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19 de agosto de 2016

Respaldo del HCD a las gestiones por la vuelta de los trenes

Actualidad

Mediante una Resolución el HCD se pronunció en apoyo a las gestiones para el restablecimiento de los servicios ferroviarios de pasajeros, particularmente entre Basavilbaso y Concepción del Uruguay.

Los Concejales del bloque Cambiemos destacaron este jueves que el Presidente Municipal de la ciudad de Basavilbaso impulsara las gestiones a fin de obtener el restablecimiento de un servicio "esencial para la vida de los pueblos", como consideran al tren de pasajeros entre nuestra localidad y la ciudad cabecera del Departamento.

Poco antes de que diera comienzo a la sesión ingresaron el expediente con el proyecto de Resolución, iniciativa que con la anuencia de la totalidad de los ediles sería tratada luego sobre tablas. 


En un párrafo de los considerandos los autores destacan que las gestiones para restablecer el servicio ferroviario de pasajeros entre Basavilbaso y Concepción del Uruguay lograra el "inmediato apoyo" de los Jefes Comunales de las localidades del Departamento, quienes expresaron que "ven con beneplácito la iniciativa, porque facilitaría enormemente el traslado de los pobladores de las distintas comunidades a un costo de menor valor".

Según los legisladores los Presidentes Municipales valoran la iniciativa entendiendo que "resolvería el pedido de los alumnos que viajan a las universidades de Concepción del Uruguay y que hoy lo deben hacer valiéndose de sus medios, generando gastos a los municipios quienes terminan haciéndose cargo de estos costos".

También destacaron lo importante que resultará el servicio para los habitantes de comunidades como Villa Mantero, Herrera y Caseros, que entienden "se verían beneficiados con la vuelta del tren de pasajeros", ya que permitiría a los que tienen que viajar a La Histórica "evitar que trasladarse hacia la ruta para abordar los colectivos de línea".

Asimismo destacaron las distintas expresiones políticas, gremiales, institucionales y la sociedad en respaldo de la iniciativa, calificada de "petición comunitaria", sobre todo por la de Basavilbaso, "que posee una rica historia ferroviaria, que a consecuencia de las políticas públicas de la década del noventa, que incluyeron la privatización de toda la red ferroviaria, produjeron la devastación territorial con el cierre de los ramales del ferrocarril".

Elogiaron a la administración municipal actual que entienden "ha dado espacio a todos los actores políticos y sociales del Departamento Uruguay" para que hagan su aporte en pos de lograr el objetivo comunitario. Y que el Gobernador, Gustavo Bordet recibiera "auspiciosamente" el pedido del Presidente Municipal de Basavilbaso, Gustavo Hein, y se pusiera al frente del reclamo, "hecho plasmado en la nota que se hiciera pública en los últimos días y que propone y peticiona al gobierno nacional precisamente la intervención federal para dar respuesta" al pedido de restablecimiento de los servicios ferroviarios de pasajeros.

La miembro informante el bloque del oficialismo fue la Concejal Maricel Tulián, quien destacó como un "avance significativo" lo ocurrido a partir de la intervención del Gobernador Bordet, y exaltó que los Intendentes de todo el Departamento estén alineados con un mismo objetivo.

Por su parte el Concejal Diego Pérez, del bloque del Frente para la Victoria, dio en su nombre el respaldo a la iniciativa, y aprovechó para reclamar se restablezca el servicio ferroviario de pasajeros entre Basavilbaso y Villaguay, el que consideró "muy improtante" por su rol social. 

El Concejal Hernán Besel admitió sentir gran beneplácito al ver a todos los actores que fue posible reunir en la gestión para el pedido del restablecimiento del servicio. Con pesar dijo que el fútbol y el ferrocarril han sido el reflejo de cómo le fue a la Argentina en los últimos tiempos, por lo que le conmovió ver la foto de todos los actores, pero reconoció que le gustaría ver la película.

La Resolución

Art. 1.- El Honorable Concejo Deliberante de la ciudad de Basavilbaso ve con beneplácito y acompaña el pedido del Sr. Gobernador de la Provincia de Entre Ríos, Gustavo Bordet, que hiciera ante las autoridades nacionales a los fines de solicitar la pronta puesta en vigencia del servicio de pasajeros que une las ciudades de Basavilbaso con Concepción del Uruguay.

