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Redacción Crónica Ferroviaria
Después de haber sido eyectado por el aire el ex Secretario de Transporte de la Nación, Luis Pierrini, por el Ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, por presunto echos de corrupción, se generaron renuncias en las empresas estatales ferroviarias.
Tal es así, que en el día de ayer el gobierno nacional anunció que la empresa Trenes Argentinos Operaciones de ahora en más será comandada por Sebastián Giorgetti (*) quien estuviera ligado al ferrocarril por más de 30 años.
En cuanto a la empresa Trenes Argentinos Infraestructura, será presidida por el Dr. Fabián González quien viene del ámbito judicial (*), pero también estuvo ligado por varios años al directorio de empresas ferroviarias.
Por su parte, los presidentes salientes, Gerardo Boschin y Leonardo Comperatore, de Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructura, respectivamente, presentaron su renuncia a esas empresas.
(*) Sebastián Giorgetti: Tiene más de 30 años en el sector ferroviario. Fue boletero en la Línea Sarmiento y, desde 2005, ocupó cargos de coordinación, administración y alta dirección. En los últimos años se desempeñó como gerente general operativo y administrativo, con un perfil técnico y un conocimiento profundo del funcionamiento del sistema ferroviario nacional.
(*) Dr. Fabián González: Es Abogado de profesión, integró el directorio de la empresa Trenes Argentinos Operaciones desde Abril de 2025 como Secretario General. Asimismo, cuenta con experiencia en el ámbito judicial, donde se desempeñó como conjuez de la Corte Suprema de Justicia de la provincia de Buenos Aires.
Como se puede constatar al presidente de trenes argentinos para hacerle una pregunta
ResponderEliminarLuis Alberto Campos
Todos ensobrados para vender nuestros ferrocarriles. No hay que permitirlo
ResponderEliminarJose Luis Corzo
Pasan los gobiernos y distintas administraciones y lo único que demuestran es que poco les importa las empresas ferroviarias, empecemos por el presidente nuevo de sofsa, tuve compañeros que lo conocieron cuando fue boletero y utilizaban los boletos magnéticos, en el Sarmiento y el Mitre, como llegan a alta dirección sin ni siquiera tener un terciario, conozco la respuesta pero temo darla. Por otro lado un abogado a cargo de la empresa de infraestructura, en fin me consuela que el próximo paso sera afuera del ferrocarril, iran a otra empresa estatal eso es seguro a ese nivel los contactos políticos sobran.
ResponderEliminarTrenes a Mar del Plata, el 90% de los empleados son ñoquis, fichan y se van, con salarios de mas de 2 millones.
ResponderEliminarEladio
ESTOS SON PARACAIDISTAS QUE CAEN PARA TERMINAR CON EL FERROCARRIL YO RECUERDO EN MIS TIEMPOS DE FERROVIARIOS EN EL HOY CEMENTERIO DEL DESVIO DE Km4 QUE SALVO DOS O TRES DE LOS JEFES SABIAN DE FERROCARRILES LOS OTROS TODOS TIPOS QUE NO TENIAN LA MAS PUTA IDEA DE COMO SE REPARABAN O ALISTABAN LOS TRENES PERO ERAN JEFES .. BUENO ASI ESTAMOS Y ASI VAMOS A SEGUIR.MIENTRAS NO TENGAMOS POLÍTICAS FERROVIARIAS SERIAS Y NO SE HAGAN LAS INVERSIONES NECESARIAS LO POCO QUE QUEDA DE LO QUE ANTES FUE UN MEDIO DE TRANSPORTE SEGURO ECONOMICO Y RENTABLE
ResponderEliminarGERARDO MUSTO
Ponen al mando de ferrocarril a Empresarios dueños de la de colectivos o Dueños de Industria de la goma .. que saben de ferrocarriles ya lo vi en los 90 y vienen con esa política lo poco que queda destruirlo .. porque no buscan a ferroviario que sean bien patriotas no ..hipocritas
ResponderEliminarJorge Daniel Montero
Bueno.. lo mejor que le podria pasar es que utilicen para moverse de un lado a otro el sistema que ellos mismo van a manejar, y NO utilicen otro tipo de vehículo, de esta manera podrán darce cuenta de la falencia que el sistema presenta, sin tener que estar sentado en una oficina con un montón de asesores. Limawiskynueve Delta
ResponderEliminarLos ferroviarios queremos buenos sueldos la estamos pasando muy mal este gobierno la único q, hizo fue suspender ramales y cerrarlos
ResponderEliminarRuben Gonzalez
El tren 🚂 a mdp está en franco deterioro!
ResponderEliminarSe nota que sacaron personal de las formaciones !
El servicio hasta hace unos meses era excelente!
Puntual, limpio , ordenado y muy informado todo !
Hace unos días viaje : 1 persona cada 2 vagones , vigilancia ausente y preocupante !
No me extraña que algo se traigan !
La ciudadanía debe estar atenta !
Otra vez : NO
Daniel Mari
Pregunta simple, las nuevas autoridades han viajado alguna vez en algún tren argentino ??. Si es así, sabrán que es lo urgente y prioritario
ResponderEliminarDavid Luna
INCORPOREN A LOS COMPAÑEROS LOCO
ResponderEliminarGuillermo Maximiliano Mendez