El Intendente Municipal de Tafí Viejo recibió inversores españoles para los talleres ferroviarios

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Redacción Crónica Ferroviaria

En la mañana del lunes 15 de Mayo, el Intendente Municipal de Tafí Viejo, Dr. Javier Noguera, realizó una corta recorrida por las instalaciones de los Talleres Ferroviarios ubicados en dicha ciudad, y si bien el hermetismo con que se manejo la visita fue grande, trascendió que se trataría de inversores españoles vinculados a un fabricante de coches de pasajeros. 

Si bien los nombres de la comitiva integrada por los visitantes europeos no trascendió, en cuanto a los funcionarios locales podemos decir que se trató del Ministerio de la Producción de la Provincia de Tucumán, del Gerente de Relaciones Institucionales y Prensa de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones señor Carlos Funes, y del Intendente Municipal arriba mencionado quienes  acompañaron a la visita en el corto recorrido por los talleres. 

Parece ser que en la comunidad ferroviaria taficeña mira con recelo "la presencia e intromisión de la administración municipal que usufructúa muchas instalaciones e infraestructura de los talleres", expresan por las naves de trabajo, ya que no hace mucho tiempo se vio truncada una iniciativa del gobierno  municipal de Noguera que pretendía partir los talleres en dos mediante la apertura de una calle. 

Según información procedente de Tafí Viejo, las iniciativas "turisticomobiliarias" (disfrazadas de progreso) asechan a los talleres ferroviarios. Dato no menor, fue la escasa o nula participación del flamante Jefe Interino de los Talleres, el señor Ángel Blanes.

En su cuenta de Twitter el jefe comunal taficeño posteó textualmente, lo siguiente: "Hoy recibimos a inversores europeos interesados en conocer nuestros talleres ferroviarios y la traza férrea del área metropolitana".

No dio más detalles de lo conversado con estos supuestos inversores ferroviarios extranjeros, por lo que muchos trabajadores en Tafí Viejo se preguntan si Noguera querrá, por caso, contradecir al Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, que sólo apuesta a los trenes de carga, o si sabe que la infraestructura de vía en el aréa metropolitana de Tucumán está al borde de desaparecer y diezmada en su gran mayoría.

Muchos en Tafí Viejo se preguntaban si lo del Intendente Municipal Noguera es puro "humo", pero esta vez extranjero.

¿Están saqueando los muebles de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo?

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

Como ex- ferroviario y vecino de la ciudad de Tafí Viejo me dirijo a usted para informarle que veo con mucha preocupación que mobiliario que pertenece al patrimonio de los talleres ferroviarios mi ciudad, donde trabajé durante muchos años, es utilizado en dependencias municipales y sacado del predio de dichos talleres.

Días pasados, mientras me dirigía a una consulta médica en horas de la mañana, puede observar en un local del ex- mercado municipal por calle San Martín segunda cuadra de Tafí Viejo, como un operario lijaba dos mesas de trabajo de la administración de los talleres, inconfundibles para mí, ya que fueron parte de los muebles de las oficinas, tanto de las administración de talleres como la de almacenes donde trabajé casi 40 años.

Grande fue mí sorpresa, cuando observé, semi desarmado, un atril y tablero de una mesa de dibujo técnico de los que usaban los dibujantes de la oficina técnica de los talleres, y contra una pared observé los dos cajones de las mesas que estaban siendo lijadas y barnizadas.

Cuando le pregunté al operario sobre qué oficina se está por montar allí, me dijo que no sabía y que esos muebles los había traído un arquitecto de la municipalidad del taller. 

Hago un reflexión y pregunto, ¿no tiene por caso la municipalidad de Tafí Viejo un presupuesto propio para adquirir mesas, sillas y muebles propios?.  ¿Quién autoriza que se saquen dichos elementos del taller?.

Por otro lado, otras oficinas municipales en el mismo lugar (ex mercado) también tienen muebles de los talleres, como la oficina de pensiones y discapacidad, que hasta no hace mucho funcionó en los ex-consultorios médicos de los talleres en Avda. Sáenz Peña 234.

Para su gobierno, le adjunto fotografías que mi nieto saco de los muebles que le describo. Atte. 

José Alberto Álvarez Toro

asambleaferroviariostafiviejo@gmail.com

Se incorporó una nueva maquinaria en los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo

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Texto y fotos: Ariel Espinoza (para Crónica Ferroviaria)

A partir del día de ayer se incorporó una nueva prensa de calado y decalado de ruedas ferroviarias, que se fabricó especialmente para los Talleres de Tafí Viejo por la empresa José Iturrospe SAIC de la ciudad de Rosario (Provincia de Santa Fe), las bases y fundaciones para el montaje de dicha maquinaria de grandes dimensiones, se construyeron merced a la colaboración de obras públicas de la Municipalidad de Tafí Viejo.

