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12 de septiembre de 2013

SBASE RENUEVA LA CARTELERÍA Y SEÑALÉTICA EN LAS VARIAS LÍNEAS DE SUBTE

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Según informa el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, "Lanzamos la nueva cartelería intermodal y señalética de coches y estaciones de la red de subte para facilitar la conectividad entre distintos medios de transporte, ayudar a los usuarios a realizar conexiones y mejorar el servicio. Esta señalética ya está colocada en las estaciones inauguradas, en las nuevas formaciones y próximamente van a estar en las Líneas A, B, C y D. Se estima que para fin de año todas las estaciones y todos los coches tendrán la nueva cartelería."


Asimismo, expresa quie "Con la nueva cartelería intermodal los usuarios van a disponer de más información para orientarse, van a encontrar de manera detallada los puntos de interés e hitos históricos en cada una de las zonas y también van a poder ver las líneas de colectivos cercanas a cada estación de subte e información de trenes, metrobus, taxis y paradas de alquiler de bicicletas".


“Observando a los pasajeros notamos que a veces les resulta difícil ubicarse bajo tierra porque falta señalética o los carteles no contienen la información que necesitan y se ven obligados a preguntarle al boletero, al canillita o al kiosquero que no siempre puede ayudarlos” afirmó Juan Pablo Piccardo, Presidente de Subterráneos de Buenos Aires.



Además, informan que SBASE va a plotear el interior de los coches con la traza completa de la red, de cada línea en particular y con señalética de seguridad para prevenir accidentes y guiar a los usuarios en caso de emergencia.

7 de agosto de 2013

TRABAJOS DE REUBICACIÓN DE LA ESTACIÓN LA SALADA DE LA LÍNEA BELGRANO SUR

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La UGOFE Línea Belgrano Sur informa que los trabajos de reubicación de la estación La Salada (perteneciente al ramal Puente Alsina/Aldo Bonzi de la Línea Belgrano Sur) están avanzando según lo establecido por el Área de Obras de la compañía.

La tarea (que consta de dos etapas conjuntas y simultáneas ( tiene como fin mejorar la circulación del público que asiste a la feria y evitar la utilización del puente ferroviario como cruce peatonal, resguardando su seguridad.


La nueva parada contará con boletería; dependencias de servicio para el personal (baño y estar); andén de 70 metros de largo -con bancos y cestos de basura-; refugio de espera para pasajeros; baños públicos para damas, caballeros y discapacitados; destacamento policial; señalética e iluminación.

Obras

* Construcción de nueva estación La Salada y demolición de la vieja
* Demolición de antigua estación La Salada (edificio principal)
* Provisión e instalación de cerramiento perimetral en el extremo norte del predio correspondiente a la antigua parada ferroviaria y en el sector donde    se construye la estación.
* Colocación de laberintos ferroviarios en calle Azamor y Camino de la Rivera Sur
* Ejecución de veredas de acceso a la nueva estación -desde el Camino de la Rivera Sur-

* Iluminación general de la estación y del sector ubicado entre calle Azamor y Camino Rivera Sur