Línea Mitre: Modificación del Cuadro Tarifario ramales Retiro - José León Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre a partir del 10/02/2015

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Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante Resolución 79/2015 de fecha 05 de Febrero de 2015 del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, resuelve lo siguiente:

Artículo 1° — Sustitúyese el Anexo II de la Resolución N° 975 de fecha 19 de diciembre del 2012 del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE en lo que respecta al tramo RETIRO - SUAREZ y RETIRO - MITRE de la Línea MITRE, por el Anexo I de la presente resolución, el que regirá a partir del 10 de febrero de 2015.

Art. 2° — Establécese que los usuarios del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros del tramo RETIRO - SUAREZ y RETIRO - MITRE de la Línea MITRE que posean tarjetas del SISTEMA ÚNICO DE BOLETO ELECTRÓNICO (S.U.B.E.) y que pertenezcan a los grupos de afinidad detallados en el artículo 5° de la Resolución N° 975 de fecha 19 de diciembre de 2012 del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, abonarán a partir de la fecha establecida en el artículo 1° de la presente resolución, los montos establecidos para las TARIFAS CON SUBE en el Anexo I de la presente resolución, con un descuento del CUARENTA POR CIENTO (40%).

Para gozar de tal beneficio, los usuarios antes mencionados deberán poseer la Tarjeta SUBE debidamente personalizada con el atributo social y/o el grupo de afinidad que le corresponda.

Los Boletos Escolar y Estudiantil no sufrirán cambios en su valor por aplicación de la presente resolución.

De existir cualquier gratuidad o franquicia vigente en el tramo RETIRO - SUAREZ y RETIRO - MITRE de la Línea MITRE mayor a la prevista en el presente artículo, se aplicará dicha gratuidad o franquicia.

Cuadro tarifario Línea Mitre Retiro - José León Suárez y Bartolomé Mitre

Sección         Km.                  Valor con SUBE    Valor sin SUBE  Atrib.Social  

1              0 - 12 km.             $ 2,00                     $ 6,00                $ 1,20

2            Más de 13 km.        $ 3,00                     $ 6,00                $ 1,80

Para ver tarifario hacer click en el siguiente link

http://www.cferroviarios.com.ar/Mitre/Nuevas-Tarifas-Retiro-Su%C3%A1rez-Mitre.pdf

La empresa operadora de la Línea Mitre nunca sabe nada

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha, los ramales Retiro - José León Suárez (donde recientemente se inauguraran los servicios de pasajeros con los coches eléctricos 0 km. chinos) y el ramal Retiro - Bartolomé Mitre , los servicios de pasajeros funcionaron en horas de la mañana con servicio reducido por una medida de fuerza al parecer de los trabajadores señaleros.

Al requerirse la información correspondiente por parte de los medios periodísticos a la empresa operadora de la Línea Mitre (Corredores Ferroviarios S.A.) sus voceros sólo se limitaron a expresar que desconocían el motivo de la medida gremial. La verdad, nunca saben nada; siempre igual.

Randazzo: “Cristina: No hay ningún ataque, por más impiadoso que sea, que pueda parar este proceso de transformación que encabezás vos”

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El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, participó este mediodía de la inauguración del nuevo tren Retiro – José León Suárez de la línea Mitre donde, mediante teleconferencia con la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner, señaló: “los que creemos en la independencia de la política por encima de cualquier interés sectorial, estamos convencidos de que no hay ningún ataque, por más impiadoso que sea, que pueda parar este proceso de transformación que encabezás vos, Cristina”.

Randazzo consideró que “esos sectores económicos, empresariales y mediáticos concentrados, han condicionado a muchos gobiernos e incluso han gobernado la Argentina sin votos y sin rostro”.

El Titular de Interior y Transporte, resaltó que “somos millones los argentinos que tenemos la tranquilidad de saber que contamos con una Presidenta dispuesta a no renunciar jamás a la defensa del interés general, cueste lo que cueste”.

