Jujuy: El 9 de Diciembre próximo inician los viajes del Tren de La Quebrada: Transportarán delegaciones escolares

Trenes Turísticos

El Gobernador de Jujuy anunció la fecha en la cual estará funcionando el Tren de la Quebrada en la provincia

Gerardo Morales, gobernador de Jujuy, participó en el programa Detrás de las Noticias que se emite por Canal 7 de Jujuy. El mandatario se refirió a cómo quedará la provincia cuando termine su período de gobierno e hizo algunos anuncios respecto de la agenda prevista para las próximas semanas. 

Una de las primeras aristas que destacó fue: "Hemos crecido en turismo". En este sentido, puntualizó en que el 9 de diciembre iniciarán los viajes del tren turístico con delegaciones escolares. “Este viernes estoy yendo a buscar a Zárate los dos trenes que hemos comprado en China, que va a empezar el primer viaje el 9 de diciembre. Vamos a hacer viajar a las escuelas de la la Quebrada que van a ir y venir”, sostuvo. 

Morales aseguró que unos días antes de 9 de diciembre está previsto que inicien las pruebas y tendrá como estaciones las localidades de Maimará, Purmamarca, Tumbaya, Volcán.

“El 1 de febrero ya va a empezar a funcionar el tren turístico. Va a haber un tren turístico para los turistas y también va a haber una dupla para que se transporten los residentes de La Quebrada”, aseguró el mandatario.SomosJujuy.com 

Chile: Tren del Recuerdo: Conoce los destinos, horarios y precios del pasaje para los recorridos de noviembre

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Durante los fines de semana de este mes, los trenes recorrerán varias ciudades de la zona centro del país.

El Tren del Recuerdo trae nuevas fechas y recorridos para este mes de noviembre, con el objetivo que los usuarios puedan subirse y vivir la experiencia de un tren de época y recorrer diferentes ciudades de la zona centro de Chile.

Los viajes iniciarán a contar de este primer sábado y se extenderá hasta finales del mes. La atracción turística cuenta con trenes de inicio del siglo XX, los cuales se encuentran con distintos salones y precios.

Son en total tres ciudades que traerá la Corporación del Patrimonio Ferroviario, junto a EFE Trenes, para este mes, las cuales comenzarán en Santiago y llegarán a algunos sitios del Valle del Aconcagua, San Antonio y Limache, para luego regresar a la capital.

Fechas y valores del Tren del Recuerdo durante noviembre

Los viajes son con recorridos de ida y vuelta, y empiezan desde Estación Central. Cuentan con diferentes tipos de salones y precios, los cuales van desde los $28.900 hasta los $160.000.

Santiago - Valle del Aconcagua - Santiago

El viaje se realizará este sábado 4 de noviembre e irá a través del Valle del Aconcagua, llegando a la Viña El Escorial. El tren partirá a las 08:20 horas y sus precios son:

* Salón - F: $39.900.

* Salón - G: $39.900.

* Primera Clase - B: $44.900.

* Primera Clase - C: $44.900.

* Super Salón - A: $59.900.

* Comedor - E: $160.000 (corresponde a una mesa que se puede acomodar para cuatro personas).

* Video-Bar - H: $160.00 (corresponde a una mesa que se puede acomodar para cuatro personas).

Santiago - San Antonio - Santiago

Se llevará a cabo el próximo sábado 11 de noviembre, desde las 09:00 horas. Los precios son:

* Salón - F: $28.900.

* Salón - G: $28.900.

* Primera Clase - B: $32.900.

* Primera Clase - C: $32.900.

* Super Salón - A: $44.900.

* Comedor - E: $109.000 (corresponde a una mesa que se puede acomodar para cuatro personas).

Santiago - Limache - Santiago

Partirá el próximo sábado 25 de noviembre, desde las 08:20 horas. Sus valores son:

* Salón - G: $29.900.

* Salón - F: $29.900.

* Primera Clase - B: $33.900.

* Primera Clase - C: $33.900.

* Primera Clase - D: $33.900.

* Super Salón - A: $46.900.

* Comedor - E: $115.000 (corresponde a una mesa que se puede acomodar para cuatro personas).

Para comprar las entradas de los tres recorridos que se realizará durante noviembre, se debe hacer a través del sitio web de Tren del Recuerdo.LaTercera.cl

Chubut: “Gracias a tulipanes es que crecimos, hemos aprendido todos, La Trochita va acompañada de los tulipanes”

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“La Trochita va acompañada de los tulipanes” aseguró Carlos Agüero, maquinista  de La Trochita ,  quien esta mañana diálogo con FM DEL LAGO y se refirió a la excelente temporada turística que deja el producto tulipanes en Trevelin,  “aprovechando que los nuevos conductores ya empezaron a trabajar solos, están corriendo los trenes solos, yo llevo 38 años dentro de la Trochita y en Ferrocarriles llevo 42 años”, contó Agüero al iniciar el diálogo con el móvil de la radio.

Ya pronto a jubilarse, el reconocido maquinista dijo que se va contento porque deja enseñanzas a los jóvenes conductores que ya ingresan al ferrocarril. “el año que viene vamos a cumplir la edad que es lo que me falta, y procederemos al retiro, es una satisfacción porque nos podemos retirar tranquilamente porque hicimos una formación, somos profesores e instructores como maquinistas, hoy después de haber rendido los cursos ante la CNRT ya son conductores de La Trochita”, comentó.

Formación de La Trochita circulando por la estepa patagónica

Reconoció que en Octubre creció de manera exponencial la demanda en el tren, esto gracias al producto tulipanes que está ubicado en Trevelin y el cual atrae a miles de visitantes, “estos últimos tres años se ha incrementado este mes de octubre, hemos hecho más de 30 viajes y es una satisfacción y nosotros hacemos todo lo posible para que la gente se vaya bien, siempre hay roces con la patronal, esto es un tren y transportamos pasajeros, por eso los reclamos a la autoridades a que nos den el apoyo que no tenemos”, manifestó-

“Gracias a tulipanes es que crecimos, hemos aprendido todos, La Trochita va acompañada de los tulipanes, estamos muy contentos por la gente que viene sino porque se van contentos, hace falta trabajar más en conjunto con los funcionarios y que esto no se caiga”, agregó reconociendo la importancia del atractivo.

