta. Las Ofertas recibidas fuera del plazo establecido serán rechazadas. La apertura pública de las Ofertas se llevará a cabo ante la presencia de los representantes designados por los Licitantes y de cualquier otra persona que se encuentre presente en la dirección que figura más abajo el día 7 de marzo a las 15:00 hs.

7. Todas las Ofertas deben ir acompañadas de una Declaración de Mantenimiento de Oferta.

8. Se llama la atención sobre las Regulaciones de Adquisiciones que requieren que el Prestatario divulgue información sobre la propiedad efectiva del adjudicatario, como parte de la Notificación de Adjudicación de Contrato, utilizando el Formulario de Divulgación de la Propiedad Efectiva incluido en el Documento de Licitación.

9. Las direcciones antes mencionadas son las siguientes:

a) Dirección referida a los efectos de la presentación de las ofertas es: Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado – área de Compras. Avenida Dr. Ramos Mejía 1302, Piso 5°, Oficina 519. Ciudad Autónoma de Buenos Aires. CP C1104ABC. República Argentina.

b) Dirección referida a los efectos de la apertura de las ofertas es: Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado. Avenida Dr. Ramos Mejía 1302, Piso 1°, Sala Auditorio. Ciudad Autónoma de Buenos Aires. CP República Argentina.

Contratación Directa "Estudios de Suelos sobre la Plataforma de las Vías parte del ramal Tapiales - González Catán (Línea Belgrano Sur)

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Contratación Directa por Compulsa Abreviada . CDC IV N° 07/2023 sobre "Estudios de Suelos sobre la Plataforma de las Vías (Km 14,000 a Km. 31,250) parte del ramal Tapiales - González Catán (Línea Belgrano Sur).

Retiro de pliegos: Los Pliegos son gratuitos, deberán ser descargados de la página web https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones sin necesidad de inscripción previa ni presentación de formulario alguno para la presentación de la oferta.

Consultas: Todas las consultas deberán ser enviadas en formato PDF, manteniendo todos los requisitos para las consultas de formato papel, indicado en la referencia del correo: “consulta // N° de proceso // razón social del interesado”, a la casilla de correo electrónico compras@adifse.com.ar, hasta TRES (3) días hábiles anteriores de la fecha fijada para la presentación de las ofertas.

No serán válidas y/o respondidas las consultas realizadas por otros medios (telefónicas, otras direcciones de mails, etc.) y/o fuera del plazo citado.

Las aclaraciones podrán ser emitidas de oficio o en respuesta a consultas de los interesados, cuando ADIF considere su pertinencia, a través de la publicación de Circulares en el citado sitio web de ADIF, acorde lo previsto en el ARTÍCULO 6°. 

Consultas y aclaraciones del Pliego de Condiciones Particulares (PCP).

Modalidad: Etapa Única

Presentación de ofertas: En el día previsto para la apertura de ofertas, las mismas serán recibidas desde las 10 am y hasta una hora (1h) antes de la fijada para la apertura en Trenes Argentinos Infraestructura en Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 5º oficina 519(OFICINA DE COMPRAS).

Día y horario de apertura: Miércoles 15 de marzo de 2023 – 14 horas. El Acto de Apertura de ofertas se realizará en la Sala 500 en Trenes Argentinos Infraestructura en Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 5º, asimismo, será transmitido por streaming a través de la página web de ADIF. Los interesados podrán efectuar el seguimiento on-line de dicho acto y visualizar el mismo ingresando en el botón “Licitaciones on-line” en https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones en el día/horario de la apertura. Mayor información en página Web https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenesargentinos-infraestructura

Alcance y Objeto

El Ferrocarril Belgrano Sur, se encuentra en un proceso de revalorización y puesta en valor entre las progresivas PK 14+000 y la 31+250. Como parte de los trabajos se contempla la renovación de la superestructura e infraestructura de vía, así como también el diseño de la plataforma.

Con el objetivo de poder optimizar los recursos y predecir el comportamiento de la futura nueva estructura se realizarán estudios de suelos sobre la traza.

El objetivo de la presente licitación es la de dar las pautas para un correcto diseño de la plataforma y capas de asiento de la estructura de vía.