“Seguramente, mañana esta inauguración no estará en la tapa de los diarios ni en los portales de los medios dominantes, pero vos me explicaste hace mucho tiempo, en otros tiempos difíciles, que no importa lo que digan los diarios, sino cómo nos recuerde la historia”, agregó Randazzo.

Finalmente, Randazzo dijo que “la historia nos va a recordar, sobre todo a vos, como una Presidenta que ha llevado adelante un proceso de transformación único en la historia Argentina”.

Randazzo: "Tal como lo anunciamos hace un mes, desde hoy ya corren formaciones 0 km. en ramal Retiro - José León Suárez"

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Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministro del Interior y Transporte de la Nación , Florencio Randazzo, informó que "desde hoy lunes el tren Retiro-José León Suárez, de la línea Mitre, es totalmente 0km".

"Tal como anunciamos hace un mes, desde hoy ya no corren trenes antiguos y todas las formaciones son 0km", destacó Randazzo y detalló: "son de última generación y representan un incremento del 31% la capacidad del transporte de la línea".

"Luego de haber renovado de manera integral las líneas Sarmiento, San Martín y el ramal Retiro - Tigre de la línea Mitre, hoy estamos dando otro paso importante en la modernización del sistema ferroviario que estamos impulsando por decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner", completó el Ministro.

Finalmente, Randazzo anunció que "los primeros días de febrero también el tren Retiro-Mitre será 0km, en lo que representa la modernización más importante que ha tenido la línea en los últimos 50 años".

Línea Mitre: Sin servicios de pasajeros el día Domingo 25 de Enero en ramales Retiro - José L. Suárez y Bmé. Mitre

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa operadora de los servicios de pasajeros de la Línea Mitre (Corredores Ferroviarios S.A.) informa que el día domingo 25 de Enero próximo no funcionarán los trenes en los ramales Retiro - José León Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre por la llegada de las nuevas formaciones 0 km. de origen china.

El túnel de Constituyentes ya está en la recta final

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Se montaron dos losas de 200 toneladas cada una, sobre las cuales se apoyarán las vías del tren. En total tendrá cuatro carriles, dos por mano, y permitirá la circulación de camiones y colectivos. Estará listo en 2015.

El futuro túnel de la avenida Constituyentes, bajo las vías del ferrocarril Mitre (ramal José León Suárez), avanza a paso firme. Ante un centenar de vecinos y curiosos, se montaron dos losas de 200 toneladas cada una, sobre las cuales se apoyarán las vías del tren. Según fuentes oficiales, estará inaugurado en el primer semestre de 2015.

Los trabajos, a cargo de la empresa estatal Autopistas Urbanas SA (AUSA), requerían la interrupción del servicio ferroviario, motivo por el cual se completaron durante el fin de semana largo para minimizar el impacto en los usuarios habituales.

Una vez habilitado, el viaducto permitirá eliminar el paso a nivel de la avenida con el objetivo de mejorar la seguridad vial, agilizar el tránsito y optimizar la conectividad del barrio. El túnel contará con cuatro carriles, dos en cada sentido; tendrá una altura de 5,10 metros y permitirá la circulación de vehículos pesados y livianos.

Como parte del Plan Movilidad Sustentable, el proyecto incluye pasos peatonales bajo nivel con escaleras y rampas para personas con movilidad reducida y la construcción calles de convivencia, que facilitarán el acceso de los frentistas a sus viviendas y comercios. Además, se ejecutará la puesta en valor de la zona con nuevas veredas, forestación y mobiliario urbano.LaRazón

Línea Mitre: 23 y 24 Noviembre no habrá servicios de pasajeros

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo anticipara Crónica Ferroviaria en la nota titulada “Marcha Blanca”, la empresa operadora de la Línea Mitre (Corredores Ferroviarios) informa que los días 23 y 24 de Noviembre no funcionarán los servicios de pasajeros en el ramal Retiro – Tigre, lo harán a partir del día 25 con las nuevas formaciones 0 km. de origen chino.

