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Redacción Crónica Ferroviaria:
El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, junto con el
gobernador de la Provincia de Mendoza, Francisco Pérez, participaron en la
salida del tren con un vagón completo de 24 palets con producción de seis
bodegas de Mendoza. La carga partió desde el Parque Servicios Industriales
Palmira (PASIP), con destino a Santos Lugares en Buenos Aires. Se trata del primer
viaje con la reducción del costo de logística, que pasó de $11.000 a $5.000, en
el marco del convenio que firmó el Gobierno con la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. hace poco más
de un mes, y que fue anunciado durante la Vendimia.
Durante el acto, el mandatario provincial, anunció que en agosto abrirá
una tecnicatura ferroviaria que funcionará en Palmira (San Martín). “Esta
realidad empezó por el sueño de recuperar el tren de carga y en los últimos
años fuimos cumpliendo diferentes etapas. Quiero anunciar que a partir de
agosto, por un convenio que estamos firmando entre el PASIP y la Dirección
General de Escuelas comenzará frente a este predio a funcionar la tecnicatura
ferroviaria. Esto posibilita que tengamos una mirada estratégica en un lugar
estratégico para lo que es el corredor bioceánico”, explicó Pérez.
El 8 de marzo, el Gobernador anunció la firma de un convenio con la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. que permitió trabajar con tarifas diferenciadas por el
transporte de cargas entre Mendoza y Buenos Aires. A partir de ahora, el tren
con producción de bodegas, cuya primera carga salió este mediodía desde
Palmira, partirá todos los martes, jueves y sábados.
En el acto que encabezaron Randazzo y Pérez, junto con los ministros
Diego Martínez Palau (Transporte) y Marcelo Barg (Agroindustria y Tecnología),
y el intendente de San Martín, Jorge Giménez, se concretó la salida de la carga
de un vagón completo de 24 palets de vino fraccionado de las bodegas Los
Haroldos, La Añorada, Juncal, Tamascal, Uva Negra y Familia Garavaglia.
“Este convenio tiene un eje económico financiero de compensación de
costos ya que pasamos de que tengan que pagar los productores $11.000 por el
envío de un flete a pagar ahora $5000. Pero además posibilita integrar a los
productores para que tengan una tarifa diferencial. Estamos hablando de que con
esta herramienta los productores van a tener un costo menor de $1 por caja de
vino“, dijo el gobernador respecto al acuerdo con la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. Y agregó:
“Estas decisiones no son sólo de la política, se deben tomar junto a los
trabajadores y los empresarios. Este es un momento histórico para Palmira y
Mendoza”.
Más vías, más trabajo
A su turno, Randazzo destacó que “en Mendoza, en los últimos años, se
han creado 110.000 puestos de trabajo registrados. Esto es clave para el
desarrollo de la pequeña y mediana industria y esto es posible cuando el Estado
está presente resolviendo asimetrías y problemas estructurales. Estamos
solucionando problemas a nivel escala de financiamiento y logística y esa es la
importancia del convenio que firmamos”.
En el caso puntual de la realidad ferroviaria argentina y mendocina, el
funcionario del Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner indicó que “esto es
parte de la recuperación ferroviaria y el transporte de carga es fundamental
para el desarrollo de nuestro país. Estamos invirtiendo 2.500 millones de
dólares para renovación de material rodante y recuperación de vías y esto incluye
a la Provincia de Mendoza, porque el lunes empezamos con las obras en el tramo
Alto Verde-Fray Luis Beltrán de la Línea San Martín”.
Además, Randazzo anticipó: “Queremos que Mendoza recupere el tren de
pasajeros para que vuelva a esta provincia. Necesitamos volver a tener el
orgullo de quienes fundaron el ferrocarril en la Argentina”.
El gobernador Francisco Pérez y el Ministro del Interior y Transporte,
Florencio Randazzo, estuvieron en la salida del Parque Servicios Industriales
Palmira (Pasip). Tendrá tres frecuencias semanales.
El convenio
El convenio firmado entre el Estado Provincial y la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A., cuyo
titular, Marcelo Bosch, también estuvo en los actos en Mendoza, permite que
pequeños productores de Mendoza vean reducido los costos de logística para
llegar a Buenos Aires, ya que pasarán de pagar $11.000 a $5.000, lo que
representa una reducción aproximada del 60%.
Lo que se busca con este programa es mejorar la competitividad en los
productores, mediante una mejora en el costo de traslado para el tramo
Mendoza-Buenos Aires, utilizando los servicios del ferrocarril.
Para acceder a este beneficio el productor debe inscribirse en la
Dirección de Vitivinicultura y el pedido se someterá a aprobación ante los
miembros del comité ejecutivo del organismo oficial. Los productores que
completen una carga completa de 24 pallets acceden directamente al precio
pactado por anillo geográfico. Los productores que no lleguen a completar una
carga completa accederán a un precio de escala por pallet.
Los beneficiarios deben ser bodegas inscriptas en el INV, radicadas en
Mendoza y establecimientos elaboradores de vino casero y/o artesanal inscriptos
también ante ese organismo oficial, de capitales nacionales y no poseer deuda
con el Estado provincial.
Las consultas podrán hacerse en la Dirección de Vitivinicultura, en 25
de Mayo 1078, de Ciudad. Al teléfono 4237345 o por correo electrónico en vitivinicultura@mendoza.gov.ar
