Noche de los Museos: Una noche única, histórica y emocionante

Instituciones

Texto y fotos: Ariel Espinoza (para Crónica Ferroviaria)

El pasado sábado 01 de Agosto fue una noche única, histórica y emocionante la 8° Noche de los Museos, organizada por la Red de Museos de la Provincia de Tucumán, que tuvo como adherente, dentro de su circuito cultural, al Museo Ferroviario de los Talleres de Tafí Viejo.

La concurrentes pudieron disfrutar de una muestra permanente, como ser: archivo fotográfico, herramientas y gran parte del mobiliario recuperado; la "calle de la memoria” y el emblema en los Talleres, el "pito" o silbato construido por la misma empresa que hizo la del Titánic que, sin dudas, es uno de los tesoros del museo.

Los grupos “Ronda Malembe” y "Los Musiqueros de Tafí" engalanaron la velada con su música. En tanto, que en el remozado Salón Cultural, recuperado con el invalorable apoyo de los jóvenes del Rotaract Club Tafí Viejo, la artista plástica y docente, Teresa Guerrero de Rearte, expuso parte de sus valiosas obras.

Uno de los momentos más emotivos de la noche, y gran sorpresa, fue cuando el Lic. Héctor Rolando Manca ("Etin" Manca), reconocido deportista trasplantado hepático, que unió la Casa Histórica de la Independencia con el Cabildo de Buenos Aires en bicicleta, donó su primera bicicleta construida con mucho esfuerzo a la que la bautizó  la "3025" en homenaje a la mítica locomotora presidencial de trocha angosta y a todos los trabajadores ferroviarios. Ahora la 3025, tendrá su lugar en la historia de Tafí Viejo atesorada en el museo

http://lgdeportiva.lagaceta.com.ar/nota/371079/deportes/hector-manca-asi-se-gana-carrera-corazon.html

Ramón Antonio Martínez, presidente del Museo Ferroviario y trabajador de los talleres ferroviarios destacó también las distinciones y reconocimientos que se entregaron al Rotaract Club, a Héctor Rolando Manca  a los grupos musicales "Los Músiqueros" y "Ronda Malembe" por seguir trabajando junto a las instituciones que mantienen vivas nuestras raíces.

El Museo Ferroviario de los Talleres de Tafi Viejo, está ubicado en el patio principal de los Talleres, sección almacenes, Avda. Sáenz Peña 234 ciudad de Tafi Viejo (Tucumán) encontrándose abierto de Martes a Viernes de 15,00 a 19,00 hs. y Sábados de 09,00 a 18,00 hs.

La historia ferroviaria encerrada por dos candados

Actualidad

Las puertas están cerradas con dos candados y nadie puede entrar al Museo Ferroviario de Tafí Viejo. En aquel lugar no hay nadie que reciba a los visitantes que llegan de todo el mundo. Solo queda ese espacio solitario que conserva la historia de toda una ciudad.

Por decisión del actual jefe de los talleres, Oscar Guzmán, el museo está cerrado para todos. Y no importa si los visitantes piden una explicación. La decisión es firme y seguirá así hasta que la Justicia actúe. Así lo explicó Ariel Espinosa, ferroviario e integrante del la organización “Amigos del Museo y los Talleres Ferroviarios”. Esta ONG fue la fundadora del museo con el propósito de mantener viva la cultura ferroviaria, mientras el gigante aún estaba dormido.

El cierre se produjo a raíz de un conflicto interno, entre la ONG y el jefe de los talleres, sobre quién maneja el museo cultural. Legalmente, el espacio fue creado y es coordinado por la organización civil, y es por ello que presentaron una demanda en la Justicia Federal. “No vamos a dar el brazo a torcer porque esto es un capricho del jefe”, expresó Espinosa. La denuncia fue presentada en la fiscalía segunda del Tribunal Federal Tucumán, luego de esperar respuestas, que nunca llegaron, del ministro de transporte de la Nación, Florencio Randazzo.

Según explicó Guzmán a un medio local, el museo está cerrado dado que no se le quiere entregar la llave, y la empresa estatal no puede tener a dos empleados atendiendo el museo ocho horas diarias, cuando se trabaja a pleno en la producción. Ante esta declaración, Ariel Espinosa explicó que “nosotros nunca atendimos el museo siendo empleados y cumpliendo nuestro horario laboral de 06 a 15. Siempre estaban las chicas voluntarias, que eran socias del museo o familiares de ferroviarios. Gente que venía colaborar con la limpieza y la atención de los visitantes”.

“Amigos del Museo y Los Talleres Ferroviarios” obtuvo su personería jurídica en el 2005, aunque trabajan para recuperar la historia desde el 2002.  El apoyo de familiares, jubilados y la comunidad en general fue fundamental para crear este espacio. Y es por ello que Espinosa no duda en destacar que el museo es un lugar de todo el pueblo. “Cada uno de los sectores que tiene el museo fue formado por los vecinos que se acercaban a aportar su grano de arena. Así se logró crear la biblioteca que tenemos, por ejemplo”, sostuvo.