Art. 2.- Instar a las demás comunidades del Departamento Uruguay que se encuentran involucradas directamente con la iniciativa del restablecimiento del servicio ferroviario de pasajeros al que hace referencia el artículo precedente, a que se pronuncien al respecto, remitiendo copia de lo resuelto al Titular del Poder Ejecutivo Provincial.RIELFM

12 de agosto de 2016

Basavilbaso: Demasiadas vueltas para la reactivación de los servicios de pasajeros regionales

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya hace meses que desde Crónica Ferroviaria venimos informando sobre las distintas gestiones que se están realizando en la Provincia de Entre Ríos, y en la ciudad de Basavilbaso en particular, sobre la pronta puesta en servicios de los trenes de pasajeros regionales que fueran suspendidos por la empresa Trenes Argentinos Operaciones aduciendo falta de material tractivo y rodante.


Foto gentileza RIEL FM

Este viernes en la sede del gobierno local el Presidente Municipal de Basavilbaso, Gustavo Hein, en compañía de la Secretaria de Gobierno, Licenciada Liliana Zayas y los Concejales Daniel Rinaldi, Margarita Rodríguez y Maricel Tuilían, recibió a los Intendentes de Villa Mantero, Jorge Holzman, de Herrera, Carlos Curuchet; los Secretarios de Gobierno y Hacienda de la Municipalidad de Concepción del Uruguay, Doctor Luis Osvaldo Carrozo y el Contador Oscar Colombo, que concurrieron acompañados de los Concejales, Guillermo González y Sergio Vereda (ambos del FpV), con quienes compartió el anuncio del pedido formal que hizo el Gobernador Gustavo Bordet "para la reactivación del servicio ferroviario en la provincia, puntualmente del ramal Basavilbaso-Concepción del Uruguay", informa el multimedio RIEL FM

El anuncio fue acompañado de la Jefe la estación Basavilbaso perteneciente a la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Operaciones, Perla Battilana, los representantes de los gremios “La Fraternidad” y Unión Ferroviaria y un puñado de obreros del riel.



Bordet (como lo anticipó en exclusiva RIEL FM) solicitó a la empresa estatal ferroviaria "el progresivo restablecimiento de los servicios ferroviarios de pasajeros". Lo hizo luego de la audiencia que este le dio al jefe comunal de Basavilbaso, y donde recibió la inquietud y preocupación que por la cuestión existe en el Departamento Uruguay.

"El Señor Gobernador nos escuchó y se pronunció de manera favorable pidiendo el pronto restablecimiento de los servicios ferroviarios en el ramal Basavilbaso-Concepción del Uruguay, algo que tenemos que celebrar, festejar porque de alguna manera es el resultado del trabajo que hicimos entre todos y sin importar las banderías e ideologías políticas...nos pusimos un Norte y estamos teniendo el primeros resultados", expresó el jefe comunal de la ciudad del riel. Además de la gratitud que manifestó para con el Gobernador hizo mención a la disposición que mostró el Ministro de Planeamiento e Infraestructura, Luis Benedetto.


Estación Caseros (ramal Basavilbaso - Concepción del Uruguay)

Por su parte, la jefa de estación Basavilbaso, Perla Battilana, opinó que resulta "fundamental" que se concrete el pedido del Intendente Hein de que las formaciones ferroviarias que le corresponden a la Estación Basavilbaso estén en el cuadro de la Estación. Y aseguró que los servicios entre Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay y Basavilbaso-Villaguay "no fueron levantados sino que están suspendidos, porque no tenemos las formaciones", se quejó.

Los dirigentes Luis García, de la Unión Ferroviaria local, y Ariel Ibarra Bochio, de "La Fraternidad", tras solidarizarse con el Intendente de Basavilbaso por la situación que le tocó vivir en las últimas horas, expresaron el compromiso de las organizaciones que representan para apoyar el proyecto. El representante del gremio de los conductores dijo tener información de que los coches (Materfer) que le corresponden a Basavilbaso serán próximamente traídos de Paraná, traccionados por una locomotora debido al problema que representa la maleza sobre las vías, expresó a RIEL FM.

Asimismo, el Intendente de Villa Mantero ratificó su respaldo a la iniciativa, dijo que su concreción ayudaría a resolver una problemática como lo es el traslado de los estudiantes. Y que ante la inminencia de la concreción de la puesta en marcha de los servicios impartirá instrucciones al área de Obras y Servicios Públicos de su municipio para que efectúen tareas en la zona de la Estación de trenes.

Por su parte Carlos Curuchet, Intendente de Herrera, se expresó en idéntico sentido, contando a los presentes que en su localidad hay una cuadrilla de Vía y Obra que hace unas semanas no tienen tareas al faltar un Norte, el que entiende se recuperó al cobrar fuerza esta iniciativa. "La rehabilitación del ramal traerá muchos beneficios", remarcó Curuchet.

