Alstom y Magdeburger Verkehrsbetriebe firman contrato para la entrega de nuevos tranvías Flexity

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Redacción Crónica Ferroviaria

Las empresa Alstom y Magdeburg (la autoridad de transporte local de Alemania Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) informan que han firmado hoy un contrato para la entrega de nuevos tranvías Flexity y el suministro de repuestos que los acompaña. La primera convocatoria de 35 vehículos y 24 años de suministro de piezas está valorada en unos 190 millones de euros e incluye opciones para un total de 28 vehículos adicionales. El estado de Sajonia-Anhalt está financiando la adquisición de nuevos vehículos con casi 60 millones de euros.

Con 38 metros, los tranvías Flexity de cuatro coches son ocho metros más largos que los vehículos que se utilizan actualmente con MVB. Impresionan con un diseño único y atemporal que fue desarrollado específicamente para Magdeburg. Diseñado pensando en la seguridad y la comodidad de los pasajeros, cada uno de los nuevos tranvías puede transportar hasta 241 pasajeros y tiene dos áreas de usos múltiples que ofrecen un amplio espacio para cochecitos, bicicletas y sillas de ruedas. 

Las amplias áreas de entrada sin barreras permiten un abordaje rápido, mientras que las amplias franjas de ventana que se extienden a lo largo del vehículo aseguran que el área de pasajeros esté llena de luz natural. En el interior, la iluminación ambiental de bajo consumo energético siempre proporciona una iluminación excelente y, en el exterior, las tiras de luz LED mejoran la visibilidad de los tranvías mientras navegan por el tráfico urbano. Los vehículos con aire acondicionado también puntúan con una alta eficiencia energética y un diseño optimizado para el ruido que mantiene el interior silencioso mientras están en funcionamiento. Los pasajeros del Flexity de Magdeburg también pueden disfrutar del acceso gratuito a Wi-Fi mientras se encuentran en los tranvías.

Los vehículos también estarán equipados con el sistema de asistencia al conductor de última generación ODAS.[1] que ayuda al conductor a detectar obstáculos durante la operación. Además, el puesto del conductor de nuevo diseño y ergonómicamente optimizado y el gran campo de visión del conductor contribuyen a aumentar la seguridad.

MVB planea producir una maqueta de una parte del vehículo. El modelo 1: 1 de tamaño real permitirá experimentar el nuevo tranvía Flexity antes de que entre en servicio. De esta forma, los pasajeros y diversos grupos de interés, como el Consejo Asesor de Pasajeros de MVB, pueden aportar sus sugerencias, críticas e ideas, que luego serán tenidas en cuenta en el proceso de fabricación.

Los nuevos tranvías están programados para su entrega a partir de 2023 y se espera que entren en servicio de pasajeros en 2024. Reemplazarán a los viejos vehículos TATRA y luego reemplazarán sucesivamente a los primeros tranvías de piso bajo de la ciudad originalmente entregados en la década de 1990. En vista del aumento del número de pasajeros y las extensiones de ruta relacionadas con el 2Dakota del Norte Proyecto de construcción North-South Link, la flota de tranvías también se ampliará en diez vehículos.

Con este pedido, el número de tranvías suministrados por Alstom a Magdeburg aumentará a un total de 118 vehículos. MVB ha estado utilizando tranvías de Alstom desde 1994, con 83 tranvías NGT8D entregados entre 1994 y 2012. Alrededor de 1.000 tranvías Alstom Flexity operan en 42 ciudades alemanas con más de 8.000 tranvías y vehículos de tren ligero de Alstom en servicio de pasajeros exitoso, o bajo pedido en todo el mundo.

[1] Sistema de asistencia para la detección de obstáculos