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15 de marzo de 2021

Primer coche itinerante de reflexión y promoción de derechos

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que inauguró el primer coche (ex eléctrico Toshiba) itinerante de reflexión y promoción de derechos en la estación Las Heras de la Línea Sarmiento. 


En ese coche se abordarán charlas abiertas y capacitaciones con perspectiva de género, diversidad y discapacidad.

El coche permanecerá 45 días en Las Heras y luego será trasladado a la Estación Mercedes, para luego continuar con otros municipios de la traza. El espacio se proyectó para realizar encuentros con trabajadores y trabajadoras, como así también con la sociedad en general; bajo la consigna Trenes, Derechos y la Comunidad se planificaron capacitaciones y charlas abiertas para generar ámbitos propicios de concientización y sensibilización. 

"El coche itinerante va a ser un espacio de capacitación y sensibilización sobre las cuestiones de género, diversidades y discapacidad para que cada vecino y vecina cuente con un sitio para reflexionar y para que cada uno de los empleados y empleadas de trenes puedan capacitarse", señaló, Martín Marinucci.

Además destacó que: "apuntamos a que cada una de las líneas del área urbana cuenten con un coche de reflexión".

El objetivo es profundizar los derechos fundamentales como la igualdad, la accesibilidad, el respeto y el trato digno entre las personas; acercando el ferrocarril a la participación ciudadana y a los lugares de trabajo.

Con cada municipio de la traza de la línea Sarmiento se trabajará de manera permanente para articular los contenidos y programas para sus vecinos, centrados en ambas propuestas, que son el eje central de esta iniciativa. 

"Nuestro objetivo es acercar el ferrocarril e integrarlo a la sociedad, mediante diferentes acciones logrando un ámbito más justo e igualitario", resaltó Valeria Fernández. 

Mientras que Roberto Ingratta indicó que: "lo primero que vamos a hacer es capacitar al personal que tiene contacto directo con el pasajero y la pasajera porque en Argentina hay 5 millones de discapacitados y es sumamente importante saber cómo trabajar en su inclusión".

Del acto de inauguración participaron las diputadas provinciales Luciana Padulo y Débora Galán; Sandra Mayol, representante del directorio de Trenes Argentinos; y concejalas del municipio de General Las Heras y Daniel Novoa, gerente de la línea Belgrano Sur.

25 de julio de 2020

Coordinarán la recuperación de terrenos ferroviarios mediante un programa de generación de empleo

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Nación informa que los ministros Mario Meoni y Daniel Arroyo (Transporte y Desarrollo Social) firmaron en el día ayer un importante convenio marco que tiene como finalidad la recuperación de los predios ferroviarios no operativos, agregando valor y potenciando los recursos humanos y económicos, y principalmente generando nuevas fuentes de trabajo para las cooperativas, beneficiarios de planes sociales y sectores más vulnerables de la sociedad y así lograr su inclusión a partir de capacitaciones, asistencia y trabajos comunitarios.

(Izq.) Presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras,  (Centro) Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, (Der.) Ministro de Desarrollo Social, Daniel Arroyo

De la firma del convenio marco además participaron el presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras, cuyo organismo tiene alcance territorial a nivel nacional en lo referente a la gestión de recursos humanos y formación y capacitación en materia ferroviaria; y los secretarios Alicia Soraire (Abordaje Integral), Emilio Pérsico (Economía Social) y el subsecretario Gustavo Aguilera (Asistencia Crítica).

El Ministro de Transporte, Mario Meoni celebró que "esto nos va a permitir, a través de Trenes Argentinos Capital Humano que tiene la capilaridad territorial extraordinaria porque llega prácticamente a todas las localidades de la Argentina, poder implementar políticas que le permitan a la gente acceder al trabajo, y que a su vez nos permita a integrarlos con la comunidad. Hay muchas estaciones no operativas y predios no operativos de ferrocarriles que no están siendo utilizados, que no generan trabajo, que generan estados de abandono y de impacto ambientales negativos en toda la Argentina". En esta línea, Meoni agregó que el objetivo es "llegar a todo el país para volver a darle el valor que tiene cada uno de los predios ferroviarios, integrándolos con las posibilidades de trabajo, capacitación y con que esas personas puedan volver a reinsertarse al trabajo comunitario en cada uno de esos lugares".

Meoni también destacó las "mejoras ambientales y de limpieza, la posibilidad de construir centros culturales y deportivos, que además que le den una articulación social plena a cada localidad. Así que no solamente vamos a estar firmando el convenio, no solamente vamos a estar poniendo los predios sino también tenemos la predisposición de poner presupuestariamente recursos para destinar a este programa y poder desarrollar integralmente un programa en conjunto con el Ministerio de Desarrollo Social que encabeza el ministro Arroyo".

Respecto del tren sanitario, el Ministro de Transporte afirmó: "Vamos a estar cooperando con nuestra gente en cada lugar de la Argentina porque la Argentina es federal, tenemos que dejar de tener la mirada centralista que durante los últimos años ha impactado fuertemente en la Argentina y que ha significado el abandono de miles de ciudadanos, ciudades y localidades".