En la Planilla de Cotización adjunta al presente Pliego, quedan listadas las tareas a ejecutar con el Sistema de Contratación indicado. Sistema de Contratación: Unidad de Medida

Alcance

El trabajo de la consultora será establecer las pautas para el diseño de la plataforma y del perfil estructural de la plataforma de las vías del Ferrocarril Belgrano Sur, entre las progresivas PK 14+000 y la 31+250.

El sector de estudio se dividirá en un UNICO tramo de 17,25 km aproximadamente. A continuación, se muestra el sector de estudio.

El Oferente realizará una enumeración y descripción de las tareas en su propuesta metodológica, las que comprenderán, como mínimo e implícitamente, las tareas enunciadas en la presente documentación. La descripción metodológica permitirá evaluar los recursos y soluciones propuestas para el mejor logro de los objetivos, ajustándose a los cronogramas, los costos y la calidad definidos, de conformidad con las mejores prácticas de la ingeniería moderna. De ninguna manera esa descripción podrá considerarse una limitación al compromiso de realizar otras tareas que no sean explícitamente enunciadas en la misma, pero que resulten necesarias para la consecución de los objetivos del contrato.

Las tareas a desarrollar se cumplimentarán de acuerdo a procedimientos y metodologías de registro e información aceptados por ADIF, y el Oferente deberá considerar en su oferta la disposición de los medios que sean necesarios para incorporar la información pertinente vía Internet en tiempo real o con una demora no mayor a las 24hs corridas asegurando la actualización permanente de los documentos y manteniendo un seguimiento claro y ordenado de los mismos.

Línea San Martín: Obra de renovación de la estación José C. Paz y sus entorno

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que sigue avanzando la obra de renovación de la estación José C. Paz de la Línea San Martín y sus entornos para que sea más cómoda y segura para los vecinos y las vecinas que utilizan dicha línea ferroviaria.

Entre los trabajos se incluye:

* Elevación de andenes

* Ampliación de accesos

* Mejoramiento del entorno urbano 

* Construcción de edificios para el personal ferroviario

* Ejecución de una nueva vía

* Instalación del frenado automático de trenes

* Recambio de señalamiento

Línea Mitre: Última etapa de las obras del paso bajo nivel de la Av. Sobremonte en San Fernando

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que se encuentra en la última etapa la obra de construcción del paso bajo nivel de la Avda. Sobremonte ubicado en cercanías de la estación San Fernando de la Línea Mitre.

El nuevo cruce, iluminado y seguro, conectará mejor la ciudad, aumentará la fluidez del tránsito y optimizará el servicio de la Línea Mitre, con más seguridad y frecuencias.

La nueva infraestructura tendrá nuevos carriles vehiculares subterráneos, de pasos peatonales, escaleras, rampas y pasarelas en cada túnel. Además, se incorporará iluminación LED, cámaras de vigilancia y señalización. 

La inversión para estas obras es de $1.505 millones. En total, se emplearon más de 50 personas y se proyecta que estén finalizadas para junio de este año.

“Con esta obra, al igual que con los puentes modulares y con los otros 30 pasos bajo a nivel que estamos haciendo eliminamos barreras, hacemos que el tránsito vehicular sea más rápido y fluido, ganamos seguridad y mejoramos la velocidad de circulación de los trenes que ya no tienen que bajar la velocidad al llegar al cruce. Y, sobre todo, estamos uniendo a los barrios, a los vecinos, con sus comercios, con sus escuelas, con sus hospitales, con sus familias y con sus afectos”, destacó Diego Giuliano, ministro de Transporte de la Nación

“Estamos convencidos que las obras de infraestructura ferroviaria mejoran la calidad de vida de los vecinos y las vecinas. Gracias a este nuevo bajo nivel, el impacto del ferrocarril como barrera física será mucho menor, mejorará la conectividad, la fluidez vehicular y garantizará mayor seguridad”, sostuvo Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos

Las obras están enmarcadas dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación en todo el país con el objetivo de mejorar la conectividad, incrementar la seguridad ferroviaria, potenciar la accesibilidad y brindar un transporte de calidad, tanto de carga como de pasajeros.

