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8 de febrero de 2019

Línea Urquiza: Hoy comienzan los traslados de personal ferroviario hacia otras bases

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como CRÓNICA FERROVIARIA lo informara el pasado 05 de Febrero con nota titulada: "Línea Urquiza: Comienza la relocalización de personal ferroviario", hoy empezaron a llevarse a cabo los tristes traslados de personal ferroviario por parte de la empresa Trenes Argentinos Cargas pertenecientes a la Unión Ferroviaria de la Línea Urquiza, a distintas bases lejos de su residencia.

El motivo lo señala muy bien la gente de Ferroviarios del Urquiza cuando expresan que "hoy 8 de Febrero no es un día más en el Urquiza, día gris si los hay, ya que hoy comienzan "los traslados" de los compañeros trabajadores del Norte, como ya hemos mencionado en ediciones anteriores, de Paso de los Libres a Garupá, se clausura el ramal prácticamente y los compañeros que desempeñaban sus tareas son reubicados a Curuzú Cuatiá, Monte Caseros y a una cuadrilla volanta".


Continúan expresando que "el Urquiza viene de años de sacrificio, de golpe en golpe, de NI UNA MÍNIMA INVERSIÓN en todas las etapas gerenciales que tuvo, y somos conscientes del trabajo realizado para seguir subsistiendo como ferrocarril, proyectos, reparaciones y trabajos que en mÁs de una oportunidad se realizaron sin el aporte y apoyo de nadie, más que el hombro de los trabajadores".

Terminan diciendo que "hoy cuando no hay una demostración técnica u operativa, salvo la política de que se cierra parte del ramal; Y a los compañeros les decimos que le mandamos todos nuestro apoyo a la causa, a no bajar los brazos, a seguir demostrando que tenemos mucha ganas de trabajar de sacar adelante nuestro ferrocarril, y más que nunca, reforzar el compromiso de que codo a codo como estamos acostumbrados en la Línea Urquiza a sufrir, trabajar y salir adelante".

La triste realidad de una política errática de un gobierno cuyos objetivos son otros, menos el ferrocarril.

2 de julio de 2018

Paso de los Libres: Los trabajadores ferroviarios siguen intranquilos por posibles despidos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo viene informando CRÓNICA FERROVIARIA desde hace varios días, la tensión en los trabajadores ferroviarios de la Línea Urquiza todavía se encuentra en su máximo nivel, debido a posibles despidos por parte de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.

El día viernes pasado el Intendente Municipal de Paso de los Libres (Provincia de Corrientes), Martín Ascúa y otros funcionarios de su gabinete se reunieron ayer con un grupo de trabajadores ferroviarios de la Línea Urquiza que mostraron preocupación debido a versiones sobre posibles despedidos que fueron difundidas en los últimos días.


“Hay que preservar la fuente laboral de los trabajadores de Paso de los Libres, por eso realizamos esta reunión institucional y apoyaremos las gestiones que sean necesarias ante las autoridades y poder llegar así a una solución que beneficie a los trabajadores”, expresó el citado Jefe comunal a El Litoral.

En este contexto, los trabajadores indicaron que la semana venidera habría una reunión con las autoridades nacionales, quienes darían detalles de cómo continuará este sistema de transporte en la Mesopotamia. Por ello, los representantes del Sindicato de la Unión Ferroviaria ratificaron que siguen en estado de alerta y asamblea permanente.

Asimismo, y tal como lo publicara CRÓNICA FERROVIARIA el día viernes pasado, mediante un Proyecto de Resolución del Diputado Provincial de Corrientes, Ceferino Alberto Yardín (PJ), solicita explicaciones al Ministerio de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, para que ratifique o rectifique un eventual cierre de parte de la Línea Urquiza de la empresa Trenes Argentinos Cargas.

Todavía la tensión de los trabajadores ferroviarios sigue, a la espera de un alivio en la que el Estado Nacional se comprometa a no despedir personal.

30 de julio de 2015

Llamado a Licitación Pública Nacional Nro. 29/2015 para Mejoramiento de vía en sector Playa Estación Paso de los Libres (km. 251,850) - Div. 06 - Línea Urquiza

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria
(Enviado por nuestro colaborador señor Gustavo López)

Llamado a Licitación Nacional Nro. 28/2015 para “Mejoramiento de Via en Sector Paso de los Libres (Km 251,850) - PAN Km 270,000 - Div. 06 - Provincia de Corrientes - Linea Urquiza"

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística S.A. llama a Licitación Nacional Nro. 28/2015 para “Mejoramiento de Via en Sector Paso de los Libres (Km 251,850) - PAN Km 270,000 - Div. 06 - Provincia de Corrientes - Linea Urquiza".