Para el proyecto de construcción y prestaciones, el Profesor Téc. Walter Márquez, trabajador de los talleres, hizo un importante estudio y relevamiento de acuerdo a las necesidades del taller y la línea.

Dicha prensa está diseñada para trabajar al límite de las 300 toneladas, la presión máxima de trabajo será de 120 ton. y en servicio lo hará entre las 70 y 90 ton.

Desde el año 1980 no se fabrica en el país una prensa de estas características y prestaciones, por lo que es única. Además de trabajar con pares montados de todas las trochas y vehículos ferroviarios,  posee un monoriel de 3 ton., para el movimiento de los pares, y novedoso cabezal móvil de sujeción y  movimiento del eje y un comando electrónico donde se registrarán con precisión y gráfico de fuerza  el armado de las ruedas.

Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo y sus trabajadores  se entusiasman y anhelan por la llegada de más trabajo, ya que teniendo como parámetro que la vieja prensa hidráulica data del año 1920 por lo que los tiempos de trabajo ya no la hacían competitiva por ser ésta obsoleta.

Arduo traslado de montaje

La prensa fue transportada desde Rosario (Provincia de Santa Fe) en dos camiones, y para su descarga y montaje se contrató un grúa móvil de grandes dimensiones, tardando cinco horas el operativo.

La llegada de esta nueva máquina herramienta, como parte del Plan de reactivación, reequipamiento y refundación de los talleres ferroviarios, son una clara respuesta a las gestiones iniciadas hace un tiempo por los trabajadores y el intendente de Tafí Viejo, Javier Pucharras, quien con apoyo del Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo,y la decisión política de la presidenta de la Nación Cristina Fernández de Kirchner; y el gobernador de la provincia de Tucumán, consiguieron el aporte de 15 millones de pesos que se invierten en los centenarios y emblemáticos talleres.

No se detiene el reequipamiento de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo

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Texto y Fotos: Alejandro Manaroz (para Crónica Ferroviaria)

En el marco del Plan de Reactivación de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo, impulsado desde la Nación,  llegó hoy  una nueva máquina. Se trata de un moderno Torno Vertical  de columna Afa–CX5116 de origen chino, por un valor cercano al millón de pesos.

El nuevo equipo se suma a otro ya existente, y ampliará la prestación de mecanizado de ruedas ferroviarias para coches, vagones y locomotoras de todas las trochas.

En los próximos días se incorporará una nueva prensa de calado y decalado de ruedas ferroviarias, que se fabricó especialmente para los Talleres de Tafi Viejo por la empresa José Iturrospe SAIC de la ciudad de Rosario (Provincia de Santa Fe), las bases y fundaciones para el montaje  de la prensa de grandes dimensiones ya se concluyó, merced a la colaboración de obras públicas de la municipalidad de Tafí Viejo.

Para el proyecto de construcción y prestaciones, el Profesor Téc. Walter Márquez, trabajador de los Talleres hizo un importante estudio y relevamiento de acuerdo a las necesidades del taller y la línea.

La llegada de estas flamantes máquinas herramientas, como parte del Plan de Reactivación de los Talleres, son una clara respuesta a las gestiones iniciadas hace un tiempo por los trabajadores y el intendente de Tafí Viejo, Javier Pucharras, quien con apoyo de Ministro del Interior y  Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, y el gobernador de la provincia de Tucumán, consiguieron el aporte de 15 millones de pesos que se invirtieron en la refuncionalización y reequipamiento de la planta.

Tafí Viejo, sus talleres, trabajadores y vecinos no se detienen en el objetivo de la Reactivación plena y generación de empleo debido a la reconstrucción del sistema ferroviario nacional

Tafí Viejo: Derrumbe por socavamiento y hundimiento de calzada a metros del Paso a Nivel de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. Avda. Roca.

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Redacción Crónica Ferroviaria:

Nuestro corresponsal en la ciudad del Limón, nos informa de los trabajos que está realizando la Direccion Provincial de Vialidad, por gestión de la Municipalidad de Tafi Viejo, para reparar derrumbe por socavamiento y hundimiento de calzada a metros del Paso a Nivel de la Avda. Roca cercana al Apeadero Tiro Argentino acceso Sur a la ciudad de Tafi Viejo.