Por otra parte, dijo que este último tiempo ayudó a formarse a los que a partir de ahora tendrán el rol de conducir el tren, “estoy satisfecho de haber formado 4 ayudantes y 4 maquinistas, no irme con el egoísmo de llevarme esto a mi casa, tenemos gente de 22 años y los conductores tienen 32 años, la experiencia se la dimos en mi casa porque no teníamos un lugar y gracias a dios hoy ya andan trabajando solos”, comentó.

Pero seguirá trabajando, en un nuevo convite, Agüero y su familia abrieron una parrilla y el proyecto crecerá de la mano de toda la familia, así lo indicó a FM DEL LAGO, “ya abrimos hace dos semanas la parrilla, gracias a dios los clientes de siempre nos respondieron, el sábado nos superamos, la parrilla es de Esquel, empezamos a trabajar de noche de 20 a 00hs aproximadamente, de miércoles a sábado, se hace todo en familia, mi señor y mis hijos trabajamos, cuando nos acomodemos un poco vamos a estirar el horario”, manifestó al concluir el diálogo con la radio.FMLagoEsquel.com

En la Feria de Turismo, Morales presentará el tren turístico de la Quebrada

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El gobernador Gerardo Morales, hoy a las 16 en la Feria Internacional de Turismo, en la ciudad de Buenos Aires, presentará el Tren turístico solar de la Quebrada, que ya está en camino hacia Argentina desde China.

Para la actividad turística local y nacional, y las políticas medio ambientales, será un antes y un después con la implementación de las duplas impulsadas con baterías de litio, que el Gobierno provincial viene respaldando su producción en la Puna.

Ayer tarde se efectuó un primer acto sobre el proyecto, pero el de hoy será el central entre otras actividades previstas por Jujuy en el marco de la nueva edición ferial turística.

Especificaciones

CRRC Tangshan Co., Ltd., uno de los principales fabricantes de trenes de alta velocidad de China, construyó el primer tren ligero de energía renovable para Jujuy y Latinoamérica, marcando un hito en la exportación de este tipo de trenes.

La ceremonia de finalización de su construcción se produjo unas dos semanas atrás en Tangshan, provincia de Hebei, al norte de China.

El tren articulado consta de seis ejes, opera a una velocidad máxima de 60 km por hora y una capacidad para 70 pasajeros con asientos flexibles; posee cabinas en ambos extremos, permite la operación bidireccional, y es alimentado por baterías de fosfato de hierro y litio.

El diseño exterior y el esquema de colores del tren se inspiran en la Quebrada de Humahuaca, en tanto las ventanas de observación ofrecerán mayor comodidad a los turistas que viajen apreciando con mayor amplitud los paisajes de la región norteña.

En viaje

Las dos duplas del Tren turístico solar de la Quebrada, ya fueron embarcadas en China y actualmente se encuentran en viaje hacia la Argentina, a donde estarían llegando a fines de este mes, y a la provincia en las primeras jornadas del próximo mes.

Actualmente, se avanza con la recuperación y construcción de infraestructura y la superestructura necesaria, terraplenes en la zona de vías, puentes mayores, pasos a nivel y la construcción de estaciones en Volcán (la cual ya fue inaugurada), Tumbaya, Purmamarca, Maimará y Tilcara.

El proyecto está dividido en tres etapas. La primera se divide a la vez en dos tramos: 1, Volcán – Tilcara (41,5 km.) y 2, Tilcara – Humahuaca (43,7 km); la 2º abarca Humahuaca – La Quiaca (159 km); y la 3º es San Salvador de Jujuy – Volcán (38,8 km), que es parte del recorrido del Ramal C del Ferrocarril Belgrano.

En la ceremonia de presentación, estará también el ministro de Cultura y Turismo de Jujuy, Federico Posadas; el secretario de Turismo, Diego Valdecantos; la directora de Turismo de la Provincia, Sandra Nazar.

El Tren turístico solar de la Quebrada, es la puesta en vigencia de un proyecto que constituye uno de los activos más preciados del pueblo jujeño. Gestado para recuperar el tren en Jujuy anexa el uso de energías renovables y la potencialización de las economías locales y regionales, como elementos fundamentales del cambio en la matriz productiva y del permanente vínculo con todos los pueblos de Latinoamérica.

El impacto del tren solar en la región norteña es incalculable en materia de crecimiento del turismo y el empleo constituyendo con esto una de las principales actividades económicas de la región.Las24HorasdeJujuy.com

Jujuy contará antes de fin de año con un tren de pasajeros a energía solar

Actualidad

La provincia de Jujuy contará desde los últimos días de este año con un tren impulsado con energía solar, siendo el segundo en su tipo en el mundo y el primero en Latinoamérica, según confirmó el ministro de Turismo y Cultura de la provincia norteña, Federico Posadas.

“Va a ser algo revolucionario para para el turismo de la provincia de Jujuy, un producto inédito porque va a ser el segundo tren solar del mundo y el primero de Latinoamérica y el primero en Montaña”, explicó Posadas.

Detalló que “es un tren de reproducción china, compuesto por dos formaciones, que ya salieron el 26 de octubre de ese país, están surcando el mar en este momento y estarán llegando al país en aproximadamente tres semanas y lo interesante es que van a ser propulsados por energía solar y alimentado por baterías de litio”.

El tren eléctrico va a tener en las estaciones parques solares para alimentar a las formaciones, que ya están construidas. Para que pueda funcionar, se reacondicionaron 45 kilómetros de las vías que unían San Salvador con La Quiaca, entre Valle del Volcán y Tilcara, circulando por la Quebrada de Humahuaca.

“Tuvimos que reconstruir casi todo el trazado, hacer expropiaciones porque se habían generado asentamientos y hubo que construir nuevos puentes porque se los había llevado el río. El Estado nacional nos cedió la utilización de las vías y nosotros nos encargamos de hacer todo lo necesario para poner el servicio en funcionamiento”, indicó Posadas.

