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5 de noviembre de 2024

Visita a la planta de Louis Dreyfus Company en General Lagos (Santa Fe)

Empresas

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que un equipo de dicha empresa visitó la planta de Louis Dreyfus Company ubicada en la localidad de General Lagos (Provincia de Santa Fe).

Esta empresa multinacional, se encuentra presente en nuestro país desde el siglo XIX, siendo una compañía clave en el desarrollo agroindustrial del país.

En la recorrida, las autoridades de la empresa estatal de carga asistieron a un operativo de descarga de vagones con maíz de exportación, y conversaron con representantes de la empresa multinacional sobre la importancia del trabajo conjunto en acciones que potencian a la economía argentina. 

6 de julio de 2023

Salta: Reapertura de un planta de acopio con acceso ferroviario en Río del Valle

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que la secretaria de Transporte, Jimena López y el presidente de TAC, Daniel Vispo, participaron junto al Grupo Louis Dreyfus Company (LDC) de la inauguración de la primera planta de acopio que la firma operará en el NOA con articulación directa del ferrocarril como aporte a la matriz productiva. 

La reapertura de la planta de acopio con acceso ferroviario es resultado de la coordinación entre el Ministerio de Transporte y sectores privados que promueven la llegada del tren a geografías productivas de nuestro país y son, a la vez, el punto de partida para incorporar economías regionales al entramado logístico nacional permitiendo reducir sus costos de transporte hasta en un 30%.

A su turno, la secretaria de transporte expresó: "En estos cuatro años, desde el Ministerio de Transporte recuperamos más de 3.000 kilómetros de vías, volvimos a conectar 75 localidades y tratamos de cumplir nuestro objetivo de generar la conectividad necesaria para que personas y mercancías se muevan mejor. Somos el octavo país con más extensión territorial del mundo y el agro ha sido el eje de nuestro desarrollo económico, cultural y social".

Agregó que: "A la hora de competir, los productos se encarecen dependiendo la distancia tengan que recorrer. Para generar un mejor comercio, tenemos que mejorar la logística. Obras como estas significan políticas públicas pensadas a largo plazo. Es así como debemos entenderlas para poder pensar en un contrato social de desarrollo. Que continúe venga quien venga, para seguir apostando al ferrocarril, a la industria del agro, al crecimiento local, y al desarrollo de las comunidades como está pasando hoy aquí".

Por último, remarcó: "El tren significa mayor desarrollo a corto, mediano y largo plazo. Usamos el presupuesto para generar integración en los sistemas de transporte. Queremos un transporte de cargas eficiente, con un tren eficiente, que llegue a nuestro puerto, que llegue de manera ágil y responsable y, además, que podamos tener aviones de carga como el que se inauguró en Aerolíneas Argentinas".

Por su parte, Vispo, el presidente de TAC, dijo: "La mejora sistemática que viene teniendo el ferrocarril en estos años queda demostrado con el número de crecimiento en toneladas y particularmente en Salta tenemos muchos proyectos como el Nodo Logístico de Güemes y el ramal c14. Agradezco al Ministerio por su compromiso con los ferrocarriles que acompañó con inversiones y proyectos que permiten generar la confianza para que el sector privado apueste por nuestra logística".

Esta planta, ubicada en Río del Valle, departamento de Anta en Salta, tiene la particularidad de contar con un acceso ferroviario que se conecta con la traza principal de la línea Belgrano por lo que el ingreso de las formaciones para la carga se hace de manera ágil y segura, permitiendo a la empresa una conexión directa con los complejos agroindustriales y portuarios.

Como puntapié inicial de esta sinergia del tren con el agro en Salta, se espera un compromiso de carga de 2.700 toneladas mensuales con dos operativos ferroviarios al mes.

Es un ejemplo más de la articulación entre el sector público y el privado que se fortaleció desde que comenzó. Prueba de ello son los 13 accesos ferroviarios inaugurados en estos tres años que hacen posible la inserción del ferrocarril en la matriz productiva del agro.

