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26 de agosto de 2024

Jujuy: Advierten que desde que está el tren, se repiten los cortes de luz en la Quebrada

Trenes Turísticos

Emprendedores aseguran que el transporte causa constantes inconvenientes que perjudican a trabajadores de turismo

Alicia Valdiviezo, artesana de Tilcara, volvió a culpar al tren turístico por los cortes de energía en la zona.

“Es la causa de tantos cortes tan largos; antes, por el viento, teníamos cortes de dos horas”, dijo.

Nuevamente se escucharon quejas y protestas contra el tren turístico de la Quebrada, que encontró oposición en cada ciudad por la que pasó, y ahora es el turno de Tilcara, donde hay quienes lo culpan de cada inconveniente que surge, como los cortes de energía eléctrica.

Alcira Valdiviezo es una artesana que asegura que en los últimos días hubo varias interrupciones del servicio, aunque no pudo asegurar las razones de las mismas; “no sabemos por qué; hay muchas especulaciones: por el viento norte, la caída de algún poste o la carga que se hace del tren”. “Si bien siempre tuvimos luz se trabajó bien dentro de lo posible. Ahora hay que ver de qué forma se trabaja. Los restaurantes estuvieron cerrados cuando se cortó la luz el viernes a la noche. 

El sábado hubo corte pero fue muy corto, volvió al rato. El domingo estuvimos normal pero siempre pensando que no haya más viento por los cortes y las pérdidas en los negocios que se generan sin electricidad”.

“Estuvieron trabajando en la estación, poniendo un transformador, el 15 de agosto. Para nosotros esa es la causa de tantos cortes tan largos. Antes, por el viento, teníamos cortes de dos horas”.

Por otro lado, marcó “la falta de inversión, tanto de la empresa que es generadora de energía eléctrica como de parte del gobierno. 

No tenemos inversiones y necesitamos prepararnos para las temporadas que se vienen. Si seguimos con estos cortes, tendremos que ver de qué manera trabajaremos respecto al turismo”. “Los perjudicados somos los que trabajamos con el turismo”, dijo Valdiviezo.JujuyalMomento.com

8 de agosto de 2024

Línea Sarmiento: Malestar y enojo en los usuarios tras la reducción de frecuencias

Actualidad

La línea aumentó el tiempo de espera en las horas pico a 10 minutos después de años funcionando cada siete y crecen las quejas de los pasajeros.

A partir del martes pasado, la Línea Sarmiento posee un nuevo cronograma de horarios tanto en su servicio eléctrico como en los dos ramales diésel por una decisión de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, lo cual devino en un gran malestar y enojo por parte de los usuarios luego de apenas dos días de implementación.



Es que ese diagrama provocó la disminución de las frecuencias entre cada formación y un significativo aumento del tiempo de espera en las horas pico en el trayecto Once-Moreno, donde ahora pasó a ser de 10 minutos cuando en los años precedentes era de siete.

"La verdad es que los flamantes diagramas son una porquería. Si viajábamos re apretados antes, ahora peor. En Merlo es imposible subir", sentenció al respecto un pasajero, mientras que otro aseguró la mañana de ayer que "hace media hora estaba intentando tomar uno" en una estación de Ituzaingó "explotada" y recomendó que "el que pueda, tome el colectivo".

Más quejas por el funcionamiento de la Línea Sarmiento

"El que viene después del rápido va explotado. Llegás a trabajar re malhumorado y encima tarde".

"En vez de mejorar ahora estamos peor. Una vergüenza. Hay que echar a todos los responsables. Todo mal están haciendo con la gente".

"Ahora que cambiaron los horarios, hay más demoras y cancelaciones que antes".

"Hijos de mil... uno tiene que llegar tarde por culpa de ellos".

"¿No hay una respuesta de estos señores? Desde la semana pasada que están haciendo esto. Parece a propósito".VivíelOeste.com (Diario Digital)

28 de febrero de 2024

La Fraternidad: "De no llegar a un acuerdo con el gobierno, quedaremos en libertad de acción para continuar con las medidas de protesta"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante un comunicado de prensa el sindicato La Fraternidad (Conductores de Trenes) informa al público usuario que en la reunión mantenida en el día de ayer con las autoridades nacionales del área laboral, no se acordó lo que nos adeudan por recomposición salarial, debido a la inflación que viene sufriendo toto el pueblo trabajador.