Detalló que “elaboramos para el turismo propuestas gastronómicas artesanales, propuestas culturales e implementamos un sistema con las dos formaciones circulando cada media hora, entre las 8 y las 20. Una de ellas va a ir desde Valle del Volcán hasta Purmamarca y la otra desde Purmamarca a Tilcara”.

“La duración del trayecto será, de punta a punta, de dos horas, una hora entre Valle del Volcán y Purmamarca y otra hora entre Purmamarca y Tilcara. El que vaya a ir desde Valle del Volcán hasta Tilcara deberá hacer trasbordo en Purmamarca y, además, podrá ir bajando en cada una de las seis estaciones del trayecto y podrán recorrer lo que tienen para ofrecer a los turistas”.

Agregó que “las formaciones tienen una capacidad de hasta 72 personas pueden y creemos que va a hacer uno de los grandes trenes de Latinoamérica y se va a constituir en una de las atracciones de turismo más importante de toda la región y emblemática porque nos permite que sea representante representativo de la transformación productiva de Jujuy”.

Posadas remarcó finalmente que “ésta es la primera etapa y en la segunda está previsto que el tren llegue desde Tilcara hasta Humahuaca, mientras que la tercera etapa será entre Humahuaca y La Quiaca, con lo cual se recuperaría la vinculación con Villazón y de ahí al ferrocarril del Altiplano”.

El Tren de la Quebrada está siendo fabricado por la compañía Emepa, y cuenta con la asistencia de especialistas que participaron de la construcción del tren solar de Byron Bay, en Australia, el único en el mundo con estas características.

Se conforma de dos formaciones integradas por un coche motor y otro coche pequeño con capacidad para 240 personas. En su techo posee paneles fotovoltaicos para ser propulsado tanto por energía solar como diésel hidráulica, lo que le permitirá alcanzar una velocidad máxima de 30 km/h.

El tren hará viajes de ida y vuelta diarios, transportando hasta a 72 pasajeros por viaje y, además, para impulsar el turismo local, cada estación tendrá un eje temático que se relacionará con la gastronomía, el carnaval y la cultura jujeña.ElTribuno.com

Línea Belgrano Sur: A partir del sábado 30 de Septiembre el servicio turístico Mercedes - Tomás Jofré circulará los días sábados y domingos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que el tren turístico que cumple servicios entre las estaciones Mercedes - Tomás Jofré y viceversa de la Línea Belgrano Sur, a partir del día sábado 30 de Septiembre de 2023 circulará los días sábados y domingos.

Los servicios serán de tres frecuencias, tanto de ida como de vuelta, y el valor del pasaje con tarjeta SUBE es de $300,00.

¿Se rehabilitará algún día el servicio de pasajeros entre Puente Alsina y Aldo Bonzi?

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

La verdad que son muy bienvenidas las noticias acerca de la recuperación de servicios proyectada en la Línea Belgrano Sur y que Crónica Ferroviaria publicara en su sitio web, pero es de esperar que los trenes turísticos se transformen en servicios regulares en poco tiempo.

Pero la pregunta cae de maduro: ¿Se rehabilitará algún día el servicio de pasajeros entre Puente Alsina y Aldo Bonzi?.

Estación Villa Diamante de la Línea Belgrano Sur

Por lo visto, no hay intenciones de rescatarlo y menos recuperarlo, por eso lo extienden hasta estación Plaza Constitución y más allá de Mercedes?.

De solo imaginarlo es doloroso.

Muchas gracias por la buena información que comparten a diario. Saludos cordiales.

Gabriel Mercolli 

gabrielmercolli@gmail.com

Línea Belgrano Sur: ¿Futuro tren turístico entre Mercedes y Gouin?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Es un noticia que nos llegó a nuestra redacción donde al parecer desde la empresa Trenes Argentinos Operaciones y la Municipalidad de Carmen de Areco se estaría estudiando la posibilidad de realizar viajes turísticos en el coche motor Alerce entre las estaciones Mercedes y Gouin.

Como se recordará, el día viernes 08 de Septiembre se realizó un viaje de inspección del tendido de la infraestructura de vía entre ambas estaciones de la Línea Belgrano Sur, para avanzar en el futuro regreso del servicio de pasajeros hasta la ciudad de Salto (Provincia de Buenos Aires) después de 45 años de estar suspendidos los servicios de trenes por dicho ramal.

Estación Gouin de la Línea Belgrano Sur

Los sectores técnicos de la Línea Belgrano Sur, actualmente efectúan la reposición de durmientes en el tendido de vías y el acondicionamiento de las alcantarillas, obras necesarias para la restitución de la infraestructura ferroviaria.

Gouin es un pueblito de unos 200 habitantes donde la tranquilidad, el paisaje rural y la gastronomía es la resultante de un lugar para realizar turismo de fin de semana.

Para quienes viven del turismo y la gastronomía la reactivación del tren es una gran oportunidad para fortalecer la afluencia de visitantes a lo largo de todo el año, y especialmente en el mes de Diciembre cuando se celebra la Fiesta Provincial del Pastelito.

De realizarse dicho proyecto de tren turístico, el mismo también realizaría parada en las estaciones intermedias como Km. 125, Espora y Tuyutí. Ojalá se dé.

Ushuaia: Amplían la capacidad del Tren del Fin del Mundo y más personas podrán viajar

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Debido a la creciente demanda de turistas, el Tren del Fin del Mundo está expandiendo su servicio. Incorporará más de 50 plazas hacia finales del 2023.

El Tren del Fin del Mundo, ubicado en Tierra del Fuego, Ushuaia, se encuentra en una etapa de expansión del servicio. Actualmente, está en proceso de construcción de nuevos coches de tren que agregarán 90 plazas adicionales para los viajeros de todo el mundo que visitan el destino.

Esta proyecto responde directamente a la creciente demanda de turistas en los últimos años. Cabe mencionar que los nuevos coches no solo aumentarán la capacidad, sino que también mejorarán la calidad y comodidad de la experiencia en viaje.

"Lo que hace aún más especial este proyecto es que la construcción de estos nuevos coches se está llevando a cabo en nuestros propios talleres, algo único en la actualidad de la industria ferroviaria argentina. Esto implica un gran desafío para nuestros equipos de trabajo y, al mismo tiempo, nos permite seguir contribuyendo al empleo local, tanto a proveedores de materiales como a personal capacitado para desempeñarse en nuestros talleres", aseguraron desde la Estación Fin del Mundo.