Como lo muestran las fotografías, así se presentaba el derrumbe de la calzada en Avda.Roca y Paso a Nivel del Ferrocarri General Belgrano. El socavamiento fue señalizado hace tiempo por la Municipalidad de Tafi Viejo. En cartas al director elevadas al diario La Gaceta del 15/04 el lector Pedro Martinez, erronéamente habla de puente, cuando en realidad se trata de una alcantarrilla que evacua agua siendo en un 90% responsabilidad de la empresa Belgrano Cargas y Logistica S.A., ya que forma parte de las "Obras de Arte" de la infraestructura de via.

La Municipalidad de Tafí Viejo limpió en reiteradas oportunidades, tanto el canal colector de Sur a Norte, casi 400 metros ya que se ve colmatado por el accionar desaprensivo de los vecinos de Avda. Sáenz Peña que arrojan residuos, que son arrastrados por la correntada  en época de lluvias.

Además, en ese canal desagua un gran número de calles y avenidas. Y pese a  la queja de vecinos el paso a nivel no tiene barreras y las señales sonoras y lumínicas, hace 20 años que no funcionan.

Ahora bien, la Dirección Provincial de Vialidad interviene ya que el tramo urbano de la Ruta Provincial 315 en Tafí Viejo es la Avda. Roca. Estiman, tanto la Dirección Provincial del Agua y la empresa BCyLSA deben intervenir en el tema, pues por ley y jurisdicción, les compete.

Reparan hundimiento de calzada y derrumbe canal aledaño a paso nivel del FFCC Belgrano Cargas en Avda Roca por gestión de la Municipalidad Vilidad de la Provincia con una escabadora de gran porte realiza los trabajos.Llama la atención la falta de presencia de Via y Obras de BCyLSA ya que esta a metros la linea troncal Ramal-C

EXITOSA REUNIÓN POR LOS TALLERES FERROVIARIOS

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

“Tenemos que romper todas las barreras que hagan falta y en esto tiene mucho que ver la actitud que nosotros tengamos en este proceso, ya que nadie va hacer por los ferroviarios taficeños algo que ellos no estén dispuestos a hacer. Si nosotros nos quedamos de brazos cruzados y volvemos recién dentro de 3 meses, esto se diluye. Por eso hoy está en nuestras manos el seguir aportando ideas, compromiso y trabajo para mostrarles y explicarles a los funcionarios, cual es nuestra problemática y nuestras necesidades para que de esa manera nos presten atención y se resuelvan”. De esta manera el Intendente Javier Pucharras se dirigió a los empleados ferroviarios luego la reunión mantenida con el Secretario de Transporte de la Nación, señor Alejandro Ramos.

Según informa en un comunicado la Municipalidad de Tafí Viejo, meses atrás el intendente Javier Pucharras mantuvo una primera reunión en Capital  Federal con el Dr. Alejandro Ramos, secretario de transporte de la nación, para tratar la reactivación de los talleres Ferroviarios.

Avanzando con las gestiones que buscan este hecho histórico para Tafí Viejo, el jefe municipal, acompañado por una comitiva de ferroviarios, se reunió el día miércoles con el Subsecretario, Raúl Baridó, con la finalidad dar impulso e interiorizarse sobre el estado del proyecto presentado hace un tiempo por el Jefe Municipal. 

En tanto, en al jornada de ayer el Intendente se reunió con el secretario de trasporte de la Nación, Alejandro Ramos. Mediante una extensa charla y con una dinámica distinta, ambas autoridades profundizaron el tema, lo que tuvo como resultado la posibilidad de que en las próximas semanas se firme un convenio, con el objetivo de que a fines de diciembre se pueda contar con los recursos del proyecto presentado. Los mismos serán utilizado para nuevo equipamiento y la reparación de las maquinas que están reclamando los obreros de los talleres.

“Hoy estamos ultimando algunos detalles administrativos para que en poco tiempo el Intendente Pucharras pueda llevar hechos concretos a los taficeños. A nosotros no nos sirven los anuncios sino mostrar el trabajo conjunto que se realiza entre el gobierno local, provincial y nacional, a los fines de poner en valor estos talleres que son tan importantes para todos los argentinos. Además estos logros muestran una firme decisión del gobierno nacional de poner en valor todo lo que está vinculado al trasporte, y el sector ferroviario es fundamental. En este sentido es que tenemos muchísimo por hacer. Trabajar con el gobierno provincial y el intendente, siempre articulando esfuerzos es fundamental” expresó Alejandro Ramos.(Nota enviada por nuestro colaborador señor Ariel Espinoza)

TAFÍ VIEJO: ¡QUÉ LA SIRENA VUELVA A SONAR!

