El Tren del Fin del Mundo construirá la estación Parque Nacional Tierra del Fuego

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El tradicional paseo de la ciudad de Ushuaia anunció que la inauguración está prevista para mediados del próximo año y que ofrecerá mejores servicios para los visitantes.

El Tren del Fin del Mundo anunció el inicio de las obras para la construcción de la Estación Parque Nacional Tierra del Fuego. Este proyecto, gestado durante muchos años, se materializa en 2023, marcando un hito significativo en la historia del servicio turístico y en la conexión con la naturaleza de Tierra del Fuego. 

La construcción de la Estación Parque Nacional Tierra del Fuego significa una mejora sustancial para los pasajeros del tren turístico. La estación ofrecerá espacios seguros y techados, mejorando la llegada de los visitantes y proporcionando comodidad y resguardo ante las condiciones climáticas cambiantes. Además, se incorporará un nuevo sector de baños, ampliando y mejorando la oferta de servicios disponibles en la estación. 

La Estación Parque Nacional -que se inaugurará a mediados de 2024- fortalecerá la conexión entre el Tren del Fin del Mundo y el Parque Nacional Tierra del Fuego, brindando a los visitantes una experiencia aún más enriquecedora y completa en su viaje.Continental.com

Ushuaia: Amplían la capacidad del Tren del Fin del Mundo y más personas podrán viajar

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Debido a la creciente demanda de turistas, el Tren del Fin del Mundo está expandiendo su servicio. Incorporará más de 50 plazas hacia finales del 2023.

El Tren del Fin del Mundo, ubicado en Tierra del Fuego, Ushuaia, se encuentra en una etapa de expansión del servicio. Actualmente, está en proceso de construcción de nuevos coches de tren que agregarán 90 plazas adicionales para los viajeros de todo el mundo que visitan el destino.

Esta proyecto responde directamente a la creciente demanda de turistas en los últimos años. Cabe mencionar que los nuevos coches no solo aumentarán la capacidad, sino que también mejorarán la calidad y comodidad de la experiencia en viaje.

"Lo que hace aún más especial este proyecto es que la construcción de estos nuevos coches se está llevando a cabo en nuestros propios talleres, algo único en la actualidad de la industria ferroviaria argentina. Esto implica un gran desafío para nuestros equipos de trabajo y, al mismo tiempo, nos permite seguir contribuyendo al empleo local, tanto a proveedores de materiales como a personal capacitado para desempeñarse en nuestros talleres", aseguraron desde la Estación Fin del Mundo.

El Tren del Fin del Mundo es una atracción invaluable de la región, que transporta a los viajeros a través de los paisajes más pintorescos de Tierra del Fuego y ofrece una mirada a la rica historia de la zona. "Con la construcción de estos nuevos coches, damos un paso gigante para seguir ofreciendo un servicio único en el mundo. Esta inversión nos permitirá cumplir con nuestras metas y mantenernos como referentes en el turismo regional", añadieron.

Construcción de un nuevo coche de pasajeros

¿A partir de cuándo estarán disponibles los nuevos coches de tren?

Desde la organización estiman que "los nuevos coches estarán listos a fines del 2023". "Con estos avances, el Tren del Fin del Mundo se consolida como un ejemplo de innovación y crecimiento sostenible en la industria del turismo", concluyeron.Ámbito.com

Tierra del Fuego: ¿Cómo es el tour y recorrido en el Tren del Fin del Mundo en Ushuaia?

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La última parada del Tren del Fin del Mundo es la estación Parque Nacional, cuya área protegida combina costas, montañas y bosques

El Sur de Argentina tiene atractivos maravillosos. Montañas, lagos y glaciares dominan el paisaje de la Patagonia. Y en Ushuaia, la llamada Ciudad del Fin del Mundo, en Tierra del Fuego, hay un tour imperdible que mezcla la historia con la naturaleza. ¿Cómo es el recorrido en el Tren del Fin del Mundo?.

A este ferrocarril de época lo impulsan distintas locomotoras. Pueden tocar la argentina «Porta», la inglesa «Camilia» y la sudafricana «Zubieta». Todos sus coches tienen grandes ventanales, sistema de audio y opciones de accesibilidad.

La aventura inicia en la estación «Tren del Fin del Mundo», a 7 kilómetros del casco urbano de la capital. La proximidad entre esta instalación y la ciudad permite añadir opciones gastronómicas y paseos de compras a la excursión.

Desde el comienzo, se recrea parte del recorrido que realizaban los hombres que cumplían sus penas en el antiguo presidio de Ushuaia. Los orígenes del tren se remontan a 1902, en pleno vínculo con la construcción del complejo penal.

El objetivo de la línea era el traslado de los presos hasta el Monte Susana, donde debían obtener materiales para continuar la edificación del predio. En la actualidad, un equipo de guías profundiza sobre esta historia ante el pasaje.