El Tren del Fin del Mundo es una atracción invaluable de la región, que transporta a los viajeros a través de los paisajes más pintorescos de Tierra del Fuego y ofrece una mirada a la rica historia de la zona. "Con la construcción de estos nuevos coches, damos un paso gigante para seguir ofreciendo un servicio único en el mundo. Esta inversión nos permitirá cumplir con nuestras metas y mantenernos como referentes en el turismo regional", añadieron.

Construcción de un nuevo coche de pasajeros

¿A partir de cuándo estarán disponibles los nuevos coches de tren?

Desde la organización estiman que "los nuevos coches estarán listos a fines del 2023". "Con estos avances, el Tren del Fin del Mundo se consolida como un ejemplo de innovación y crecimiento sostenible en la industria del turismo", concluyeron.Ámbito.com

Tren de las Sierras: Cómo es el tren que recorre rincones ocultos de Córdoba por menos de $100,00

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El tren que recorre los paisajes cordobeses permite descubrir rincones que aún permanecen ocultos para el turismo masivo. Con pasajes muy accesibles se puede recorrer gran parte de las Sierras de Córdoba.

Los viajes en tren nuevamente ganan lugar entre los viajeros. Esta tendencia permite descubrir paisajes a los que de otra manera no se puede acceder y revalorizó a localidades y pueblos que habían quedado prácticamente abandonados. En Córdoba, es posible subirse a un tren y desde la ventanilla de sus coches motores dejarse sorprender por las sierras pagando menos de $100 el boleto.

En sus orígenes, y antes de la suspensión, el Tren de Las Sierras era considerado vital para la actividad económica de los cordobeses. Su servicio se vio interrumpido en décadas pasadas, perjudicando a los pueblos y aldeas en las cuales funcionaban las estaciones.

Desde la ciudad de Córdoba se puede emprender un viaje en tren por diversas localidades serranas, saliendo de la estación de trenes de barrio Alta Córdoba o de la de Rodríguez del Busto, este pintoresco paseo atraviesa hermosos rincones cordobeses y llega hasta Valle Hermoso en el Valle de Punilla.

Esta alternativa es una opción económica y accesible para conocer diversos paisajes serranos y disfrutar de la experiencia de viajar en tren. Las tarifas varían según el trayecto que se realice y van desde $23 hasta $66 (tarifa vigente hasta el mes de agosto); desde el mes septiembre, el valor del pasaje se puede adquirir por $28 hasta $79 desde la terminal en la Ciudad de Córdoba hasta Valle Hermoso, el tramo más extenso.

El recorrido permite descender en las estaciones y descubrir las bondades de La Calera, Dumesnil, San Roque, Bialet Massé y Santa María de Punilla, Casa Grande, Casa Bamba.

La duración del viaje en total es de 3 horas y 33 minutos entre ambos puntos del trayecto y los pasajes pueden adquirirse a través de la web.MDZ.com

Río Negro: La Trochita circuló el sábado pasado entre la nieve

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Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Río Negro informa que como en muchos de los sábados del año, La Trochita recorrió los rieles entre Ingeniero Jacobacci y la Estación Empalme 648, aunque esta vez, algunos delgados copos de nieve asombraron a las y los pasajeros del icónico tren a vapor.

Sumado a este encantador escenario invernal, el Ministerio de Turismo y Deporte, a través del equipo de promoción llevó adelante una activación dedicada a las familias que subieron a los históricos vagones, regalando gorritos y cuellitos que abrigaron a las y los visitantes y principalmente a las y los niños quienes hoy festejan su día; mientras que también se pudo informar sobre los destinos rionegrinos de invierno, consultados por las personas que llegaron a Jacobacci. 

Durante la jornada, algunos viajeros y viajeras recorrieron las instalaciones del Museo local fundado en el año 1949, por Jorge Gerhold, quien comenzó coleccionado algunas piezas arqueológicas y minerales de la zona. En tanto que más tarde, su sobrino, Rodolfo Casamiquela siguió desarrollándola con elementos donados y hallados.

En la actualidad el museo, ubicado en la calle Julio A. Roca, puede ser visitado y mediante un guiado, conocer cada una de sus salas, sus piezas y objetos de gran valor, reencontrarse con el pasado y descubrir el legado histórico, paleontológico y antropológico de la localidad y la región.

Sigue rodando 

Para lo que queda del año el tren volverá a realizar su recorrido actual en dos ocasiones más, el 16 y 23 de septiembre. Mientras que para octubre ya cambiará a su trayecto hacia Ojos de Agua y tiene salidas planeadas para el 7, 14, 21 y 28 de octubre; 18 y 25 de noviembre; y 9, 16, 23 y 30 de diciembre.

Las tarifas del trayecto invernal van desde $6.200 para adultos, $5.000 para jubilados y $4.300 para niños de 4 a 12 años, mientras que el recorrido veraniego cuesta unos $11.600 para adultos, $9.300 para jubilados y $8.100 para niños. Los boletos pueden adquirirse presencialmente en cualquier estación ferroviaria de Tren Patagónico S.A. o de forma online en la página oficial de la empresa (trenpatagonicosa.com.ar).

Vale mencionar que La Trochita fue reconocida con el importante sello Marca País Argentina del Ministerio de Turismo y Deportes de Nación, otorgado durante la Feria Internacional de Turismo del año pasado llevada adelante en la Ciudad de Buenos Aires y que permite al ente nacional (INPROTUR), promocionar el atractivo en las acciones que lleva adelante en ferias, workshops y vitrinas turísticas del extranjero.

Tren Patagónico recibió la distinción Marca País

Actualidad

El Gobierno de la Provincia de Río Negro informa que la empresa provincial ferroviaria Tren Patagónico S.A. fue condecorada con la Marca País, una política de Estado que busca posicionar productos y atractivos argentinos, reivindicando así la importancia del servicio turístico tanto para la provincia, como a nivel nacional.

Se trata de una iniciativa impulsada por el Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación destinada a robustecer e incrementar la competitividad nacional de los sectores turístico, económico y productivo, así como también a construir y afianzar una identidad, traduciéndose en una mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.