Por lo visto, desde Crónica Ferroviaria estamos observando que toda esta gente de la ciudad de Basavilbaso, como de localidades vecinas, que se están moviendo para que los trenes de pasajeros regionales de la Provincia de Entre Ríos comiencen de una vez por todas a prestar servicios de pasajeros en sus distintos diagramas para el bien de sus comunidades, la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones dilate todo y deje pasar el tiempo sin dar soluciones que son imprescindibles para muchos usuarios del tren.

Acá lo que hay que pedirle a la empresa estatal ferroviaria (dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación) es de una vez por todas realizar la inversión (no gasto público) en el material ferroviario que se encuentra parado por problemas técnicos, para ponerlo a punto y poder prestar los servicios de pasajeros que son imprescindibles para mucha gente del interior entrerriano, y no dilatar las cosas con promesas vacías de contenido.

26 de julio de 2016

Entre Ríos: Abordan reunión a nivel provincial por servicios entre Basavilbaso y Concepción del Uruguay

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde Crónica Ferroviaria hace mucho tiempo que venimos siguiendo muy de cerca todo lo que pasa a nivel ferroviario en la Provincia de Entre Ríos y más con los servicios de pasajeros regionales que, lamentablemente, se encuentran suspendidos, con excepción del que se cumple entre Paraná y Avellaneda.

Estación Caseros (ramal Basavilbaso - C. del Uruguay)

En el día de ayer se realizó en la ciudad de Paraná una importante reunión entre el Gobernador de la Provincia de Entre Ríos, Gustavo Bordet, y el Intendente Municipal de Basavilbaso, Gustavo Hein, donde, entre otros temas, se abordó la necesidad de la rehabilitación de los servicios de pasajeros regionales entre la Ciudad del Riel y Concepción del Uruguay y Villaguay

Al terminar la reunión el jefe comunal dialogó con la radio de Basavilbaso, y no ocultó su satisfacción por haber encontrado eco en el mandatario provincial, que sumó al encuentro al Ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Luis Benedetto, informa el medio RIEL FM.

Estación Concepción del Uruguay

"Siento que cada vez estamos más cerca, a metros de llegar a la Estación...el Gobernador me dijo: "vamos a inaugurar juntos la reactivación del tren en Basavilbaso". Y por esta cuestión viajaremos juntos a Buenos Aires", indicó Hein.

El Intendente dijo contar con el respaldo de sus colegas Intendentes de Villa Mantero, Herrera y Caseros, para la puesta en funcionamiento de un tren de pasajeros diario entre Basavilbaso y Concepción del Uruguay.

"En principio serán dos servicios diarios, uno por la mañana que facilite llegar a la cabecera del Departamento Basavilbaso para la realización de trámites, y por la tarde con el propósito de abaratar los costos de los estudiantes que viajan a estudiar a Concepción del Uruguay", precisó a RIEL FM

El Intendente de Basavilbaso expresó que el gobernador comparte plenamente que el material ferroviario para este tipo de servicios deberían ser  los coches motores Materfer y que los mismos deberán permanecer para su mantenimiento en la Playa de Maniobras de la Ciudad del Riel, cuestión que ya hizo saber a las autoridades de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado en una reunión que se realizara hace un mes atras.

Asimismo, en la reunión se habló también de la rehabilitación del servicio de pasajeros entre Basavilbaso y Villaguay que es muy reclamado por la gente, asegurándole el gobernador que llevará dicha inquietud en próxima reunión a realizarse con las autoridades nacionales.

Desde Crónica Ferroviaria esperamos que las autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación hagan llegar una respuesta positiva para todos aquellos habitantes donde el tren pueda ser una solución.

14 de julio de 2016

Basavilbaso: Intendente reclama pronta puesta en servicio tren de pasajeros a Concepción del Uruguay y otros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Desde hace varios meses que desde Crónica Ferroviaria venimos informando sobre la suspensión de los servicios de pasajeros regionales en la Provincia de Entre Ríos (con excepción del itinerario Paraná - Avellaneda único que funciona), y parece ser que para su rehabilitación la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado da vueltas y vueltas y los trenes no aparecen.


A tal punto es la insistencia de los usuarios para la pronta puesta en servicio (juntaron firmas al respecto) que el Intendente de la ciudad de Basavilbaso (Entre Ríos) viajó a Buenos Aires donde tuvo una muy importante reunión con funcionarios de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado reclamándoles la implementación del servicio ferroviario de pasajeros entre la ciudad del riel y Concepción del Uruguay.