Luego, se alcanzan hitos naturales como el río Pipo, que aparece tras superar el Cañadón del Toro. El tren atraviesa su cristalino curso a través del Puente Quemado, que se erigió sobre el cruce original.

Poco después, se arriba a «La Macarena», que dispone de una panorámica que abarca los cerros Guanaco y Portada. También se observa la cascada que da nombre a la estación, cuyas aguas parten del deshielo de la cadena Le Martial.

En la zona se realiza un descanso hasta que los guardas soplan sus silbatos y es hora de reanudar la marcha hacia al Parque. Durante el trayecto, se llega antes al “Cementerio de Árboles”, donde se ven las huellas de la rutina de los presos.

La última parada del Tren del Fin del Mundo es la estación «Parque Nacional». La singularidad del área protegida radica en que combina costas, montañas y bosques. Sus 69 hectáreas abarcan el Lago Fagnano y Bahía Lapataia, entre puntos de gran impacto visual.

Para participar de una expedición en torno a su zona recreativa se requiere de contratación previa. La alternativa es volver a Ushuaia a bordo del mismo tren para seguir descubriendo las atracciones que propone la capital fueguina.Conocedores.com

Patagonia: Detalles del viaje en el Tren del Fin de Mundo

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Es el ferrocarril en funcionamiento más austral del mundo y una maravilla de la Patagonia Argentina que ningún turista quiere perderse.

Un paseo en el Tren del Fin del Mundo en la Patagonia Argentina es una experiencia única de Ushuaia y que ningún turista que llega a ese lugar extremo se quiere perder, por lo que sus pasajeros aumentaron en las últimas temporadas estivales, y en este invierno esperan batir todo tipo de récords.

El Ferrocarril Austral Fueguino, lleva ya 28 años ofreciendo un servicio con fines turísticos y ofrece un singular recorrido que parte a ocho kilómetros al sur de la capital provincial y se interna en el Parque Nacional (PN) Tierra del Fuego.

Luego de cuarenta años sin funcionar, en 1994 el Tren del Fin del Mundo retomó parte del antiguo recorrido que realizaba el tren de los presos, el cual partía desde el presidio de Ushuaia, ubicado en el centro de la ciudad, hacia la ladera del Monte Susana con el objetivo de conseguir materiales (madera y piedra) para la construcción del mismo.

La Estación Principal del tren se encuentra a tan solo 7 km de la ciudad de Ushuaia, y es donde los guías y guardas invitan a los visitantes a revivir los últimos 7 km del recorrido. 

A bordo del tren se podrá escuchar la historia de los presos que a diario venían a cortar madera hasta esta zona, y deleitarse con magníficos paisajes, compuestos por el zigzagueante río Pipo, la cascada La Macarena, el cementerio de árboles y el majestuoso bosque de lengas.

El recorrido comienza en la “Estación del Fin del Mundo” de la Patagonia, que se encuentra a tan solo 8 km de la ciudad de Ushuaia, rescatando los últimos 7 kilómetros del recorrido original con una parada intermedia en la “Estación La Macarena” en donde los pasajeros pueden disfrutar de una gran vista panorámica y luego continuar el recorrido, para ingresar al Parque Nacional, Tierra del Fuego, desde donde se puede continuar visitando el mismo caminando o abordar otro transporte terrestre para seguir disfrutando de los paisajes y encantos del Parque Nacional. 

De esta manera, los turistas visitan una parte inaccesible del mencionado Parque Nacional Tierra del Fuego, donde se podrá disfrutar de esta experiencia a bordo de un ferrocarril de época, con sus locomotoras a vapor y elegantes coches que cuentan con amplios ventanales y un sistema de audio individual, el cual brinda la posibilidad de escuchar la historia en 7 idiomas distintos, a fin de poder no solo apreciar la naturaleza, sino también conocer una parte muy importante de la historia de Ushuaia.

¿Cómo reservar y comprar tus boletos?

Las compras on-line se realizan hasta 24 horas antes de la salida seleccionada. De lo contrario, se pueden obtener tickets de forma presencial en la boletería de la estación del Tren del Fin del Mundo 30 minutos antes de cada salida para obtener los pases. 

Los boletos se dividen por edades: desde Infantes de 0 a 3 años, menores de 4 a 12 años, mayores de 13 años o jubilados. Conocé toda la información y cómo reservar tus pasajes en: https://www.trendelfindelmundo.com.ar/es/reservas/

DiarioDigital7Lagos.com

Tierra del Fuego: Campaña solidaria del Tren del Fin del Mundo: La mitad del boleto se destinará a hospitales públicos

Actualidad

Carlos Ciuccarelli, presidente de la cooperadora del hospital regional Ushuaia, dio a conocer por FM Del Sur la campaña solidaria lanzada por el Tren del Fin del Mundo, que prevé destinar la mitad de la recaudación a los hospitales de Ushuaia y Río Grande.