A su vez, el otorgamiento de la Marca País permite visibilizar en este caso, al Tren Patagónico y a todos sus productos (turísticos, sociales y de carga) que resultan condecorados con ese sello, posicionándolos ante un escenario internacional para favorecer el reconocimiento del mismo y la posible llegada de inversiones extranjeras.

Este emblema se suma a La Trochita, que en 2022 fue galardonada con la misma distinción, en el contexto de la Feria Internacional de Turismo (FIT), permitiendo así que el Gobierno Nacional promocione en sus misiones internacionales los principales atractivos turísticos rionegrinos y también la belleza inigualable, la historia y la cultura que resguarda el territorio provincial.

Cabe destacar que Tren Patagónico, a través de sus servicios turísticos y transporte de pasajeros, promueve el turismo en la Patagonia, así como también emprende cooperaciones con otros trenes de la región y trabaja en el fortalecimiento de la Región Estepa a través del producto ferroviario en la provincia, conectando cada localidad de la Línea Sur y favoreciendo así el desarrollo local y económico.

De esta manera, dado a su carácter turístico, cultural, histórico y geográfico, la empresa se convirtió en una herramienta de gran importancia para la conformación de la identidad rionegrina, por lo que esta reciente distinción responde al valor y el importante lugar que ocupa en la comunidad provincial. 

Un increíble viaje entre el mar y la cordillera

Dos veces por semana, el Tren Patagónico une los dos extremos de la provincia en un viaje de 827 kilómetros, a través del cual los pasajeros tienen la posibilidad de apreciar los increíbles paisajes que guarda Río Negro, en un recorrido sin igual que involucra a la Costa Atlántica, la majestuosa Estepa Rionegrina y la imponente Cordillera de los Andes.

Se trata de una imperdible aventura sobre rieles en la que la formación atraviesa 12 históricas estaciones, partiendo los viernes a las 18 desde Viedma hasta Bariloche, retornando de la localidad andina a la capital los domingos a las 17. Los pasajes pueden adquirirse personalmente en cualquier estación del Tren o por la ticketera digital en la página oficial de la empresa (https://trenpatagonicosa.com.ar).

Más servicios y mayor conectividad

Vale mencionar que la empresa estatal también ofrece diferentes excursiones a bordo de La Trochita: la primera, que se realiza en los meses de otoño e invierno, llega hasta la Estación Empalme 648, un cálido espacio que fue reestructurado para brindar una excelente propuesta a los turistas, mientras que durante las estaciones cálidas el histórico ferrocarril se adentra aún más en el paisaje estepario y llega hasta la estación de Ojos de Agua, que fue remodelada recientemente y que espera a los visitantes con una increíble oferta que involucra los más exquisitos sabores patagónicos.

Además, el Tren Patagónico también cuenta con un Servicio Turístico Nocturno que cinco veces por semana une a Bariloche con la Estación Perito Moreno, ubicada en la frontera entre las Regiones de la Estepa y la Cordillera, y donde se encuentra la Casa de Té “Aires de Campo” y el “Quincho de la Estación”, que esperan a los viajeros con una deliciosa propuesta de increíble gastronomía regional y una intervención de astroturismo ideal para sentir la amplitud del cielo nocturno estrellado.

Se suma además el servicio social de transporte de pasajeros desde Ingeniero Jacobacci hasta Bariloche, ida y vuelta en 2 salidas por semana iniciando su recorrido a las 6 de la mañana y regresando a la tarde, permitiéndole a las y los habitantes sureños, realizar trámites, gestiones  compras durante el día. Asimismo en lo que respecta al servicio de carga, la empresa estatal transporta piedra caliza desde Aguada Cecilio hasta San Antonio Oeste con 5 servicios semanales.

Tren Patagónico S.A. trasladó a más de 27 mil pasajeros en lo que va del año

Trenes Turísticos

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Río Negro informa que en el marco de una exitosa temporada invernal, la empresa provincial Tren Patagónico S.A. ratifica su permanente crecimiento y ya contabiliza el traslado de más de 27.000 turistas en lo que va del año.

El tramo tradicional que une el Mar con la Cordillera, con un servicio semanal desde la capital rionegrina Viedma con San Carlos de Bariloche, el servicio de excursión de “La Trochita” desde Ingeniero Jacobacci hasta la Estación Empalme y el servicio turístico nocturno con cuatro salidas semanales desde Bariloche hasta el paraje Los Juncos, invitan a disfrutar de una vivencia imperdible por la Estepa patagónica rionegrina.

Según detalló el gerente comercial de la empresa ferroviaria estatal, Darío Dukart, actualmente está “todo cargado hasta la primera quincena de agosto”. Confirmó que “no hay lugar en camarotes, ni en las bandejas de automóviles, y sólo quedan algunos lugares en Pullman y en Primera Clase”, haciendo alusión a la alta demanda del servicio Viedma - Bariloche.

“Estamos muy contentos con el desempeño, como todos los inviernos. El Tren Patagónico está vendiendo a full sus servicios e incorporando cada día más coches a la formación, con el fin de cubrir los crecientes índices de ventas”, explicó Dukart y también señaló que "de los más de 27.000 turistas transportados en lo que va de 2023, unos 3.500 usaron el servicio en los últimos diez días, no solo el tradicional, sino también La Trochita y las excursiones nocturnas".

Río Negro es la provincia con más servicios turísticos ferroviarios y mayor diversidad de oferta contando, no solamente los ya mencionados sino también el servicio que une la localidad chubutense de El Maitén con Ñorquincó en Río Negro, que experimenta cada año un crecimiento exponencial en cantidad de viajeros como en calidad de servicios, mejorando sustancialmente la experiencia.

Conocé los servicios: https://bit.ly/44RljZB.

La Provincia, a través de Tren Patagónico S.A. y el Ministerio de Turismo y Deporte de Río Negro llevan adelante una política de desarrollo, infraestructura turística y promoción para optimizar los servicios y que el producto ferroviario siga potenciándose más cada año.