Con relación a los servicios del ramal Retiro – José L. Suárez estos no funcionarán durante todo el día 23 de Noviembre.

Randazzo: "Desmiento que se haya producido un incendio en una formación de la Línea Mitre e investigaremos cómo fue que un rollo de alambrado llegó a las vías del tren”

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Redacción Crónica Ferroviaria

El ministro del Interior y Transporte de la Nación , Florencio Randazzo,  desmintió que hoy se haya producido un incendio en una formación del ramal Retiro – José León Suárez de la Línea Mitre y señaló que “investigaremos cómo fue que un rollo de alambre llegó a las vías generando la detención del tren y la alarma de los pasajeros”.

En declaraciones a la prensa el Ministro detalló que “la formación circulaba con sentido hacia José León Suárez cuando arrastró un rollo de alambre de púas que se encontraba en las vías y éste hizo contacto con el tercer riel de alimentación eléctrica generando un arco voltáico que derritió el cobertor y generó humo”.

“El tren no estuvo comprometido ni se incendió, sólo detuvo su marcha y los pasajeros comenzaron a autoevacuarse porque observaron humo” agregó el Ministro quien remarcó que “se cortó el suministro de energía y se activaron los protocolos de emergencia correspondientes”.

El Titular de Transporte recordó que “estamos trabajando mucho en el Mitre, en este ramal estamos terminando de cambiar la vía integralmente, estamos renovando las estaciones; de hecho en Urquiza se está trabajando en estos momentos; y la semana próxima pondremos en marcha las formaciones 0km para el ramal Retiro - Tigre”.

Finalmente Randazzo informó que “como consecuencia de esta evacuación una mujer, que se arrojó desde una ventana, se fracturó un tobillo y un hombre se fracturó la muñeca mientras descendía de la formación”.

Con la llegada hoy de las nuevas formaciones chinas para la Línea Mitre, Randazzo dijo: "Con este embarque ya están en el país todos los trenes que correrán en el ramal Retiro- José León Suárez”

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Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, visitó esta tarde el Puerto de Buenos Aires donde supervisó la llegada de 30 coches 0km más para la Línea Mitre, y confirmó que “con este embarque ya están en el país todos los trenes que correrán en el ramal Retiro- José León Suárez” de esta línea.

“Este es el penúltimo desembarco de coches para el Mitre, y a fin de mes se completará la llegada de los últimos coches para el ramal Retiro - Mitre, con lo que tendremos en el país las 30 formaciones que compramos para renovar integralmente la línea”, detalló Randazzo, quien subrayó que “tal como nos pidió la Presidenta en poco tiempo más estamos cumpliendo con el objetivo de que esta línea sea completamente 0km, tal como lo hicimos con el San Martín y el Sarmiento”.

Randazzo recordó que “los pasajeros que usan el ramal Retiro - Tigre tendrán todos los coches nuevos el 25 de noviembre, y entre enero y febrero lo mismo ocurrirá con los ramales a José León Suárez y a Mitre”.

El Ministro del Interior y Transporte señaló que “el paso siguiente en la renovación del área metropolitana lo daremos con el Roca, ya que en los primeros días de 2015 comienzan a embarcarse los 300 coches 0km para renovar esta línea”.

Otra mañana con demoras y complicaciones en la Línea Mitre

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Problemas en el servicio. Igual que ayer, los tres ramales no llegaban a Retiro y operaron con demoras. Quejas de los pasajeros.

Los pasajeros de los tres ramales de la Línea Mitre volvieron a tener hoy una mañana complicada para viajar, primero porque los servicios no llegaban hasta Retiro y luego por demoras con los trenes.

A primera hora de hoy, los ramales José León Suárez y Mitre, operaban con servicios cortos hasta la estación Colegiales, mientras que el ramal Tigre lo hacía hasta Belgrano C, por problemas en los cambios de vías, según informó el vocero de Vialidad Nacional, Ernesto Arriaga.

