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14 de noviembre de 2017

Llamado a Contratación Directa para Mantenimiento Preventivo Mediano de Coches CSR Puzhen y Locomotoras diésel modelo SDD7 Línea San Martín

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Contratación Directa por Compulsa Abreviada por urgencia para el mantenimiento preventivo mediano de coches de pasajeros CSR Puzhen y locomotoras diésel modelo SDD7 pertenecientes a la Línea San Martín.


Clase de contratación directa: por compulsa abreviada.

Etapa: única.

Modo: por urgencia (art. 46 del RCC).

Modalidad: llave en mano.

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos y registrarse para participar de la licitación accediendo al sitio web: www.trenesargentinos.gob.ar, sección “CONTRATACIONES”. En caso de que ello no sea posible, podrán retirarse los pliegos en soporte digital, de lunes a viernes de 10:00 a 12:30 y de 14:30 a 17:30, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Subgerencia de Contratos- CABA.-

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 14/12/2017 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA.-

Acto de apertura de ofertas: el 14/12/2017 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Subgerencia de Contratos- CABA.- Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

La presente contratación tiene por objeto "El mantenimiento preventivo mediano de 160 coches CSR Puzhen y hasta 24 locomotoras diésel modelo SDD7 

Para más información hacer click en los siguientes links

13 de julio de 2017

Contratación Directa Compulsa Abreviada para Mantenimiento Extremo Superior de motores Caterpillar Locomotoras modelo SDD7 de la Línea San Martín

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Contratación Directa por Compulsa Abreviada por urgencia para el Mantenimiento Extremo Superior (top end) de motores Caterpillar de locomotoras chinas modelo SDD7 de la Línea San Martín.


Etapa: única.

Clase: nacional.

Modalidad: llave en mano.

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos y registrarse para participar de la licitación
accediendo al sitio web: www.sofse.gob.ar, sección “CONTRATACIONES”. En caso de que ello no sea posible, podrán retirarse los pliegos en soporte digital, de lunes a viernes de 10:00 a 12:30 y de 14:30 a 17:30, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Subgerencia de Contratos- CABA.-

Visita de reconocimiento: conforme lo dispuesto por el Pliego de Condiciones Particulares SOFSE, la visita de reconocimiento deberá efectuarse el 17 de julio de 2017. Los interesados en participar deberán contactarse con el Ing. Marcos Massano, perteneciente a la Gerencia de Material Rodante, quién se ocupará de coordinar las distintas visitas. A tal fin, contactarse al teléfono (011) 15-5116-1261, o a la dirección de correo electrónico marcos.massano@trenesargentinos.gob.ar.

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 24/07/2017 a las 11.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSE-, CABA.-

Acto de apertura de ofertas: el 24/07/2017 a las 12.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 2º piso – Subgerencia de Contratos- CABA.-

Para mayor información ingresar a www.sofse.gob.ar

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los  pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

2 de septiembre de 2016

Línea San Martín: Otra locomotora china con principio de incendio

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya no es novedad, diríamos que es una noticia repetida, que casi todos los meses una locomotora diésel modelo CSR SDD7 (fabricada por la empresa CSR Qishuyan Co. Ltd. en su planta industrial de Changzhou - República Popular China) tenga problemas técnicos que generan principio de incendio en parte de su motor.

Según informa la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, se produjo una falla técnica en una locomotora de un tren en servicio en el paso a nivel de la calle San Martín, a pocos metros de la estación Bella Vista (Provincia de Buenos Aires).


Fotografía crédito a quién corresponda

El hecho ocurrió a las 05:55 horas e involucró a la locomotora diésel N°953, que comenzó a desprender humo desde su motor luego de haber iniciado la marcha desde la estación Muñiz, en dirección a estación Retiro de la Línea San Martín.

Los primeros coches de la formación fueron afectados levemente por el humo, sin provocar consecuencias entre los pasajeros, los cuales fueron evacuados de la misma de forma ordenada y de acuerdo a los protocolos de seguridad. El servicio, en horas de la mañana, se prestaba entre las estaciones Retiro a Caseros y de forma condicional entre Caseros y José C. Paz.

