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10 de agosto de 2018

Chaco: Un conductor de coche motor muere de neumonía

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Nos informa gente de la Provincia del Chaco que en estos días ocurrió la muerte de un conductor de trenes que realizaba el servicio de pasajeros entre las estaciones Sáenz Peña y Chorotis de la empresa Trenes Argentinos Operaciones.

Al parecer, nos cuenta personal ferroviario, que la muerte del fraternal fue por neumonía que culminó en un paro cardiorespiratorio, contraída, según ellos, "a raíz de estar expuesto a las jornadas de trabajo por las bajísimas temperaturas invernales y la falta de calefacción en el coche motor que realiza servicios entre Saénz Peña y Chorotis".


El conductor, de apellido Ramírez que tenía 59 años, el miércoles pasado habría vuelto desde Chorotis a Sáenz Peña con un fuerte estado gripal y fiebre. Seguidamente fue internado en el hospital de la zona ingresando en terapia intensiva no recuperándose y falleciendo en el día de hoy alrededor de las 13,30 horas.

CRÓNICA FERROVIARIA en notas anteriores había informado sobre la queja de los usuarios de dicho servicio por la falta de calefacción del coche motor.


Los compañeros trabajadores ferroviarios chaqueños hoy están de luto, con mucho dolor, impotencia y congoja por la muerte absurda del conductor de trenes.

Desde CRÓNICA FERROVIARIA queremos expresar nuestro más sentido pésame hacia la familia y compañeros del trabajador fallecido. 

24 de septiembre de 2013

UNA RAMA SE INCRUSTÓ EN LA CABINA DE CONDUCCIÓN DE UN TREN Y MATÓ A SU MAQUINISTA

ACTUALIDAD

El maquinista ocupaba la cabina del Belgrano Cargas y Logística S.A. al circular entre Santa Lucía y Retiro

La falta de mantenimiento en la traza del tren se cobró una nueva víctima: un maquinista del Belgrano cargas murió tras incrustarse una rama de un árbol en su cabina mientras iba manejando.

El sindicato de conductores de trenes, La Fraternidad , liderado por Omar Maturano, manifestó hoy su "profunda consternación e indignación en la familia fraternal" por la muerte del compañero Ángel Antonio Zelaya, quien falleció esta madrugada producto del ingreso violento de dicha rama.

Foto archivo

Maturano expresó que "el hecho desnuda una vez más el grado de indefensión y precariedad en que desarrollan sus actividades los conductores de trenes en la República Argentina".

El convoy del Belgrano Cargas y Logística que circulaba desde la localidad bonaerense de Santa Lucía con destino a Retiro en la Capital Federal, ingresó a una zona de vía que por desatención y falta de mantenimiento, proliferan los ramajes, convirtiendo a la traza en un túnel vegetal.

Desde el sindicato detallaron que "varias de esas ramas fueron presionando sobre el costado de la locomotora, una de ellas haciendo presión sobre rejas y ventanas fue la que ingresó a la cabina provocándole heridas cortantes y profundas en sus ojos. Luego de luchar por salvar su vida y evitar el desangrado, el conductor falleció ante la impotencia de su compañero de cabina que intentó en todo momento ayudarlo" argumentaron en un comunicado difundido hoy.

En diálogo con LA NACION, Horacio Caminos, secretario de Prensa de La Fraternidad , se manifestó indignado por la falta de mantenimiento del entorno en el que circulan los trenes. "En algunos lugares hay montes que tienen que ser podados para que pueda transitar el tren. Lo que ocurre es que se arma una especie de túnel y el tren avanza y va rompiendo las ramas. Las ramas secas van arrastrándose al paso de la locomotora y, esta vez, una ingresó, rompió la reja, la ventana y dio de lleno en la cara del compañero", relató.


Caminos se manifestó consternado. Consideró que no es justo que por un lado haya este nivel de abandono y, por otro, se hagan anuncios rimbombantes. "La actitud política del gobierno es repugnante, porque estamos condenados a trabajar en empresas devastadas donde los maquinistas soportan una actitud de persecusión", consideró..La Nación