Si bien esos problemas se solucionaron y pasadas las 7 los trenes ya operaban en todo su recorrido hasta Retiro, luego el servicio siguió funcionando con demoras.

La situación volvió a generar quejas de los usuarios que ayer ya habían tenido una mañana muy complicada también con demoras y servicio reducido por problemas con el sistema de señalización.

Desde la empresa Corredores Ferroviarios, indicaron en un comunicado que se encuentran "trabajando en las pruebas de las nuevas formaciones 0KM, que el Gobierno Nacional adquirió como parte del proyecto de renovación del material rodante que se encuentra en el trazado de la Línea Mitre". Y aseguraron que "para el mes de diciembre, todo los usuarios del ramal Tigre, contarán con un total de 10 formaciones nuevas de 6 coches cada una circulando de punta a punta".Clarín

Nuevos horarios servicios de pasajeros Retiro - José León Suárez y Retiro - Bartolomé Mitre

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa operadora Corredores Ferroviarios informa que a partir del día 04 de Agosto de 2014 empezarán a regir los nuevos horarios de los servicios de pasajeros entre Retiro - José León Suárez - Retiro y Retiro - Bartolomé Mitre - Retiro.

Para ver los horarios hacer click en el siguiente link

http://www.cferroviarios.com.ar/Mitre/NUEVOS%20HORARIOS%20RETIRO%20SUAREZ%20MITRE.pdf

RANDAZZO: "YA RENOVAMOS 8 KM. DE VÍAS Y PARA NOVIEMBRE TERMINAREMOS LOS 36 KM. DE TODO EL RAMAL RETIRO - JOSÉ LEÓN SUÁREZ DE LA LÍNEA MITRE"

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, presentó hoy ante la prensa los avances de obra en la renovación integral de vía que se está ejecutando en el ramal Retiro – José L. Suárez de la Línea Mitre. Ya hemos cambiado 8km de infraestructura de vía y para Noviembre terminaremos los 36km de todo el ramal”, destacó el ministro.

Durante el encuentro con periodistas en su despacho de Casa de Gobierno, Randazzo destacó que “al igual que lo hicimos en la Línea Sarmiento, estamos trabajando de noche para no afectar el servicio y en dos frentes para acelerar los tiempos”.

“Esta obra, que se complementará con la llegada de 30 formaciones 0km que arribarán al país a partir de Junio y la renovación de estaciones que estamos ejecutando en la línea; beneficiará a los más de 70 mil pasajeros que utilizan a diario el servicio a J. L. Suárez” añadió Randazzo.

El Ministro detalló que “además de los rieles, estamos cambiando durmientes de madera por modernos de hormigón armado, cambiando fijaciones y el plan prevé la renovación de 9 pasos a nivel y 69 cambios de vía”.

“Esta obra producirá que el andar del tren sea más estable, seguro y permita desarrollar mayor velocidad”, puntualizó Randazzo.

Construcción nueva estación Villa Luro de la Línea Sarmiento

Por otra parte, el Titular de Interior y Transporte anunció que “el Sábado 18 comenzaremos la construcción de una nueva estación en Villa Luro que reemplazará la actual”.

“La Estación Modelo que levantaremos en Villa Luro estará adaptada a las nuevas necesidades de los pasajeros: contará con tecnología de pantallas de información al pasajero, iluminación led, cámaras de seguridad, y con accesibilidad para personas con movilidad reducida” completó Randazzo.

Finalmente, el Ministro añadió que “las obras tendrán una duración de 40 días en los que los pasajeros que quieran ir desde y hacia Villa Luro dispondrán de un servicio de ómnibus permanente para que los traslade hasta las estaciones Floresta y Liniers, según sus necesidades”.

PRIMER RELEVAMIENTO DE LA ASOCIACIÓN INICIATIVA VÍAS SARMIENTO EN LA LÍNEA MITRE

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Mañana, desde las 08,00 horas, la asociación Iniciativa VIAS Sarmiento se traslada a la Línea Mitre.