Una renovada estación con comedor y sanitarios en la Estación Empalme y nuevas instalaciones en Ojos de Agua que son utilizadas en primavera y verano; una estación ferroviaria en Ñorquincó y la reciente construcción de baños, son algunas de las obras que forman parte de este singular atractivo de la Línea Sur, sumado a la constante promoción de los productos del Tren en los principales mercados nacionales e internacionales, le dieron un gran impulso a esta actividad turística.

Los pasajes se pueden obtener por la página web http://trenpatagonicosa.com.ar, al correo comercial@trenpatagonicosa.com.ar o llamando a cualquiera de las agencias que trabajan con la empresa.

Tren a Nubes rumbo a marcar el mejor Julio de su historia

Trenes turísticos

Mayo y junio fueron muy buenos, pero en plena temporada alta el mes de julio apunta a ser histórico superando el 90% de ocupación. 38 salidas programadas y con posibilidad de ampliar su capacidad.

Sebastián Vidal Casas, titular del Tren a las Nubes, en comunicación con Aries analizó la temporada de vacaciones de invierno a días de hacer iniciado, destacó los números que hasta el momento registra una de las principales atracciones turísticas de la región.

“Estamos teniendo una tremenda temporada de vacaciones de julio que viene de arrastre en mayo y junio con números históricos a nivel provincial  que lo muestran  los indicadores. Un año muy bueno, el primer semestre por lo pronto muy bueno  y lo estamos coronando con este julio”, indicó.

En esa misma línea estimó que a fines de esta semana y comienzo de la próxima se juntarán los dos grupos de provincias de vacaciones, ingresando provincia de Buenos Aires y  Capital Federal, por lo que “vamos a tener mucho movimiento y veremos mayor cantidad de gente”, auguró.

Vidal Casas expresó  que su bien pensaba que el 2022 sería histórico con 37 salidas programadas y 11.000 pasajeros, “pero este julio nos encuentra con 38 salidas programadas y con la posibilidad de seguir agregando hacia fin de julio”, añadió.

En este sentido, contó que desde este martes y hacia adelante tienen dos semanas de salidas dobles, 38 programadas y dos por día, habiendo poco lugar disponible. En tanto reconoció que a la actualidad con el PreViaje 4 los turistas reservaron  con anticipación.

Sobre las reservas, el responsable del Tren a las Nubes informó que casi no hay lugar, afirmando que “estamos pasando el 90 por ciento de ocupación”,  pero adelantó que seguramente a fines de la semana que viene y la próxima se agreguen nuevas salidas.Ariesonline.com

Chubut: Así de lindo es viajar en La Trochita abriéndose paso en la nieve: fechas y precios de las próximas salidas

Trenes Turísticos

Un espectacular video muestra al legendario tren a vapor abriéndose paso entre la nieve. Cuánto cuesta viajar desde Esquel: tarifas y días de salida al pie de la Cordillera de los Andes.

El sonido del silbato, de las toneladas de metal que se combinan para avanzar en una leyenda indican el comienzo de la aventura. Cada detalle de La Trochita atrae la mirada de los pasajeros en Esquel, al pie de la Cordillera de los Andes: el resplandor del fuego que sostiene la presión en la caldera, los vagones de madera fabricados hace 100 años, los pequeños bancos y las salamandras que evocan inviernos impiadosos en la meseta, todo en el tren parece salido de un cuento.

A medida que la formación devora kilómetros sobre los rieles, el paisaje gana protagonismo. Ya no solo deslumbra el tren, también los cerros que recortan el cielo y los animales que habitan la Patagonia, en tanto los guías complementan el espectáculo con la información para que todos comprendan en qué viajan y por dónde. «Más que un tren, es como viajar en un sueño en la Patagonia», dijo uno de los turistas.

La Trochita ofrece tres opciones de salidas para quienes desean vivir la experiencia de viajar en este museo rodante. Desde la estación Esquel y desde la Estación El Maitén parten servicios turísticos, mientras que además es posible contratar chárters para realizar la totalidad del recorrido. Además, tanto en Esquel como en El Maitén hay exhibiciones sobre la historia del tren para recorrer antes o después del viaje.

En otras épocas unía pueblos y transportaba cargas esenciales; hoy, cuenta relatos de la Patagonia. El Viejo Expreso Patagónico, invita a disfrutar de grandes paisajes nevados.

Un recorrido, impulsado por locomotoras construidas en 1922 en Inglaterra y Alemania, parte desde Esquel, Chubut, y zigzaguea por la estepa y la precordillera por algo más de una hora hasta la estación Nahuel Pan, donde se puede visitar el Museo de Culturas Originarias, ferias de artesanos y la feria Tokom topayiñ, que abre cuando llega el tren.

Las salidas de La Trochita para el mes de julio desde El Maitén

Todas las salidas son con visita guiada al Museo Ferroviario y a los Talleres de reparaciones.

* Saldrá los días martes 11, martes 18 y 25 hasta el km 228 a las 12:00 hs. El pasaje cuesta 7.000 pesos por personas.

* Las salidas del 11 y el 18 ofrecerán una propuesta gastronómica: guiso carrero preparado sobre las salamandras de los coches de pasajeros, rememorando aquellos tiempos en que durante los viajes largos se cocinaba sobre las salamandras alimentadas a leña. Una propuesta imperdible.

* Y los días sábados 15 y 22 irá hasta Ñorquincó (Provincia de Río Negro) en un viaje de más de 75 km ida y vuelta, recorriendo los increíbles paisajes patagónicos. Salidas programadas para las 11:00 hs, regresando a las 15:30 hs. El pasaje cuesta:

Residente Nacional Mayor $ 14.000.

Residente Nacional Jubilado/Universitario $ 11.000

Internacional 22.000 

Residente Nacional Menor(de 6 a 12 años) 9.500

Residente Provincial Mayor $ 12.000 

Residente Provincial Menor (de 6 a 12 años) $ 8.500

Residente El Maitén $ 6.500

¿Querés reservar tu pasaje en La Trochita?

* Teléfono fijo: 02945-495626

* Vía Whatsapp: +542945333803

* Email: ferroelmaitén@gmail.com

* Web: www.latrochita.org.ar

La Trochita de Estación Esquel suma una salida adicional para el mes de junio.

Cuánto cuesta el viaje en La Trochita

De Esquel a Nahuelpan.