"Personal de la Operadora Ferroviaria  trabajará sobre la formación en sus talleres para determinar las causas de este hecho", termina expresando el comunicado de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones.

Como se recordará, en el año 2013 el Estado Nacional adquirió un total de 24 locomotoras y 160 coches de pasajeros que llegaron a la Argentina para la modernización de los servicios suburbanos de la línea San Martín.

18 de julio de 2016

Línea San Martín: La historia vuelve a repetirse; otra locomotora china que se incendia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Crónica Ferroviaria a través de su cuenta en facebook, informaba en el día de ayer, momentos después de ocurrido el caso, con el título: "Otra vez sopa", el incendio (otra vez más, y van....) de una locomotora de origen chino modelo CSR SDD7 que circulaba al frente de una formación entre las estaciones Villa del Parque y Devoto de la Línea San Martín.


El hecho ocurrió alrededor de las 19,00 horas cuando comenzó a incendiarse la locomotora del tren de pasajeros, deteniendo los conductores inmediatamente el tren para que los pasajeros pudieran descender antes que se propagase en toda la máquina.

De inmediato fueron informados los bomberos del incidente quienes se hicieron presentes con dos dotaciones controlando las llamas rápidamente. También se dirigieron al lugar tres ambulancias del SAME, pero no tuvieron que actuar ya que no hubo que lamentar heridos entre el personal ferroviario ni del pasaje.


Cabe recordar, que el hecho se registró a unos 500 metros de la estación Villa Devoto, situada en la calle Benito Juárez y las vías.

El pasado 25 de febrero se incendió una locomotora a la altura de la estación Caseros; el 24 de diciembre de 2015 ocurrió algo similar en el barrio porteño de Villa del Parque, y el 29 de abril de ese mismo año se registró el mismo siniestro en Pilar.

El material ferroviario que fuera adquirido 0km. a la empresa CSR de China en el año 2014, fue de un total de 160 coches de pasajeros y 24 locomotoras modelo CSR SDD7.

3 de junio de 2016

Llamado a Contratación Directa Mantenimiento de motor diésel CSR modelo SDD7 de la Línea San Martín

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

La empresa Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado llama a Contratación Directa para el mantenimiento de motor diésel CSR modelo SDD7 de la Línea San Martín.


Etapa: Única.-

Consulta y adquisición de Pliegos: desde 03/06/2016 hasta 08/06/2016. Lun. a Vier. 10:00 a 12:30 y 14:30 a 17:30 en Av. Ramos Mejía 1358, 2º Piso - CABA. “Oficina de Contratos”.-

Fecha límite de Recepción de Ofertas: hasta 22/06/2016 a las 11.30 hs en Av. Ramos Mejía 1302 Planta Baja – CABA. En "Mesa de Recepción de Ofertas"

Acto de Apertura de oferta: el día 22/06/2016 a las 12.00 hs. en Av. Ramos Mejía 1358, 2°Piso -C.A.B.A.- Oficina de Contratos.-

Valor del Pliego: Sin costo.

Para observar las contrataciones hacer click en el siguiente link

8 de marzo de 2016

Línea San Martín: Ya es costumbre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Prácticamente desde el año 2014 cuando llegaron al país las locomotoras modelo SDD7 fabricadas por la empresa CSR, desde Crónica Ferroviaria criticamos dicha compra porque según averiguaciones que habíamos realizado en ese tiempo con especialistas en material rodante, nos decían que era un material con "fecha de vencimiento".

Nuestra reunión con esos especialistas, también fue preguntarles el por qué se había adquirido, por parte de las autoridades nacionales, coches de pasajeros que no tuvieran aire acondicionado, por ejemplo, como sí lo habían comprado a China para las Líneas Sarmiento,  Mitre y Roca; quién o quiénes habían aconsejado la adquisición de esos vehículos, y la respuesta fue lacónica: "Nosotros no fuimos".