Usuarios y miembros de VIAS recogerán datos sobre la frecuencia del servicio y el estado de las estaciones, realizándose una conferencia de prensa, a las 19,30 horas de mañana jueves 03 de Octubre.

La Iniciativa VIAS, que recoge la experiencia del los usuarios del ramal Sarmiento, comenzará mañana a hacer un relevamiento de los ramales Retiro-Tigre, Ballester-Zárate, Retiro-José L. Suárez, Victoria-Capilla y Retiro-Bartolomé Mitre.

El propósito de VIAS Mitre es comenzar a relevar, organizar y sistematizar datos que permitan mostrar, más adelante, un informe que de cuenta de cómo los usuarios viajan hoy por dicha Línea, cuál es la frecuencia, cuánto se tarda viajando y cómo están las estaciones.

Para finalizar la jornada, el coordinador general de VIAS, el dirigente Jorge Ceballos, brindará a las 19.30 hs. una conferencia junto a usuarios y trabajadores en el Café Bristo, Martín y Omar 102, San Isidro.

Los relevamientos se llevarán a cabo en las siguientes estaciones:

-08,00 a 10,00 hs: Victoria (ramales Retiro-Tigre y Victoria-Capilla), Ballester (ramales Retiro-Suarez y Ballester-Zárate), Mitre (cabecera Retiro-Mitre).

-10,00 a 12,00 hs: Escobar (ramal Ballester-Zárate).

-17,00 a 19,00 hs: San Isidro (ramal Retiro-Tigre) y San Martín (ramal Retiro-Suárez).

                                                                      

Ceballos, en relación al relevamiento de mañana, explicó que “es un primer esfuerzo por empezar a mostrar la dura realidad de los usuarios del Mitre, donde la Revolución Ferroviaria para haberse quedado en etapa embrionaria. La principal demanda es por la frecuencia del servicio, pues los trenes son interrumpidos constantemente y el tiempo de viaje se triplicó”.

NUEVAS CANCELACIONES AFECTAN A LOS USUARIOS DE LA LÍNEA MITRE

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Se debe a la renovación de vías entre Retiro y José León Suárez. El recorte del servicio se redujo hasta un 50%

Para facilitar la realización de trabajos de renovación de vías en el ramal Retiro-José León Suárez, en los últimos días se dispuso un recorte de servicios, no solo en ese sector, sino también entre Villa Ballester y Zárate, que alcanza hasta el 50 por ciento de las prestaciones.

La reducción se aplica en el marco de un servicio que se presta con constantes cancelaciones.

Desde el pasado lunes 16, de lunes a viernes hábiles, el último tren rumbo a Suárez sale de Retiro a las 20.40, quedando cancelados cinco servicios, que salían 20.59, 21.18, 21.37, 21.56 y 22.15; el primer tren sigue saliendo 5.28.

En sentido contrario, la primera formación parte de Suárez a las 5.09, y la última a las 20.40, por lo que quedan suprimidos los que salían a las 4.12, 4.45 y 20.59.

La falta de servicios nocturnos también se registra en otras dos líneas ferroviarias de la región: el San Martín (por elevación de andenes, desde el pasado 19 de agosto) y el Sarmiento (por trabajos en las vías, desde el 1° de agosto del año pasado), donde hay un servicio de micros entre las 22 y la 1, y otro entre las 6 y las 22, para compensar la falta de trenes.

Pero en el caso del Mitre, las mayores restricciones comprenden al ramal Ballester-Zárate: de lunes a viernes hábiles, de 18 trenes ascendentes se pasa a 12, de los cuales sólo 8 llegan a Zárate (antes 16) y otros 4 sólo a Escobar (antes 2). El primer servicio a Zárate sale 5.40, y el último a las 17. En sentido contrario, de 18 trenes se pasa a 11, de los cuales 9 salen de Zárate (antes 16), y los 2 restantes de Escobar. El primer tren sale de Zárate 7.10, y el último a las 19.18.