También, expresa dicho comunicado que "decimos que los otros sindicatos del sector ferroviario aceptaron la oferta que nosotros rechazamos, y el próximo viernes debemos ir a la última audiencia paritaria a la que fuimos citados, donde concluiremos dicha discusión quedando en libertad de acción para continuar con las medidas de protestas que creamos convenientes".

7 de julio de 2023

Máxima tensión en estación Once: Pasajeros furiosos cortaron el tránsito para exigir que se levante la medida de fuerza en la Línea Sarmiento

Actualidad

La sorpresiva medida de fuerza que afecta a la línea que une a la localidad de Moreno con Once causó indignación entre los usuales usuarios que tenían que ir a sus lugares de trabajo o estudio. 

Trabajadores jerárquicos pertenecientes a la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (Apdfa) paralizaron sorpresivamente en la mañana del viernes el Tren Sarmiento, lo que se suma al paro de colectivos dispuesto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en varias provincias del país.

Estación Once de Septiembre de la Línea Sarmiento

La medida de fuerza en la Línea Sarmiento es realizada para reclamar por la falta de homologación del convenio colectivo firmado en enero de 2022, informaron fuentes gremiales y produjo fastidio e indignación en Plaza Miserere entre los usuarios de ese medio de transporte que quedaron varados.

Ambas medidas de fuerza complican la circulación de los pasajeros en la jornada del viernes en la ciudad de Buenos Aires, que se congregan en estaciones como Once y Constitución buscando una forma de poder movilizarse a sus lugares de trabajo.

De hecho, algunos de los usuarios enojados decidieron cortar el tránsito en la avenida Pueyrredón, lo cual obligó a la policía a desviar el tránsito en las calles circundantes a la estación Once.

En diálogo con Crónica HD, los usuarios de la línea ferroviaria se mostraron enojado por la sorpresiva medida de fuerza, y uno de ellos, sostuvo enojado que "es una vergüenza lo que le hacen a los laburante que tiene que ir a trabajar, siempre es lo mismo y somos rehenes de este tipo de situaciones. El tema es que nadie se fija en nosotros y los paros sorpresivos siguen pasando y las víctimas son los que quieren trabajar".

Comunicación ferroviaria

El asunto es que muchas personas son saber de esta situación se fueron acercando a las distintas estaciones que une a las localidades de Moreno y Once, y con el correr de los minutos, se dieron cuenta de la medida de fuerza y como tampoco habían colectivos para llegar hasta la Capital Federal, sencillamente perdían el día de trabajo o estudio.

Trabajadores jerárquicos pertenecientes a la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (Apfda) paralizaron sorpresivamente en la mañana del viernes el Sarmiento, lo que se suma al dispuesto en el AMBA, la línea de subte A y varias provincias del país.Crónica.com

6 de marzo de 2023

57 muertos. "La privatización mata": huelga y fuertes protestas en Grecia tras fatal choque de trenes

Exterior

Mientras los trabajadores ferroviarios entraban en el quinto día de huelga, al menos 12.000 personas se movilizaron este domingo en Atenas para exigir que el Gobierno y la empresa privatizada que administra los ferrocarriles se hagan responsable por el choque de trenes de la última semana.

Miles de griegos llevan días manifestándose para demandar seguridad en los transportes y denunciar que hay una responsabilidad del Estado por no haber modernizado la estructura ferroviaria, que carece de sistemas de control automatizados que podrían haber evitado el choque de los dos trenes.

Las protestas crecieron este domingo cuando la huelga de trabajadores ferroviarios entraba en su quinto día y al menos 12.000 personas se manifestaron ante el Parlamento de Atenas para exigir responsabilidades al Gobierno por la muerte la semana pasada de 57 persona en un accidente de ferrocarril en el centro del país.