Según pudo saber RIEL FM, el jefe comunal encontró muy buena recepción a la inquietud. Y plateó que lo más adecuado sería que fueran programados dos servicios, uno matutino y otro vespertino/nocturno.

La solicitud se debe a que dicho servicio de pasajeros redundaría en beneficio de los estudiantes ya que como se sabe la ciudad de Concepción del Uruguay tiene una oferta educativa de nivel Terciario y Universitario muy interesante, y es la mayormente elegida por los egresados del nivel Secundario de las localidades del interior del Departamento, y es que por esta cuestión los municipios hacen fuertes inversiones -y no siempre alcanzan- para ayudar a sus vecinos transportándolos o subvencionando las tarifas del transporte automotor.

Asimismo, el Intendente Hein habría manifestado en el encuentro con los jerarcas de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado que su solicitud es compartida por la totalidad de los jefes comunales del Departamento, y que incluso hay incipientes movimientos en un mismo sentido desde los Deptos. de  Nogoyá y Tala.

También en la reunión citada, el intendente habría solicitado la inquietud que hay también en la comunidad y comunidades vecinas (estaciones intermedias) por la cancelación del importante servicio social de tren de pasajeros que une Basavilbaso con Villaguay, quedando la empresa estatal ferroviaria en estudiar el caso.

Por lo visto, la pelota se encuentra hoy en el campo de juego de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado que será quién deberá decidir sobre si dará lugar a lo solicitado por la gente de Basavilbaso, o volverán a tirar el balón afuera y se harán los distraídos como hasta ahora. 

¿Será por eso del gasto público?.

16 de mayo de 2016

Basavilbaso: El Intendente pide con énfasis el tren de pasajeros entre Baso - Concepción del Uruguay

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

Como ya lo informara Crónica Ferroviaria en notas anteriores sobre los trenes regionales en la Provincia de Entre Ríos, donde de varios destinos    hacia y desde la capital provincial solamente hoy se encuentra el servicio de pasajeros entre Paraná - Colonia Avellaneda, estando suspendidos desde hace varios meses el Paraná - Oro Verde; Paraná - Basavilbaso - Concepción del Uruguay y Basavilbaso - Villaguay.


Por tal motivo, el Intendente Municipal de Basavilbaso, Gustavo Hein, les reclamó, según el medio RIEL FM, a dirigentes locales del gremio La Fraternidad “que pongan el mismo énfasis con el que reclaman por trenes de cargas para con los pasajeros”.

Hein le dijo a la radio de Basavilbaso que el colectivo municipal “está fundido” y que el valor de mercado de esa unidad no supera los $300 mil y para acondicionarlo se necesitarían unos $500 mil que “no contamos”.

Por este motivo es que está gestionando a nivel Nacional la posibilidad de adquirir un minibus, pero opina que lo más acertado sería “usar lo que tenemos”, en referencia a las posibilidades de que se implemente un servicio ferroviario de pasajeros entre la Estación local y Concepción del Uruguay.

Hein, según RIEL FM, anticipó que este lunes tendrá en Buenos Aires una muy importante reunión, donde se abordará esta cuestión.

2 de febrero de 2015

Entre Ríos: Por ahora no habrá cambios en los servicios ferroviarios de pasajeros

Actualidad

La repercusión negativa que tuvo la idea de suprimir servicios de media distancia para poner otros de corta hizo cambiar de planes en la operadora estatal de trenes, que por ahora dejó en suspenso hasta los nuevos servicios, como por ejemplo Basavilbaso-Concepción del Uruguay-Basavilbaso.

Por ahora seguirán sin alteraciones los servicios ferroviarios de pasajeros en Entre Ríos. Minutos antes de que saliera de la Estación Paraná el que sería el último viaje hasta nuestra ciudad y Concepción del Uruguay hubo una orden de "dejar todo como está", es decir: "no se ponen en práctica los planes proyectados, y los diagramas oportunamente elaborados", se supo que decía una comunicación interna de la operadora estatal de los trenes.


Sin dudas que la repercusión negativa que tuvo la idea de suprimir servicios de media distancia para poner otros de corta distancia fue lo que hizo cambiar de idea a último momento. Incluso se supo que en varias oficinas hubo caza de brujas para determinar quien le había suministrado la información a RIEL FM, "que hizo un quilombo bárbaro". Por lo pronto lo único que se confirmó es que de ahora en más el servicio Paraná-Colonia Avellaneda-Paraná ya no será con un Tecnotren sino que será uno de los dos Materfer que están en funcionamiento en la capital de la provincia, ya que el Coche CM-001 está siendo reparado y el CM-003 también está en los talleres después de haber sufrido importantes daños tras un incendio ocurrido a fines de enero del año pasado.