Los sábados, de 10 trenes ascendentes se pasa a 6 (el primero sale a las 5.20 y el último a las 16.16), mientras que en sentido contrario, de 11 servicios se pasa a 6; el primero sale a las 7.50, y el último a las 18.35. Los domingos y feriados el diagrama no se modificó, con 8 servicios de ida y otros tanto de vuelta.DiarioPopular

UNA DE CAL Y OTRA DE ARENA

CARTAS DE LECTORES

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

Soy asiduo lector de Crónica Ferroviaria y para su información y los lectores le adjunto unas fotografías donde se puede observar parte de la remodelación que se está realizando en el ramal Retiro - José León Suárez, donde muestran el arreglo del paso a nivel de la calle Artigas, andenes de la estación Pueyrredón.

Lamentablemente, estuve también en estación Malaver que fuera pintada hace un mes y que hoy luce llena de afiches y grafitis realizados por gente que no le interesa el bien común. Saluda cordialmente.

Gerardo Pietragalla

gerardopietragalla@gmail.com

VIAJAR LOS FINES DE SEMANA EN TREN EN LA LÍNEA MITRE Y SARMIENTO DE LA UGOMS SE VUELVE INSOPORTABLE

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Si se vuelve insoportable viajar en los trenes de las Líneas Sarmiento y Mitre (operados por la UGOMS) durante la semana laboral, los sábados y domingos ya es insoportable esperar en una estación para poder tomar una formación.

Por el lado de la Línea Mitre, los servicios de pasajeros entre Retiro y José León Suárez se hace tediosa la espera de viajar en tren, al punto tal de estar esperando más de una hora. Esto ayer le pasó a uno de nuestros colaboradores, quien nos envía fotografía donde demuestra en la estación Migueletes (vía descendente) un verdadero gentío (a pesar de ser día domingo) resignados a la llegada de una formación que los acerque a sus hogares. Hubo servicios suspendidos por problemas técnicos en los trenes.

Estación MIGUELETES Línea Mitre

Lo mismo pasó en horas de la tarde en estación Liniers de la Línea Sarmiento, la cuál estaba repleta de gente, y por altoparlantes anunciaban que un tren que se encontraba detenido sobre plataforma 2 quedaba cancelado allí por "problemas de equipo".

Por lo que vemos, los problemas siguen existiendo en esas Líneas y las soluciones parecería ser que vienen en cuentagotas.

VIAJAR EN EL RAMAL RETIRO - JOSÉ LEÓN SUÁREZ DE LA LÍNEA MITRE ES IMPOSIBLE

CARTAS DE LECTORES

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Por medio de la presente, le quería preguntar por qué las formaciones de la Línea Mitre del ramal Retiro - José León Suárez están compuestas por solamente 4 coches (no así las que hacen el servicio Retiro - Tigre) lo que hace que la gente viaje como ganado a cualquier hora del día.

Estación RETIRO (Mitre)

Por ejemplo, en el día de ayer, miércoles 17 de Julio tuve que regresar de la estación Migueletes a Retiro en tren y prácticamente no se podía subir a la formación por encontrarse ésta abarrotada de gente.

Me pregunto, ¿a dónde está la Revolución Ferroviaria de la que habla el señor ministro Florencio Randazzo?. ¿No hay más coches para agregar a las formaciones?.

Creo, sin temor a equivocarme, que estamos viviendo un hecho de discriminación, puesto que para el ramal Retiro - Tigre la UGOMS pone formaciones con 5 ó 6 coches. Los que viajamos en los otros dos ramales de la Línea Mitre ¿somos considerados de cuarta?. Saluda cordialmente

Gustavo Fabián Fernández

gustavo_f_f@yahoo.com

HABILITARON DOS NUEVOS PASOS BAJO NIVEL EN EL BARRIO DE VILLA URQUIZA

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires informa que en el marco del proyecto de renovación urbanística de Barrio Parque Donado Holmberg, quedaron habilitados al tránsito los pasos bajo nivel de las calles Holmberg y Donado en sus intersecciones con las vías del ferrocarril Mitre (ramal Retiro - J.L. Suárez).