Pliegos e Información: Consultar en www.bcyl.com.ar

Cierre de Venta de Pliegos: 20 de Agosto de 2015 (inclusive).

Valor del Pliego: $ 15.000,00

Consultas del Pliego: Por nota dirigida a la Gerencia de Abastecimiento, Tel. Rot. (5411) 4778-2400 / 2407 / 2441 - CABA


Presentación de Ofertas: hasta el día 31 de Agosto de 2015, a las 15.00 horas en la sede del BCYL S.A., Av Santa Fe 4636, 2° Piso (CP1425), CABA.

Apertura de Ofertas: el día 31 de Agosto de 2015, a las 15.30 horas en la sede del BCYL S.A., Av. Santa Fe N° 4636, 2° Piso (CP1425), CABA

Monto Estimado: $ 48.839.507,08 más IVA

6 de diciembre de 2013

LLAMADO A LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL PARA EL MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE VÍA EN EL FERROCARRIL GENERAL URQUIZA

EXTERIOR

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Mediante publicación en el Boletín Oficial del día de la fecha, se llama a Licitación Pública Nacional Nro. 06/2013 para el mejoramiento de vía en sector km 215,000 - km 252,000 - Div. 05 - Monte Caseros y Sector km 251,000 - km 255,000 - Div. 05/2 - Paso de los Libres - Puente Internacional (Brasil) - Prov. Corrientes - Línea Urquiza”.


BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA S.A.
LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL Nº 06/2013
“Mejoramiento de vía en sector km 215,000 - km 252,000 - Div. 05 - Monte Caseros y Sector km 251,000 - km 255,000 - Div. 05/2 - Paso de los Libres - Puente Internacional (Brasil) - Prov. Corrientes - Línea Urquiza”
OBJETO: Belgrano Cargas y Logística S.A. llama a Licitación Pública Nacional Nº 06/2013 para el Mejoramiento de vía en sector km 215,000 - km. 252,000 - Div. 05 - Monte Caseros y Sector km 251,000 - km 255,000 - Div. 5/2 - Paso de los Libres - Puente Internacional (Brasil) - Prov. Corrientes - Línea Urquiza.
Pliegos e información: Consultar en www.argentinacompra.gov.ar
Valor del pliego: $ 5.000,00.
Consultas del pliego: Por nota dirigida a la Subgerencia de Abastecimiento, Tel. Rot. (5411) 6091-8000/8092 – CABA.
Presentación de ofertas: Hasta el día 6 de enero de 2014 a las 9.00 horas en la sede del BCYL S.A., Av. Santa Fe 4636, 2º Piso (CP1425), CABA.
Apertura de ofertas: El día 6 de enero de 2014 a las 10 horas, en la sede del BCYL S.A., Av. Santa Fe Nº 4636, 2º Piso (CP1425), CABA.

e. 06/12/2013 Nº 99624/13 v. 09/12/2013

23 de febrero de 2011

DESMANTELAMIENTO DE PIEZAS COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA DE VÍA


Cartas de Lectores

Señor Director:

Compañeros, como lo manifesté a los medios, se decidió efectuar denuncia directamente en el juzgado federal de Concepción del Uruguay a través del Dr. Bard con asiento en San José (Entre Ríos), debido a que acá como es de vuestro conocimiento nunca se tuvo resultado positivo de las denuncias, mas aún, cuando se llamaba a la policía de la Provincia y Federal en momentos que estaban cortando los vagones con sopletes y cargaban los par de ruedas con montacarga, jamás aparecieron.

Todo esto fue filmado por los medios y volcado en la prensa local. Por lo tanto, es liza y llanamente un incumplimiento del deber de las tres áreas antes mencionadas (bochornoso). Solamente tenemos notificaciones de los/las fiscales de archivos de causa, en donde se aduce que suman a las otras a los efectos de hacer "prevención" de esos delitos".

Creemos que este atentado se produjo el día 22 por la madrugada y que es evidente de que quienes lo hicieron saben, dado que sacaron la fijación externa en una longitud de 50 mts. de vía, a los efectos de que cuando pise el tren se abra la trocha. Señores, nadie investiga nada y nos llama la atención que en un accidente ferroviario se preocupen tanto los jueces, por qué no lo hacen para prevenir.

Hace pocos días atrás, un accidente en la Ruta 14 en proximidades de Paso de los Libres (Corrientes), en donde se vio involucrado un omnibus murieron más del doble que en el lamentable accidente de San Miguel (Provincia de Buenos Aires), y no se observó semejante operativo, peritajes, jueces,etc.