El viernes el servicio proveniente de Paraná llegó a la estación de la ciudad del riel -a las 20:10- con la totalidad de su capacidad completa, los viajeros consultados sobre la posibilidad de que los diagramas sean modificados expresaron de manera unánime su rechazo y reclamaron que "las autoridades se pongan las pilas con el trabajo que se necesita en las vías" como así también el pedido por servicios como el Gran Capitán que permitan viajar a otras provincias "con pasajes que las familias más humildes puedan pagar".RIEL FM

30 de enero de 2015

Postergan la implementación de los cambios en los servicios ferroviarios de pasajeros

Actualidad

Apenas horas antes de que los servicios ferroviarios de pasajeros de media distancia de la línea Urquiza fueran reducidos a un par de servicios de corta distancia (Basavilbaso-Concepción del Uruguay-Basavilbaso y Paraná-Crespo-Paraná) la Operadora Ferroviaria dispuso postergar la medida.

Trenes Argentinos, Operadora Ferroviaria había resuelto que el viaje de este viernes, 30 de enero, entre la Estación Paraná-Basavilbaso y Concepción del Uruguay fuera el último. Incluso se había diagramado que la formación retornara -sin pasajeros- a la Estación de la capital provincial el día sábado para que sea alistada para atender otro servicio.


La operadora estatal de trenes de pasajeros pretendía que desde el día lunes 2 de febrero a las 6 AM partiera desde la Estación Basavilbaso el primer servicio ferroviario de pasajeros con destino a Concepción del Uruguay, con horario de regreso desde la Estación de La Histórica a las 12:30 PM, y a la vez suprimir el "trencito" a Villaguay, pero todas estas cuestiones tomaron estado público, generaron malestar entre los obreros del riel y particularmente entre los usuarios que planteaban que la medida no era otra cosa que "desvestir un santo para vestir otro", lo cual pareciera que llegó a oídos de funcionarios que esta mañana resolvieron que todos los cambios y modificaciones en los diagramas "por ahora" (según contó una fuente inobjetable) no se apliquen.

En consecuencia el nuevo servicio a Concepción del Uruguay, para el que se hizo el "recorrido blanco", por ahora no saldrá, como tampoco el previsto entre Paraná y Crespo.RIEL FM.

29 de enero de 2015

Entre Ríos: Desde el viernes implementarían cambios en los servicios ferroviarios de pasajeros

Actualidad

Los servicios ferroviarios de pasajeros de media distancia de la línea Urquiza correrían la misma suerte que los de larga distancia, ya que en Entre Ríos se reducirían a un par de servicios de corta distancia: Basavilbaso-Concepción del Uruguay-Basavilbaso y Paraná-Crespo-Paraná.

Si bien hasta el momento no hay información oficial alguna en ámbitos del ferrocarril le confirmaron a RIEL FM que Trenes Argentinos, Operadora Ferroviaria tendría resuelto que el viaje de este viernes, 30 de enero, entre la Estación Paraná-Basavilbaso y Concepción del Uruguay sea el último. Que la formación retorne -sin pasajeros- a la Estación de la capital provincial el día sábado para que sea alistada para atender otro servicio.


Es un secreto a voces que la medida se adopta debido a los problemas que presenta buena parte del trazado del ramal, que impiden que el servicio sea competitivo con el autotransporte de pasajeros.

La operadora estatal de trenes de pasajeros -como lo había anticipado RIEL FM- tendría resuelto que desde el día lunes 2 de febrero a las 6 AM parta desde la Estación Basavilbaso el primer servicio ferroviario de pasajeros con destino a Concepción del Uruguay, con horario de regreso desde la Estación de La Histórica a las 12:30 PM.

El nuevo servicio -por ahora- de tres frecuencias semanales (lunes, miércoles y viernes) podría ampliarse a los demás días de la semana, e incluso se analiza que tenga frecuencias vespertinas.

También desde el lunes correría un servicio de pasajeros entre la Estación de la capital provincial y Crespo, con una frecuencia de tres veces a la semana (lunes, miércoles y viernes)-RIEL FM.

