Instituciones
Redacción Crónica Ferroviaria
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles nos informa sobre el
Proyecto Europeo para el desarrollo de herramientas para la reducción de
suicidios y accesos indebidos a las vías del ferrocarril.
* El proyecto está cofinanciado por la Comisión Europea
* El consorcio investigador está formado por 17 socios de 12 países
* Por parte española participan la Fundación de los Ferrocarriles
Españoles y CIDAUT
RESTRAIL (reducción de suicidios y accesos no autorizados a propiedades
ferroviarias) es un proyecto de investigación cofinanciado por la Comisión
Europea dentro del 7º Programa Marco para la Investigación y el Desarrollo
Tecnológico. El proyecto, que empezó en octubre de 2011, ha tenido una duración
de tres años. Los resultados finales del Proyecto se han presentado en la sede
de esta organización, en París.
Objetivo de RESTRAIL
El proyecto tiene como objetivo la reducción de los suicidios y los
accidentes por accesos no autorizados a propiedades ferroviarias proporcionando
una serie de herramientas que permitan desarrollar e implementar medidas y
políticas de protección, disuasión o mitigación para afrontar esta problemática
de forma eficaz. Durante la jornada se presentaron medidas técnicas, que requieren implantación
tecnológica, así como otras encaminadas a la prevención, basadas en la
educación y la disuasión.
También se expusieron iniciativas de otros países como Suiza y
Australia, con el fin de reflexionar sobre los pasos a dar de cara al futuro en
el ámbito de esta temática.
Consorcio RESTRAIL
Bajo la coordinación de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC),
el consorcio que ha desarrollado el proyecto está integrado por un total de 17
socios de 12 países:
· Siete miembros de la UIC:
Deutsche Bahn AG; Gestor de la infraestructura ferroviaria belga (INFRABEL);
ProRail; Instituto de Ferrocarril Polaco
(IK); Administración Sueca de Transporte
(TrV); Administración Turca de Ferrocarriles del Estado (TCDD), y Fundación de
los Ferrocarriles Españoles.
· Tres universidades: Centro
Alemán de Investigación de Salud Ambiental (Helmholtz Zentrum München); Universidad de Nottingham, y Universidad de
Karlstad.
· Tres centros de investigación:
Fundación para la Investigación y Desarrollo en Transporte y Energía (CIDAUT);
Centro de Investigación Técnica de Finlandia (VTT), e Instituto francés de
Ciencia y Tecnología del Transporte, Desarrollo y Redes (IFSTTAR).
· Tres empresas: Ansaldo STS;
NICE Systems, y MTRS.
Participación de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles ha asumido distintas tareas
en el marco del proyecto, para las que contó con la colaboración de expertos de
Adif y Renfe. Entre ellas, cabe resaltar la puesta en marcha de una iniciativa
piloto basada en un programa educativo sobre seguridad vial ferroviaria
dirigido a alumnos de 8 a 10 años y profesores de educación primaria. El
programa promueve la prevención de accesos indebidos a las vías del tren por
parte de los niños con la finalidad de reducir los accidentes por esta causa.
Para su desarrollo se organizaron talleres de seguridad vial ferroviaria
a grupos de escolares y a profesores de educación primaria en tres zonas:
Madrid (Museo del Ferrocarril de Madrid), Cataluña (Museo del Ferrocarril de
Cataluña), Alicante (tres centros públicos de educación primaria). Estos
talleres trataron de desarrollar actitudes y conocimientos sobre seguridad con
respecto a los trenes y los entornos ferroviarios, incluyendo nociones sobre
los peligros y consecuencias de los juegos o actividades inapropiadas cerca de
las vías del tren. El objetivo final es que los niños aprendan como estar
seguros en los espacios ferroviarios y cómo cruzar con seguridad las vías del
tren.
El Proyecto piloto se desarrolló con los profesores, reforzando el
mensaje de seguridad ferroviaria y al mismo tiempo fomentando un trabajo
preventivo, continuado y sostenible. Este trabajo incluyó también un proceso de
evaluación sobre el impacto de los talleres, sobre las actitudes y conocimiento
de los alumnos y sus profesores, acerca de la seguridad vial ferroviaria. Para
el desarrollo de este piloto la Fundación ha contado con la colaboración y
apoyo de Adif, el Museo del Ferrocarril de Cataluña y el Museo del Ferrocarril
de Madrid.
Más información: www.restrail.eu
Consulta de las herramientas generadas: www.restrail.eu/toolbox
Área de I+D+i de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, en su Área de I+D+i, dispone de cuatro grupos de investigación de
carácter técnico y con formación interdisciplinar. Adicionalmente la Fundación
cuenta con un grupo de expertos externos que colaboran en las distintas
iniciativas en las que participa. También desarrolla una actividad de
cooperación técnica y promoción sectorial de la I+D+i y su proyección
internacional, sirviendo de punto de unión a los agentes clave de la cadena de
valor de la investigación y la innovación en el ámbito del ferrocarril:
empresas, universidades, centros de investigación y asociaciones.
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