Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
Como le hemos informado anteriormente, este fín de semana se llevaron a
cabo las convocatorias organizadas por agrupaciones de Usuarios, Trabajadores
de la empresa Trenes Especiales Argentinos S.A. y Fuerzas Vivas por la vuelta
del tren de pasajeros "El Gran Capitàn".
Estación La Cruz
Estación Alvear (Corrientes)
El sábado 27 en La Cruz y el domingo 28 de Septiembre en Alvear, en la
Provincia de Corrientes, contaron con la presencia de los Intendentes,
Presidentes Bloque de Concejales y Concejales; como así también, de diferentes
representantes de la comunidad de dichos Municipios, que en forma masiva se
hizo presente para peticionar la vuelta de este esencial servicio.
Al reclamo de "No dejen a Corrientes sin Tren", y de
"Para que no pasemos otra Navidad sin poder ver a nuestras familias",
se convino a llamar a próximas convocatorias en lugares y fechas que se darán a
conocer oportunamente.
Ricardo Esteban Gonzalez dijo...
ResponderEliminarQue vuelva yo quiero ir a misiones en tren es lo mas adelante Argentina fuerzaz Randazzo vos podés
Martín Rodríguez dijo...
ResponderEliminarSr. Ruiz Díaz me gustaría encontrarme con ud para debatir el problema o el grabe problema que tiene el litoral hoy por la falta del tren de pasajeros y que charlemos de las obras puntuales que según ud esta llevando adelante el gobierno nacional , aclarándole a ud que no es ninguna hazaña ni demuestra ser el mejor candidato político ,usar nuestros recursos para hacer política y mantener florerías en todo el país y no podemos permitirnos que ud nos acuse de mentirosos cuando hace tres años que quedamos en la calle y admitiendo como gran obra la inversión de 53 millones de pesos para el litoral y le pido que no le mienta ahora ud, a sus hermanos el plan anunciado es hasta Zárate nomas el tren de pasajero no llegaría a buenos aires porque por falta de gestión de su ministro se están robando vías y están intrusando el ramal eso también es una mentira ? cuando aquí en buenos aires un bajo a nivel lo están facturando a unos 63.000.000. millones de pesos y la pintura y reparación total de la estación de citi bell a un precio que no baja los 39.000.000. de pesos ud sabe florero cuanto esta el km de vias cotizado por la adif , ud sabe cuantos km de vías se púeden reparar con la gran obra de randazzo en el litoral si el km de via esta siendo cotizado a unos 900.000.dolares el km yo le pregunto a ud y dígame mentiroso lo invito si estoy equivocado, cuantos km se pueden repara con los 53 millones de pesos y no dolares , que el gobierno anuncio en misiones ,ud sabe cuantos km hay desde posadas a federico lacroze , ahora le pregunto yo a ud eso no es mentirle a la gente que el litoral literalmente quedara aislado de la capital federal no es discriminar como usuarios de segunda y usuarios de cuarta o ciudadanos de primera y ciudadanos de cuarta ud, sabe que el gran capitán con sus errores y aciertos corrió ocho años sin subsidios por parte del estado que generaba fuentes de trabajos que le dio la dignidad a ferroviarios que luego de otro gobierno de su orientación política rifó los ferrocarriles argentinos y que funcionarios que desde hace mas de 20 años que están enquistados en el poder reciclándose a kirchneristas en el caso de muchos que ocupan lugares de privilegio en la secretaria de transporte que se oponen a la vuelta del gran capitán de TEA para seguir beneficiando a los integrantes del ferrocidio nacional que ninguno de nuestros compañeros van a perdonar y le hablo de 81.000 ferroviarios desocupados , mas de 900 pueblos del interior del país a punto de desaparecer por la falta del tren ,mas de 35 talleres ferroviarios cerrados ,mas de 46,745 km de vias totalmente desmanteladas depredadas pueblos y regiones enteras totalmente en estado de abandono como son los cirigliano, los romero los taselli .los Eurnekian etc etc que hoy gracias a florencio randazzo y la trilogia siniestra vuelve a operar trenes siendo que son los autores directos de la masacre de once que nos dejó vidas de trabajadores y hermanos a raíz de la desinversión y afano que hicieron junto a los sindicalistas funcionarios y empresarios.
