Tecnología Ferroviaria
Se puede detectar de manera inmediata si hay un vehículo obstruyendo la vía, por ejemplo. Ante esta circunstancia, se activa una alarma, que se gestiona desde un puesto de mando, se realiza una verificación automática y se activan los protocolos de seguridad.
Una empresa emergente de Bilbao, Begirale Controlling Risk, instala un sistema pionero de visión con inteligencia artificial en seis pasos a nivel de la red ferroviaria vasca. Probado con éxito por el organismo público Adif que gestiona actualmente 15.300 km de red ferroviaria con 3.234 pasos a nivel y que tiene el compromiso de soterrar o eliminarlos progresivamente.
Iñigo Zorriketa, explica que esta empresa utiliza “tecnologías de visión artificial e inteligencia artificial para procesar en tiempo real el vídeo proveniente de una cámara que está enfocando al paso a nivel”. Así se puede detectar de manera inmediata, por ejemplo, si hay un vehículo obstruyendo la zona de tránsito. La alarma ante esta incidencia se gestiona desde un puesto de mando donde se realiza una verificación inmediata y se activan los protocolos de seguridad.TráficoySeguridadVial.com (Nota enviada por nuestro colaborador señor Jorge Zatloukal)
Se puede detectar de manera inmediata si hay un vehículo obstruyendo la vía, por ejemplo. Ante esta circunstancia, se activa una alarma, que se gestiona desde un puesto de mando, se realiza una verificación automática y se activan los protocolos de seguridad.
Una empresa emergente de Bilbao, Begirale Controlling Risk, instala un sistema pionero de visión con inteligencia artificial en seis pasos a nivel de la red ferroviaria vasca. Probado con éxito por el organismo público Adif que gestiona actualmente 15.300 km de red ferroviaria con 3.234 pasos a nivel y que tiene el compromiso de soterrar o eliminarlos progresivamente.
Iñigo Zorriketa, explica que esta empresa utiliza “tecnologías de visión artificial e inteligencia artificial para procesar en tiempo real el vídeo proveniente de una cámara que está enfocando al paso a nivel”. Así se puede detectar de manera inmediata, por ejemplo, si hay un vehículo obstruyendo la zona de tránsito. La alarma ante esta incidencia se gestiona desde un puesto de mando donde se realiza una verificación inmediata y se activan los protocolos de seguridad.TráficoySeguridadVial.com (Nota enviada por nuestro colaborador señor Jorge Zatloukal)
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