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29 de marzo de 2024

Santa Fe: El cabín de señales está ubicada en Mitre y Pedro Díaz Colodrero. Piden colaboraciones de los vecinos para acondicionar el lugar.

Actualidad

Comenzaron las tareas en el Cabín de señales del ferrocarril ubicada en Mitre y Pedro Díaz Colodrero con el objetivo de convertirla en la sede de la vecinal de barrio Candioti Norte. Así lo confirmó Gabriela Fiameni en Sol Play y piden colaboraciones de los vecinos para acelerar la puesta a punto del espacio.

“Nos parecía que era un lugar ideal para instalarnos y para ser referente de todo el barrio”, sostuvo.

“Hace un par de años atrás se nos cedió el uso del espacio en el marco de un decreto del Poder Ejecutivo que permitía a ferrocarriles dar estas infraestructuras ferroviarias a entidades sin fines de lucro para que las conserven“, explicó. “Nosotros pudimos acceder pero estaba totalmente en estado de abandono, colonizado por las palomas y otras alimañas”, describió.

“Empezamos ese proceso y hoy ya con las puertas abiertas y empezando la parte más linda que sería la de pintarla, de recuperar con el objetivo de destinarlo a la sede de la vecinal”, precisó.

Fiameni recordó que “somos la única vecinal de Santa Fe que no tiene sede” y agregó: “Nos parecía que era un lugar ideal para instalarnos y para ser referente de todo el barrio”.

Consultada sobre cuánto demandarán los trabajos para poner en condiciones el lugar, indicó: “No sé porque no disponemos de recursos”, dijo y pidió la colaboración de los vecinos del barrio para continuar con las tareas de recuperación. “La gente se presta a colaborar, está entusiasmada, a mí me pone muy contenta y a toda la Comisión Directiva porque todo el trabajo se hace a pulmón. Las vecindades tenemos muy pocos recursos porque las cuotas que se cobran son simplemente simbólicas porque la idea es prestar servicio“, concluyó.SolPlay91.5.com

31 de agosto de 2023

Fuego intencional a un cabín de señales en Alta Córdoba de la Línea Belgrano

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha en horas de la madrugada (02:00 horas), se registró el incendio de un cabín de señales ubicada a la altura de la calle Isabel La Católica y Los Andes en cercanías de la estación Alta Córdoba de la Línea Belgrano.  


Como se puede observar en el vídeo y fotografías, que fueron tomadas por una cámara perteneciente a la Policía de la Provincia de Córdoba, donde se observa a un individuo subir hacia el cabín de señales y seguidamente, una vez que la abandonó, estallar en llamas.

El cabín de señales en su interior estaba lleno de residuos, por lo que el fuego fue intencional, seguramente, ocasionado por el individuo que se observa en el vídeo.

3 de abril de 2020

Siguen vandalizando y destruyendo infraestructura edilicia histórica ferroviaria

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Que todo lo que es historia ferroviaria no se respeta y vandaliza y destruye con saña, eso ya no es noticia, porque desde la década de los 90 del siglo pasado que se viene informando de este tipo de acontecimientos después del abandono que sufriera el ferrocarril desde Carlos Iº de Anillaco hasta la fecha. A nadie le importó hasta ahora resguardar los bienes que pertenecen a ese medio de transporte.


El incidente de hoy, se produjo en el paso a nivel de la Avda. Agustín Garzón de la ciudad de Córdoba de la Línea Mitre donde se encuentra un histórico cabín de señales que fuera incendiado y consumido por la llamas en casi su totalidad.

El problema se suscitó por el enfrentamiento entre dos familias sin techo y de escasos recursos que querían usurpar dicho Cabín para usarlo como vivienda. Al parecer una mujer con sus dos hijos había sido la primera en hacerlo y se enfrentó con un hombre que también quería hacerlo, al no lograrlo este último habría sido el responsable de incendiar el histórico Cabín.

A raíz del vandalismo realizado por el hombre, la policía cordobesa detuvo al posible causante del incendio trasladándolo a los tribunales.

26 de abril de 2018

Demolición del histórico Cabín de señales de la estación Villa Crespo por obras del viaducto San Martín

Cartas de Lectores

Señor Director de Crónica Ferroviaria

Este domingo 22 de Abril pasado, fui a visitar las ruinas de lo que fuera hasta hace días el Cabín de señales de la estación Villa Crespo (Ex Chacarita), que se encontraba ubicado vías de la Línea San Martín y Av. Corrientes.

www.flickr.com/arbatasta + Ezequiel Semo

Muy triste, una pena, era un hermoso testigo del Ferrocarril Buenos Aires Al Pacifico en la Ciudad de Buenos Aires, y uno de los pocos cabines de señales que se puede ver dentro de la CABA de la administración inglesa Buenos Aires Al Pacifico.

Tanta inversión que están haciendo en el Viaducto de la Línea San Martín y no son capaces de preservar estos edificios que aparecen en la traza y que son contenedoras de memoria e identidad.



Y pensar que este Cabín de señales estaba citado como ejemplo del patrimonio industrial en argentina en el libro "Arquitectura Ferroviaria" del Arq. Jorge D. Tartarini.

La misma suerte puede ser que corra la estación La Paternal, edificio más antiguo del barrio (Julio 1904). Acá los responsables de esta atrocidad son Trenes Argentinos, AUSA, la empresa constructora Green SA y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Atte.
Ezequiel Semo 
ezequielsemo@gmail.com