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Un proyecto de la Municipalidad de Tafí Viejo es cerrar permanentemente los talleres e instalar allí un museo, para conocer la opinión del pueblo. Se realizó una encuesta a más de cien personas de nuestra ciudad, con edades comprendidas entre 15 y 55 años. Más del 92% opinó a favor de la reapertura de los talleres.

Por 1902 en la ciudad de Tafí Viejo se comenzaron a construir los talleres ferroviarios. Fueron inaugurados en 1910 en el centenario de la Revolución de Mayo. Luego de la nacionalización de los ferrocarriles en 1950, pasaron a formar parte de la empresa Ferrocarril General Belgrano de Ferrocarriles Argentinos. Allí trabajaron 5.663 personas, dando vida a toda una ciudad, que se levantaba cada mañana con el sonido de la sirena. La planta industrial producía gran cantidad de vagones de carga y de pasajeros, locomotoras y cinco toneladas de repuestos por mes. Este tren recorría 14 provincias de la Argentina.

Histórica foto de estación Tafí Viejo

En julio de 1980 los talleres fueron cerrados por el Proceso de Reorganización Nacional, estocada de la que nunca se recuperó. En 1984 fueron reabiertos por el ex presidente Raúl Alfonsín. Fueron trasladados a la órbita de la provincia en 1993 por el entonces presidente Carlos Menem; y éste junto al ex gobernador Antonio Bussi los volvieron a cerrar en 1996. Entre 1994 y 1996 en Tafí Viejo el porcentaje de desocupación era del 40%. 

El presidente Néstor Kirchner en 2003 anuncia la reapertura de los talleres ferroviarios y la rehabilitación progresiva de las líneas de producción, con una inversión de 14 millones de pesos. En octubre de 2008 desde la ciudad de Buenos Aires la presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunciaba la segunda reapertura de los talleres. Hoy, los talleres tienen sólo 100 empleados, y realizan trabajos esporádicos y de menor envergadura; sueñan, al igual que la población taficeña, con volver a su esplendor.

Nosotros lo hicimos

Alumnos de la Escuela Técnica Profesor Rafael Marino, de Tafí Viejo, hicieron esta nota. Escogieron el tema, realizaron las entrevistas, diagramaron, escribieron la nota y los títulos, y tomaron sus propias fotografías.LaGaceta

TALLERES FERROVIARIO TAFÍ VIEJO

CARTAS DE LECTORES

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

Es muy valioso que el Intendente de la Municipalidad de Tafí Viejo, señor Javier Pucharras, apoye y gestione la Reactivación de los Talleres Ferroviarios de nuestra ciudad, ya que actualmente el Estado Nacional sólo entrega para realizar trabajos de material rodante de nuestros ferrocarriles a la industria privada.

Felicito a los Trabajadores y al Intendente, en la decisión de sumar los esfuerzos por esta Gran Causa. Atentamente.-

Miguel Ángel Herrera

ferromaherrera@uolsinectis.com

SE COMPLICA EL PROYECTO DE "MUSEO A CIELO ABIERTO" EN LOS TALLERES FERROVIARIOS DE TAFÍ VIEJO

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La nota que publicamos en Crónica Ferroviaria sobre un artículo aparecido en el diario La Gaceta de la Provincia de Tucumán, sobre un proyecto de convertir en "Museo a Cielo Abierto" a los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo, levantó mucha bronca entre la gente que trabaja en los talleres.

Tal es así, que pese a que ayer las autoridades del gobierno municipal de Tafi Viejo mantuvieron una charla con los trabajadores reunidos en asamblea, continúa bloqueado el acceso a la planta ferroviaria, a los camiones y vehículos municipales que forman parte de reparticiones comunales que ocupan recintos dentro del predio ferroviario.

De la reunión donde participó la Arq. Carmen Serpa (Secretaria de Obras Públicas del municipio) y el señor Josè Emilio Massa (Director de Control de Gestión Municipal) no se logró explicar los alcances del anunciado proyecto de "Museo a Cielo Abierto " en los talleres, y las declaraciones publicadas en el diario La Gaceta  del miércoles 9 de mayo mayo.