22 de enero de 2015

Entre Ríos: Desde febrero habría cambios en los servicios ferroviarios de pasajeros

Actualidad

Los servicios ferroviarios de pasajeros de media distancia de la línea Urquiza correrrían la misma suerte que los de larga distancia, y desde los primeros días de febrero en Entre Ríos se reducirían a un par de servicios de corta distancia. La idea de suprimir el "tencito" a Villaguay generó malestar.

"Ramal que abre en la Argentina, ramal que no se cierra nunca más", se escuchó decir en boca del Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, pero esto no tendría su correlato en la provincia de Entre Ríos.

 Interior del Materfer llegando a Basavilbaso proveniente de Paraná.

Ante numerosos rumores sobre cambios y nuevos servicios de trenes pasajeros efectuamos -en ámbitos del ferrocarril- diferentes consultas, y todas las fuentes coinciden en que el viernes 30 circulará por última vez el tren de pasajeros entre Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay, y el domingo 1º de febrero entre la Estación de La Histórica-Basavilbaso-Paraná. Por lo bajo aducen que las vías no están en condiciones, problema que se agudiza en verano que el pasto prácticamente no las deja ver.

Pero en "reemplazo" del servicio que suprimirían habrían diagramado dos, de corta distancia, entre las Estaciones Basavilbaso y Concepción del Uruguay y Paraná y Crespo. Pero además el "trencito" entre Basavilbaso-Villaguay-Basavilbaso correría la misma suerte que el servicio que hasta ahora une las costas del Paraná con las del Uruguay.

En las últimas horas se supo que vecinos de los localidades como Las Moscas y Domínguez se están movilizando para expresar su disconformidad con la decisión de que el "trencito" no corra más.

En las redes sociales, donde es constante el reclamo por la vuelta de El Gran Capitán que en el 2004 volvió de la mano de Néstor Kirchner como punta de lanza de una política de recuperación nacional, y que desde noviembre de 2011 no circula, por disposición del entonces Secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi, y pese a que sus formaciones -según aducen los obreros están en condiciones de hacerlo-, hubo expresiones contrarias a estos cambios, especialmente sobre la eliminación de servicios, lo cual entienden profundizará el aislamiento de numerosos poblados y agudizará los problemas de la infraestructura. Hasta ahora los gremios no se han expresado públicamente.RIEL FM

20 de enero de 2015

Entre Ríos: Se accidentó el tren que realizaba el "recorrido blanco" a La Histórica

Actualidad

Este sábado, a las 07,00 horas, desde la Estación Basavilbaso se inició el "recorrido blanco" hasta la Estación Concepción del Uruguay, ante la inminencia de un nuevo servicio ferroviario de pasajeros de Trenes Argentinos, Operadora Ferroviaria, cuando regresaba sufrió un accidente, afortunadamente sin mayores consecuencias, a la altura de Caseros.

El operativo, como habíamos anticipado, del personal de Trenes Argentinos, Operadora Ferroviaria se realiza con el propósito de ajustar los horarios de lo que será el inminente servicio entre la Estación local y la de La Histórica. Según pudo saber RIEL FM la formación ferroviaria partió puntualmente a las 07,00 horas y concretó el viaje sin inconvenientes cumpliendo el diagrama tentativo que se elaboró para lo que sería en un comienzo el servicio, que como anticipamos será a partir del mes de febrero con tres frecuencias semanales (Lunes, Miércoles y Viernes), pero que aspiran poder ampliarla a los demás días de la semana e incluso a que tenga frecuencias vespertinas.

El incidente pudo ser trágico. Foto: Silvio R. Courvoisier.

El Materfer inició su viaje de retorno a las 11:25 y cuando transitaba, a muy baja velocidad, el kilómetro 263 (a la altura de Caseros) y a pesar de las señales sonoras de advertencia en el paso a nivel se le cruza en el camino un Renault Sandero, dominio JYX 996, en el que viajaban dos personas mayores de edad, Ruben Francou y su señora, Doris, ambos de Colonia Caseros. Según pudo saber RIEL FM el convoy ferroviario se detuvo inmediatamente y el personal que viajaba, una docena de personas, salió en auxilio de los ocupantes del rodado menor, siendo el conductor quien más trabajo dio para ser retirado, ya que se encontraba apretado por los hierros retorcidos del habitáculo.

Afortunadamente ambas personas solo sufrieron golpes y heridas leves, incluso el hombre que conducía el Renault al momento del incidente reconoció haber sido el responsable de lo ocurrido.

