Martín Marinucci recibió a los directores de la empresa China Estatal CRRC Internacional por la compra de 50 triplas de coches motores

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, recibió en su despacho a los directores de la empresa China Estatal CRRC Internacional.

Durante la reunión, se pudo avanzar con la firma de los contratos para la adquisición de 50 triplas de coches motores, para continuar en la extensión de los servicios de cercanía en el interior de nuestro país.

Como se recordará, la compra de las 50 triplas se divide de la siguiente manera:

25 Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres coches cada una, de trocha ancha de 1.676 mm; la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU

15 Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres coches cada una, de trocha ancha de 1.000 mm; la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

10 Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres coches cada una, de trocha ancha de 1.435 mm; la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

Además, conversamos sobre la adjudicación del servicio técnico para las 24 locomotoras modelo SDD7 de la Línea San Martín. 

Chile: Llegan más formaciones de coches motores construidas en China

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La estatal Empresa Ferrocarriles del Estado de Chile informa que llegaron al país procedente de la República Popular de China las 4 (cuatro) nuevas formaciones para realizar el servicio de pasajeros a Chillán.

Dichos coches motores fueron trasladados a los talleres de la empresa, para así comenzar con el periodo de pruebas antes de entrar en funcionamiento.

Con el arribo de estos equipos, se totalizan 6 (seis) nuevos coches motores que operarán el último trimestre de este año y que son los más modernos de Sudamérica.

La empresa CRRC Tangshan de China se quedó con la licitación de compra de 50 triplas de coches motores

Actualidad

Se trata de la primera adquisición de material rodante de pasajeros que realiza Trenes Argentinos Operaciones desde el año 2015. Las nuevas formaciones serán utilizadas para la prestación de servicios ferroviarios regionales de media distancia.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) adjudicó este martes la compra de 50 nuevas triplas para servicios regionales a la compañía china CRRC Tangshan, que era la única oferente que se presentó al llamado a licitación.

El contrato permitirá adquirir 25 unidades de trocha ancha, capaces de circular en las líneas Roca, Mitre, San Martín y Sarmiento, 15 de trocha angosta, para la línea Belgrano, y 10 de trocha media, para la línea Urquiza. Se trata de la primera compra de material rodante de pasajeros desde 2015. Las nuevas formaciones serán utilizadas para la prestación de servicios ferroviarios regionales de media distancia.

Se trata de la primera adquisición de material rodante de pasajeros por parte del Estado nacional desde el año 2015.

La licitación, que había sido incluida en el Presupuesto 2023, fue lanzada en septiembre del año pasado. En noviembre se realizó la apertura de sobres, y CRRC fue la única empresa oferente en la compulsa.

El detalle de la licitación

El proyecto apunta a la compra de 50 unidades múltiples diésel (DMU, por sus iniciales en inglés) compuestas por tres coches cada una: dos motrices con cabina en los extremos y un remolque intermedio sin cabina.

De acuerdo con los pliegos, el contratista debe garantizar al menos un 20% de integración nacional en bienes y servicios vinculados a la fabricación de los coches motores.

Del total, 25 triplas serán de trocha ancha (1676 mm, capaces de circular por las líneas Roca, Mitre, Sarmiento y San Martín), 15 de trocha angosta (1000 mm, línea Belgrano) y 10 de trocha media (1435 mm, línea Urquiza).

Según el acta de adjudicación, CRRC mejoró su propuesta respecto de lo ofertado inicialmente, rebajando los precios: las 25 triplas de trocha ancha costarán 1,8 millón de dólares por coche (inicialmente costarían 2 millones), las 15 de trocha angosta costarán 1,7 millón por coche (antes 1,9 millón), en tanto que las de trocha media seguirían costando lo mismo que en la oferta inicial (1,9 millón).DinamicArg.com

¿La licitación por la compra de las 50 triplas de coches motores fue otorgada a la empresa china CRRC?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Hacemos esta pregunta porque según el medio ANRoca.com la Licitación Pública Nro. 39/2022, que Crónica Ferroviaria publicara en su oportunidad, habría sido otorgada a la empresa china CRRC Corporation Limited.

Al parecer, en un reciente viaje del presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, a la Provincia del Neuquén habría expresado que 2 de las 50 triplas de coches motores serían destinadas a cubrir el servicio Neuquén - Chichinales del Tren del Valle.

