Línea San Martín: Dicen que para el 12 de Mayo se realizaría un viaje de prueba entre Rufino - Laboulaye - Justo Daract

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Redacción Crónica Ferroviaria

Al parecer, la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones tiene pensado realizar un viaje de prueba entre las estaciones Rufino (Santa Fe) - Laboulaye (Córdoba) Justo Daract (San Luis) para el día 12 de Mayo partiendo de la ciudad ubicada en el sur santafesino.

En declaraciones realizadas al medio Democracia de Junín, Marinucci dijo que "estamos cambiando unos tramos de la infraestructura de vía entre Laboulaye y Justo Daract que entendemos que es necesario para darle más seguridad a la circulación ferroviaria".

Asimismo, expreso que "el paso siguiente será empezar a trabajar para volver a unir la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con la Provincia de Mendoza. Estamos trabajando muy fuertemente en la puesta en valor de las estaciones".

De llevarse a cabo este nuevo tren de prueba, esperamos, primero, ver los resultados que se obtengan, sobre todo entre las estaciones Laboulaye - Justo Daract para tener una visión más valedera de cómo se encuentra la infraestructura de vía, ya que en ese tramo se han registrado hace unos meses importantes descarrilamientos de trenes de cargas pertenecientes a la empresa estatal ferroviaria TAC por el mal estado de la vía.

Creemos que, de llevarse a cabo una prolongación del servicio entre Buenos Aires y Rufino de la Línea San Martín, en una primera etapa sería entre la ciudad santafecina y Laboulaye.

Como todo esto viene muy lento, ya que la promesa de la prolongación del servicio a la ciudad del sur cordobés viene de hace meses y todavía no se llevó a cabo, esperamos en un futuro para ver qué es lo que tiene programado la empresa Trenes Argentinos Operaciones para esa línea ferroviaria con relación a los trenes de pasajeros. El tiempo lo dirá. 

Intendente Municipal se reunió con Ministro de Transporte de la Nación para solicitar la vuelta del tren de pasajeros a Carlos Casares

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El jefe comunal casarense mantuvo una reunión con el ministro de Transporte de la Nación para pedirle por el retorno del tren de pasajeros a la ciudad. Del encuentro también participó el director Regional de SOFSE y referente del FR local, Maxi Caprioli.

El intendente de Carlos Casares, Daniel Stadnik, junto al director Regional de SOFSE y referente del FR local, Maxi Caprioli, mantuvieron un encuentro con el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, para plantearle la necesidad de que el servicio de tren de pasajeros vuelva a la ciudad.

Estación Carlos Casares de la Línea Sarmiento

Cabe destacar que la última vez que una formación de la Línea Sarmiento trasladó usuarios fue a mediados del 2015 y, el año pasado, desde la cartera nacional se llevaron adelante los trabajos de reacondicionamiento de vías y estaciones de Nueve de Julo y Carlos Casares para que vuelva el ferrocarril.   

La reunión con el ministro de Transporte nacional se da luego de que semanas atrás el propio intendente local mantuviera otro encuentro con el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, por la misma gestión. Incluso, Stadnik supervisó en persona el estado de las vías en sus puntos más sensibles como el bajo de La Dorita al kilómetro 300 y corroboró que las mismas son transitables.

“De Bragado pasando por Nueve de Julio y hasta Carlos Casares están dadas las condiciones para que el tren regrese. Sería de vital importancia para nuestra comunidad que se instrumente porque potenciaría no sólo a la ciudad sino también a la región”, precisó.

En ese sentido, desde el ministerio aseguraron que hay previsibilidad para que el servicio retome próximamente y que, desde Trenes Argentinos, se están realizando los últimos ajustes para extender el recorrido que hoy llega hasta Bragado.

Además, Stadnik brindó detalles sobre la importancia social que implicaría que vuelva a pasar el tren: “El servicio que ofrece un tren de pasajeros es vital incluso como formador de precios porque abarata los costos de viaje frente a otro sistema de transporte”

“También es muy importante para las economías regionales porque mucha gente dejó de viajar a Capital Federal para potenciar sus emprendimientos debido a que el boleto de micro excede las posibilidades del poder adquisitivo de muchos ciudadanos y ciudadanas”, ultimó el intendente casarense.CuartoPolítico.com

Tren del Valle: Viaje de prueba entre las estaciones Neuquén y Plottier

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria con nota del día de ayer, hoy se realizó el viaje de prueba entre las estaciones Neuquén y Plottier.

Estación Plottier (Provincia del Neuquén)

Estuvieron presentes en dicho viaje el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, el Gobernador de la Provincia del Neuquén, Omar Gutiérrez, el presidente de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci y otras autoridades.

La fecha de la puesta en marcha del servicio regular de pasajeros del Tren del Valle entre las estaciones Cipolletti (Río Negro) Neuquén y Plottier, está previsto para el lunes 29 de Marzo y el valor del boleto costará entre Neuquén y Plottier $22,00. Entre Cipolleti - Neuquén - Plottier $31,00 (con Tarjeta SUBE).

Para la vuelta del servicio se realizaron tareas de puesta en valor de la estación Plottier. Se efectuó pintura general del exterior, reubicación de dependencias municipales que ocupaban la boletería y la sala de espera, modificación de andén, construcción de baños y reparación de los solados.

Los servicios de pasajeros serán de lunes a viernes desde estación Neuquén hacia Plottier partirán a las 08:30, 10:00, 17:50 y 19:00 horas. Los trenes desde Plottier hasta Cipolletti partirán a las 06:00 y 15:20 horas

"Estamos poniendo en marcha un tren, que además va a tener inversiones en apeaderos, que seguramente vamos a poder extenderlo a todo el Alto Valle porque creemos que es importantísima la integración y el desarrollo regional, es un núcleo de crecimiento, económico y de productividad y desde el Estado Nacional estamos aportando a la conectividad de las regiones”, destacó el ministro Meoni.

Como lo informamos en el día de ayer, el servicio de pasajeros se efectuará sin realizar paradas intermedias, puesto que todavía los seis apeaderos no existen, ya que se ha llamado a licitación para la obra de construcción por un valor de $150 millones

Dichos apeaderos son: Constituyentes, Barrio Unión, Aeropuerto, El Cholar, Eton e Ignacio Rivas. La ejecución de la obra es de 180 días. 

Después de 28 años la localidad neuquina de Plottier vuelve a tener trenes de pasajeros