¿Será que las vidas que se pierden en las provincias no cuentan? o ¿será que sólo se ataca a la industria ferroviaria?. Saludos
Domingo Ava
mingo1261@hotmail.com

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DENUNCIA

En el día de la fecha, siendo aproximadamente 7,40 hs personal de la Cuadrilla de Vía y Obras Concordia, circulando en Zorra Motor desde Concordia hacia Est.Yuquerí constató entre los Km.388+700 al Km.388+500 una deformación de la alineación longitudinal de la vía.

Al proceder a verificar ésta situación comprobaron que la vía presentaba un sobre-ancho anormal producto de la falta de las fijaciones exteriores de los rieles en una longitud aproximada a los 50 mt y el faltante de un 50% de las fijaciones interiores del riel derecho (visto en el sentido de la progreiva Yuquerí-Concordia).

También faltaban dos bulones de una junta de unión de rieles en la misma fila, o sea lado derecho.

Estos faltantes de fijaciones no se podían observar a simple vista dado que personas desconocidas (supuestamente los mismos autores) habían cubierto los extremos de los durmientes (lugar de las fijaciones exteriores) con piedra triturada componente del balasto de la vía.

No se pudo precisar cuándo se realizó dicho desmantelamiento ya que la Cuadrilla Concordia, por estar avocada a normalizar vías en Playa Operaciones Concordia, no circuló por dicho lugar la semana pasada.

Ayer lo hicieron por ese lugar los trenes de pasajeros Basavilbaso-Concordia-Basavilbaso y "El Gran Capitan" que circuló de norte a sur y la maniobra que vino de San Salvador y Yuquerí.

Se informó de inmediato a la superioridad y se restituyó el material faltante.

14 de octubre de 2010

CORRIENTES: LA LUCHA POR NO DESAPARECER DE PUEBLOS DEL INTERIOR DE LA PROVINCIA

Parada Pucheta, Estación Torrent, Estación Libertad y Parada Acuña crecieron con la prosperidad del ferrocarril. Hoy tienen menos de 500 habitantes. Algunos sobreviven por planes turísticos.

Cuatro poblados correntinos que fuero prósperos a la vera de las vías del tren corren el riesgo de desaparecer por un notable descenso de su población. Los jóvenes emigran por falta de trabajo y los habitantes de más edad tratan de resistir el paso del tiempo. Parada Pucheta, en Paso de los Libres; Estación Torrent, en Alvear, Estación Libertad y Parada Acuña, en Monte Caseros, luchan por ganarle al olvido. Actualmente, una ONG realiza acciones para que los pueblos “sigan vivos”.



La ONG “Responde” lleva a cabo el plan “Recuperación Social de Poblados Nacionales que Desaparecen”, a través del cual relevó datos de localidades pequeñas de Corrientes y otras provincias.

Las propuestas consistieron, a fines de 2009, en capacitación en computación, programas para comercializar artesanías y planes de turismo para reactivar poblaciones que no superan los 2.000 habitantes.

Una de ellas es Torrent, en Paso de los Libres, que busca difundir los atractivos históricos como la antigua estación de tren. El año pasado, la Provincia se comprometió a apoyar a los municipios con planes para impulsar el desarrollo.

Algunas ideas para el resurgimiento

En el caso de Corrientes, los pueblos relevados no superan los 500 habitantes actualmente y fueron padeciendo una reducción progresiva de la población desde 1990.

Al respecto, la ex secretaria de Planeamiento Gabriela Basualdo señaló a este medio que, durante su gestión, se elaboró un plan con las autoridades y referentes de esos pueblos, con acciones que permitieran revertir el despoblamiento que atraviesan desde hace varios años.

Una de ellas establecía la inversión en emprendimientos turísticos que puedan ser ofrecidos en ferias locales, nacionales e internacionales de las que participa Corrientes.

La ONG propuso planes de autoabastecimiento en cuanto a la alimentación de sus habitantes.

La idea es que en los poblados rurales que se encuentran en crisis por despoblamiento se aprovechen los recursos existentes y se fomente entre sus habitantes el espíritu emprendedor y la vocación de superarse.

Se busca que los pueblos trasciendan en la escena nacional como motores de la implementación de políticas públicas y privadas que favorezcan el desarrollo de los poblados.

Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), alrededor de 600 pueblos rurales de Argentina corren el riesgo de desaparecer.

La mayoría fueron víctimas de los cambios económicos del país y comenzaron a desaparecer con el cierre de los ramales del ferrocarril.(Fuente: La República de Corrientes)