Luego que las autoridades policiales realizaran las diligencias de rigor el tren, que no sufrió daño alguno, minutos antes de las 13, reanudó viaje con destino a la Estación de la ciudad del riel.RIEL FM

16 de enero de 2015

Entre Ríos: Efectuarán tren de prueba ante inminente nuevo servicio de pasajeros

Actualidad

Este sábado, a las 07,00 horas, desde la Estación Basavilbaso se realizará un tren de prueba hasta la Estación Concepción del Uruguay ante la inminencia de un nuevo servicio ferroviario de pasajeros de Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria.


Se trata de un operativo que realizará personal de Trenes Argentinos, Operadora Ferroviaria con el propósito de ajustaron los horarios de lo que será el inminente servicio entre la Estación local y la de La Histórica. Según pudo saber RIEL FM en la formación ferroviaria viajarán, además de los conductores, personal de la Operadora ferroviaria (entre otros guardas y mecánicos) quienes llevarán a la práctica el diagrama tentativo que se elaboró para lo que sería en un comienzo el servicio, que como anticipamos será a partir del mes de febrero con tres frecuencias semanales (Lunes, Miércoles y Viernes), pero que aspiran poder ampliarla a los demás días de la semana e incluso a que tenga frecuencias vespertinas.

La novedad fue recibida con entusiasmo, pero a la vez con preocupación ya que se suprimiría el "Trencito" a Villaguay y se "recortaría" hasta Crespo el servicio que actualmente una vez por semana unía las costas del Paraná con la del Uruguay.RIEL FM

8 de enero de 2015

Entre Ríos: Definen cambios y nuevos servicios de trenes pasajeros de pasajeros. ¿Adiós al servicios Baso - Villaguay?

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El siempre bien informado medio periodístico de la ciudad de Basavilbaso, RIEL FM, sobre todo lo que pasa en los servicios ferroviarios de la Provincia de Entre Ríos, comunica en su portal de noticias, que la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria implementaría desde febrero servicios entre la Estación Basavilbaso y Concepción del Uruguay y Paraná y Crespo, y suprimiría el "trencito" y eliminaría el tren entre Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay.


Sigue diciendo RIEL FM que en medio de numerosos rumores, fuentes confiables de la operadora estatal de trenes de pasajeros le confiaron que se habría resuelto que el lunes 2 de febrero a las 06,00 horas parta desde la Estación Basavilbaso el primer servicio ferroviario de pasajeros a Concepción del Uruguay. Además que el regreso desde la Estación de La Histórica se iniciaría las 13,00 horas.

El nuevo servicio de Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria sería de tres frecuencias semanales (Lunes, Miércoles y Viernes), pero que aspiran poder ampliarla a los demás días de la semana e incluso a que tenga frecuencias vespertinas.

La misma fuente aseguró que el servicio entre las Estaciones Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay y Concepción del Uruguay-Basavilbaso-Paraná será "recortado" a un servicio -"tres veces a la semana"- entre la Estación de la capital provincial y Crespo.

Otra cuestión de la que nuevamente se habla (según pudo saber RIEL FM) es la idea de funcionarios de la Operadora de suprimir el “trencito”, el servicio que cubre el trayecto entre Basavilbaso-Villaguay-Basavilbaso, un tren que fue implementado por el gobierno del radical Sergio Montiel, cuya demanda cayó a partir del asfaltado de la Ruta 20.

Desde Crónica Ferroviaria seguimos manteniendo la idea que en la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria se sigue sosteniendo, con relación a los servicios de pasajeros en la Provincia de Entre Ríos, el dicho de la manta corta. 

30 de diciembre de 2014

Entre Ríos: Implementarían desde febrero más servicios de trenes de pasajeros

Actualidad

La operadora estatal de trenes de pasajeros evalúa desde hace meses cambios en los servicios que presta en la provincia; estudia implementar otros, entre los que figura en carpeta al menos tres veces por semana entre Basavilbaso-Concepción del Uruguay-Basavilbaso.

A fines de octubre comentábamos que una fuente confiable de Trenes Argentinos, Operadora Ferroviaria nos había asegurado que era un hecho que se implementaría un servicio de tren de pasajeros entre Basavilbaso-Concepción del Uruguay-Basavilbaso. En esa oportunidad incluso se mencionaba que el servicio podría ser diario, pero que por contrapartida se reduciría la frecuencia del “trencito” que cubre el trayecto entre Basavilbaso-Villaguay-Basavilbaso, atendiendo a que había caído la demanda.


