Nota de Opinión
Por Javier Moreno* (Para Crónica Ferroviaria)
Y llegó el día en que se definió al Apeadero Sur Greenwold como la
estación cabecera para el nuevo tren de pasajeros Rosario-Buenos Aires. Aunque
será provisoria hasta que se pueda (o quiera) llegar a Rosario Norte, otra vez
vemos pasar de largo una gran oportunidad de progreso para Villa Gobernador
Gálvez.
Cuando decíamos que la zona que recibiera la estación cabecera se
beneficiaría con grandes obras, no nos equivocamos. La zona sur de Rosario
recibió la buena noticia de la remodelación total de la Av. San Martín, desde
Av. Circunvalación hasta la intersección con Arijón, para modernizar el acceso
principal al Apeadero Sur.
El Ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo nunca contempló la alternativa villagalvense, ya que la audiencia para recibir al Ejecutivo nunca se concretó, aunque sí recibió a los rosarinos
La estación se levantará en la zona de Batlle y Ordóñez y San Martín. La
intendente rosarina Mónica Fein dijo que si bien el proyecto final está en
elaboración, adelantó que el lugar tendrá en el primer piso una sala de espera
con boletería y sanitarios, y que la planta baja será para el ingreso y egreso
de pasajeros. Características que anticipamos debido al escaso espacio para
edificar una estación de esa categoría.
Vencedores y vencidos
Como siempre aclaré en estas columnas de opinión, nuestro trabajo en pos
de lograr que Villa Gobernador Gálvez se beneficiara de forma directa del nuevo
servicio ferroviario de pasajeros de larga distancia, siempre fue desde nuestro
lugar de vecinos, militantes y que luego contagió entusiasmo a una parte de la
ciudad que nos dio su apoyo en cada reunión y convocatoria.
Es para destacar el importante trabajo de José Cortes, comerciante e
integrante de la ACI, que trabajó duramente en un proyecto para proponer a la
estación Villa Diego y quién escribe, encargado de liderar un proyecto
promoviendo la estación Coronel Aguirre, con el objetivo común de que los
beneficios directos e indirectos se queden en nuestra vapuleada ciudad.
La pata política de esta mesa de negociaciones, estuvo presente en los
últimos días previos al comunicado final del Ministro Randazzo, pero a mi
entender con una reacción tardía.
Si usted, estimado lector, viene siguiendo mis columnas en este
periódico editado por el amigo Arturo Mingolo, otro partícipe y luchador de
esta movida por “un tren que pare para que la ciudad avance”, sabrá que desde
hace ediciones y meses que venimos bregando y pidiendo que las autoridades
preveean con el suficiente tiempo, gestiones ante Nación y Provincia, que
permitiera a Villa Gobernador Gálvez participar de la mesa de negociaciones
junto a Rosario, por la nueva estación de trenes.
El Concejo Deliberante, quién debe encargarse de planificar (entiéndase,
pensar propuestas a corto, mediano y largo plazo para la ciudad, más allá de
las urgencias que son tarea del Ejecutivo) estuvo más ocupado en su transición
de concejales electos y quienes dejaron su cargo. Como siempre vengo criticando
más ocupados en gestiones de servicios públicos que a la planificación de
ciudad para las próximas generaciones.
El Ejecutivo solo atendió el tema luego de que nuestro proyecto tuviera
repercusión en el Diario La Capital, pero ya era tarde, aunque se prometieron
en la reunión realizada en la ACI, gestiones para lograr una audiencia con el
Ministro Randazzo, que nunca se concretó.
Igualmente, debo agradecer la presencia de los pocos funcionarios y
algunos vecinalistas e instituciones que dieron el presente en la reunión
realizada en la Asociación de Comercio e Industria (ACI). Por lo menos se
llegaron a escuchar y apoyar el deseo común de beneficiar a la ciudad con el
nuevo tren de pasajeros.
No opino lo mismo de las autoridades provinciales, que realmente nos han
decepcionado. Porque en todo este lapso de tiempo que duró esta movida por
lograr que Villa Gdor. Gálvez fuera sede de la nueva estación, nunca hubo una
adhesión o mención por parte del Gobierno Provincial, que actuó de forma
parcial y simpatizante de manera exagerada hacia la propuesta rosarina.
Opino lo mismo del Gobierno Nacional, que es el frenesí de llegar con el
tren “tocando bocina” a Rosario antes de las elecciones presidenciales del
2015, dejó de lado la planificación por meros cabos sueltos elec-torales, sin
estudiar con el debido respeto, las demás propuestas en pos de un servicio
ferroviario más federal y organizado.
Nuestra postura era en pos de un beneficio regional por el nuevo tren,
porque si Rosario tendría en unos años su estación cabecera en Rosario Norte,
era entendible que una estación provisoria para este fin estuviese en nuestra
ciudad que comparte la infraestuctura ferroviaria con la vecina localidad y que
por su ubicación estratégica permitía convertirse en un punto de partida y
llegada muy interesante para todo el Gran Rosario.
Nuestro interés nunca fue de competencia, siempre propusimos una
complementación entre Rosario y Villa Gdor. Gálvez. Pero como dice el tema
“Villa Diego” de la cantata villagalvense “ Tiene mi gente tantos oficios como
esperanzas y sacrificios, tiene a Rosario allí cerquita, que a veces pone y a
veces quita. Hoy, nuevamente, nos quita una oportunidad de progreso...
Ni la triste realidad villagalvense nos ayudó a posicionarnos, ya que
“casualmente” en días previos al comunicado de la Nación donde se confirmaría
la ubicación de la estación provisoria, nuestra ciudad fue presa de una ola de
inseguridad muy fuerte, plagada de conspiraciones desde ambos lados del arroyo,
con intervenciones de las fuerzas de seguridad de élite y de yapa, un
helicóptero rondando nuestro espacio aéreo como una ciudad sitiada.
Lo que si aprendimos de esta lección, es que este tipo de
transformaciones que anhe-lamos, necesitan ser apoyadas por la mayor parte de
la ciudad, necesitamos que sea tema de debate en cada charla de café, de
almacén, en cada medio de comunicación para que las próximas generaciones puedan
encontrarse con otra realidad diferente, con bases y un camino allanado que
permita un futuro próspero .
* Javier Moreno es militante y Coordinador del Partido Generación para
un Encuentro Nacional (GEN) de Villa Gdor. Gálvez. Cofundador de la agrupación
cultural “Generaciones”.
