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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotografías: Mariano Piedras
En el día de ayer en la playa de maniobras Colegiales de la Línea Mitre, la locomotora ALCo RSD-39 Nro. 658 (ex Renfe) estuvo seleccionando coches de pasajeros Materfer los cuales fueron sacados del lugar con rumbo desconocido.
Si bien no sabemos oficialmente cuál será el destino de dichos coches, tomamos muy en cuenta las palabras del presidente de la Cooperativa de Trabajo Talleres Junín, Pedro Rodríguez, cuando en declaraciones a la prensa (CRÓNICA FERROVIARIA publicó la nota titulada "Trabajadores de la COOTTAJ solicitan devuelva la Municipalidad de Junín terrenos ferroviarios que les fueron cedidos en la época de Macri" del 28 de Mayo pasado"), expresó que ""conocemos extraoficialmente que hay una idea de reparar un montón de coches que están diseminados por distintas playas ferroviarias del país para volver a poner en funcionamiento ciertas frecuencias que se habían sacado".
"Creo que la idea está de sumar más servicios de pasajeros en distintos lugares y han estado recopilando coches, como para darle una reparación. Como siempre, nosotros estamos a disposición de lo que salga a través de las empresas estatales ferroviarias para traer trabajo a los Talleres Ferroviarios Junín".
De ser un taller ferroviario el destino de estos coches, sería excelente, no sólo porque servirían para la puesta en servicio de más trenes de pasajeros en todo el país, sino que daría trabajo a los talleres ferroviarios que hoy tanto lo necesitan.
Redacción Crónica Ferroviaria - Fotografías: Mariano Piedras
En el día de ayer en la playa de maniobras Colegiales de la Línea Mitre, la locomotora ALCo RSD-39 Nro. 658 (ex Renfe) estuvo seleccionando coches de pasajeros Materfer los cuales fueron sacados del lugar con rumbo desconocido.
Si bien no sabemos oficialmente cuál será el destino de dichos coches, tomamos muy en cuenta las palabras del presidente de la Cooperativa de Trabajo Talleres Junín, Pedro Rodríguez, cuando en declaraciones a la prensa (CRÓNICA FERROVIARIA publicó la nota titulada "Trabajadores de la COOTTAJ solicitan devuelva la Municipalidad de Junín terrenos ferroviarios que les fueron cedidos en la época de Macri" del 28 de Mayo pasado"), expresó que ""conocemos extraoficialmente que hay una idea de reparar un montón de coches que están diseminados por distintas playas ferroviarias del país para volver a poner en funcionamiento ciertas frecuencias que se habían sacado".
"Creo que la idea está de sumar más servicios de pasajeros en distintos lugares y han estado recopilando coches, como para darle una reparación. Como siempre, nosotros estamos a disposición de lo que salga a través de las empresas estatales ferroviarias para traer trabajo a los Talleres Ferroviarios Junín".
De ser un taller ferroviario el destino de estos coches, sería excelente, no sólo porque servirían para la puesta en servicio de más trenes de pasajeros en todo el país, sino que daría trabajo a los talleres ferroviarios que hoy tanto lo necesitan.
