Trenes Regionales
A pesar del receso educativo y las vacaciones, la demanda apenas se redujo. Une Chorotis con Sáenz Peña, recorre más de 180 kilómetros, suma nuevas paradas y ofrece el pasaje más accesible de la provincia.
Desde el pasado mes de diciembre y hasta la fecha, el tren de pasajeros de la provincia del Chaco continúa prestando su servicio de manera normal, aun en pleno receso educativo y período de vacaciones de verano. Según indicaron desde el Servicio Ferroviario Sociedad del Estado, la venta diaria de boletos disminuyó muy poco, e incluso hay jornadas en las que se viaja con el pasaje completo.
El servicio cubre un recorrido de más de 180 kilómetros, uniendo las localidades de Chorotis y Sáenz Peña, con un total de 16 estaciones que atraviesan gran parte del interior chaqueño. En este trayecto se incorporaron recientemente dos nuevas paradas: Los Hacheros y Tierra de Luchadores, ampliando así el alcance territorial del tren.
En cuanto al arribo diario de pasajeros a Sáenz Peña, especialmente de lunes a viernes por la mañana, se observa que la mayoría viaja para realizar distintos trámites y gestiones. No obstante, debido al receso escolar, también es habitual la llegada de familias completas que aprovechan el servicio para pasar el día en la ciudad, más allá de las obligaciones puntuales.
Un servicio con fuerte impronta social
Desde el punto de vista tarifario, el tren mantiene un marcado sentido social. El precio del boleto, fijado a mediados de 2025, sigue siendo el más accesible del sistema de transporte interurbano. El tramo más corto, por ejemplo desde Sáenz Peña a Napenay, cuesta 750 pesos, mientras que el mismo recorrido en un colectivo de media distancia tiene un valor que triplica ese importe.
Para la mitad del trayecto, hasta la estación de Las Breñas, el pasaje tiene un costo de 1.500 pesos. En tanto, el recorrido completo hasta Chorotis —más de 180 kilómetros— tiene un valor de 3.000 pesos por pasajero, consolidando al tren como una alternativa económica y fundamental para miles de chaqueños del interior.
El recorrido de 16 estaciones
El servicio ferroviario, que cubre 187 kilómetros en total, tendrá cambio de horarios. Es que se anuncia la salida desde Sáenz Peña a las 17 y llegada a Chorotis a las 22.40. Mientras que la salida desde Chorotis será a las 4 y la llegada a Sáenz Peña a las 9.40.
Son dieciséis las estaciones intermedias que recorre el servicio, atravesando dos ramales: el C3 y el C6. En línea descendente, cuando sale desde Sáenz Peña, a las 17, pasa por Napenay a las 18; Avia Terai 18.45; Tierra de Luchadores 18.51; Los Hacheros 19.13 Campo Largo 19.20; Fortín Las Chuñas 19.32; Corzuela 19.47; Pozo del Indio 19.59; Las Breñas 20.22; Charata 20.48; General Pinedo 21.13; Itín 21.42; Hermoso Campo a las 22; Venados Grandes 22.27 y Chorotis la estación final llega a las 22.40.
En línea ascendente, este es el recorrido por estaciones y los horarios: sale de Chorotis a las 4 horas; Venados Grandes 4.14; Hermoso Campo 4.42; Itín 4.59; General Pinedo 5.31; Charata 5.54; Las Breñas 6.20; Pozo del Indio 6.41; Corzuela 6.55; Fortín Las Chuñas 7.08; Campo Largo 7.23; Los Hacheros 7.27; Tierra de Luchadores 7.49; Avía Terai 7.58; Napenay 8.39 y Sáenz Peña llega todos los días a las 9.40.DiarioNorte.com
BUEN SERVICIO
ResponderEliminarMIRTHA GONZÁLEZ