Según el G.C.B.A. los dos pasos bajo nivel se hicieron con el objetivo de incrementar la conectividad e integración del barrio, eliminar la barrera urbanística que producen las vías ferroviarias y brindar una alta seguridad vial para automovilistas y peatones. Forman parte del Plan de Movilidad Sustentable de la Ciudad, mediante el cual se han habilitado otros 12 pasos bajo nivel: Soler y Dorrego (FFCC San Martín); Mosconi y Punta Arenas (FFCC Urquiza); Sarmiento (FFCC Belgrano Norte); Bonorino (FFCC Belgrano Sur), Monroe (FFCC Mitre - J. L. Suárez y Mitre), Arias (FFCC Mitre – Mitre) y en Núñez se habilitaron Besares, Iberá, Manuela Pedraza y Crisólogo Larralde (FFCC Mitre – Tigre).

SE REALIZARON VIAJES DE PRUEBA CON MATERIAL CHINO POR LA LÍNEA MITRE

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció esta mañana que se realizaron las primeras pruebas de formaciones nuevas para la línea Mitre, “tal como habíamos prometido, hicimos las pruebas con los coches que estaban destinados al San Martín para mejorar la línea Mitre, y han sido absolutamente exitosas”, manifestó Randazzo.

Una vez que comiencen a estar operativas estas formaciones “nos van a permitir mejorar una línea que tiene enormes dificultades respecto de la frecuencia y el material rodante, somos conscientes de la situación, por eso la Presidenta decidió la compra del material rodante para el Mitre que son 30 formaciones de 6 coches cada una, y que van a llegar a mediados del año que viene” detalló el ministro.

Estas nuevas formaciones que van a empezar a funcionar en aproximadamente 30 días, van a mejorar la frecuencia y la comodidad de los pasajeros en el ramal Retiro-José León Suárez. “Comenzaremos con 3 formaciones, ahora estamos en un proceso de capacitación de los conductores para que puedan prestar servicio en estas locomotoras nuevas, que son chinas y con un nivel de tecnología muy desarrollado”, explicó el titular de la cartera de Interior y Transporte.

En forma paralela, se siguen reparando formaciones de esta línea que llega a todo el norte del conurbano bonaerense, “hay que tener en cuenta que alguna de estas tienen en promedio más de 50 años, de ahí la decisión de comprar el material rodante totalmente nuevo” puntualizó Randazzo y agregó, “llevamos adelante un proceso de mejoramiento de las vías, hicimos un llamado a licitación para la renovación total de vías en el ramal Retiro-José León Suárez, y también estamos interviniendo en el ramal Retiro-Mitre”.

Para finalizar, el funcionario nacional remarcó que “tenemos que entender que el sistema es integral, que tenemos 7 líneas en el área metropolitana, que hay una decisión política de mejorar y renovar todo el material rodante, todo es nuevo, no hemos comprado nada usado, y es por esto que estamos a punto de decidir la compra para el ferrocarril Roca”.

A LOS TUMBOS

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

En el día de ayer, jueves 19 de Abril durante la tarde en hora pico, los servicios de pasajeros del ramal Retiro - José León Suárez de la Línea Mitre se vieron suspendidos debido al descarrilamiento de un tren de cargas de la concesionaria Nuevo Central Argentino S.A. ocurrido entre las estaciones Pueyrredón y Migueletes.

Este accidente ferroviario trajo aparejado grandes inconvenientes a los usuarios del ramal Retiro - José León Suárez, ya que tuvieron que hacer peripecias para poder llegar a sus hogares, después de trabajar durante todo el día.

Estos percances no son nuevos en la Línea Mitre, ya que durante la semana también (en el mismo ramal), tuvieron que soportar las mismas consecuencias.