Línea Mitre: Continúan los trabajos en una obra histórica en la estación Retiro

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que avanzan los trabajos en la obra histórica que se está llevando a cabo en la estación Retiro de la Línea Mitre con la renovación integral de la infraestructura de vía, cambio de ADVs (aparatos de vía), señalamiento, comunicaciones, cambio de paragolpes, etc.

"Actualmente, estamos realizando las tareas esenciales para comenzar a utilizar la nueva infraestructura", expresan desde TAI, a la vez que se preguntan ¿por qué dicha obra es histórica? porque es la primera renovación integral que se hace en el ingreso de trenes en más de 100 años.

Asimismo, también manifiestan que están renovando la infraestructura de vía, aparatos de vía, señalamiento, conexiones eléctricas e instalando el frenado automático de trenes, entre otras cosas.

Además, ponen de manifiesto que los trenes de la zona local contarán con mejores frecuencias, tiempos de viaje, seguridad y con menores interrupciones, cancelaciones y demoras.

Línea Roca: Muy pronto se habilitará el puente modular instalado en cercanías de la estación Ezeiza

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Redacción Crónica Ferroviaria

Queda muy poco para la terminación de la obra del nuevo puente modular instalado en cercanías de la estación Ezeiza de la Línea Roca el que será habilitado muy pronto al tráfico automotor. 

Dicho puente modular mide 300 metros de longitud y se enmarca en un proyecto de más de 12.000 metros de puentes que la empresa estatal Trenes Argentinos Infraestructuras acordó construir junto al Astillero Tandanor Cinar.

Los beneficios:

⁣* Mejorar la circulación vehicular y la seguridad ferroviaria

* Incrementar la frecuencia del servicio

⁣* Agilizar los tiempos para cruzar las vías 

⁣* Disminuir los riesgos de accidentes

Línea San Martín: Avanza la construcción de un nuevo paso bajo nivel en estación Sáenz Peña

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que está montando un cruce por debajo de la traza ferroviaria de la Línea San Martín, que beneficiará tanto a los usuarios y las usuarias del tren, como también a los vecinos y las vecinas del municipio de Tres de Febrero.

Los trabajos incluyen la construcción de calzadas doble mano para vehículos, sendas peatonales, rampas y escaleras que conectarán de forma segura ambos lados de las vías. Además, se instalará iluminación LED para proteger a los vecinos y las vecinas que transiten por allí.

Sumado a este nuevo paso bajo nivel, continúa la construcción de otros 29 cruces, ubicados en zona sur, zona norte y en el oeste del Área Metropolitana de Buenos Aires. Las obras alcanzan a los municipios de: Avellaneda, Florencio Varela, Lomas de Zamora, Almirante Brown, Ezeiza, La Matanza, San Vicente, Cañuelas, Quilmes, Monte Grande, San Martín, San Fernando, Malvinas Argentinas, Escobar, Pilar, José C. Paz y Moreno.

"Este es uno de los 30 pasos bajo a nivel que tenemos previstos en nuestro Plan de Modernización del Transporte. Ya terminamos uno en Ezeiza, otro en Almirante Brown y pusimos en marcha este en Tres de Febrero. Cada uno significa un salto de calidad en la vida de las y los vecinos desde muchos aspectos: pasan a estar más unidos porque el tren deja de partir el barrio a la mitad. También devuelven lo más valioso que tenemos, que es el tiempo, eliminando barreras y esperas innecesarias. Y sobre todo mejoran la seguridad, tanto vial porque los vehículos ya no se cruzan con la vía, como en el entorno, porque están más y mejor iluminados", sostuvo Diego Giuliano, ministro de Transporte de la Nación.

"La construcción de cada paso bajo nivel es indispensable para mejorar las frecuencias y disminuir el riesgo de accidentes. Buscamos trabajar articuladamente con cada municipio para mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas, a través del ferrocarril", afirmó Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos.

Las obras están enmarcadas dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación en todo el país.

Línea San Martín: Comienzo de obra de construcción nuevo paso bajo nivel

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa sobre el comienzo de la obra de construcción de un nuevo paso bajo nivel en el Partido de Tres de Febrero (Provincia de Buenos Aires).