Desde el 11 al 30 de julio, saldrá los martes, jueves y sábados de Esquel a las 10 con regreso a las 13 hs.

En Agosto, saldrá los sábados con el mismo horario. Los precios:

Residente Nacional Mayor $ 12.000.

Residente Nacional Jubilado $ 8.800

Residente Nacional Estudiante Universitario $ 8.800

Internacional 19.500 

Residente Nacional Menor(de 6 a 12 años) 8.500

Residente Provincial Mayor $ 9.400 

Residente Provincial Menor (de 6 a 12 años) $ 7.200

Residente Esquel/Trevelin $ 5.500

¿Cómo reservar tu pasaje?

Via web: www.latrochita.org.ar

Vía email a latrochitaesquel@hotmail.com.ar

Vía WhatsApp al 2945 335 060

Más info en www.latrochita.org.ar

Fuente: DiarioRíoNegro.com

Línea Belgrano Sur: Tren Turístico Mercedes - Tomás Jofré suma una nueva frecuencia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que incorpora una nueva prestación al servicio que, los domingos, une ambas localidades de la provincia de Buenos Aires. Por ello, a partir de este 18 de Junio, se podrá abordar la formación en Mercedes a las 10:30 y a las 13:00 horas y el retorno desde Tomás Jofré será a las 11.35 y 15.30 horas.

Desde su lanzamiento, el servicio contó con una gran cantidad de pasajeros por lo que se decidió sumar una frecuencia para brindar una mejor oferta a quienes quieran viajar. Este tren turístico cuenta con una parada intermedia en Altamira.

Para el retorno de la prestación fue necesario efectuar la puesta en valor de las estaciones Tomás Jofré y Altamira. En ambas paradas se realizó el acondicionamiento de los andenes, el edificio principal, las boleterías, los baños y los entornos. 

Asimismo, se trabajó en la instalación de iluminación exterior y alambrado perimetral de seguridad, accesos para personas con discapacidad.

Este servicio se reactivó el último 28 de Mayo mediante un acto que contó con la presencia de Wado de Pedro, los ministros de Economía, Sergio Massa; y Transporte, Diego Giuliano; el intendente local, Juan Ustarroz; y los presidentes de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci; Cargas, Daniel Vispo; y Ferrocarriles Argentinos S.E. y DECAHF, Damián Contreras.

Tren Patagónico: “En unos días ya no quedarán tickets”: Cuánto cuesta viajar en tren a Bariloche y por qué es una opción que crec

Trenes Turísticos

Muchos visitantes arriban hasta Viedma, donde toman la formación que sale los viernes a las 18 y llega a ese destino de nieve a las 13 del sábado; señalan que quedan pocos pasajes para julio, agosto y septiembre

Con las nevadas de los últimos días, son muchos los turistas que planean visitar esta ciudad en las próximas vacaciones de invierno. Y si bien viajar en avión aparece como la opción más rápida, varias familias, parejas y grupos de amigos ya organizan su periplo en auto.

Quienes están acostumbrados a las distancias saben que no es lo mismo llegar a la Patagonia en los meses fríos que en los de verano. Las heladas y la nieve pueden complicar algunos tramos, como el que va de Neuquén a Bariloche, por la ruta 237, o los 800 kilómetros del trayecto entre Viedma y Bariloche, por la ruta 23.

En ese sentido, hay una opción que no para de ganar adeptos: ir en auto hasta la capital rionegrina y tomarse allí el Tren Patagónico hasta la Cordillera. El servicio –que sale los viernes a las 18 de Viedma y llega a Bariloche cerca de las 13 del día siguiente– tiene una enorme demanda y ya casi no quedan lugares para los meses invernales.

A principios de este mes se abrió la venta para los pasajes de julio, agosto y septiembre, y los tickets vuelan. “Apenas cargamos los pasajes a la web, se venden. Queda muy poquito para pasajeros. Y las capacidades en las bandejas para autos y camionetas son limitadas y en unos días ya no va a quedar nada”, cuenta a LA NACIÓN Darío Dukart, gerente comercial de Tren Patagónico.

Si bien no se agregan frecuencias, el tren que une Viedma con Bariloche incrementa en un 50% la cantidad de coches de pasajeros disponibles. A su vez, por la creciente demanda, se sumaron servicios de Pullman y de Primera a los que ya habían salido a la venta hace 10 días. Cada formación transportará unas 350 personas por viaje.

Dukart agrega que el tren tiene 60 asientos de Primera con calefacción, mientras que en cada coche de Pullman (suele haber cuatro o cinco vagones de este tipo por tramo, tienen aire acondicionado y calefacción) entran 52 personas. Además, los pasajeros pueden optar por viajar en camarotes, compartimentos para dos personas, con camas tipo marineras. Hay 48 camas disponibles por viaje.

Tarifas

La opción de viajar con el vehículo propio a bordo tiene mucha demanda, pero la disponibilidad es baja. Una bandeja de camionetas solo tiene capacidad para cuatro unidades, mientras que las bandejas para autos llevan nueve vehículos. La idea es sumar otra bandeja que está en reparación, pero desde la empresa Tren Patagónico indican que no llegarán para este invierno.

Más allá de que existen decenas de compañías que ofrecen alquiler de auto para moverse en Bariloche, lo cierto es que llegar en un vehículo propio y poder hacer distintos recorridos durante las estadías está entre las preferencias de miles de visitantes. De hecho, desde la Secretaría de Turismo local afirman que, en promedio, el 17% de los turistas vienen en autos particulares y un 38% lo hace en ómnibus.

Combinar auto y tren para hacer más llevadero el recorrido se destaca como una experiencia interesante. ¿Cuáles son las tarifas para este invierno? Un asiento en Primera cuesta 5000 pesos por persona por tramo, un ticket en Pullman se consigue por 6500 pesos y cada cama vale 10.000 pesos. En tanto, transportar un auto cuesta unos 8900 pesos (a eso hay que sumarle el 1% del valor declarado del vehículo más el 21% de IVA), mientras que llevar una camioneta arriba del tren vale 14.650 pesos (más el 1% del valor declarado de la camioneta y el 21% de IVA).