La cuestión, principalmente en lo referido al servicio entre nuestra ciudad y La Histórica, entusiasmó a los legisladores comunales que venían reclamando sobre el particular, y promovidas por Concejales del Frente para la Victoria de Basavilbaso se hicieron varias reuniones de donde surgieron notas que se sumaron a las ya enviadas por el HCD de la ciudad del riel a las autoridades de transporte de la Nación e incluso la Presidente, Cristina Fernández, pidiendo por el pasajero. Entre tanto la posibilidad de que se retirara el servicio a Villaguay generó muchos comentarios adversos.


En las últimas semanas según pudo saber RIEL FM la cuestión volvió al tapete. Se habla de que no se suprimiría ningún servicio, por el contrario el "trencito" regresaría a Concordia dos días a la semana, como ocurría hasta no hace mucho tiempo; se mantendría una frecuencia semanal del servicio entre las Estaciones Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay y Concepción del Uruguay-Basavilbaso-Paraná y se implementarían, a partir de febrero, un servicio entre la Estación local y la de La Histórica, que sería de tres veces por semana (lunes, miércoles y viernes), y con idéntico diagrama entre Paraná y Crespo.RIEL FM

29 de septiembre de 2014

Entre Ríos: Concejales reclaman servicios ferroviarios de pasajeros entre la ciudad y C. del Uruguay

Actualidad

El bloque del PJ en el HCD insistió en reclamar servicios ferroviarios de pasajeros entre Basavilbaso y Concepción del Uruguay. "No le podemos dar la espalda a la gente, de una vez por todas tenemos que salir a defender lo que la gente nos pide", advirtió la Concejal Graciela Mantegazza.

La Concejal Graciela Mantegazza reclamó de sus pares del legislativo comunal apoyo a los reclamos de la comunidad y de localidades vecinas para que se habilite un servicio ferroviario de pasajeros entre nuestra ciudad y la cabecera del Departamento. La edil anticipó que su bloque está elaborando un proyecto de Resolución, y que espera que cuando sea presentado en el recinto cuente con el aval "de todos los Concejales".


La Concejal del Partido Justicialista opinó que "si todos nos unimos en la petición, seguramente conseguirá la fuerza política suficiente". "Venimos hablando con Concejales de otras localidades, nos entrevistamos con la Presidente del HCD de Concepción del Uruguay y nos aseguró que apoyan la iniciativa ya que el servicio que pretendemos se brinde traería un importante movimiento en cada uno de los pueblos por donde pasa el tren. Además generaría la posibilidad de que personal ferroviario existente o nuevo tenga trabajo, y sobre todo permitir a la gente viajar...en Concepción del Uruguay funcionan los Tribunales, Anses, los grandes centros médicos, dependencias nacionales y provinciales, y universidades a donde acuden nuestros gurises", expuso la Concejal.

Más adelante Mantegazza opinó que el tren como servicio de transporte permitiría generar ahorro a los usuarios, ya que históricamente el costo del pasaje es más barato, una sensible reducción del tránsito en las rutas y una menor contaminación. "Nos tenemos que comprometer, todos los Concejales, todos los Intendentes y legisladores para peticionar ante las autoridades provinciales y nacionales para que esto (la vuelta del tren) sea una realidad, y que no esté solamente plasmado en papel y quede guardado en un cajón", indicó Mantegazza que prosiguió en tono firme señalando: "no le podemos dar la espalda a la gente, de una vez por todas tenemos que salir a defender lo que la gente nos pide. Para eso nos votaron y para eso estamos hoy acá...no debemos darle la espalda al pueblo", enfatizó.

La Concejal y titular del PJ de Basavilbaso afirmó: "las vías están, el tren está", pero consideró que lo que hace falta es "voluntad política". "El funcionario que se sirve de su cargo es oligarca, no sirve al pueblo sino a su desmesurada ambición. Esos no son peronistas, son oligarcas", dijo Mantegazza citando un discurso de Eva Duarte de Perón, "Evita", en la Escuela Superior Peronista.

El Concejal José Bardín reforzó los dichos de su compañera de bloque al afirmar que sobre este reclamo ya enviaron cartas al Gobernador, al Ministro del Interior y Transporte y hasta la Presidente de la Nación. "Tenemos que sumar voluntades para que se nos escuche y esto (la vuelta del tren) se lleve a cabo", resumió Bardín.


Las Concejales Silvina Pérez (UCR) y Liliana Prado (Evita Militante) dieron su respaldo a la iniciativa y coincidieron en que sumando las adhesiones de todos los ediles de cada una de las localidades (Basavilbaso, Villa Mantero, Herrera, Caseros y Concepción del Uruguay) seguramente la petición tendrá más fuerza.RIEL FM