La bronca fue creciendo con el correr de los días, mientras que el Gobierno griego y la empresa que tiene la concesión de los ferrocarriles, responsabilizaba por lo sucedido a un error humano de uno de los trabajadores ferroviarios.

Finalmente, este domingo el Ejecutivo tuvo que pedir perdón, ante la continuidad de las movilizaciones.

El primer ministro, el conservador Kyriakos Mitsotakis, pidió "un gran perdón" a todos los griegos por el accidente y reconoció la falta de medidas de seguridad y sistemas automatizados de control en la red ferroviaria.

"No podemos, no queremos y no debemos escondernos detrás del error humano", señaló Mitsotakis en su cuenta de Facebook, cambiando así el discurso mantenido hasta ahora, y que señalaba al jefe de estación de Larisa, que ha sido imputado, como único responsable del siniestro.

La actitud de Mitsotakis buscó evitar una escalada de las protestas que sigan erosionando a su conservador partido político, Nueva Democracia, de cara a las elecciones generales previstas para la próxima primavera.

Durante las protestas se escucharon y leyeron consignas como "la privatización mata", "sus ganancias, nuestros muertos", "sus políticas cuestan vidas", mientras que algunas pancartas acusaban al Gobierno de ser "asesino". La Policía lanzó granadas aturdidoras y gases lacrimógenos a un grupo de manifestantes que quería dirigirse a las oficinas de Hellenic Train, la empresa que opera los ferrocarriles de Grecia.

Los ferrocarriles de Grecia, Hellenic Train, son operados por la compañía italiana Ferrovie dello Stato Italiane, aunque las infraestructuras ferroviarias del país, incluidos los sistemas de seguridad, dependen de la compañía estatal OSE.

Las privatizaciones salvajes y un plan de ajuste estructural fueron impuestos a Grecia desde el año 2010 por la llamada Troika (compuesta por la Comisión Europea, el Banco Central Europeo y el FMI) a cambio de un rescate para su economía. De esa manera, distintas empresas europeas se quedaron con la administración de puertos, aeropuertos, transporte y servicios públicos de Grecia. Al igual que en todo el mundo, estas empresas actúan bajo la lógica de conseguir la mayor cantidad de beneficios y ganancias a cambio de la menor inversión posible.

Esta política desfinanció por completo los servicios públicos y obligó a vender activos estatales a precios irrisorios. Las y los trabajadores ferroviarios han venido denunciando esta situación, sin ningún tipo de respuesta de parte de los diferentes gobiernos. Medidas de seguridad y sistemas automatizados podrían haber evitado una catástrofe como la de la semana pasada. Una catástrofe que es producto directo de aquellas políticas de ajuste y privatización.LaIzquierdaDiario.com

7 de noviembre de 2022

La Banda: Malestar en estación de trenes a la espera de un boleto: Amenazan con protesta

Actualidad

Medio centenar de personas que realizan la fila en la estación hace una semana, se queja de la falta de respuesta en la venta de boletos para la temporada de verano. 

Gran malestar se observó en la estación de trenes de La Banda de la Línea Mitre, mientras la gente espera un boleto, y las personas amenazan con una protesta.

Cabe destacar que esta situación se vive anualmente en esta época del año cuando por cuestiones de salud o vacaciones muchos buscan obtener un pasaje en tren ya que es económico.

Largas colas se forman en las boleterías de la estación La Banda (Provincia de Santiago del Estero) de la Línea Mitre en búsqueda de un pasaje en el tren de pasajeros Buenos Aires - Tucumán

Pero la situación se complicó esta mañana cuando la gente, cansada de esperar por una respuesta, comenzó a solicitar un número que les asegure el lugar al momento de habilitarse la venta, ya que no pueden regresar a sus casas desde hace una semana.

"Hicimos este pedido y nos dijeron que nos iban a dar una respuesta, hay gente enferma, que por esperar hasta tuvo un accidente. Entendemos que aquí no lo manejan pero pedimos un número para poder irnos a nuestras casas", manifestó Noelia a Nuevo Diario.