Quienes deciden aventurarse en el tren hacia Bariloche con sus propios vehículos viven mayormente en Buenos Aires, Córdoba, la costa atlántica, Santa Fe y Bahía Blanca. Tal como advierte Dukart, además de los costos de los pasajes, muchas familias eligen esa opción para evitarse el tramo más riesgoso de la ruta 23, que suele congelarse.

Así, los pasajeros salen de Viedma a las 18 del viernes y tienen la posibilidad de merendar y cenar en el restaurante del tren. El menú que incluye entrada, plato principal y postre cuesta unos 5000 pesos por persona. También hay sándwiches y platos más económicos. Y el desayuno vale alrededor de 1300 pesos.

El regreso se realiza los domingos a las 17, siempre y cuando no sea fin de semana largo: si el lunes es feriado, el tren cambia su salida para acoplarse a esa particularidad. La formación llega a Viedma al día siguiente, a las 11.30.

Desde Tren Patagónico indican que están evaluando la posibilidad de sumar frecuencias al trayecto, pero por el momento no pueden hacerlo porque tienen varias operaciones ferroviarias en simultáneo. Quizás ese aumento pueda concretarse sobre el verano, ya que se espera que la demanda continúe en ascenso. Por: Paz García Pastormerlo para el diario LaNación.com

Tren de las Sierras: El viaje que permite recorrer el Valle de Punilla por $66,00

Trenes Turísticos

Córdoba cuenta con distintos destinos turísticos a explorar y un método para conocer algunos de ellos es un recorrido de tres horas y media.

Córdoba tiene distintos puntos turísticos a explorar. Uno de ellos es el Valle de Punilla, que tiene cuestiones a destacar como su flora autóctona, estar semi urbanizado, la Reserva Natural las Vaquerías y el vertedero del Embalse San Roque, entre otras ofertas que brinda.

Si bien muchos turistas optan por recorrer la zona en auto, también hay disposición un tren que brinda una opción económica. Se trata del "Tren de las Sierras", que parte de la capital de Córdoba a distintos pueblos de la provincia por un costo de apenas $66. 

Cabe mencionar que hay dos formaciones diarias que hacen el recorrido completo, con una duración de unas tres horas y media. El mismo tiene sus terminales en Ciudad de Córdoba y Valle Hermoso, parte del Valle de Punilla. Las salidas desde el centro son a las 07:45 y a las 15:47, mientras que la dirección contraria tiene una sola formación por día.

Desde Valle Hermoso la salida programada se da a las 6:30, por lo que se recomienda pasar la noche en alguno de los pueblos por lo que pasa el tren mencionado.

Las estaciones del "Tren de las Sierras" son Córdoba, Alta Córdoba, Hospital Neonatal, Rodríguez del Busto, La Tablada, Arguello, T. Narvaja, Dumesnil, La Calera, Casa Bamba, Cassaffousth, San Roque, Bialet Massé, Santa María, Cosquín, Casa Grande y Valle Hermoso.Canal26.com

La Trochita: El asalto de los bandoleros al tren en Esquel: Coyote Kid se fugó con el botín

Trenes Turísticos

La recreación de la leyenda de los robos al tren a vapor no pudo salir mejor: los "forajidos" llegaron a caballo para hacer la mejor obra de teatro al al pie de la Cordillera de los Andes e irse con la recaudación. Los pasajeros aplaudieron de pie y a pura sonrisa. Mirá...

No pudo resultar mejor la recreación de la leyenda de los asaltos al tren en Esquel este fin de semana. Otra leyenda, La Trochita, avanzaba sobre los rieles de regreso a la estación Nahuelpan, a 19 kilómetros, cuando los temibles bandoleros a caballo detuvieron la formación.

Los actores y los pasajeros vivieron un momento inolvidable en las cercanías de Esquel, cuando por sorpresa un grupo de «forajidos» armados detuvieron La Trochita a su regreso de Nahuelpan.

Como resultado de su rápido accionar, los bandidos lograron reducir al sheriff con ayuda de algunos pasajeros,

Mientras tantos, otros pasajeros escapaban sin darse cuenta que mujeres y niños habían sido tomados como rehenes en una carreta.

Finalmente el maleante Coyote Kidd logró escapar escondido con el botín en uno de los vagones del Viejo Expreso Patagónico.

Así Chubut celebró el 78° Aniversario de la llegada de La Trochita a Esquel con un hermoso viaje a Nahuelpan, estrenando nueva marca y divirtiéndonos con un asalto al tren. El mejor recuerdo para todos los que estuvieron ahí.

La cita fue el sábado 27 de mayo a las 10 horas. El punto de partida fue Esquel, ese paraíso en la cordillera de Chubut en el que un legendario tren a vapor corre al pie de las montañas.

El punto de llegada, la estación Nahuelpan a 18 kilómetros, con su promesa de artesanías y exquisitos sabores de la Patagonia.

Pero no fue todo, porque Jack Bradford, Coyote Kid y sus bandoleros recrearon la leyenda de los asaltos a La Trochita, el mágico tren a vapor que locomotora y los vagones fabricados hace 100 años, esa maravillosa formación que unió pueblos de Río Negro y Chubut y que tanto valor sentimental tiene en la zona, hoy reconvertido en un tren turístico de tramos más cortos.DiarioRíoNegro.com

Línea Belgrano Sur: El próximo domingo comenzaría a prestar servicio el tren turístico Mercedes - Tomás Jofré

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Nos llegó la información que en el día de mañana se realizará un viaje de reconocimiento para conductores que se hará entre las estaciones Tomás Jofré - Altamira y Mercedes de la Línea Belgrano Sur.

Dicho tren partirá en horas de la mañana desde estación Tapiales, teniendo pensado llegar a Mercedes (Provincia de Buenos Aires) pasadas las 13:00 horas.

Asimismo, el día jueves 25 de Mayo se realizará otro viaje entre dichas estaciones en la que asistirán autoridades nacionales, provinciales y de las empresas ferroviarias.

Por tal motivo, el tren turístico quedará inaugurado para comenzar a realizar los servicios Mercedes - Altamira - Tomás Jofré y viceversa de la Línea Belgrano Sur a partir del próximo domingo 28 de Mayo de 2023