EXTERIOR
Embajador de Brasil en Perú adelantó que en visita oficial se firmarán
al menos tres convenios: roaming transfronterizo, calidad del agua y uno del
tema laboral.
Ambiciosa visita. Al parecer así será el arribo de la presidenta de
Brasil, Dilma Rousseff al Perú el próximo lunes, quien trae una cartera llena
de temas pendientes para conversar con su homólogo peruano, Ollanta Humala.
De acuerdo con el embajador de Brasil en Perú, Carlos Lazary Teixeira,
los presidentes de ambas naciones buscarán en esta visita dar un empuje
político a la posibilidad de la conexión ferroviaria bilateral.
“Lo que queremos (desde Brasil) es que se avance en los estudios de
viabilidad del ferrocarril que va unir el centro oeste de Brasil (PortoBelho)
con algún puerto peruano de aguas profundas”, dijo el diplomático.
Comentó que dicho estudio tiene como meta identificar cuál sería el
mejor trazado y por ende cuál sería el mejor puerto a conectar, pues
actualmente están en evaluación Ilo y Matarani.
“Asimismo, en el marco de esta visita también se buscará profundizar la
cooperación para la formación el eje bimodal Paita-Manaos”, subrayó. Anotó que
ese es un eje importante y por ello se quiere implantar definitivamente.
“Justamente una de las cuestiones que estamos analizando es acercar el
polo industrial de Manaos (donde hay 960 empresas con un PBI de US$ 10,500
millones por año) y la macrorregión norte”, subrayó.
Nuevos convenios
Ahora bien, según el embajador, la visita de la mandataria brasileña,
quien arribará a Lima con algunos de sus ministros, también permitirá la
suscripción de algunos convenios binacionales de importancia.
Por ejemplo, en el área de comunicaciones se firmará un convenio para el
roaming transfronterizo. “Es un acuerdo para disminuir las tarifas del roaming
móvil en las zonas de frontera. La idea es que ya no se pague como tarifa
internacional en estas zonas sino como doméstica”, anotó.
Comentó que si bien tanto Perú como Brasil tienen en cartera firmar este
tipo de acuerdos con otros países vecinos, este será el primero para ambas
naciones.
“Otro de los convenios a firmar se encuentra en el tema ambiental, y
específicamente vinculado al manejo del recurso hídrico”, señaló.
Explicó que con este acuerdo se buscará generar un acercamiento entre
las autoridades nacionales del agua de cada país. “Queremos identificar las
áreas de cooperación y puede ser que a mediano plazo ambas entidades puedan
realizar un estudio conjunto binacional de calidad del agua”, manifestó a
Gestión.
Finalmente, en el aspecto laboral comentó que se firmará un convenio de
cooperación de las mejores prácticas en prevención de accidentes laborales.Gestión.com
Luis Alberto Durruty dijo...
ResponderEliminarArgentina y Chile tienen hecha desde 1947 la conexión de ambos océanos en dos partes... ¡Y no las ocupan!
Mientras Perú busca integrarse con Brasil en materia ferroviaria, en Argentina se procedió a la destrucción de todas las conexiones internacionales; con Uruguay ya no hay tráfico, con Brasil tampoco, menos aún con Paraguay, con Bolivia se levantó el ramal a La Quiaca y sigue sin funcionar el que unía Pocitos con Yacuiba, el C-14 funciona de forma muy precaria, el transandino central y sur bien gracias; y nunca más volvía a escuchar hablar del proyecto de llevar el tren que va a Loyola a Río Turbio hasta Puerto Natales; también se pensaba reactivar el tren que va de Puerto Deseado a Las Heras como un primer paso para extenderlo hasta Chile, todo quedó en un proyecto.
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