La asociación contó con el apoyo del Ente de Cultura provincial, a través de la dirección patrimonio, quien declaró por unanimidad patrimonio cultural al predio que ocupa los talleres, incluido el museo. Y no es casualidad, en el lugar se guardan grandes tesoros, como la boletería de Ferrocarriles del Estado, una vieja sirena, escritorios, máquinas de escribir, y hasta una pequeña caja fuerte que permanece intacta con el misterio para los curiosos.

“Todos los objetos que tenemos están categorizados, fichados y fueron rescatados. Cuando digo `rescatados´ hago referencia a que, a estar mucho tiempo las instalaciones abandonadas, no tenían custodia, la gente entraba a robar y nosotros logramos revalorizar gran parte de ese patrimonio. Los que se llevaban las cosas no veían el valor histórico que tenían esos elementos. Para ellos era un poco de cobre, pero en realidad era una pieza única de una locomotora a vapor, por ejemplo”, explicó Ariel.

Mientras el museo está cerrado, la gente solo puede conocer los predios ferroviarios acompañada por dos empleados delegados por Guzmán. Sin embargo, estas personas no están capacitadas para realizar la tarea y no se cumplen ciertas normas para la seguridad de la gente.

 “La voluntad de este hombre es que esto siga cerrado. Se le metió un capricho de que no tiene que haber más museo, que él quiere la llave, que va a poner gente que él quiere”, contó Ariel. Sólo espera que la Justicia tome cartas en el asunto porque será la única forma de que el museo siga vivo y siendo del pueblo taficeño.LaPalta (Colectivo de Comunicación Popular)

Tafí Viejo: El Ministro Randazzo derivó el reclamo de la apertura del Museo Ferroviario a la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A.

Instituciones

Redacción Crónica Ferroviaria:

Parece ser que las autoridades nacionales tomaron nota del cierre del Museo Ferroviario que se encuentra dentro de las instalaciones de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo (Provincia de Tucumán).

Por tal motivo, el Ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, mediante nota que publicamos derivó el reclamo de la apertura del Museo Ferroviario a las autoridades de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A.

Se realizó la Jornada por la Soberanía Nacional en Defensa del Museo Ferroviario de Tafi Viejo

Instituciones

Texto y fotos: Ariel Espinoza (para Crónica Ferroviaria)

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria la semana pasada, el día viernes último se realizó con una importante concurrencia en la Casa de la Historia y la Cultura del Bicentenario de Tafí Viejo, la Jornada por la Soberanía Nacional, en apoyo a la reapertura del Museo Ferroviario de los Talleres de Tafí Viejo, que permanece cerrado por orden del actual administrador de los talleres, Ing .Oscar Guzman, y con la anuencia del silencio de las autoridades nacionales, que sabiendo de esta injusticia no dicen nada al respecto.

La jornada se inició con la proyección de un capítulo del filme documental" Sobre Los Rieles de la Historia", de los cineastas Tucumanos Pedro Vicente y Pablo Salcedo, que en  cinco capítulos, aún inéditos en la TV Pública, narran en primera personal la lucha del pueblo de Tafí Viejo y sus trabajadores por sus emblemáticos talleres.

Posteriormente, el periodista Bernabé Alonso de la JP EL Kadri fue el encargado de la locución y presentación de los oradores. El señor Orlando Pedro Díaz, trabajador  ferroviario y dirigente  sindical, dío la bienvenida a los disertantes y agradeció el apoyo de los mismos y del público presente, a la vez que destacó el pensamiento y defensor de un ferrocarril nacional de Raúl Scalabrini Ortíz.

El Dr. Javier Noguera (Secretario de Innovación y Desarrollo Técnologico de la Provincia de Tucumán) que auspicio el evento, se refirió al indiscutible rol del ferrocarril en la provincia y la región como motor de la economía y  su papel como multiplicador de industrias y externalidades conexas. En tanto la señora Sara Mrad, referente de la Asociación de Madres de Plaza de Mayo Filial Tucumán, con emotivas palabras recalcó el valor social del ferrocarril para el país y las ciudades y pueblos que atraviesa.

La exposición central de la jornada estuvo a cargo del Profesor Maximiliano Molonocznik, historiador  que expuso sobre la vida y figura de Raúl Scalabrini Ortiz, de manera brillante y amena; por espacio de  una hora y medía desgranó el pensamiento, la vida privada y la obra de uno de los intelectuales más valiosos del pensamiento nacional, que analizó como ninguno el proceder de los intereses antinacionales en el Rió de la Plata y su eterno  romance con los Ferrocarriles Nacionales.

Al finalizar la velada hubo tiempo para las preguntas y el enriquecedor debate que dejó al auditorio con ganas de reiterar el encuentro, que afianzó aún más el compromiso de la comunidad ferroviaria de Tafi Viejo  con su memoria e identidad reguardada en el museo, por ahora cerrado.