De concretarse la licitación podrían ser iguales a las que hoy tiene la Línea Belgrano Sur 

Al menos, expresa el medio ANRoca.com, así se comprometió Martín Marinucci, durante un encuentro con el representante de la asociación "Despertemos a los durmientes", Lorenzo Brevi. La licitación se realizó a fines de Noviembre y se presentó un único oferente, los chinos de CRRC, el mayor fabricante mundial de equipamiento ferroviario.

La oferta de la empresa CRRC Corporation Limited fue por un total de 299 millones de dólares: 6,07 millones de dólares por cada tripla de trocha ancha; 5,8 millones por cada una de trocha angosta y 5 millones por las formaciones de trocha media.

En el pliego de licitación se incluyó la exigencia de que la producción de los trenes tenga al menos un 20 % de integración regional. Los primeros dos coches motores de cada una de las trochas deberá entregarse a los 11 meses del pago del anticipo; las siguientes dos a los 14 meses y el resto a partir de los 16 meses.

La licitación está siendo analizada por el equipo económico de Ferrocarriles Argentinos y de reunir todas las condiciones técnicas y financieras solicitadas, a mediados de 2024 podrían estar arribando al país la totalidad de las unidades.

Objeto de la Licitación

La contratación tiene por objeto el suministro de cincuenta (50) Unidades Múltiples Diésel (DMU, por sus siglas en inglés) para la prestación de servicios ferroviarios regionales de media distancia de pasajeros en la República Argentina, la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU

Alcance

Trenes Argentinos Operaciones por la presente contratación procederá a la adquisición de los Equipos Ferroviarios, según el siguiente detalle:

* Veinticinco (25) Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres (3) coches cada una, de trocha ancha de (1676 mm); la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

* Quince (15) Unidades Múltiples Diésel (DMU compuesta de tres (3) coches cada una, de trocha angosta de 1000 mm, la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

* Diez (10) Unidades Múltiples Diésel (DMU compuesta de tres (3) Coches cada una, de trocha media de (1435 mm) la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

Se suspende hasta nuevo aviso la compra de las 50 triplas de coches motores (DMU) para trenes regionales

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa la suspensión de la fecha de presentación y apertura de ofertas hasta nuevo aviso del llamado a Licitación Pública Nro. 39/2022 para la "Adquisición de 50 Unidades Múltiples Diésel (DMU), Provisión de Documentación Técnica, Prestación de los Servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica para la Puesta en Servicio y Funcionamiento de las DMU".

Este era el tipo de coche motor de origen ruso que podría haber ganado la licitación, pero debido a la guerra de ese país con Ucrania y el bloqueo realizado por la OTAN y EE.UU ya no estaría en carrera

Objeto

La contratación tiene por objeto el suministro de 50 Unidades Múltiples Diésel (DMU, por sus siglas en inglés) para la prestación de servicios ferroviarios regionales de media distancia de pasajeros en la República Argentina, la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

Distribución

25 Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres coches cada una (tripla), de trocha ancha de 1676 mm; la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

15 Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres coches cada una (tripla), de trocha angosta 1.000 mm, la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

10 Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de tres coches cada una (tripla), de trocha media de 1435 mm la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

Llamado a Licitación para la Compra de 50 Triplas de Coches Motores (DMU) Nuevos para Trenes Regionales de las Tres Trochas

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Pública Nro. 39/2022 para la Adquisición de 50 Unidades Múltiples Diésel (DMU), Provisión de Documentación Técnica, Prestación de los Servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica para la Puesta en Servicio y Funcionamiento de las DMU.

Foto archivo

Etapa: única. 

Clase: nacional e internacional. 

Modalidad: llave en mano. 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo al sitio web: https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 27/10/2022 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 27/10/2022 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Alcance

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) por la presente contratación procederá a la adquisición de los Equipos Ferroviarios, según el siguiente detalle:

25 (Veinticinco) Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de 3 (Tres) Coches cada una, de trocha ancha de 1676 mm; la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

15 (Quince) Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de 3 (Tres) Coches cada una, de trocha angosta de 1000 mm, la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

10 (Diez) Unidades Múltiples Diésel (DMU) compuesta de 3 (Tres) Coches cada una, de trocha media de 1435 mm la provisión de la Documentación Técnica, y la prestación de los servicios de Capacitación Técnica y Asistencia Técnica necesaria para la puesta en servicio y el funcionamiento de las DMU.