Del evento participaron: el gerente de la línea Belgrano, Marcelo Juárez; el ministro de Producción de Salta, Martín de los Ríos Plaza; el Intendente de Las Lajitas, Fernando Alabi; junto a funcionarios del Ministerio de Transporte y del Grupo LDC como así también personas vinculadas al sector agrícola.

6 de julio de 2021

Chaco: Inauguraron las obras de ampliación del Acopio en Campo Largo de Louis Dreyfus Company y desvío ferroviario Línea Belgran

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:     

En el día de hoy se realizó la inauguración de las obras de ampliación del acopio de la empresa Louis Dreyfus Company ubicada en la localidad de Campo Largo en la Provincia de Chaco, y también se habilitó un desvío ferroviario hacia el ramal C3 de la Línea Belgrano.

Para dicha obra, se realizó una inversión de 2.700.000 dólares para duplicar la capacidad de descarga de camiones, reducir tiempos y costos de fletes, incorporar tecnología de punta, contar con la posibilidad de secado de granos en la planta y aumentar el volumen de acondicionamiento y almacenaje.

En el acto de inauguración, estuvo presente el Gobernador de la Provincia de Chaco, Jorge Capitanich, quien expresó que "integrando el transporte ferroviario, fluvial y el automotor de cargas y generando las condiciones para la radicación de nuevas inversiones de base industrial vamos a impulsar nuestra producción".

Asimismo, dijo que "tenemos el compromiso de potenciar la logística integrada y construir una provincia con más incentivos a la producción, más empleos y mayor calidad de vida para todas y todos. Siento un enorme orgullo por saber que en nuestra tierra chaqueña hay empresas privadas que invierten para el progreso de la comunidad".

Durante la inauguración, Vispo destacó: "Cada vez que se abre un punto de carga para nosotros es abrir puntos de trabajo" y agregó que "esta zona reúne todas las características para el crecimiento vinculado a la logística ferroviaria: tiene al Gobierno Provincial que apoya a la industria, tienen a las empresas que confían en el tren, tienen al sistema ferroviario nacional que hizo una inversión y la posición geográfica de 700 km entre Chaco y Santa Fe que hacen que la actividad sea sumamente competitiva".

La Provincia de Chaco es un importante epicentro de producción agrícola y por su territorio pasa el Línea Belgrano y allí obtiene el 33% de la carga de la línea. Además, cuenta con la presencia de diversidad de plantas y clientes de TAC como es el caso de la firma LDC, que es reconocida en la comercialización de granos con dos plantas de acopio en la provincia, la mencionada en Campo Largo y otra en la localidad de Corzuela. Además, son 215 las y los trabajadores de TAC que desempeñan sus tareas en la zona.

Las obras realizadas beneficiarán a un área de influencia de 200.000 hectáreas de la provincia, proporcionando una logística más eficiente y competitiva para el transporte de los cultivos de soja, maíz, trigo y girasol hacia los puertos de exportación.

Por su parte, el director regional de relaciones institucionales de LDC para Latinoamérica Sur y Oeste, Luis Zubizarreta, remarcó: “la provincia de Chaco tiene un enorme potencial productivo, y estas inversiones beneficiarán directamente a sus productores”, y agregó que “los agricultores recibirán un mejor servicio y agilizarán su logística, procesos y costos, obteniendo en consecuencia un mayor valor por su producción, forjando así un proceso virtuoso que impulsará su rentabilidad, generando mayor resiliencia económica y desarrollo en la región, de manera sustentable”.

Del evento, que contó con aforo reducido y en estricto cumplimiento de las medidas sanitarias vigentes, participaron también el Ministro de Industria, Producción y Empleo de la Provincia del Chaco, Sebastián Lifton; el intendente de Campo Largo, Manuel Suárez, el intendente de Corzuela Rafael Carrara y demás autoridades de la LDC; mientras que por parte de TAC estuvieron presentes el Gerente de Planeamiento e Institucionales, Julián La Rocca; el Gerente de la Línea Belgrano, Marcelo Juarez y el Jefe de UP Santa Fe, Mariano Junquera.