Martín Rodríguez dijo
ResponderEliminarBueno sr Raúl quizas no se entiende bien lo que le digo porque para hablar de trenes no tiene que ser florero tiene que ser ferroviario bueno disculpe las faltas de ortografía los puntos etc etc pero creo que de todo lo expuesto no hay mentiras sr florero muchas gracias por seguir decestimando un reclamo lejitimo y necesario de todos sus hermanos como puede ser que ud no sale de su floreria para defenderlos dios quiera que ud no ocupe ningun lugar el cual tenga que decicir por su pueblo MARTIN RODRIGUEZ PRESIDENTE DE AFARDE ASOCIACION DE FERROVIARIOS ARGENTINOS DESOCUPADOS para ud el mentiroso muchas gracias por su atención y le digo que 9 meses pasan rapido y que el pueblo sepa elegir y le aclaro que el único responsable que el litoral no tenga tren es florencio randazzo y a ud le pido que siga atendiendo la floreria que se le están marchitando las margaritas con todo respeto le digo no discrimine a las 100 familias que esperan un respuesta para volver a tener nuestros puestos de trabajo y a todo el litoral que tanto necesita el tren queda demostrado que corrientes quiere que vuelva el gran capitan varios pueblos y ciudades se están manifestando a favor del tren eso no es mentira sr, raul diaz ud se esta tirando en contra del pueblo y los trabajadores desocupados yo no hago politica y si randazzo estuviera haciendo las cosas bien seria el primero en aplaudirlo y acompañarlo nosotros decimos la verdad y ponemos en el tapete las necesidades del interior en su conjunto ,no me venga que somos de distintos colores politicos porque si fuese otro también le diría las cosas en la cara un saludo a ud y no nos tome como enemigo tomenos como ciudadanos muy preocupados por la cituacion del interior y que estamos luchando por el futuro de todos los correntinos misioneros y entrerrianos para florencio randazzo la argentina termina en la general paz
EL GRAN CAPITÁN ES EL ÚNICO TREN LISTO PARA SALIR YA A TRABAJAR SI ESPERAMOS QUE LOS CHINOS LE DEN EL CRÉDITO PARA EL FERROCARRIL MESOPOTAMICO VAN A PASAR 10 AÑOS MAS SIN TRENES , YA LLEVAMOS TRES SÚMELE EL TIEMPO DEL CRÉDITO Y EL TIEMPO DE LA OBRA SI FUERA VERDAD VIVA LA PATRIA Y EL LITORAL
Evaristo Rodríguez dijo...
ResponderEliminarVamosssssss carajo. El pueblo unido, es la herramienta que se tiene para que los políticos, indistintamente del partido político que sean,entiendan las necesidades de la gente.
EL GRAN CAPITAN ES EL UNICO TREN LISTO PARA SALIR YA A TRABAJAR (SIC). Sr. Rodríguez, con las vías como están, su tren no va a llegar ni a la siguiente estación. Primero hay que renovar la vía y después vendrán los trenes. Además, peleándose como lo están con Randazzo, lo único que logran es que no haya el menor interés en que se encare una renovación planificada. De todas maneras puede esperar un poquito, porque el año que viene con Macri o Massa, el ferrocarril nuevamente será abandonado a su suerte, y lo que ahora se está haciendo (mucho o poco) será demonizado y otra vez retomaremos un ciclo antiferroviario como los que ya sufrimos. Saludos
ResponderEliminarCarlos dijo...
ResponderEliminarImposible q vuelva en el estado q esta la traza de ruben dario a zarate x partes hasta socavaron el terraplén ojala lo arreglaran y vuelva a correr pero lo veo muy dificil es la triste realidas
Armando Alberto Gutierrez dijo. Es necesario continuar con todas estas actividades. Los intereses ocultos en contra son Grandes.
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