El alcance del suministro -Equipos Contratados-, comprende:

El Diseño, fabricación, suministro y entrega de los Equipos Ferroviarios, así como las reuniones de Coordinación del Proyecto, las pruebas en fábrica hasta su aprobación y entrega y puesta en funcionamiento, según las Especificaciones Técnicas establecidas en el artículo 4 y en el Anexo-1.

La entrega de la Documentación Técnica, en los términos de lo previsto en el artículo 13 y en el Anexo-2.

La prestación del servicio de Capacitación Técnica al personal técnico que designe SOFSE, en los términos de lo previsto en el artículo 14 y en el Anexo 4.

La prestación del Servicio Técnico, en los términos de lo previsto en el artículo 15 y en el Anexo 5

Para más información hacer click en el siguiente link

https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/descarga_licitaciones/RjdidXNYeGhoZWdWVkE4aVpNK3VDdz09

Contratación Directa para la Adjudicación Simple por Especialidad para el Suministro de Dos Duplas de Coches Motores para Trocha 1.676mm

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Contratación Directa por Adjudicación Simple (EX-2021-94602458- -APN-SG#SOFSE) para la Contratación Directa por Adjudicación Simple por Especialidad para el Suministro de Dos Duplas de Coches Motores para la Trocha 1.676 mm.

Tipo de contratación directa: por adjudicación simple.

Caso: por especialidad (art. 37 del RCC).

Etapa: única.

Clase: nacional.

Modalidad: llave en mano.

Consulta y retiro de pliegos: los interesados podrán visualizar y descargar los pliegos accediendo al sitio web: https://contratacionespublico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1, sección “Licitaciones Vigentes”.- Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Alcance de la contratación 

La contratación tiene por objeto el suministro de dos (2) unidades livianas autopropulsadas de Trocha Ancha (coches motores), para la prestación del servicio ferroviario de pasajeros de media distancia aptos para circular en la Red Ferroviaria de Trocha Ancha de la República Argentina.

Asimismo, compone el alcance de la presente contratación la Asistencia Técnica correspondiente al puesta a punto y puesta en marcha de las unidades, la cual tendrá los alcances y se lleva a cabo según lo previsto en el artículo 14 del PET.

Los oferentes deberán cotizar Unidades nuevas, sin uso y en un todo de acuerdo con las Especificaciones Técnicas establecidas en los artículos 5, 6 y 7 del PET, teniendo especial observancia de las condiciones establecidas en el artículo 4 del PET y artículo 11 del presente documento, las prohibiciones establecidas en el artículo 7.4 del PET y debiendo presentar la Planilla de Cotización incorporada la PET como Anexo 1.

Requerimientos específicos 

• Composición de la unidad: 2 coches (M + Rc) El Contratista especificará si los equipos podrán acoplarse, accesorios o no mediante, para formar tren de 2 ó más duplas.

• Sentido de marcha: Bidireccional.

• Cantidad de cabinas de conducción: 2

• Material de construcción de la carrocería: Laminados y perfilados de acero.

• Trocha: 1.676 mm.

• Longitud de la unidad entre centros de enganches: entre 21 y 24 m

• Ancho máximo: según gálibo de trocha ancha vigente según plano GVO 3234.

• Altura máxima sobre nivel del riel: según gálibo definido en plano GVO 3234

• Altura máxima del piso respecto nivel del riel: según norma

• Planta motriz: diésel con transmisión hidromecánica.

• Peso máximo total por eje: 20 t.

• Cantidad de puertas por lateral de cada coche: a definir de acuerdo a servicio

• Ancho mínimo del vano de puertas: 1600 mm

• Altura mínima del vano de puertas: 2000 mm

• Baños: Químicos

• Radio mínimo de inscripción en curvas: 120 m.

• Radio mínimo de curva vertical: 500 m.

• Rampa máxima: 5%

• Circulación interna entre coches: Sí

• Velocidad máxima de operación: 120 Km/h.

• Aceleración mínima hasta 40 Km/h: 0.5 m/s²

• Capacidad mínima de pasajeros sentados, por unidad: Mínimo 130 + dos espacios para sillas rodantes y 2 espacios para isquiáticos.

• Desaceleración en servicio máximo: en el entorno de 0,8 + 10% - 5% m/s²

• Desaceleración en emergencia: en el entorno de 1.2 +/- 10% m/s²