El último informe sobre inconvenientes en las locomotoras modelo SDD7 fue el día 26 de Febrero pasado (Línea San Martín. Siguen teniendo problemas las locomotoras de origen chino - http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2016/02/linea-san-martin-siguen-teniendo.html) en cercanías de estación Caseros.

Fotos: @pablonavarrocks

Hoy en horas de la mañana una formación de pasajeros de la Línea San Martín la locomotora sufrió un principio de incendio (siempre con los mismos problemas técnicos que los anteriores sucesos) cuando circulaba entre las estaciones de Sáenz Peña y Villa Devoto (del lado de la C.A.B.A.) con destino a Retiro.

En el hecho hubo 32 heridos leves por asfixia, debido al humo que entraba desde la locomotora a los primeros coches, hasta que la formación detuvo su marcha para que los pasajeros pudieran descender del tren.

Las llamas fueron controladas por una unidad de Bomberos de la Policía Federal y no se registraron víctimas, mientras que en el lugar y en forma preventiva concurrieron 12 ambulancias y un helicóptero del SAME.

El servicio no fue suspendido, porque en ese tramo la Línea San Martín tiene cuatro vías.

Creemos, como viene la mano, que las nuevas autoridades ya tendrían que estar estudiando la posibilidad de poder adquirir nuevo material ferroviario, para suplir al que hoy se encuentra prestando servicios. Éste, por lo visto, no da garantías.

Como se recordará, el Estado Nacional adquirió 0 km. a la empresa CSR de China la cantidad de 160 coches remolcados y 24 locomotoras modelo CSR SDD7. 

22 de noviembre de 2014

Llamado a Concurso Privado Nacional e Internacional para la provisión de Compresor de Aire para locomotora modelo SDD7

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante publicación en el Boletín Oficial del día de la fecha, se llama Concurso Privado Nacional e Internacional Nro. 136/2014 para la provisión de Compresores de Aire para locomotora modelo SDD7 (China).


CORREDORES FERROVIARIOS S.A.
CONCURSO PRIVADO NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 136/2014
OBJETO: PROVISIÓN DE COMPRESOR DE AIRE PARA LOCOMOTORA SDD7.
Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.
Fecha límite entrega de propuestas: 16/12/2014 a las 12:00 hs. en Av. Ramos Mejía 1358 – 2do. piso. Capital Federal.
Fecha apertura: 16/12/2014 a las 17:00 hs.
Consulta y retiro de pliegos: Desde el 20/11/2014 al 28/11/2014
Consultas y aclaraciones: Hasta el 10/12/14 a las 12:30 hs.
Valor del pliego: Sin costo.
Etapa: Única.
Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto estimado: $ 3.200.000.-

10 de noviembre de 2014

Línea San Martín: Llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la provisión de motor diésel para locomotora de origen chino modelo SDD7

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante publicación en el Boletín Oficial del día de la fecha, se llama a Licitación Pública Nacional e Internacional Nro. 123/2014 para la provisión de motor diésel para locomotora de origen chino modelo SDD7.


CORREDORES FERROVIARIOS S.A.
LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL E INTERNACIONAL Nº 123/2014
OBJETO: PROVISIÓN DE MOTOR DIÉSEL PARA LOCOMOTORAS SDD7.
Marco: Contratación sujeta al Régimen de Compre Trabajo Argentino Ley 25.551 y su Decreto Reglamentario Nro. 1600/2002 y demás normas complementarias.
Fecha límite entrega de propuestas: 15/12/2014 a las 12:00 hs. en Av. Ramos Mejía 1358, 2do. piso, Capital Federal.
Fecha apertura: 15/12/2014 a las 12:00 hs.
Adquisición y retiro de pliegos: Desde el 10/11/2014 al 18/11/2014.
Consultas y aclaraciones: Hasta el 28/11/14 de 9:30 a 12:30 hs.
Valor del pliego: Sin costo
Etapa: Única
Sitio en internet: www.argentinacompra.gov.ar

Monto Estimado: $ 20.000.000.-