Dicho cruce bajo nivel estará ubicado sobre la Avda. América en cercanías de la estación Sáenz Peña de la Línea San Martín, lo que una vez terminada la obra optimizará y tendrá mayor seguridad el servicio ferroviario y el tráfico automotor.

Además, seguramente, va a mejorar la comunicación entre los dos sectores del municipio que hoy se encuentran divididos por la traza ferroviaria y la seguridad de quienes la cruzan.

Línea Mitre: Más obras de pasos bajo nivel

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa sobre la obra que se está realizando del nuevo paso bajo nivel en una avenida ubicada en la localidad de San Fernando (Provincia de Buenos Aires), que ya va tomando forma.

Cuando la obra esté concluida, seguramente brindará mayor conectividad urbana y más seguridad para cruzar las vías. Además, el servicio ferroviario será más eficiente y dispondrá de mejores frecuencias.

Enhorabuena estas obras que son muy necesarias.

Línea Roca: Habilitaron paso bajo nivel en Spegazzini

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras informa que ya fue habilitada el paso bajo nivel vehicular del cruce de la Avda. Graham Bell en Spegazzini (Provincia de Buenos Aires).

"Los vecinos y las vecinas del Partido de Ezeiza tienen una nueva alternativa para circular por la ciudad, con mayor conectividad, fluidez y seguridad para cruzar las vías", dicen desde TAI.

Además, con esta obra se potencia el desarrollo de la zona, mejorando la circulación y la seguridad de los camiones del parque industrial.

De esta forma, la Línea Roca ya cuenta con 9 nuevos pasos bajo nivel, que reducen el impacto del ferrocarril como barrera física y facilitan la fluidez del tránsito.

Línea Belgrano Sur: Se está construyendo un nuevo paso bajo nivel en el Partido de La Matanza

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que se continúa trabajando en el partido de La Matanza (Provincia de Buenos Aires) en la obra de un nuevo paso bajo nivel que mejorará la frecuencia y seguridad de las formaciones de la Línea Belgrano Sur, como la del transporte automotor.

Con esta nueva obra, es el quinto cruce a distinto a nivel que la empresa estatal ferroviaria está construyendo en este municipio con el objetivo de aumentar la conectividad y la movilidad urbana.

Llamado a Licitación para la compra de 53.000 kits del Sistema de Fijación Tipo W14

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Pública Nacional e Internacional de Compras Nro. 08/2022 para la adquisición de 53.000 kits del Sistema de Fijación Tipo W14.

Corresponde al financiamiento otorgado a la República Argentina por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). 

Retiro de pliegos: Deberán ser descargados, sin cargo, desde la página web https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-infraestructura sección Licitaciones y Contrataciones sin necesidad de inscripción previa u obtención de comprobante para presentación de la oferta. 

Consultas: Todas las consultas deben presentarse a la casilla de correo electrónico compras@adifse.com.ar, hasta TRES (3) días hábiles anteriores de la fecha fijada para la presentación de las ofertas, indicado en la referencia del correo: “consulta // n° de proceso // razón social del interesado”. Las aclaraciones podrán ser emitidas de oficio o en respuesta a consultas de los interesados, cuando ADIF considere su pertinencia, a través de la publicación de Circulares en el citado sitio web de ADIF, acorde lo previsto en el Pliego de Condiciones Particulares (PCP). 

Modalidad: Etapa única. 

Fecha / hora límite de recibimiento de ofertas: Las ofertas deberán presentarse hasta las 13 hs. (hora argentina) del día 8 DE FEBRERO DE 2023, en TRENES ARGENTINOS INFRAESTRUCTURA - Av. Ramos Mejía 1302 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Oficina COMPRAS (5° PISO - n° 519). No serán aceptadas ofertas presentadas con posterioridad. La presentación deberá realizarse acorde los requisitos previstos en el PCP. 

Fecha / hora acto de apertura: 8 DE FEBRERO DE 2023 – 14 hs en Av. Ramos Mejía 1302 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – 1er Piso – SALA AUDITORIO. El Acto de Apertura de ofertas será transmitido por streaming a través de la página web de ADIF. Los interesados podrán efectuar el seguimiento on line de dicho acto y visualizar el mismo ingresando en el botón “Licitaciones online” https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones en el día/horario de la apertura. Mayor información en página Web: https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-infraestructura