Nuevo cliente para Trenes Argentinos Cargas transporte de piedras en estación Basavilbaso (Entre Ríos)

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Redacción Crónica Ferroviaria

A la nota anterior que publicáramos desde Crónica Ferroviaria sobre los nuevos clientes conquistados por la empresa estatal ferroviaria de cargas, ahora se agrega otra, según el medio informativo Ferroviarios del Urquiza perteneciente a la Unión Ferroviaria, se suma un nuevo cliente para el transporte de piedra en la estación Basavilbaso de la Línea Urquiza.

El transporte de piedras que transportan las formaciones de Trenes Argentinos Cargas son para obras de asfaltos y hormigón para la construcción de rutas, alcantarillas y puentes en la Provincia de Entre Ríos. 

"Sumamos más clientes, incorporamos nuevos puntos de carga y descarga gracias a una logística ferroviaria de confianza, nuestra Línea Urquiza día a día continúa demostrando que el sistema ferroviario es fundamental para el desarrollo de nuestro país", manifiestan desde Ferroviarios del Urquiza.

Trenes Argentinos Cargas suma dos puntos de carga de piedra y clínker y su transporte creció un 110%

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal Trenes Argentinos Cargas informa que esta categoría que creció un 110% desde el período 2016/2019 a 2020/2023, a la vez que comunica que suma dos puntos de carga de piedra y clínker en Capdeville (Provincia de Mendoza) y Yuquerí ( Provincia de Entre Ríos).

"Gracias a nuestros clientes por su confianza en la logística ferroviaria" expresan desde TAC

Clientes que invierten en el ferrocarril

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Redacción Crónica Ferroviaria

Cada día hay más clientes que ven en el ferrocarril la solución para el transporte de sus mercaderías. Es tal el caso de la primera descarga de piedra con origen en la Provincia de Córdoba en la nueva fosa recientemente construida en la estación Sorrento (Provincia de Santa Fe) de la Línea Belgrano.

Por eso, la empresa Trenes Argentinos Cargas trabaja por una logística ferroviaria cada vez más eficiente. 

Línea Urquiza: Nuevo cliente para el transporte de piedra

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Urquiza) informa que realizó el primer operativo de transporte de piedra desde Paso de los Libres (Provincia de Corrientes) hasta Parera (Provincia de Entre Ríos).

Para este despacho, la empresa estatal ferroviaria tuvo que  reacondicionar la estación de carga y construir una fosa de descarga para agilizar el servicio.

Trenes Argentinos Cargas transportó hasta ahora piedra un 159% más que 2021

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa estatal Trenes Argentinos Cargas informa que en lo que va del año 2022, el transporte de piedra con origen en las provincias de Cuyo (Línea San Martín) aumentó un 159% con relación al año 2021.

Según la empresa estatal ferroviaria de carga, el transporte de piedra, que se realiza por la Línea San Martín desde Cuyo, llega a distintas localidades de las Provincias de Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe para distintas obras que se están llevando a cabo 

De este modo, expresa TAC, "acompañamos el desarrollo de la industria de la construcción".

Transporte de piedra por ferrocarril para la repavimentación de la Ruta Nacional 8

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que se está llevando a cabo el transporte de piedra para la repavimentación de la Ruta Nacional 8.

Dicho transporte, se lleva a cabo desde el nuevo punto de carga en Paunero (Provincia de Córdoba) donde estamos despachando más de 6 mil toneladas mensuales destinadas a las obras viales del tramo Arrecifes-Pergamino en la Provincia de Buenos Aires.

Trenes Argentinos Cargas durante 2020 sumo 27 nuevos clientes para el transporte de sus mercaderías por ferrocarril

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que durante el año 2020 sumó 27 nuevos clientes para el transporte de piedra, cemento y otros productos de consumo como: agua envasada, azúcar y sal.

Según la empres estatal ferroviaria de cargas "diversificar nuestras cargas nos da mayor productividad y permite bajar el costo logístico de las economías regionales".

Trenes Argentinos Carga: Transporte piedra de Mendoza hasta Rufino para obras viales

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) informa que formaciones de la empresa volvieron a cargar piedra en Capdeville (Provincia de Mendoza) para ser transportada hasta estación Rufino (Provincia de Santa Fe) para ser utilizada para obras viales.

"Recuperar la confianza de los clientes es fundamental para fortalecer a los ferrocarriles nacionales", manifiesta la empresa estatal ferroviaria.

Línea Urquiza Cargas: Otra orden de transporte de piedra por ferrocarril

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Redacción Crónica Ferroviaria

Al parecer, la Línea Urquiza estaría tomando impulso para poder volver a renacer casi de las cenizas con que fue, lamentablemente, sentenciada desde hace varios años en la que el abandono fue casi total.

Recordar, no sólo el recorte que se le ha realizado a su extensión que últimamente era de Zárate hasta Monte Caseros (Corrientes), sino también en no otorgarle locomotoras 0km. de origen chino como sí lo tuvieron las Líneas Belgrano y San Martín por parte de la empresa Trenes Argentinos Cargas, sino el retacearle órdenes de trabajo por parte de la empresa estatal ferroviaria que casi la paraliza corriendo solamente 2 ó 3 trenes por semana, abandonando por completo el mejoramiento de la infraestructura de vía que hoy sufre gracias a esa desidia por parte de la empresa en años anteriores.

Por lo que se puede observar, y por lo que informan los mismo trabajadores ferroviarios, "el cambio en la presidencia en la empresa Trenes Argentinos Cargas y las nuevas decisiones que se toman para el desarrollo del sistema ferroviario, se notan y avanzan cada vez mas. En tan poco tiempo se pudo ver como realmente se está pensando en fortalecer el medio de transporte y optimizar cada recurso para el crecimiento del mismo. En esta oportunidad las piedras nuevamente son las protagonistas", informa Ferroviarios del Urquiza perteneciente a la Unión Ferroviaria.

Se trata de un acuerdo logrado con una empresa constructora de caminos de la zona de la Provincia de Entre Ríos quien pretende transportar la materia prima desde la cantera de Promin en Curuzú Cuatiá (Provincia de Corrientes) hasta la ciudad de Irazusta (Entre Ríos), para llevar a cabo sus trabajos en materia de caminos.

Por último,Ferroviarios del Urquiza expresa que "hace un tiempo que se viene preparando el lugar de recepción de las piedras, con la construcción de una fosa para agilizar la descarga de los trenes que luego irán a camión. Esta política de desarrollo es el fruto del trabajo mancomunado que se viene llevando adelante junto a la empresa y que solo busca que el Ferrocarril vuelva a ser el emblema de transporte de carga de la región".