Por su parte, el Ministro de Desarrollo Social, Daniel Arroyo, indicó los dos ejes centrales del convenio: "Uno es en el marco del plan 'Potenciar Trabajo', que para nosotros es central ya que queremos que las personas que están en planes sociales o integran cooperativas puedan trabajar, capacitarse y vincularse con distintos sectores productivos en este caso con los predios de los ferrocarriles. Mucho de lo que hace el Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos va a dar seguramente posibilidades de trabajo, de capacitación y preparación a muchas personas que hoy tienen planes sociales y que están buscando dar el salto, pero todavía no pudieron".

"Lo segundo es algo histórico, que es el tren sociosanitario. La posibilidad federal de ir a pequeños pueblos, porque cuando llega el área social lo que se genera es todo un trabajo integrado de distintas áreas, como salud o políticas de género. Hay una historia muy fuerte de este tren sociosanitario y el apoyo social que implica a los pequeños pueblos y localidades. Por eso es muy importante este convenio: trabajo, tren, federalismo, y la puesta en marcha de la política social desde abajo", agregó Arroyo.

El tren sociosanitario tiene como principal objetivo brindar asistencia médica, análisis clínicos, realización de trámites y documentación, atender los problemas de género, y lograr que los pueblos y ciudades de todo el país, por medio de un Estado presente, accedan a las herramientas básicas de contención, educación, entrenamiento y cultura.

Es importante aclarar que estos anuncios se enmarcan en la firma del convenio que realizaron el Ministerio de Transporte de la Nación y el Ministerio de Desarrollo Social de la Nación vinculado a la colaboración, articulación y asistencia para optimizar los recursos disponibles en ambas áreas y así crear programas, proyectos, actividades y acciones tendientes a la protección social de personas vulnerables y su acceso -en condiciones de igualdad- a los servicios públicos de transporte de pasajeros y todas sus modalidades.

Por su parte, el Presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras, agradeció la presencia de los dos ministros quienes se acercaron al Museo Ferroviario para realizar la firma del convenio, y manifestó que “es un honor asumir esta responsabilidad desde Trenes Argentinos Capital Humano”.

La mirada de potenciar la articulación entre los ministerios y desarrollar las cooperativas y los trabajos comunitarios como política social generadoras de empleo que tiene el Gobierno Nacional en todas las áreas del Estado, -y puntualmente en la temática de transporte a través del Ministro Mario Meoni-, resulta esencial para la creación de nuevos puestos de trabajo, la participación de jóvenes dentro del sistema, y el cumplimiento de tareas y funciones que alcancen más eficacia en la rehabilitación de maquinaria, el armado de nuevas políticas públicas y el mejoramiento del servicio.

8 de mayo de 2020

Trenes Argentinos Capital Humano por primera vez desarrolla un campus virtual para que los trabajadores ferroviarios retomen sus estudios primarios y secundarios

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Nación informa que a partir del trabajo de Trenes Argentinos Capital Humano centrado en el desarrollo de un campus virtual donde se brindan capacitaciones de manera remota, los trabajadores ferroviarios tuvieron, ayer, el primer encuentro del programa educativo destinado a finalizar sus estudios primarios. De manera remota, además, los trabajadores podrán completar sus estudios secundarios.


La cita inaugural entre alumnos y docentes se dio a través del Aula Virtual, uno de los recursos principales de la plataforma online recientemente puesta en funcionamiento por el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, y el presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras. El anuncio se realizó el lunes tras una recorrida por las instalaciones del Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria (CENACAF) ubicado en Temperley, en donde permanentemente se capacita al personal en la utilización de nuevas tecnologías y se brindan cursos de perfeccionamiento para que cada ferroviario tenga la oportunidad de desarrollar su potencial como profesional en el rubro.

Al respecto, el Ministro de Transporte ponderó la importancia de continuar desarrollando herramientas que permitan brindar capacitaciones online “para que más personas ferroviarias estén capacitadas, y así tener todo lo que se necesita para desarrollar un óptimo sistema ferroviario en la Argentina”.


En el Aula Virtual, los conocimientos son compartidos a través de videoconferencias en las que se propicia la interacción permanente entre docentes y alumnos a través de chats y la plataforma educativa. Completan la cursada cuadernillos pedagógicos digitalizados, evaluaciones permanentes e integrales y otras herramientas didácticas audiovisuales, disponibles en el contexto actual del aislamiento social, preventivo y obligatorio dispuesto por el Gobierno Nacional para mitigar los efectos del coronavirus.


Además de brindar la oportunidad de finalizar los estudios primarios y secundarios, el foco del plan está puesto en la capacitación y entrenamiento de los potenciales nuevos ingresantes a la planta ferroviaria, involucrando a Escuelas Secundarias Técnicas de la Provincia de Buenos Aires, en el marco de un acuerdo con la Dirección General de Cultura y Educación, interesadas en que sus estudiantes puedan, eventualmente, incorporarse a Trenes Argentinos.

De esta manera, se contribuye al crecimiento personal de los trabajadores del ferrocarril y los jóvenes interesados en formar parte de este mundo; y desde la formación y capacitación a la construcción de un sistema ferroviario federal, unido y sólido.

El Programa OPEL a distancia (Terminalidad Educativa del Nivel Primario), en el que enmarca esta iniciativa está certificado por el Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires; el programa ADULTOS 2000 del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (Terminalidad Educativa del Nivel Secundario), con certificación del mismo organismo; y las Prácticas Profesionalizantes, que serán validadas por la Dirección General de Cultura y Educación de la Provincia de Buenos Aires.