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Redacción Crónica Ferroviaria
Otro grave descarrilamiento seguido de vuelco de varios vagones que transportaban áridos de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea San Martín) en la Provincia de Mendoza.
El accidente ocurrió en el día de ayer a la altura del barrio Gran Capitán de Junín (Mendoza) del distrito La Colonia y no hubo que lamentar heridos. La formación de TAC se dirigía cargado de arena y piedra desde Mendoza hacia el Este (no tenemos conocimiento del destino del tren).
Al parecer, no es nada oficial pero por las fotografías que se ilustran, se habría partido un riel lo que habría ocasionado el descarrilamiento y vuelco de cuatro vagones.
Vecinos comentaron a Radio Nihuil que en el lugar del accidente se habían realizado unas obras que habían quedado en mal estado, "con durmientes quebrados y con falta de tornillos en los rieles".
En este caso, se especuló que el accidente se produjo porque el terreno habría cedido y se rompió uno de los rieles que llevó a que el tren se saliera de las vías.
Con relación a la formación de pasajeros que une Buenos Aires con Palmira (Mendoza), consultado gente de Trenes Argentinos Operaciones habrían dicho que no se suspende el servicio "ya que no es la vía por donde circula el convoy de pasajeros". Además, en el día de hoy se está trabajando para reparar el tramo de vía destruido por el descarrilamiento y despejado los vagones para la libre circulación de los trenes.
El testimonio de los vecinos a Radio Nihuil, confirmó el mal estado de las vías y explicaron que es uno de los motivos de la lentitud con la que se traslada el tren y también los accidentes que se producen. Un dato que se resaltó es que desde Palmira hasta Alto Verde las formaciones no pueden ir a mas de 25 kilómetros por hora.
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