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15 de septiembre de 2026

Entre Ríos: ¿Cuándo vuelve a circular el tren regional de pasajeros Paraná - Jorge Méndez (La Picada)?

Trenes Regionales

Por: Redacción Crónica Ferroviaria

Crónica Ferroviaria ha informado de manera continua sobre la situación del tren regional de pasajeros Paraná - Jorge Méndez (La Picada) de la Línea Urquiza, suspendido por el Gobierno nacional el pasado 08 de Mayo pasado.

A la fecha, el servicio permanece interrumpido. Los usuarios continúan reclamando a la empresa Trenes Argentinos Operaciones su pronta reactivación, dado que constituye un medio de transporte indispensable para la comunidad.

Estación Paraná (Provincia de Entre Ríos) de la Línea Urquiza

La suspensión afectó de forma directa las actividades cotidianas de diversos sectores, entre ellos los alumnos de la Escuela Agrotécnica Almafuerte de La Picada, quienes dependían exclusivamente del tren para asistir al establecimiento.

Antes de la medida, cientos de personas utilizaban este transporte a diario para trasladarse entre Paraná, Colonia Avellaneda, La Picada y los demás apeaderos intermedios. En el mes de Junio pasado, el Gobierno de la Provincia de Entre Ríos autorizó la extensión de la Línea 22 de colectivos hacia La Picada para atender el traslado de los estudiantes. Sin embargo, la capacidad de las unidades resultó insuficiente frente al volumen de pasajeros que absorbía la dupla de coches motores Materfer.

Plantean la provincialización del servicio

Trascendió que el Gobierno nacional y la administración provincial gestionan la transferencia de la operación del tren a Entre Ríos. No obstante, el trámite enfrenta un obstáculo legal: la provincia no se encuentra inscripta como operadora en el Registro Nacional de Operadores Ferroviarios (ReNOF).

Ante este escenario, se evalúa recurrir a un operador privado previamente registrado, esquema al que ya han acudido otras provincias para reactivar sus servicios regionales.

Previo a la suspensión, Entre Ríos ya había manifestado su intención de asumir el control del tren y mantenía conversaciones con las autoridades nacionales. El nuevo marco sobre el uso de la infraestructura ferroviaria podría acelerar este acuerdo.

14 de septiembre de 2026

Línea Belgrano Norte: La empresa concesionaria Ferrovías SAC realizó pruebas de frenado

Empresas Concesionarias

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa concesionaria Ferrovías S.A.C. operadora de la Línea Belgrano Norte informa que en el marco de las acciones destinadas a fortalecer la seguridad y confiabilidad de la operación ferroviaria, la empresa llevó adelante una serie de pruebas de frenado con una formación compuesta por una locomotora diésel eléctrica GM modelo G22CU y seis coches de pasajeros. 

El objetivo fue documentar las distancias de frenado ante la aplicación del freno de emergencia a diferentes velocidades y mediante distintos sistemas de activación.

Durante la jornada se realizaron tres pruebas, a 90, 40 y 60 km/h, utilizando tanto la activación del freno de emergencia mediante el sistema ATS como de la manija de la válvula del maquinista. Las evaluaciones permitieron relevar y registrar el comportamiento de la formación en cada escenario. 

Los resultados, según la empresa concesionaria de la Línea Belgrano Norte, fueron satisfactorios, aportando información técnica para continuar fortaleciendo los procesos de seguridad y mantenimiento de la operación ferroviaria.