“Los integrantes de la cooperadora estamos muy contentos por la iniciativa de la empresa propietaria del Tren del Fin del Mundo. Ellos nos invitaron a ser parte de esta acción solidaria que han ideado para todo el mes de mayo y junio. Todos los residentes de Tierra del Fuego van a poder disfrutar del paseo en tren y el 50% del ticket que se va a pagar, que es de 200 pesos, va a ser a total beneficio de la cooperadora De corazón a corazón, de nuestro hospital regional. En caso de que se trate de residentes de la ciudad de Río Grande, el beneficio va a ser para la cooperadora del hospital de Río Grande”, explicó de los alcances de esta acción solidaria.

Comienza a partir del 1° de mayo en los tres horarios del tren, a las 10, a las 12:30 y a las 15:00. “Invitamos a la gente a que disfrute del paseo en el tren, que es realmente fantástico, y se sume a esta campaña porque están ayudando a nuestro hospital”, dijo el presidente de la asociación.

Recordó como antecedente “la acción solidaria de parte de la familia Preto, con una campaña fantástica paseando en catamaranes”. Precisamente Preto es uno de los nuevos propietarios del tren del fin del mundo, junto con las familias Alsogaray Brisighelli. “Ahora nos ofrecen esta alternativa el Tren del Fin del Mundo, el ingreso al parque nacional es totalmente gratuito para los residentes y solamente abonarían los 200 pesos los mayores de 13 años. Entre 6 y 12 años son 150 pesos y los menores de 5 años no pagan. Al final de la campaña, de la suma total la empresa va a donar el 50% para las cooperadoras de los hospitales”, sostuvo.

Finalmente recordó a los interesados en colaborar que pueden asociarse a la cooperadora con una cuota de cien pesos por mes. Sur54.com

TREN DEL FIN DEL MUNDO INCORPORA VAGONES HECHOS EN LA ISLA

El Tren del Fin del Mundo, uno de los paseos más tradicionales de Ushuaia, presentó este verano tres nuevos coches, hechos íntegramente en Tierra del Fuego con mano de obra local, y amplió su estación, en tanto proyecta construir una locomotora propia, informaron fuentes de la concesionaria.

Los flamantes vagones son "serie 1400", que pesan 4,5 toneladas y tienen una capacidad de 30 pasajeros cada uno, y demandaron dos años de trabajo, dijo a Télam Rubén Díaz, uno de los directores de Tranex, firma responsable del emprendimiento.

El Tren del Fin del Mundo originalmente transportaba a los presos del ex penal de Ushuaia a recoger leña, pero ahora realiza un recorrido de 7,5 kilómetros por el mismo bosque, desde una nueva estación, con ingreso al Parque Nacional Tierra del Fuego, cargado de turistas en confortables coches calefaccionados.

Foto archivo del Ferrocarril del Fin del Mundo



"Para nosotros es un orgullo haber podido finalizar con éxito esta experiencia. Fue un trabajo artesanal, realizado en nuestros propios talleres y a la medida de la necesidades particulares del tren", contó el empresario respecto de los vagones estrenado el 11 de octubre pasado, al cumplir 16 años el tren.

Luego destacó que "aún con la falta de elementos que caracteriza estos emprendimientos, nos arreglamos para construir el chasis, las piezas, todo. Contratamos carpinteros y tapiceros locales, y al resto del trabajo lo hizo personal de la empresa", indicó.

Según sus creadores, los vagones fabricados en Ushuaia logran un andar más sereno que los anteriores, comprados en Inglaterra, en Buenos Aires y en un astillero de Mar del Plata.

"Lo que hicimos fue aplicar la experiencia de 16 años" resumió Díaz, y añadió que el nuevo proyecto es construir una locomotora a vapor.

"La capacidad y el conocimiento lo tenemos. El costo de comprarla sería de unas 800 mil libras esterlinas (unos 5.000.000 de pesos) y nosotros creemos poder fabricarla por un precio bastante menor. Estamos trabajando la idea", adelantó Díaz.

La Estación del Fin del Mundo, desde donde parte el tren unas cinco a siete veces por día en temporada alta, también fue rafaccionada y ampliada para poder albergar a una mayor cantidad de pasajeros.

El recibidor, donde cabían unas 40 personas, ahora tiene espacio para 250 y está en edificación un mirador en la parte exterior, en tanto se planea agregarle un museo y un paseo de interpretación.

El Tren del Fin del Mundo recibió cerca de 85 mil visitantes en 2010, con un importante aumento de turistas latinoamericanos (en especial brasileños) a partir de una tarea de promoción encarada por el municipio local.

"En un orden decreciente los que más nos visitan son españoles y estadounidenses (que llegan en los cruceros), pero casi a la par están los brasileños, y se podría decir que el predominio del turismo europeo ha cedido en 2009 ante la mayor llegada de latinoamericanos", comentó Díaz. (Télam).