Llegaron al país las últimas 20 locomotoras diésel de China para la Línea Belgrano

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer llegaron las últimas 20 locomotoras chinas destinadas a la Línea Belgrano, a bordo del buque BBC Mont Blanc proveniente de Shanghai y fueron descargadas en el Puerto de Buenos Aires. Las nuevas máquinas transitarán las vías de dicha línea, pertenecientes a Trenes Argentinos Cargas, que unen el Norte del país con los puertos de Buenos Aires y Rosario. Una vez descargadas, serán trasladadas a la estación Saldías en Retiro para la realización de pruebas para luego ser trasladadas a Rosario, donde finalmente estarán listas para rodar.

Durante la descarga estuvieron presentes el titular del Plan Belgrano, Carlos José Vignolo, y el presidente de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, Ezequiel Lemos.

Desembarco de las últimas 20 locomotoras diésel para la Línea Belgrano de la empresa Trenes Argentinos Cargas

Tener nuevas locomotoras significa mayor confiabilidad en el transporte de productos y mejoramiento de la operatividad que favorece el volumen de carga transportada. Los nuevos trenes tienen como objetivo triplicar la carga transportada y duplicar su velocidad para bajar los costos logísticos de la producción, fomentando el desarrollo de las economías regionales del norte.

La compra total incluye 3500 vagones más 107 locomotoras, junto con repuestos, maquinaria, herramientas y contenedores. Las locomotoras arribadas se suman a las 58 que ya llegaron. Las restantes, que son 29, irán llegando en arribos sucesivos durante lo que resta del año, para ir incorporándose progresivamente a la línea San Martín.

Como se recordará, todo este plan de compra de material ferroviario 0 km. fue efectuado en el año 2014 cuando el gobierno anterior firmó un convenio por 2.470 millones de dólares con la República Popular China. 

Llegaron al país 8 nuevas locomotoras de origen chino para la Línea San Martín

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria con nota titulada "Llegada de locomotoras 0 km. procedente de China" del 26 de Diciembre de 2017, en el día de la fecha se está procediendo al desembarco de las ocho (8) locomotoras diésel en el Puerto de Buenos Aires que llegaron a bordo del buque BBC Arizona.

Fotografías gentileza: Trenes Argentinos Infraestructura

Dichas locomotoras fueron fabricadas por la empresa CRRC Ziyang, con sede en la provincia suroccidental de Sichuan y subordinada al grupo CRRC de la República Popular China. Las mismas serán destinadas a la empresa Trenes Argentinos Cargas de la Línea San Martín para de esta forma agrandar el parque tractivo y cumplir servicios de transporte de mercancías.

Randazzo: "Este es el primer embarque de 150 vagones de carga de un total de 3.500 y 100 locomotoras adquiridas a China"

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Redacción Crónica Ferroviaria:

El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, visitó hoy la dársena "E" del Puerto de Buenos Aires donde supervisó el arribo de los primeros vagones 0km de cargas que llegaron al país provenientes de China.

Randazzo destacó que “este es el primer embarque con 150 vagones de los 3.500 y 100 locomotoras que hemos adquirido con un préstamo chino por 2.470 millones de dólares para renovar completamente la flota de cargas y hacer 3 mil kilómetros de obras de vía de nuestro país”.

“Esta adquisición, impulsada por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, es de vital importancia para reducir los costos de la logística en el transporte de mercaderías en las 18 provincias que atraviesa”, agregó el ministro.

Randazzo explicó: “los que arribaron hoy son vagones tipo Tolva, para cargas de cereales, y tipo carbonero, que son fundamentales para el transporte de productos de YPF desde Mendoza hasta la planta de Ensenada, ayudando, colaborando con esta empresa emblemática para los argentinos”.

“Con este préstamo también estamos renovando vías en todas las provincias y ya llevamos ejecutadas obras por más de 480 millones de pesos”, añadió el titular de Interior y Transporte, quien además estuvo acompañado por el presidente de la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística, Marcelo Bosch.

Por su parte, Bosch destacó: “para junio del año que viene se completará la llegada de todo el material rodante para renovación a nuestro país”.

“Los productores del interior del país saben lo importante de la vuelta del tren y lo estamos materializando con la recuperación del ferrocarril de cargas, trabajando en vías en 18 provincias, con vagones 0km y recuperando otros 2.500 en los talleres de todo el país", agregó el funcionario.

Llegaron vagones para la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística

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Redacción Crónica Ferroviaria

A muy temprana hora del día de hoy se procedió al desembarco de material rodante de carga para la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria en la Dársena "E" del Puerto de Buenos Aires.