TUCUMÁN: URBAN BIKE TALLERES FERROVIARIOS DE TAFÍ VIEJO

Texto: Prensa Municipalidad de Tafí Viejo - Fotos: Ariel Espinoza

El programa de Urban bike, organizado en forma conjunta entre la Agrupación Tucumán Deportivo y la Dirección de Deportes de la Municipalidad de Tafí Viejo, se disputó en un original circuito con un recorrido total de 2400 metros trazado dentro de los talleres, transitando las distintas naves de lo que una vez fuera el más importante establecimiento ferroviario de Sudamérica. hoy en lenta pero franca recuperación.

La convocatoria deportiva contó con la participación de 120 bikers locales y del interior de la provincia. Los resultados registrados en las distintas categorías fueron estos:

Elite: 1º Roque Medina, 2º Esteban Fernández y 3º Lucas Ibáñez.
Sub 23: 1º Guillermo Cambera, 2º Cristian Soria y 3º Cristian Leguizamón.
Mayores A: 1º Alejandro Ledesma 2º Mario Carrizo y 3º Eduardo Heredia.
Master B: 1º Julio Zarate y 2º Mario Gómez.
Master C: 1º Martín Jerez y 2º Julio Leguizamón.
Juveniles: 1º Matías Carrizo y 2º Luis Coronel.
Menores A: 1º Gastón Mahmud y 2º Joaquín Bustos.
Menores B: 1º Luciano Zarate y 2º Leandro Amaya.
Infantiles A: 1º Martín Suter y 2º Facundo Ortiz.
Infantiles B: 1º Isaías Molina y 2º Mariano Mahmud.
Mini biker: 1º Walter Villafañe y 2º Aramis Thawil.

Respecto a las damas los resultados por categoría fueron los siguientes:

Elite: 2º Noelia Carabajal, 2º Carolina Ance y 3º Mariana Apud.
Master: ganadora Marcela Figueroa
Juveniles: ganadora Romina Cecánti
Damitas: ganadora Lurdes Moreno
Menores: ganadora Florencia Ybáñez.

Por su parte, Reinerio Alvarado y Héctor Manca, Presidente y Coordinador respectivamente de la Asociación Tucumán Deportivo (A.T.D) destacan su agradecimiento a la Municipalidad de Tafí Viejo, a los talleres ferroviarios y a la Asociación Amigos del Museo, por haber hecho posible la concreción de este histórico programa deportivo-ferroviario.

Cabe destacar que la agrupación Tucumán Deportivo confirmó para el lunes 28 de noviembre, la próxima fecha del Urban Bike, por los senderos del parque “Batalla de Tucumán”.

MUSEO DE TAFÍ VIEJO EN "LA NOCHE DE LOS MUSEOS"

Texto: Ariel Espinoza - Fotos: Carlos Coronel

El pasado Sabado 29 de Octubre se realizó "La Noche de los Museos 2011" en la Provincia de Tucuman, donde participó el Museo Ferroviario de Tafi Viejo.

Recibimos la visita de numeroso público procedente de la ciudad de San Miguel de Tucumán que colmó el salon. Vinieron en dos micros aportados por el Ente Cultural Tucumán por medio de la Dirección de Patrimonio que conduce la Arq. Mercedes Aguirre. entre quienes estuvieron presentes había viajeros de Brasil y Francia.

También se expuso por primera vez al público, la Estación Tafi Viejo (escala 1/87 HO) realizada por el profesor Guillermo "Guille" Hazañas de Buenos Aires, junto a los bienes que atesora esta institucion.

La Municipalidad de Tafi Viejo, a través de la Dirección de Cultura y Turismo, aportó la iluminación de leds que resaltó las fachadas y el equipo de sonido, como así también, un guía que acampañó en los micros. La nota musical estuvo a cargo del destacado "Dúo Esencia" con Hectòr Saleme, que hizo delitar a los concurrentes con melodías bien tucumanas.

Luego, la delagación partió hacia el museo "El Cadillal" felices de haber compartido una velada rodeada de historia, música y "mateada" acompañada por dulces y panes artesanales.

CONSTRUCCIÓN DE TAPIA

La Municipalidad de Tafí Viejo llevó a cabo tareas de limpieza para preparar el terreno.

La cooperativa Tiro Federal dio inicio al proceso de entapiado en el fondo de los domicilios ubicados en Sáenz Peña entre Uttinger y Av. Roca. Para preparar el terreno realizaron un intensivo operativo de limpieza que incluyó el retiro de malezas, basura y escombros. Con la ejecución de estas tareas los terrenos que lindan hacia las vías tendrán una mayor seguridad (Fuente y foto: Tafí Viejo mi Ciudad)