Foto gentileza: Puerto de Buenos Aires

 Por lo que pudimos conocer, llegaron 103 vagones de carga que fueron desembarcados del buque "Chipol Taihu", compuestos por 81 unidades de borde alto para carbón y 22 vagones para granel que serán destinados a la Línea San Martín de la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria.

Línea Roca: Llegaron más trenes eléctricos procedentes de China

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Redacción Crónica Ferroviaria

Desde ayer que se encuentran desembarcando en el Puerto de Buenos Aires, varios coches eléctricos procedentes de China para la Línea Roca.

Dicho material ferroviario llegó a nuestro país a bordo del buque de bandera china "Huanghai Struggler". De esta manera, la Línea Roca ya comienza a recibir el grueso de coches que irán a prestar servicios en sus diferentes ramales eléctricos. 

Randazzo: “El ramal Retiro - José León Suárez de la Línea Mitre será 0km a fines del mes de Enero 2015”

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Redacción Crónica Ferroviaria

El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, visitó esta mañana el Puerto de Buenos Aires donde supervisó el arribo de los últimos 30 coches 0km que el Estado Nacional compró para renovar la Línea Mitre.

Randazzo, anunció que “hoy mismo comenzará la etapa de alistamiento de las formaciones y el día 27 de enero el ramal Retiro José León Suárez será totalmente 0km”.

“En tanto, una semana después, el 9 de febrero, también quedará renovado el ramal Retiro – Mitre, con lo que la línea quedará totalmente nueva”, añadió el Ministro.

Florencio Randazzo destacó “la decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de recuperar todas las líneas de ferrocarril de pasajeros del área metropolitana de Buenos Aires así como la conexión con Rosario y Mar del Plata”.

“El año pasado a esta altura estábamos embarcando el primer coche de la línea Sarmiento, hoy, esa línea es totalmente 0km, al igual que el tren a Mar del Plata, el San Martín y en pocos días más la totalidad de la línea Mitre”, completó el Titular de Interior y Transporte.

Randazzo, detalló que “con estas formaciones duplicaremos la capacidad transportada de la línea, con 180 coches 0km que cuentan con la última tecnología en seguridad y confort”.

Finalmente, Randazzo señaló que “este año tenemos grandes desafíos por delante como son la renovación de la Línea Belgrano Sur y Roca, su electrificación y modernización”.

Con la llegada hoy de las nuevas formaciones chinas para la Línea Mitre, Randazzo dijo: "Con este embarque ya están en el país todos los trenes que correrán en el ramal Retiro- José León Suárez”

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Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, visitó esta tarde el Puerto de Buenos Aires donde supervisó la llegada de 30 coches 0km más para la Línea Mitre, y confirmó que “con este embarque ya están en el país todos los trenes que correrán en el ramal Retiro- José León Suárez” de esta línea.

“Este es el penúltimo desembarco de coches para el Mitre, y a fin de mes se completará la llegada de los últimos coches para el ramal Retiro - Mitre, con lo que tendremos en el país las 30 formaciones que compramos para renovar integralmente la línea”, detalló Randazzo, quien subrayó que “tal como nos pidió la Presidenta en poco tiempo más estamos cumpliendo con el objetivo de que esta línea sea completamente 0km, tal como lo hicimos con el San Martín y el Sarmiento”.

Randazzo recordó que “los pasajeros que usan el ramal Retiro - Tigre tendrán todos los coches nuevos el 25 de noviembre, y entre enero y febrero lo mismo ocurrirá con los ramales a José León Suárez y a Mitre”.

El Ministro del Interior y Transporte señaló que “el paso siguiente en la renovación del área metropolitana lo daremos con el Roca, ya que en los primeros días de 2015 comienzan a embarcarse los 300 coches 0km para renovar esta línea”.

Llegaron más coches eléctricos para la Línea Sarmiento

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Redacción Crónica Ferroviaria

Así como lo informáramos la semana pasada sobre la llegada de nuevos coches eléctricos para la Línea Sarmiento procedentes de la República Popular China, entre el pasado fin de semana y en el día de hoy, desembarcaron en el Puerto de Buenos Aires del buque "Lian Hua Song" de bandera China, la cantidad 36 vehículos haciendo un total de 4 formaciones de 9 coches.

Asimismo, se espera para esta semana la llegada a Buenos Aires de otro barco con otros 36 coches eléctricos todos para la Línea Sarmiento.